مطالب مرتبط:
ناکامی سیاست های دولت در تأمین و توزیع نهاده های دامی/ ورود میدانی مجلس برای بررسی مشکلات نهاده ها
مسئولان به فکر مشکلات اقتصادی و گرانی لجام گسیخته باشند
وزارت خارجه آلمان: با بستن مرز، مشکلات بیشتر می شود
تصادف آزاد راه زنجان_قزوین، سه فوتی برجا گذاشت
فرمانداران استان قزوین مصوبات ستاد اقامه نماز را اجرا کنند
-2 5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
شنبه، 3 آبان 1399 ساعت 06:502020-10-24اقتصادي

ساماندهی وانت بارهای قزوین در پیچ و خم مشکلات


ایرنا- وانت بارهای قزوین با مشکلات مختلفی در حوزه صدور بارنامه، بیمه، حمل و نقل درون و برون شهری، محل های استقرار و .

مواجه هستند که ظاهرا طی سال های اخیر مورد توجه دستگاه های متولی قرار نگرفته و ساماندهی و حل و فصل نشده اند.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازایرنا، حدود 15 هزار دستگاه وانت بار در استان قزوین فعالیت دارند که تعداد آنها از کلیه ناوگان حمل و نقل استان بیشتر است ولی متاسفانه این وانت بارها تا به امروز از یک تشکل قانونی و ویژه برای پیگیری مشکلات و مطالبات خود محروم بوده اند.

موضوعی که مشکلات وانت بارها را مضاعف کرده و ساماندهی آنها و رسیدگی به مطالبات برحق و قانونی شان را سال ها به تعویق انداخته است.

بالاخره بعد از سال ها تلاش و پیگیری اولین کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان وانت بارهای کشور در قزوین با تلاش جمعی از فعالان و پیشکسوتان این عرصه راه اندازی شد تا گام های بلندی برای حل مشکلات این قشر برداشته شود و نتایج حاصل از آن در سایر استان ها اجرایی گردد.

توزیع عادلانه خدمات دولتی از لاستیک و.

، احصای وانت داران از وانت باران، صدور مجوز و بارنامه بار و.

از جمله اهدافی است که فعالان این بخش برای راه اندازی این کانون اعلام می کنند.

نارضایتی از اقدامات صورت گرفته در ساماندهی وانت بارها مسوول انجمن صنفی رانندگان وانت استان و رییس کانون سراسری انجمن های صنفی کارگری رانندگان وانت بارهای کشور در این خصوص گفت: از عملکرد خود در حوزه ساماندهی وانت بارها در استان و کشور راضی نیستیم و سال هاست در جلسات مختلف، دلایل آن را واکاوی کرده و به چهار مشکل اصلی رسیده ایم.

سیدرضا محمدی اضافه کرد:متاسفانه ما در حوزه تصمیم سازی در کلان کشور فاقد یک تشکل رسمی و قانونی و مورد قبول ذینفعان بودیم که با تلاش های صورت گرفته طی یکسال و نیم اخیر با همکاری سایر استان ها بالاخره کانون کشوری وانت بارها در شهر قزوین افتتاح شد.

محمدی گفت:امیدواریم افتتاح این کانون منشا خیر برای فعالان این حوزه باشد و بتواند بخشی از مشکلات و معضلات آنها را مرتفع سازد.

وی اضافه کرد: خوشبختانه با تعامل خوبی که با مجموعه حمل و نقل و راهداری، اتحادیه های کشوری حمل و نقل و سایر تشکلات برقرار کرده ایم توانسته ایم مشکلات مجموعه را احصا کرده و برای حل آنها تلاش کنیم.

این مسوول گفت: یکی از مشکلات ما نداشتن اطلاعات سالم و به روز در مجموعه بود که امکان هرگونه برنامه ریزی و بسترسازی را از ما سلب می کرد.

وی اضافه کرد: همچنین نبود هماهنگی در حوزه وانت بار با توجه به تعداد زیاد دستگاه ها و کثرت متولیان این حوزه به خاطر تنوع کاری از دیگر مشکلات ما است.

محمدی افزود: حدود 15 هزار دستگاه وانت بار در استان داریم که بیش از کلیه ناوگان حمل و نقل استان است و در کل کشور هم 2 میلیون دستگاه وانت بار فعال هستند که در حوزه حمل و نقل شخصی، سازمانی، عمومی، درون و برون شهری، امداد و .

فعالیت دارند و ساماندهی این بخش را به یک کار فراسازمانی تبدیل کرده است.

این مسوول گفت: ما به نمایندگی از کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق ایران موظف شده ایم دو موضوع جمع آوری اطلاعات و دیتای سالم و استفاده از فناوری روز را به صورت پایلوت در استان قزوین راهبری کرده و از این طریق به سایر استان ها تسری دهیم.

ساماندهی وانت بارها به اشتباه دارای مشکلات اجتماعی اعلام شده بود مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین در این خصوص گفت:ساماندهی وانت بارها تا به امروز آنچنان که باید و شاید انجام نشده و مشکلات آنها به هر دلیل تا به امروز باقی مانده است.

جواد حق لطفی گفت:دلیل آن این است که ساماندهی وانت بارها به اشتباه از سوی مسوولان دارای مشکلات اجتماعی بیان شده بود در حالیکه بحث ساماندهی و شناسنامه دار شدن به نفع یک صنف است.

وی گفت: اگر شناسنامه دار شدن برای یک صنف اتفاق نیفتد به نفع متخلفان و کسانی است که خلاف قانون عمل می کنند و از این محل سود می برند.

این مسوول اضافه کرد: تشکیل یک صنف به استیفای حقوق رانندگان آن کمک می کند؛ آرای کمیسیون 12 گواه خوبی است برای اینکه تا به امروز اتفاقات خوبی در این حوزه افتاده و امکان پیگیری شکایت برای رانندگان حوزه بار و مسافر به وجود آمده است.

وی گفت: بحث بیمه بار و مسوولیت و ارایه امکانات دولتی مثل لاستیک و .

از طریق شناسنامه دار شدن اتفاق می افتد، در این راستا اداره کل راهداری آمادگی دارد که برای ساماندهی وانت بارها با یک تعامل موثر اقدام کرده و هرچه سریعتر به نتایج لازم دست یابد.

پلیس قزوین، نگران وانت بارهای بدون بارنامه است رییس فرماندهی پلیس راه استان قزوین در این خصوص گفت: ما نگران وانت بارها هستیم چون وقتی بارنامه ندارند و تصادف می کنند، محموله و بار آنها از بین می رود و عملا از چرخه حمل و نقل نیز خارج می شوند.

سرهنگ فرهاد ذاکری منش افزود: برای رفع مشکل بارنامه وانت بارها باید برنامه ریزی های لازم در این زمینه صورت گیرد و البته نباید همه امور به گردن راننده و پلیس انداخته شود.

وی گفت: باید تقسیم کاری در این حوزه میان دستگاه های مختلف صورت گیرد از جمله اینکه هزینه صدور بارنامه پایین آورده شود، مسافت ها محاسبه گردد و هزینه بین استان ها کاهش یابد.

ذاکری منش افزود: ما دوست داریم وانت بارها سرو سامان پیدا کنند چون در بسیاری از صحنه های تصادف، راننده اذعان می کند که "کاش بارنامه داشتم".

وی افزود:با توجه به این موضوع باید زمینه های صدور بارنامه از امکانات و تمهیدات لازم مانند کارت هوشمند و .

فراهم شود که در این صورت با استقبال رانندگان نیز مواجه خواهیم شد.

شهرداری قزوین: با شرکت های باربری درون شهری با مشکل مواجه هستیم معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین در این خصوص گفت: موضوع ساماندهی وانت بارها سالیان سال حل نشده باقی مانده است و به تبع آن با شرکت های باربری درون شهری با مشکل مواجه هستیم.

شیما زرآبادی پور گفت: با تعامل صورت گرفته با اداره راهداری و جلسات متعددی که در شورای شهر برگزار کردیم به یک چهارچوب کلی در این زمینه رسیده ایم که تعاریف خود را با یکدیگر مشخص کنیم.

وی افزود: در این خصوص جلسه ای در سازمان شهرداری های کشور و وزارت کشور برگزار شد و تجارب شهرهای مختلف استخراج گردید.

زرآبادی پور گفت: شهر اصفهان در این زمینه خیلی خوب عمل کرده است و نرم افزاری شبیه اسنپ راه اندازی کرده ولی چون نیاز به پشتوانه های قانونی دارد هنوز مورد استفاده قرار نداده است.

وی اضافه کرد: ما تمامی این موارد را استخراج کرده ایم و درصدد هماهنگ کردن تعریف ها در قزوین هستیم چون بحث حمل و نقل درون شهری و برون شهری را نمی توانیم در شهر تفکیک کنیم.

این مسوول گفت: بارنامه نیز موضوعی است که هم در درون شهر اتفاق می افتد و هم در جاده و در شهرک های اقماری قزوین نیز دپویی از مصالح ساختمانی وجود دارد که بدون مجوز وارد شهر می شود.

وی اضافه کرد:آیین نامه حمل و نقل درون شهری با تعاریف شهر قزوین و مشکلات آن در حال تدوین بوده و نرم افزار آن هم در حال بروزرسانی است.

زرآبادی پور گفت:پایه این نرم افزار متعلق به شهر اصفهان و شبیه نرم افزار اسنپ است و متولی آن آمادگی دارد طرح را به صورت بی او تی برای ما اجرا کند.

صدور بارنامه وانت بارها باید فرهنگ سازی شود رییس شورای شهر قزوین در این خصوص گفت: چند ماه گذشته وزارت کشور بخشنامه ای را در ارتباط با صدور بارنامه داخل شهری برای وانت بارها ارسال کرد چون تا به امروز چنین چیزی سابقه نداشت.

سرهنگ حکمت الله داودی افزود:عنوان بارنامه وانت بارها کالابرگ یا باربرگ بود که در شورای شهر هم تصویب شد و مقرر گردید برای تشویق رانندگان مبالغ کمتری برای صدور بارنامه دریافت شود یا حتی 6 ماه رایگان باشد تا فرهنگ استفاده از آن جا بیفتد.

وی اضافه کرد: مشکل اصلی که باید روی آن کار شود موضوع فرهنگ سازی است که این باربرگ چه سودی برای رانندگان دارد و در صورت تصادف، بیمه بار آنها محسوب می شود.

داودی گفت: متاسفانه این موضوع هنوز جا نیفتاده و باید سازمان تاکسیرانی و اتحادیه سراسری وانت داران به این موضوع ورود کنند.

این مسوول تصریح کرد: ما به همکاران در سازمان تاکسیرانی در بخش وانت بارها ابلاغ کرده ایم که در هیات مدیره سازمان از رییس انجمن سراسری وانت داران دعوت کنند تا هم در جریان موضوعات مربوط به وانت بارها قرار بگیرند و هم از تجربه آنها در حل مشکلات این حوزه استفاده شود.

وی گفت: همچنین قرار شد بخش هایی از امور که غیرحاکمیتی هستند به این اتحادیه واگذار شود که مقدمات آن در حال انجام است.

داودی افزود: ما کمک می کنیم که بحث ساماندهی و وضعیت نامناسب وانت بارها در سطح شهر و اینکه به طور مشخص متولی ندارند ساماندهی شده و هرچه سریعتر به مرحله اجرا برسد.

وی گفت: امیدواریم با تشکیل اتحادیه سراسری وانت بارها، حضور رییس این اتحادیه در هیات مدیره بخش وانت بارهای سازمان تاکسیرانی قزوین و اجرای بخشنامه های ابلاغی، کارها را ساماندهی کنیم و به رانندگان زحمت کش داخل شهری که مشکلات آنها مغفول مانده است، کمک کنیم.

باید وانت دار از راننده وانت تفکیک شود مدیر کل تامین اجتماعی استان قزوین در خصوص بیمه وانت داران، گفت: از سال 80 و قبل از آن به صورت بیمه اجباری در خدمت این قشر زحمت کش بوده ایم و به تدریج از سال 80 به بعد در قالب تعاونی ها، اتحادیه ها یا به صورت خودپرداز بیمه شده اند.

قاریان پور گفت: وانت داراها اکثرا از اقشار کم درآمد جامعه هستند و سازمان تامین اجتماعی خود را موظف به خدمت دهی به آنها دانسته و برای تامین آینده و خانواده و آسایش روانی خانواده آنها در حد توان تلاش کرده است.

وی اضافه کرد:ما با ساماندهی فعالان این حوزه کاملا موافق هستیم چون در حوزه وانت داران داخل شهری و برون شهری مشکلاتی را مشاهده می کنیم که شخصی کارت هوشمند به نام خود دارد و شخص دیگری راننده است.

قاریان پور گفت: همین موضوع مشکلات زیادی را ایجاد کرده است و باید وانت دار از راننده وانت تفکیک شود و در این راستا هرخدمتی از ما لازم باشد جهت تسهیل امور مضایقه نخواهیم کرد.

تشکیل اتحادیه سراسری وانت داران حلقه مفقوده حمل و نقل کشور بود رییس کانون انجمن های صنفی رانندگان استان قزوین در این خصوص گفت:خدا را شاکریم که بالاخره آرزوی چند دهه قبل ما برای تشکیل اتحادیه وانت داران برآورده شد.

علی اکبر سیارمه افزود: این صنف خدوم و خدمتگزار به بخش های مختلف اقتصادی و اجتماعی همواره نیاز داشتند که دارای یک تشکیلات با ساختار قانونی باشند ولی تا به امروز محقق نشده بود.

وی اضافه کرد: همیشه فکر می کردیم که آیا امکان دارد در کمیسیون ها و جلساتی که پشت درهای بسته برای فعالان این صنف تصمیم گیری می شود خود آنها نیز حضور داشته باشند.

سیارمه افزود: ما همواره تلاش می کردیم مقدمات این امر را فراهم کنیم که خوشبختانه استان در راه اندازی تشکلات مردم نهاد سبقه طولانی دارد و در نهایت بالاخره این آرزوی دیرینه محقق شد.

وی گفت:قزوین جزو اولین شهرهایی است که تعاونی های مختلف حمل و نقل را بیش از سه دهه قبل مانند تعاونی های تریلی داران، کامیون داران، کمپرسی داران، نفتکش ها، تاکسی داران و .

راه اندازی کرده است.

سیارمه خاطر نشان ساخت: ما از نظر سازمان دهی تشکل های صنفی و مردم نهاد و تعاونی های مربوط در سطح استان و کشور حضور فعالی داشته ایم تا اینکه امروز نتیجه آن فعالیت ها به تشکیل اتحادیه سراسری وانت دارها به عنوان حلقه مفقوده حمل و نقل کشور منجر شد.

حوزه حمل و نقل نیازمند سرمایه گذاری درست است معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار قزوین در این خصوص گفت: در حوزه حمل و نقل باید سرمایه گذاری درستی داشته باشیم چون سرمایه گذاری در این حوزه، بسیار سنگین، کاملا زیرساختی و نیازمند توجه ویژه است.

عیسی قبادی گفت: امروزه حمل و نقل به یکی از موضوعات مهم در حوزه اقتصاد تبدیل شده است و هم بر اقتصاد به دلیل نوع فعالیت خود تاثیر می گذارد و هم تاثیر زیادی بر اشتغال دارد.

وی گفت: اگر بخش بازرگانی در اقتصاد از اهمیت زیادی برخوردار است اتکای بسیار زیادی بر صنعت حمل و نقل دارد چون در مجموع حمل و نقل بیش از نیمی از هزینه و قیمت کالا را در کشورهای دنیا تعریف و تعیین می کند که بستگی به سرمایه گذاری کشورها دارد.

معاون استاندار قزوین اضافه کرد: به موازات سرمایه گذاری های کلان در جهان سرمایه گذاری هایی در حوزه حمل و نقل نیز صورت می گیرد چون اگر به به سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل توجه نکنیم سرمایه گذاری در کارهای دیگر هم با مشکل مواجه می شود.

قبادی افزود: به صنعت حمل و نقل در کشور باید به مثابه گردش خون در بدن نگاه کرد که اگر این چرخه در پیکر به مانعی برخورد کند یا رگ ها انسداد یابد مشکلات بسیاری برای کل کالبد انسان به وجود می آید.

وی با اشاره به تشکیل کانون سراسری وانت داران در قزوین، گفت: ایجاد این کانون و اهمیت این جایگاه برای ما بسیار مهم است و باید به آن توجه بیشتری داشته باشیم.

قبادی گفت: خوشحال هستیم، کسانی که در این حوزه نقش ملی دارند از فرزندان و پیشکسوتان این استان هستند که نشان از فرهیختگی و نبوغ این استان دارد و باید قدردان زحمات و تلاش های آنها برای ساماندهی امور این حوزه باشیم.


کلید واژه ها: وانت بار - ساماندهی - مشکلات - وانت - قزوین - حمل و نقل - مطالبات - دستگاه - قانونی - پیگیری - اولین کانون - استان قزوین - استان - راه اندازی - پیشکسوتان - قرار - تلاش - رانندگان - حل و فصل - استقرار - رسیدگی - فعالیت - فعالان - سراسری - ناوگان - گزارش - بلندی - مضاعف - انجمن - محروم

آخرین اخبار سرویس:
ارائه خدمات لوله کشی گاز برای 49 هزار خانواده تحت حمایت امداد

شرط ادامه ثبات قیمت مسکن چیست؟

خودکفایی 100 نفر از مددجویان در پلدشت

دومین نمایشگاه مجازی آثار هنری افراد دارای معلولیت افتتاح شد

ابلاغیه قطعی کردن مالکیت مسکن مهر

نحوه تامین و توزیع ارزهای نفتی در سال آینده

تاثیرگذارترین نمادهای بورسی در 15 آذر 99

گام اول برگزاری مجامع الکترونیکی شرکت های سرمایه گذاری سهام عدالت در پنج استان

پیش بینی درست موجب جلوگیری از خسارت ها می شود

در صورت حذف ارز 4200 تومانی، منابع آن به مردم اختصاص می یابد

استخدام مهندس it در یک شرکت معتبر آسانسوری در مشهد

کاهش چشمگیر تعداد شهرهای قرمز استان اصفهان

صادرات رب گوجه فرنگی تا پایان آذر ماه بلامانع است

ارزان ترین قیمت پراید امروز 15 آذر 99

سازمان توسعه هشترود در پایاب سد سهند ایجاد می شود

استخدام حسابدار، کارشناس فروش و کارشناس تبلیغات در فارس

سهامداران «شستا» توجه کنند/ تلاش «شستا» برای مثبت شدن بی نتیجه ماند

افزایش بیش از 19 هزار واحدی شاخص بورس

الکترونیکی شدن 82 درصد فعالیت های وزارت راه و شهرسازی

جزییات سامانه پرداخت الکترونیکی سود سهام

نوبخت: حقوق و دستمزد امسال 53 درصد رشد داشت

جدیدترین مدل جیپ رنگلر را ببینید

کاهش 20 درصدی قیمت خانه در مناطق 1، 2، 3 و 6

لایحه بودجه 1400 و ابهامات فروش نفت و ارز 4200 تومانی/ آیا دولت دچار توهم شده است؟

تخلیه 20 درصدی حباب قیمت مسکن در برخی مناطق پایتخت

افزایش تولید در اوج تحریم/ رشد 10 درصدی تولید در پارس خودرو

20 هزار تن شکر در استان های سراسر کشور توزیع می شود

پایین بودن همه شیشه های خودرو می تواند میزان انتقال کووید-19 را کاهش دهد

محدودیت های کرونایی نفس اصناف را گرفت؛ درخواست کسبه برای انعطاف دولت

بزرگترین پهپاد جهان ماهواره به فضا می برد

ریزش قیمت در بازار خودرو همچنان ادامه دارد

استخدام بازاریاب تلفنی خانم در شرکت زکریا شیمی پارس در فارس

فروش اسلحه »شان کانری« در نقش جیمز باند

28 هزار مورد بازرسی از واحدهای صنفی و خدماتی زنجان انجام شد

استخدام کارمند فروش در فروشگاههای زنجیره ای هفت در البرز

سرخ پوشی وسپهر در اولین روز هفته/ وسپهر معاملات متعادلی را برای خود رقم زد

حقوق و دستمزد امسال چقدر اضافه شد؟

استخدام نماینده فروش استانی در دانشنامه پینفوپدیا در البرز

آغاز بررسی گاز مجانی برای مشترکان کم مصرف

طرح ویژه بانک سامان برای حمایت از صنایع شیمیایی کشور

حزب توده و شکل گیری اصل 44 قانون اساسی

فعالیت 21 واحد تولید قارچ در خراسان جنوبی/هزار و 24 تن محصول تولید می شود

نوبخت: حقوق و دستمزد امسال 53 درصد رشد داشت

بایدن: زمستان سیاهی در راه است!

نوبخت: حقوق و دستمزد امسال 53 درصد رشد داشت

سهمیه بندی بنزین + جزییات طرح جدید سهیمه بنزین

306 واحد صنفی و خدماتی متخلف در زنجان پلمب شد

پیشرفت 65 درصدی طرح انتقال آب بن به بروجن

استخدام حسابدار در یک شرکت بازرگانی خدماتی در اصفهان

افتتاح کامل زباله سوز نوشهر تا پایان آذرماه

20 هزار تن شکر در استان های سراسر کشور توزیع می شود

پراید را امروز چند بخریم؟

آیا پرورش طیور محلی نیازی به هزینه بالایی دارد؟

امید ما در تنظیم بازار، فروشگاه های زنجیره ای هستند

برقراری ارتباط هاتلاین دو کلانشهر تهران و کرج در زمان بحران

کنترل بازار مصنوعات طلا آغاز شد

رشد هشت برابری پورتفوی «بیمه تجارت نو» در 18 ماه

ترخیص 15 هزار تن شکر خام سهمیه چهارمحال و بختیاری از بنادر

میزان عیدی کارگران برای سال جاری مشخص شد

بانک توسعه تعاون اردبیل بیش از 95 درصد اعتبار اشتغال را پرداخت کرد

تشدید برخورد با واحدهای صنفی و خدماتی متخلف در زنجان

سفر با خودرو شخصی ممنوع!

باران غم در ازباران می بارد /تکرار تراژدی میانکاله این بار در ازباران

فولکس واگن ، بزرگ ترین خودروساز اروپا چگونه قید فعالیت در ایران را زد؟

صادرات رب گوجه فرنگی تا پایان آذرماه مجاز است

صید ماهیان یال اسبی در شهرستان جاسک

حمایت از راه اندازی پایانه های صادراتی محصولات کشاورزی در مازندران

تولید قارچ گانودرما در نکا/ ارزش اقتصادی 24 میلیونی

ذخیره سازی 40 هزارتن مرکبات در قائمشهر

رشد 46 درصدی گلخانه کوچک مقیاس در سوادکوه شمالی

طرح هادی 910 روستای آذربایجان شرقی نیازمند بازنگری است

عرشه گذاری پل همسان کابلی به پایان رسید

معامله بیش از 254 میلیون سهم در بورس زنجان

شهرکرد میزبان استارتاپ ملی نوآوری در مدیریت پسابهای صنعتی

مصوبات جدید ستاد مقابله با کرونا در گلستان

اعتبارات حوزه بازآفرینی شهری، بیش از دو برابر افزایش یافت

بورس آذربایجان غربی سبز شد

ارزش سهام عدالت، امروز 15 آذر 99

شاخص بورس در یک قدمی کانال یک میلیون و 500 هزار واحد

کنترل بازار مصنوعات طلا با بازگشایی مجدد اصناف آغاز می شود

اشتغال و مسکن مهمترین دغدغه افراد دارای محدودیت

جزییات عیدی و پاداش کارگران در سال 99

فعالیت مجهز ترین واحد تولید تخم مرغ کشور در سنندج

آغاز خرید توافقی بادمجان توسط تعاونی روستایی هرمزگان/ کیلویی 500 تومان!

بازار میوه در آستانه شب یلدا؛ هندوانه هزار و 500 تومان، انار فوق سوپر 20 هزار تومان

سازمان بهداشت جهانی: به پایان همه گیری کرونا نزدیک می شویم!

توزیع 20 هزار تُن شکر در سراسر کشور

فعالیت گروه های شغلی 1 و 2 در اصفهان مجاز شد

تی آنتی باکتریال، مناسب برای محیط های خانگی و بیمارستانی

فروش اسلحه «شان کانری» در نقش جیمز باند

یک ساباط تاریخی در دزفول ریزش کرد

در بهترین شرایط تولید گوشت قرمز در کشور هستیم/ جهش قیمت ها برای ما عجیب است/ تغییر رویکرد در صورت آغاز صادرات

عرشه گذاری پل همسان کابلی تبریز به پایان رسید

قیمت سکه 15 آذرماه 1399 به 12 میلیون و 50 هزار تومان رسید

پیشنهاد افرایش 40 درصدی بودجه قانون حمایت از معلولان در سال 1400

شاخص بورس در یک قدمی کانال یک میلیون و 500 هزار واحد

نکاتی برای شستن لباس و چادر مشکی

قیمت رسمی انواع دلار و ارز امروز 15 آذر 99

یک دستگاه پلاسما فرزیس به تجهیزات انتقال خون قزوین اضافه شد

فلسفه اصلی مالیات بر عایدی سرمایه چیست؟

ساماندهی وانت بارهای قزوین در پیچ و خم مشکلات

ساماندهی وانت بارهای قزوین در پیچ و خم مشکلات