بریگز و استراتن؛ از موتور چمن زن تا خودرویی با فناوری هیبرید موازی در سال 1980 (+عکس)

در وضعیت شارژ کامل باتری ها، برد حرکتی خودرو در حالت الکتریکی کامل حدود 80 کیلومتر بود.

این عدد در نوع خود با توجه به زمان معرفی بسیار چشمگیر و قابل توجه است.

- ساختار پیشرانه بریگز یک سیستم هیبرید موازی است.

در سیستم هیبرید سری امکان حرکت خودرو با توان موتور احتراقی وجود ندارد.

اما نوع دیگری از سیستم های هیبریدی سیستم موازی است.

در این نوع از سیستم هیبریدی، موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی توسط یک جعبه دنده یا کلاچ کوپل(متصل/مرتبط) می شوند.

در شرایطی که موتور الکتریکی و احتراقی هر دو در مدار باشند، لازم است تا دور آنها برابر باشد.

در این شرایط گشتاور و توان دو موتور جمع می شود و قدرت بیشتری در اختیار سیستم قرار می دهد.

از این رو سیستم های موازی برتری قابل توجهی نسبت به سیستم های سِری دارند.

یعنی با تجمیع قدرت از هر دو منبع برق و سوخت فسیلی، ویژگی های دینامیکی بهتری را در اختیار خودرو قرار می دهند.

البته سیستم های موازی پیچیدگی بیشتری هم نسبت به سیستم های سِری دارند.