ایران و روسیه در تلاشند تا هرچه سریعتر با همکاری کشورهای مسیر گذرگاه ریلی بین قاره ای شمال - جنوب، بویژه جمهوری آذربایجان و هند، قطعات باقیمانده از این طرح عظیم تکمیل و بهره برداری از آن آغاز شود.
- به گزارش سایت قطره و به نقل ازبازار"، ایران و روسیه در تلاشند تا هرچه سریعتر با همکاری کشورهای مسیر گذرگاه ریلی بین قاره ای شمال - جنوب، بویژه جمهوری آذربایجان و هند، قطعات باقیمانده از این طرح عظیم تکمیل و بهره برداری از آن آغاز شود.
راهگذر بین قاره ای شمال - جنوب، از هلسینکی در شمال اروپا تا بمبیی در شبه قاره هند، یکی از مهمترین طرح های ریلی بشمار می رود که در صورت تکمیل می تواند درآمدی سرشار از محل صادرات، واردات و ترانزیت کالا نصیب کشورهای مسیر این شاهراه به دنبال داشته باشد.
میخاییل پائولوف قائم مقام راه آهن سراسری روسیه در دیدار با کاظم جلالی سفیر کشورمان در روسیه، با اشاره به آمادگی روسیه برای کمک به تکمیل قطعات باقیمانده از این طرح مهم گفت: در حال حاضر عمده ترین مانع در راه آغاز به کار گذرگاه ریلی شمال - جنوب، تکمیل نشدن قطعه حط آهن رشت-آستارا و چابهار-زاهدان در خاک ایران است.
جلالی در مسکو هم گفت: اتمام این دو قطعه در حال حاضر از اولویت های وزرات راه و شهرسازی است و براساس توافق انجام شده در سال های گذشته، جمهوری آذربایجان متعهد به فاینانس قطعه رشت-آستارا شده بود، اما تاکنون این موضوع عملی نشده است.
جلالی افزود: براساس توافق انجام شده با روسیه قرار است تا زمان تکمیل قطعه رشت-آستارا، ترانزیت و حمل و نقل کالا بصورت ترکیبی، از جمله استفاده از خطوط آهن موحود، مسیر جاده ای و حمل و نقل دریایی انجام شود.
کلید واژه ها: جمهوری آذربایجان - قاره ای - روسیه - ایران و روسیه - بهره برداری - تکمیل - قاره - شمال - باقیمانده - آذربایجان - مسیر - گذرگاه - ریلی - جمهوری - همکاری - ترانزیت کالا - طرح های ریلی - قطعات - ایران - کاظم جلالی - قائم مقام - آغاز - عظیم - بهره - کشورمان - ترانزیت - هلسینکی - راه آهن - شاهراه - واردات
