موضوعات داغ: - حقوق بازنشستگان - افزايش حقوق - تامين اجتماعي - افزايش حقوق بازنشستگان - سازمان تامين اجتماعي - مديرعامل سازمان تامين اجتماعي - بدون تماشاگر - افزايش قيمت - باشگاه پرسپوليس - فرامرز قريبيان - شيعيان پاكستاني - بازيكن ميدان - سدريك ايتن - مراكز درماني تامين اجتماعي - فريدون عزيزي - پرستاران - فيلم هاي آخر هفته تلويزيون - چهره هاي برتر - فرماندار شازند - پيراهن يوونتوس - 500 تن - هيركان - بهترين مدافع راست جهان

مطالب مرتبط:
گفتگو با ایروانی|رییس بانک مرکزی باید یک «سامورایی» باشد/مترو تهران با پول مردم ساخته شد نه دولت
ببینید | جولان گران قیمت ترین بوگاتی جهان در خیابان های تهران؛ خودروی 138 میلیاردی!
حامی 47 کروموزومی ها در پارک شهر چه می کند؟ | رد پای نسل کشی T4 در قلب تهران | تقدیم به روح 400 هزار معلول که ناجوانمردانه کشته شدند
ویدئو| ضربه وحشیانه موبایل قاپ به صورت دختر جوان در تهران
استخراج طلا در جنوب شرق تهران | مهاجران افغان؛ پیشتاز میدان
-61 5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
سه شنبه، 14 تیر 1401 ساعت 17:572022-07-05اجتماعي

نخستین پل عابرپیاده تهران کجا بود؟ | 30درصد از قربانیان تصادفات مربوط به عابران پل گریز است


عبور از پل های هوایی، برای جلوگیری از تصادفات رانندگی و حفظ جان شهروندان، ضرورتی اجتناب ناپذیر است، امامتأسفانه هنوز برخی ترجیح می دهند به جای تردد از روی پل های عابر پیاده از عرض خیابان ها عبور کنند.

- همشهری آنلاین _ رضا نیکنام: بانویی سالخورده کنار خیابان ایستاده است.

از خستگی این پا و آن پا می کند تا شاید در میان انبوه خودروها راه گریزی پیدا کند، اما انگار کسی او را نمی بیند.

آرزو می کند کاش پای دویدن داشت تا از لابه لای خودروها خودش را به آن طرف خیابان می رساند.

پرده خیالش با صدای ترمز پاره می شود.

ناله مادر، دلش را می لرزاند.

دست پسرک دیگر در دست مادر نیست.

خبر آنقدر تلخ است که خیلی ها طاقت شنیدنش را ندارند.

آمارهای معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه18 می گوید که 70 درصد از مرگ و میر تصادفات رانندگی تهران را عابران تشکیل می دهند و البته 30 درصد قربانیان کسانی هستند که به جای گذر از پل عابرپیاده از عرض خیابان عبور می کنند.

متأسفانه شهروندان عجول و به قول آقای معاون پل گریز که همیشه بهانه عجله و کار دارند و حوصله معطلی هم ندارند، با این سازه های ایمن شهر بیگانه اند.

برای آنان وقت مهم تر از ایمنی است.

حتی اگر بخواهند میان چند دقیقه دیر رسیدن و مرگ ناگهانی در خیابان یکی را انتخاب کنند! در گزارش پیش رو از پل های هوایی منطقه 18 سراغ گرفته ایم و درباره مسائل مختلفی که درباره آنها وجود دارد با مسئولان مختلف گفت وگو کردیم.

خواندنی های بیشتر را اینجا "دنبال کنید طبق آماری که معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار منطقه 18 ارائه می دهد تاکنون بیش از 30 پل عابرپیاده در مسیرهای پر تردد نصب شده است تا عابران پیاده با ایمنی بیشتر عبور کنند.

فرجاداحمدی راد ، درباره ضرورت ساخت پل هوایی این گونه توضیح می دهد: شاید به نظر برسد اگر شهری درست ساخته شده باشد و میان مسیر گذر سواره و پیاده تداخلی نباشد به پل هوایی نیازی نیست، در حالی که احداث پل هوایی در شهرها اجتناب ناپذیر است.

کارشناسان معتقدند هر جا که امکان توقف یا کاهش سرعت خودروها وجود ندارد از جمله در معابر شریانی و بزرگراه ها پل هوایی نخستین و بهترین ایده ای است که برای تردد ایمن عابران به ذهن می رسد، چرا که پل هوایی عابرپیاده از نظر ترافیکی، ایمنی رهگذران و امنیت خودروها و مسافرانشان اهمیت دارند و در مجموع می توانند از بار ترافیکی شبکه معابر بکاهند.

به هر حال این سازه ها امروزه نه تنها با استقبال شهروندان روبه رو و تقاضا برای نصب آنها بالاست بلکه به یک نشانه شهری تبدیل شده اند.

غول آهنی برای خودش برج ایفلی بود! کسی نمی داند نخستین پل هوایی عابرپیاده به شکل و شمایل امروزی چه زمانی و در کدام شهر ساخته شد تا شهرنشینان با عبور از آن سلامتی خودشان را تضمین کنند، اما می گویند که نخستین پل عابرپیاده تهران حدود 50 سال قبل در چهارراه مخبرالدوله نصب شد که تعجب خیلی ها را برانگیخت.

به هر حال مرکز شهر بود و آغاز ورود بی حساب و کتاب خودروها به داخل شهر که مدیران شهری را برآن داشت تا برای جلوگیری از تداخل سواره و پیاده فکری کنند.

پیاده رو هوایی در روزهای نخست، آن چنان مورد استقبال قرار گرفت که کسی فکرش را نمی کرد، چرا که برای شهروندان به ویژه جوان ترها این غول آهنی و صعود از پله های آن جذابیت خاصی داشت.

در هر صورت هم فال بود و هم تماشا.

تجربه ای بود که خیلی زود نقل محافل شد.

آن طور که قدیمی های این محله می گویند غول آهنی این چهارراه در روزهای نخست برای خودش برج ایفلی بود در قلب تهران! داستان شکوه این پل سرانجام عادی شد، ولی هیبتش در گذر زمان پایه دار بود تا اینکه در دهه گذشته، در طرح ساماندهی چهارراه مخبرالدوله قدیم، به اتهام اغتشاش بصری در منظر شهری برچیده شد و اکنون فقط خاطرات نوستالژیک آن برای عده ای از شهروندان باقی مانده است.

با این حال جای نگرانی نیست، چرا که در قرن جدید، تداخل تردد سواره و پیاده که امروزه با افزایش جمعیت شهروندان و خودروها به معضلی فراگیر در معابر پایتخت تبدیل شده پایه های بیش از هزار پل هوایی را در خاک این شهر شلوغ محکم کرده است.

سازه های آهنی که آمده اند تا در روزگار سلطه خودروها، حافظ جان شهرنشینان باشند.

هزینه تعمیر و نگهداری بیش از ساخت است پل های عابرپیاده که به اعتقاد کارشناسان ترافیک گذرگاه های عرضی محسوب می شوند از نظر ساخت سازه ها، استانداردهایی دارند که نباید این اصول نادیده گرفته شود.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهردارمنطقه 18 درباره ساخت و نگهداری پل های هوایی می گوید: هر پل هوایی به صورت جداگانه و براساس اندازه گیری میدانی طراحی و احداث می شود.

قطعات مختلف آن نیز با جرثقیل به محل نصب، انتقال داده می شوند تا در آنجا روی هم قرار گیرند.

نصب پل هوایی معمولاً 2 روز طول می کشد و کل فرایند طراحی تا نصب آن حدود 2 تا 3 ماه زمان می برد.

شکل ظاهری آنها به صورت معلق، پایه دار (ساده)، پله گردانی و.

است و همین طراحی ظاهری، قیمت پل هوایی را مشخص می کند.

فرجاد احمدی راد ، معاون شهردار منطقه18، اضافه می کند: پل های معلق گران ترین مدل هستند.

برای زیباسازی پل ها، جداره های آن آلومینیومی و امنیت و جذابیت آن با نورپردازی تأمین می شود.

از نظر مدیریت نوین شهری پل های هوایی باید جذاب باشند تا شهروندان انگیزه بیشتری برای عبور از روی آن داشته باشند.

حتماً برایتان جالب است بدانید که پل های منطقه از چه جنسی هستند.

جنس پل های منطقه از سازه لوله ای شکل هستند که مقاومت بالایی دارند.

البته فقط جنس پل هوایی بلوار معلم واقع در محله بهداشت از ورقه فولادی است.

او در باره هزینه نگهداری پل ها می گوید: با توجه به اینکه گاهی اوقات پل ها عمدی تخریب می شوند نگهداری آن هزینه بالایی می طلبد که گاه از هزینه احداث آن هم بیشتر می شود.

به گفته احمدی راد، تعمیر، نگهداری و تأمین روشنایی پل های هوایی مکانیزه بر عهده سازمان زیباسازی شهرداری تهران و پل های معمولی بر عهده خدمات شهری شهرداری مناطق است.

کارشناسان به صورت سالانه یا هر گاه که نیاز باشد به تعمیر و بازسازی پل ها اقدام می کنند.

طبق مصوبه شهرداری، پل های هوایی باید با مواد مرغوب و فلزات مقاوم ساخته شوند و روکش مناسبی داشته باشند تا دوام آنها تضمین شود.

زیرگذر چاره ساز است معاون حمل و نقل و نقل و ترافیک شهردار منطقه18، دلیل این نبود فرهنگ استفاده از پل عابرپیاده از سوی برخی شهروندان را در مواردی موجه می داند: برخی افراد به دلیل مشکلات جسمی نمی توانند از پل هوایی بگذرند.

برای مثال بالارفتن از پله ها برای گروهی از سالمندان دشوار یا ناممکن است، اما مشکلات فرهنگی در این زمینه پررنگ تر است.

زیر هر پل هوایی به شعاع 150 متر نرده گذاری می شود تا کسی نتواند از عرض خیابان عبور کند.

البته چنین شیوه ای جزو اصول نصب پل هوایی نیست و بیشتر از روی ناچاری انجام می شود تا شهروندان نتوانند از عرض خیابان عبور کنند.

به نظر می رسد که زیباسازی و مکانیزه کردن برخی پل ها می توانند در ایجاد انگیزه شهروندان برای عبور از آن تأثیرگذار باشد.

او در این باره می گوید: در برخی کشورها، ایجاد مسیرهای زیرگذر تونلی برای عابران رواج دارد، اما اجرای این شیوه در تهران به دلیل وجود شبکه قدیمی فاضلاب شهری و معضلات اجتماعی نظیر دستفروشی و بزهکاری فقط در برخی نقاط مرکزی به اجرا در آمده است.

تنها چاره کار ساخت پاساژهای زیرزمینی است که استفاده دوگانه داشته باشد.

یعنی هم محل خرید باشد و هم محل عبور عابران.

معلوم است اجرای چنین راهکاری زمانبر است و احتمالاً مشکلات دیگری در حاشیه آن شکل خواهد گرفت.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار منطقه 18 درباره نصب پل هوایی بر روی ریل راه آهن تهران _ جنوب که از محله های جنوبی می گذرد می گوید: نصب پل عابرپیاده به دلیل اختلاف ارتفاع مکان ریل امکانپذیر نیست.

چون پل هوایی آن باید ارتفاع بالایی داشته باشد که ساخت آن از نظر فنی بسیار هزینه بر است.

با این حال با مسئولان راه آهن هماهنگی کرده ایم تا چند زیرگذر جدید در مسیر ریل راه آهن ایجاد شود.

کارشناسان معتقدند زیرگذر شدن مسیر راه آهن، بهترین گزینه است مانند همان کاری که برای خط ریل راه آهن تهران ـ تبریز انجام دادند و با ایجاد باغ راه حضرت فاطمه(س)، امکانات شهروندان ساکن در این محدوه افزایش پیدا کرد.

نخستین پل عابرپیاده‎، پل بلوار معلم در محله بهداشت هنوز نیمه نخست سال 72 سپری نشده بود که خبر نصب نخستین پل عابرپیاده منطقه در محله بهداشت پیچید.

این پل که نصب آن چندان زمان نبرد در بلوار معلم، محدوده محله بهداشت تعبیه شده است.

آن طور که کارشناسان ترافیک می گویند با توجه به تردد بالای خودرو از بلوار معلم، ساکنان این محله برای عبور از عرض بلوار با مشکلات بسیاری روبه رو بودند که با نصب پل عابرپیاده در این محله مشکل تا حدودی برطرف شد.

البته اکنون 4 پل هوایی دیگر در این بلوار نصب شده است که این پل ها در میدان معلم، سه راه زندیه، شهرک امام خمینی(ره) و محدوده مجتمع آموزشی آن بلوار قرار دارد.

آمار و ارقام نشان می دهد با نصب این پل ها علاوه براینکه تصادف عابران پیاده در این بلوار به حداقل رسیده، ترافیک این معبر هم کاهش پیدا کرده است.

آخرین پل عابرپیاده،پل بیمارستان شهید فیاض بخش جدیدترین و به قول معروف آخرین پل هوایی عابرپیاده که در منطقه نصب شده پل خلیج فارس است.

این پل در محدوده بیمارستان شماره 2 شهید فیاض بخش قرار دارد.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار منطقه درباره ضرورت نصب این پل می گوید: با توجه به فعالیت بیمارستان شهید فیاض بخش در خیابان 20 متری سینا، روزانه شهروندان بسیاری از عرض این خیابان عبور می کنند، در حالی که با احداث زیرگذر خلیج فارس در این محدوده نقطه کوری ایجاد شده بود که راننده ها دید لازم را نداشتند، به همین دلیل تصمیم گرفته شد در این مسیر پل عابرپیاده نصب شود تا شهروندان با ایمنی بیشتری از عرض خیابان عبور کنند.

به گفته احمدی راد با توجه به استقبال شهروندان، پل عابر به آسانسور مجهز شده تا بیماران و سالمندان هم به راحتی از پل گذر کنند.

طولانی ترین پل عابرپیاده، پل میدان شهید سروری طولانی ترین پل هوایی منطقه بر فراز میدان شهید سروری (پاسگاه نعمت آباد) و بین مناطق محدوده جنوب غرب تهران واقع شده است.

این پل هوایی 350 متر طول دارد و به شکل سه پره است.

مهم ترین ویژگی پل شهید سروری این است که مناطق 17، 18 و 19 را به یکدیگر وصل می کند علاوه بر آن امکان دسترسی عابران به شمال و جنوب بزرگراه آیت الله سعیدی، بزرگراه شهید کاظمی و بزرگراه جوانه را میسر می سازد.

طول اغلب پل های هوایی پایتخت 20 تا 30 یا 40 متر است، برای همین پل هوایی میدان شهید سروری در نوع خود یک شاهکار مهندسی محسوب می شود که در شهر تهران تقریباً کم نظیر است.

به گواهی کارشناسان ترافیکی منطقه18 ساخت این پل عابر، به میزان قابل ملاحظه ای ترافیک بزرگراه آیت الله سعیدی، بزرگراه شهید کاظمی و بزرگراه جوانه را کاهش داده است.

پر ترددترین پل عابرپیاده، پل یافت آباد طبق آماری که مسئولان ترافیکی منطقه18 ارائه می دهند بیشتر پل هایی که در معابر شلوغ و تجاری منطقه واقع شده اند از استقبال خوبی برخوردارند و روزانه شهروندان بسیاری از آن عبور می کنند، اما در این میان پل هوایی مکانیزه چهارراه یافت آباد گوی سبقت را از همه ربوده است.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار منطقه18 علت استقبال عابران برای گذر از روی این پل هوایی را موقعیت آن در مجاورت بازار مبل می داند و می گوید: با توجه به اینکه این پل هوایی میان بازار مبل مناطق 18 و 17 ارتباط برقرار کرده، وضعیتی دارد که روزانه شهروندان و کاسبان بسیاری از آن عبور کنند.


کلید واژه ها: تصادفات رانندگی - تصادفات - خیابان - عابر - پل های عابر پیاده - رانندگی - خودروها - تهران - پیاده - عابر پیاده - خیابان ها - سالخورده - مرگ و میر - حمل و نقل - قربانیان - درصد - مادر - عبور - شهرداری - معاونت - آنلاین - همشهری - ترافیک - 70 درصد - انبوه - تشکیل - دویدن - خستگی - مربوط - پاره

آخرین اخبار سرویس:
استفاده از ظرفیتها برای کاهش آسیب های دوران پس از کرونا

توزیع 114 هزار پرس غذای گرم در طرح اطعام حسینی در زنجان

بهسازی آسفالت معابر درون شهری دستور کار شهرداری

رونق گردشگری با ارتقای جاده کوهرنگ به موگویی

تصویری بامزه از «پیروز» را ببینید!

هوا قابل قبول و آسمان آفتابی است

پایان عملیات مطالعه و حفاظت از سازه های حمام گپ بندرعباس

30 واحد در مشهد در حال گلدوزی پارچه های عزای محرم هستند

ضرایب دروس کنکور 1402 تا شهریور ماه اعلام می شود

جوی پایدار در اغلب مناطق تا اواسط هفته آینده حاکم است

استخدام کارمند فروش و حسابدار در یل سان کمپرسور تبریز در آذربایجان شرقی

استخدام جوشکار، مونتاژ کار و برقکار در آذربایجان شرقی

برداشت عسل از کندو های شهرستان مراغه

مه صبحگاهی همراه با کاهش موقتی دید افقی

هوای گرم تا پایان مرداد مهمان مازندران

آخرین وضعیت راه های کشور / وضعیت ترافیکی معابر بزرگراهی تهران 20 مرداد

هواشناسی ایران امروز پنج شنبه 20 مرداد 1401

کیفیت هوای تهران در روزجاری

هوای پاک در مشهدبرای سومین روزمتوالی

آغاز عملیات بهسازی و آسفالت خیابانهای آبادان

محمد آهنگر آیین سنتی تشییع شهدای کربلا در حمیدیه

استخدام فروشنده حرفه ای جهت خشکبار و زعفران در مشهد

اتصال صحن مطهر حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) به شبکه مترو تا 1402

صدور پروانه فعالیت برای 11 مجتمع خدماتی رفاهی بین راهی در البرز

بارندگی های رگباری اصفهان را در بر می گیرد

وضعیت ترافیکی معابر بزرگراهی تهران، پنج شنبه 20 مرداد 1401

جاری شدن سیلاب در نجف آباد و خوانسار

برپایی موکب الرضا در مرکز آموزش علمی کاربردی فرهنگ وهنر دریژنو چهارمحال و بختیاری

شن ریزی جاده بین مزارع روستای آغوزده گلوگاه

تاسیس بزرگترین مرکز ماده 16 تهران در جاجرود

اطلاعات نوشت: قرار بر سبُک شدن دولت از یارانه های پنهانی بود

پنهان شدن بارش شهابی پشت تابش ماه کامل

اسمان چهارمحال و بختیاری ابری همراه با رگبار

آیین های 200 ساله آستانه اشرفیه در سومین روز واقعه کربلا

تقویم و اوقات شرعی پنجشنبه بیستم مرداد ماه

پاک ترین کشورهای دنیا درسال 2022

چنارها محکوم به خشک شدن

آبیاری درختان شمال تهران با آب های زیرسطحی

زنده گیری سگ تا ساماندهی 600 شغل مزاحم در منطقه 14

سگ های بی صاحب اینجا خانه ندارند

عکس | آیین تدفین نمادین شهدای کربلا

استخدام کارشناس منابع انسانی با بیمه در شرکت تونل ساز ماشین در قزوین

150 سال تعزیه خوانی در مبارک آباد

جاری شدن سیل در روستای جلیزجند فیروزکوه

نبود مدرسه در شهرک امام بهشهر مهم ترین دغدغه آموزش و پرورش

جاری شدن سیلاب در روستای جلیزجند فیروزکوه

استخدام ویزیتور مویرگی مواد غذایی در آذربایجان شرقی

استخدام بازاریاب و ویزیتور یراق آلات کابینت با حقوق، بیمه و پورسانت پلکانی

افق شرعی گرگان ؛ 20 مرداد 1401

استخدام کارشناس کنترل کیفی با بیمه، بیمه تکمیلی و پاداش در نقش فیلم تبریز

تقویم روز و اوقات شرعی گیلان ، 20 مرداد 1401

اگه باهوشی بگو ببین کدوم خودرو ترافیک رو از بین می بره؟

تقویم و اوقات شرعی پنج شنبه 20 مرداد 1401

تکلیف حقوق بازنشستگان روشن شد/ احکام جدید شهریور ماه می آید

بازنشستگان بخوانند/ خبر مهم مدیرعامل تامین اجتماعی درباره زمان اعمال افزایش حقوق بازنشستگان

اوقات شرعی بیستم مرداد ماه در سمنان

راه اندازی خطوط تاکسی و اتوبوس در بلوار فردوسی

تصاویر پاک ترین کشورهای دنیا در سال 2022 | دو ویژگی اصلی شهرهای کشورهای پاک دنیا

نبود داروخانه هلال احمر در کهگیلویه و بویراحمد

پیش بینی کاهش کیفیت هوا برای فردای البرز

تاکنون خسارت خاصی از سیل فیروزکوه گزارش نشده است

استخدام متخصص زبان انگلیسی در اصفهان، خراسان رضوی، البرز، سمنان و گیلان

هشدار هواشناسی برای استان تهران تا 5 روز آینده

افزایش ابر در آسمان سمنان

اولین فیلم از سیل امروز فیروزکوه ! / باز هم غافلگیر شدیم ! / مقصر کیست ؟!

جاری شدن سیلاب در خوانسار خسارت وارد کرد

ایستگاه جابجایی زائرین اربعین در بوشهر

ترشی آبغوره سنتی با طعم بی نظیر رو این طوری درست کن

فعالیت بیست و یک هزار موسسه تحت نظارت بهزیستی

پیش بینی غبار محلی همراه با وزش باد نسبتاً شدید

مدیریت بحران تهران در حال آماده باش قرار دارد

ابر ماه 20 مرداد را از دست ندهید

ببینید | روایت عجیب بی برنامگی و کاغذبازی دولت رییسی برای احیای دریاچه ارومیه!

تصاویری از «لیله الوحشه»(شب وحشت) در کربلا

تهران در حالت آماده باش قرار گرفت | آخرین وضعیت سیل فیروزکوه+ ویدئو

ادارات منطقه سیستان در روز پنجشنبه تعطیل است

ایستگاه ویژه جابه جایی زائران اربعین در پایانه مسافری بوشهر راه اندازی می شود

کتایون ریاحی در آغوش یک اجنبی! + ویدئو لورفته

طوفان شدید و گرد و خاک در خنج

تعطیلی ادارات سیستان و بلوچستان فردا پنجشنبه

جاهای دیدنی قم؛ از اماکن زیارتی تا خانه های تاریخی

دوره های آموزشی علمی و کاربردی کشاورزی احیا می شود/وجود 800 گونه گیاهی در خراسان جنوبی

قطع جریان برق پس از طوفان و بارش شدید باران در مهر

سامانه انتخاب رشته مجازی دواطلبان آزمون سراسری 1401 (پیک نیمروزی 1401/05/19)

بارش باران تابستانه در فارس ادامه دارد

تهران در حالت آماده باش قرار گرفت | آخرین وضعیت سیل فیروزکوه+ ویدئو

بسته شدن سه راه تعاون با مصوبه شورای ترافیک

برگزاری مراسم عزداری 13 محرم در مسجد ملا اسماعیل یزد

ادارات منطقه سیستان پنجشنبه تعطیل شد

موج گرما همچنان در خوزستان ماندنی است

نوع دوستی یک دانش آموخته زبان انگلیسی با آموزش رایگان به دانش آموزان+گزارش

مردم استان تهران از رودخانه ها فاصله بگیرند

زنده کردن مزرعه پدری در رَحَق کاشان

پیش بینی وزیر کشور از استقبال پنج میلیون نفری زائران ایرانی از پیاده روی اربعین

انتقال سینه به سینه آیین های سنتی محرم

هشدار سطح نارنجی هواشناسی برای استان تهران

آخرین وضعیت ترافیکی از جاده کرج- چالوس

مردم استان تهران از رودخانه ها فاصله بگیرند

چرا شهاب سنگ ها با نزدیک شدن به جو زمین ذوب نمی شوند؟

فیلم| جاری شدن مجدد سیل در فیروز کوه

نخستین پل عابرپیاده تهران کجا بود؟ | 30درصد از قربانیان تصادفات مربوط به عابران پل گریز است

نخستین پل عابرپیاده تهران کجا بود؟ | 30درصد از قربانیان تصادفات مربوط به عابران پل گریز است