یاتا اعلام کرد شرکت های هواپیمایی سراسر جهان 45.
8 درصد از هزینه های خود را در سال جاری میلادی کم کرده اند ولی درآمد آنها 60.
9 درصد کاهش یافته است.
- را به چالش انداخته تا برای بقای خود در 2020 بجنگد.
ضرر و زیان های بزرگ این صنعت در 2021 هم ادامه خواهد داشت.
الکساندر دی جونیاک، دبیرکل و مدیرعامل یاتا گفت: این بحران مخرب و بی رحم است.
شرکت های هواپیمایی سراسر جهان 45.
8 درصد از هزینه های خود را کم کرده اند ولی درآمد آنها 60.
9 درصد کاهش یافته است.
در نتیجه، این شرکت ها برای هر مسافری که در سال جاری جابجا شده 66 دلار ضرر کرده اند و ضرر و زیان خالص آنها به 118.
5 میلیارد دلار می رسد.
این رقم در 2021، 80 میلیارد دلار کاهش می یابد.
ولی دورنمای 38.
7 میلیارد دلار ضرر و زیان در سال آینده اصلاً خبر خوبی نیست .
وی اضافه کرد: ما باید مرزها را بدون قرنطینه بازگشایی کنیم تا مردم دوباره پرواز کنند.
انتظار می رود شرکت های هواپیمایی حداقل تا سه ماهه چهارم 2021 کاهش درآمد داشته باشند بنابراین هیچ زمانی برای از دست دادن نداریم .
طبق گزارش یاتا، هزینه ثبت خواهد کرد.
شرکت های هواپیمایی به طور متوسط روزانه یک میلیارد دلار در 2020 از هزینه های خود کم کرده اند و ضرر و زیان آنها هنوز هم ادامه دارد.
اگر حمایت 173 میلیارد دلاری دولت ها نبود، شاهد ورشکستگی های عظیمی بودیم .
این انجمن هشدار داد در حالی که عملکرد صنعت هوانوردی در 2021 نسبت به 2020 بهبود خواهد یافت ولی روند این بهبودی طولانی مدت و سخت است.
انتظار نمی رود تعداد مسافران تا 2024 به سطح سال 2019 بازگردد.
روند رشد بازار داخلی سریع تر از خدمات بین المللی خواهد بود .
کلید واژه ها: شرکت های هواپیمایی - ضرر و زیان - میلیارد - شرکت ها - هواپیمایی - شرکت - دلار - درصد - کاهش - زیان - هزینه - درآمد - سال آینده - مدیرعامل - بازگشایی - جهان - قرنطینه - مسافری - دبیرکل - انتظار - میلادی - پرواز - هوایی - مرزها - اعلام - بحران - آینده - ادامه - کرونا - کنیم
