مطالب مرتبط:
انتقاد از عملکرد شهرداری تهران در مورد اجرای طرح ترافیک
زمان اجرای طرح ترافیک در تهران مشخص شد
اجرای طرح ترافیک تهران از شنبه هفته بعد
شورای شهر: اجرای مجدد طرح ترافیک تهران از 17 خرداد
شرط وزیر بهداشت برای اجرای طرح ترافیک در پایتخت
-157 5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
سه شنبه، 13 خرداد 1399 ساعت 03:302020-06-01اقتصادي

طرح ترافیک؛ آری، خیر!


پس از لغو طرح ترافیک به گفته مسئولین شهری افزایش ترافیک بین 42 تا 167 درصد در برخی ایام در هسته مرکزی شهر افزایش یافت اما با لغو آن شاهد حضور آدم ها به جای ماشین در مترو و اتوبوس هستیم که این سوال پیش می آید بالاخره طرح ترافیک اجرا شود یا نه؟ به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه [.

- پس از لغو طرح ترافیک به گفته مسئولین شهری افزایش ترافیک بین 42 تا 167 درصد در برخی ایام در هسته مرکزی شهر افزایش یافت اما با لغو آن شاهد حضور آدم ها به جای ماشین در مترو و اتوبوس هستیم که این سوال پیش می آید بالاخره طرح ترافیک اجرا شود یا نه؟ به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ طرح های ترافیکی تهران از 23 فروردین و به دلیل شیوع کرونا با تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا لغو شد.

پس از آن در چند مرحله قرار بود که این طرح ها پس از تعطیلات عید فطر دوباره اجرایی شود که نهایتا با تماس وزیر بهداشت با شخص شهردار تهران این موضوع دوباره به تعویق افتاد.

پس از لغو این طرح به گفته مسئولین شهری افزایش ترافیک بین 42 تا 167 درصد در برخی ایام در هسته مرکزی شهر افزایش یافت اما در همین روزها آلودگی هوا از شرایط قابل قبول فراتر نرفت و صرفا مشکلات محدود به ازدحام خودرو در سطح شهر شد و برخی معتقدند این ازدحام خودرویی معضل بسیار کوچکتری نسبت به شیوع همه گیر مجدد کرونا است و اجرای طرح ترافیک در این برهه زمانی به صلاح نیست.

شهرداری به درآمدهای خود از طرح ترافیک فکر می کند محمدعلی کرونی، کارشناس حمل و نقل و ترافیک، در این خصوص گفت: ستاد ملی مقابله با کرونا احتمالا تمامی جوانب را سنجیده و اجازه اجرای طرح ترافیک را صادر کرده است.

از سوی دیگر اصرار شهرداری تهران در رابطه با اجرای طرح ترافیک به این علت است که درآمدهای شهرداری تهران در سال 99 از این منبع قطع شده و اصرارهای مجدد این نهاد بالاخره نتیجه داد.

او افزود: برخی در این مجموعه بیشتر از آنکه به فکر ترافیک و آلودگی هوا باشند به فکر مقوله درآمدزایی از اجرای طرح ترافیک هستند.

علت این امر را می توان در روزهای اندکی جستجو کرد که طرح اجرایی شد و ترافیک نیز علاوه بر اینکه کاهش پیدا نکرد بلکه در برخی ساعات افزایش داشت.

از سوی دیگر برخی نیز معتقد هستند اجرای طرح ترافیک به علت ازدحام خودروها اجتناب ناپذیر است و باید در دستور کار قرار گیرد.

  لزوم آمایش پس از اجرای طرح ترافیک محسن پورسیدآقایی، معاون سابق حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، با رد مبحث درآمدزایی شهرداری تهران،  در این رابطه گفت: این قبیل گفته ها در گذشته نیز مطرح شده است.

از سوی دیگر آنچه که شنیده می شود این است که نیروی انتظامی نیز اجرای طرح را در راستای کاهش ترافیک خواستار است.

  او افزود: اگر اجرای طرح ترافیک منجر به استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی شود به هیچ عنوان به صلاح نیست.

اگر به این شکل باشد که اجرای طرح ترافیک صرفا مانع ترددهای بیهوده شود مشکلی ندارد اما به نظر می رسد بواسطه طرح ترافیک استفاده از حمل و نقل عمومی بیشتر شود و به همین علت این امر برای سلامتی جامعه مفید نخواهد بود.

پورسیدآقایی در پایان با اشاره به نیاز به کنترل و آزمایش این طرح در زمان کنونی اظهار کرد: مسئولین مربوطه باید در این راستا کنترل های لازم را انجام داده و در صورت شلوغی حمل و نقل عمومی در اجرای طرح ترافیک تجدیدنظر کنند.

برخی نیز معتقد هستند دیر یا زود به علت تراکم جمعیت در شهر تهران راهی جز استفاده از حمل و نقل عمومی وجود ندارد و به همین علت باید به دنبال راهکارهایی برای ایمن سازی حمل و نقل عمومی بود.

محیط حمل و نقل عمومی بسیار خطرناک است مینو محرز، عضو کمیته کشوری مبارزه با بیماری های واگیر وزارت بهداشت، در خصوص اقدامات لازم برای پیشگیری از شیوع کرونا در حمل و نقل عمومی گفت: مسئولین باید حتما پس از اجرای طرح ترافیک تمهیداتی بیاندیشد تا مراجعه کنندگان به حمل و نقل عمومی از تمامی تجهیزات بهداشتی و مراقبتی استفاده کنند.

امری ضروری که در صورت عدم رعایت آن ممکن است وضعیت کرونا در جامعه بدتر شود.

او افزود: آنچه که مشخص است پس از اجرای طرح ترافیک فاصله ها در مترو و اتوبوس ها بسیار نزدیک خواهد شد.

این مقوله می تواند بسیار خطرناک باشد.

از سوی دیگر باید به مقوله آلودگی هوا نیز فکر کرد.

زیرا ممکن است عوارضی از این سمت بر جامعه تحمیل شود.

اگر در روزهای اخیر نیز نسبت آلودگی هوا نسبت به گذشته کاهش پیدا کند به این علت است که مربوط به پیشینه چند ماه اخیر است و دوران قرنطینه در تداوم این خوبی هوا نقش موثری دارد.

این استاد دانشگاه اظهار کرد: باید فضا به سمتی سوق داده شود تا استفاده از حمل و نقل عمومی به عنوان تابو تلقی نشود زیرا استفاده از آن ها برای شهر تهران حیاتی است و ظرفیت تردد این همه خودرو در شهر وجود ندارد.

آنچه که در این میان ضروری است رعایت نکات ایمنی است و نه تحریم استفاده از حمل و نقل عمومی.

لزوم استفاده از تجهیزات حفاظتی مصطفی قانعی، فوق تخصص بیماری های ریوی، نیز در تایید حرف های سایر متخصصین حوزه بهداشت گفت: استفاده از تجهیزات حفاظتی در وسایل حمل و نقل عمومی راهکار اصلی این حوزه است و می توان با تکیه بر این ابزار از انتقال بیماری جلوگیری کرد.

باید رعایت بهداشت فردی در اولویت قرار گیرد.

  او افزود: استفاده از ماسک، عدم تماس با سطوح و شستن مرتب دست ها تا حدود زیادی می تواند عوارض استفاده از حمل و نقل عمومی را به حداقل برساند.

به نظر می رسد مجموع رخدادها از ترافیک گرفته تا آلودگی هوا و وضعیت بیماری به نقطه ای رسیده اند که استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را اجتناب ناپذیر کرده است.

این فوق تخصص ریه تاکید کرد: برخی افراد که ناقل بیماری هستند باید در این راستا دقت بیشتری کنند.

این امر با آگاه سازی ممکن می شود و باید مردم بدانند این بیماری ممکن است علائم خاصی نداشته باشد و امکان بیمار کردن سایرین را دارد.

  قانعی در خصوص آینده بیماری کرونا در ایران گفت: متخصصین این حوزه در جهان نیز هنوز نتوانسته اند آینده بیماری کرونا را پیش بینی کنند اما سناریو نخست این است که این بیماری در مرداد ماه به پایان می رسد و از پاییز مجددا این بیماری شایع خواهد شد.

این فوق تخصص بیماری های ریوی اظهار کرد: سناریو دیگر نیز این است که این بیماری به صورت کلی در تابستان از بین رود و دیگر همچون گذشته شایع نشود.

آنچه که مسلم است ما تا این لحظه در مقابل این بیماری مقاوم تر شده ایم و شناخت بیشتری از آن کسب کرده ایم و بنابراین راحت تر می توان با آن مقابله کرد.

آزمون و خطا تنها راه موجود! مقوله ای که در این میان وجود دارد تغییر شیوه زندگی متناسب با این بیماری است زیرا هیچ پیش بینی نمی توان از آینده آن داشت اما انجام تحقیقات و پژوهش گسترده در این راستا می تواند نتایج بهتری در پی داشته باشد.

صرف برقراری طرح ترافیک قطعا نمی تواند در این عرصه نتایج مثبت داشته باشد و صرفا منجر به انتقال بیماری کرونا بواسطه این طرح خواهد بود زیرا قاعدتا میزان استفاده از حمل و نقل عمومی افزایش پیدا خواهد کرد اما از سو دیگر آلودگی هوا خود می تواند منجر به بیماری های مختلف شود.

در این راستا باید با آمایش و آزمون و خطا پیش رفت تا شاهد کمترین میزان خطر برای شهروندان باشیم.


کلید واژه ها: ترافیک - طرح ترافیک - افزایش - ستاد ملی مقابله با کرونا - مقابله با کرونا - تعطیلات عید فطر - دلیل شیوع کرونا - مسئولین - اتوبوس - اجرا - شهردار تهران - طرح ها - وزیر بهداشت - تعطیلات عید - تهران - گزارش - مرکزی - ماشین - کرونا - مترو - گروه - هسته - شهری - شاهد - حضور - درصد - سوال - خبرگزاری - قرار بود - اجتماعی

آخرین اخبار سرویس:
ماجرای ایست خرید و فروش ارز مقابل صرافی ها

اجرای طرح هادی در کشور نیازمند 4 هزار میلیارد تومان اعتبار است/8500 روستا در نوبت بازنگری طرح هادی

شورای پول و اعتبار مصوب کند، نرخ تسهیلات را کاهش می دهیم/ امکان افزایش نرخ سود سپرده وجود ندارد

ساده ترین راه مقابله با کرونا

آخرین قیمت تجهیزات رایانه ای در بازار + جدول

اقساط وام یک میلیون تومانی کرونا چقدر است؟

اولویت تولید کالاهای داخلی در فضای تحریم

ساخت دستگاهی برای تولید آب با الهام از نوعی سوسک

رییس کل بانک مرکزی: روند تامین ارز متحول خواهد شد

کمبود ماسک در شهرستان های کوچک / قاچاق معکوس ماسک های ایرانی

کمبود ماسک در شهرستان های کوچک / قاچاق معکوس ماسک های ایرانی

کشت ذرت در مزارع کهگیلویه و بویراحمد آغاز شد

واردات تلفن همراه بالای 300 یورو ممنوع شد

تعیین تکلیف جاماندگان سهام عدالت تا دو هفته دیگر

هشدار آقای رییس؛ دو سال معطلی برای فروش دلارهای 19 هزار تومانی

چهارشنبه کدام شرکت در بورس عرضه اولیه می شود؟

آخرین قیمت انواع کنسول بازی

5 پرونده تخلف لوازم خانگی در یزد تشکیل شد

اجرای طرح تجمیعی بیمه های پایه و تکمیلی

فرماندار: 34 میلیارد تومان برای مقابله با کرونا در ملارد هزینه شد

ردیف های عجیب بودجه شورای نگهبان: از 2 میلیارد تومان برای کمک به افراد تا 38 میلیارد بودجه عمرانی

ببینید | اجرای بی نظیر آهنگ « گریه نکن که سرنوشت» آرتوش توسط یوسف تیموری

تولید و توزیع 16 هزار دستگاه تراکتور تا پایان سال

زمان تعویض روغن ترمز خودرو را بدانیم

روحانی: بازی با قیمت ارز و سکه، عملیات روانی دشمن علیه اقتصاد ماست

نکات مهم بعد از تعویض لنت ترمز خودرو که باید بدانید

نکات مهم بعد از تعویض لنت ترمز خودرو که باید بدانید

شریعتمداری: تعاونی ها مصلح سرمایه داری هستند

خروج مرغ از خرم آباد ممنوع و ورود آزاد

رونمایی از جدیدترین خودرو مزدا به مناسبت صدمین سالگرد این شرکت+عکس

منتظر کوپن الکترونیکی باشیم؟

تلاش برای کاهش آتش سوزی مراتع منجر به کاهش واردات غذای دام می شود

بنگاه های متضرر از کرونا تا پایان هفته برای ثبت نام در سامانه کارا مهلت دارند

30 درصد از خانوار های خوزستانی کمک مؤمنانه دریافت کرده اند

دلیل تاخیر در واریز پول فروش سهام عدالت چیست؟

برداشت میوه سردرختی در دشت مغان

زمان تسویه حساب و فرافکنی نیست | مردم سهام عدالت خود را نفروشند

آخرین وضعیت آزادسازی سهام عدالت/ غیرمستقیم ها چه باید بکنند؟

امیدی به دولت برای رفع مشکل مسکن نیست/بهترین راه تعطیلی دولت و روی کار آمدن کسانی است که سابقه اختلاس ندارند

گاز به روستاهای بخش کن رسید/ تا پاییز 4 روستای دیگر از شبکه گاز برخوردار می شوند

بازارساز چیست؟

واردات تلفن همراه 3 برابر شد

تعادل پایدار چیست؟

کدام مناطق تهران رکورد مصرف آب را زدند

آخرین وضعیت آزادسازی سهام عدالت/ غیرمستقیم ها چه باید بکنند؟

تقدیم دومین طرح سوال از روحانی به هیات رییسه مجلس

ثبات به اقتصاد و بازار ارز بازخواهد گشت

صدای سهامدار 1399/04/16

مطالبات کارگری chr(034)نیشکر هفت تپهchr(034) در چند اپیزود

آغاز طرح ماسک اجباری

250 پروژه بزرگ آب و برق در سال 99 افتتاح می شود

بنگاه های املاک دلیل اصلی افزایش قیمت مسکن

آخرین وضعیت آزادسازی سهام عدالت/ غیرمستقیم ها چه باید بکنند؟

فاز نخست کتابخانه مرکزی خرم آباد پس از دو دهه افتتاح می شود؟

تعیین تکلیف جاماندگان سهام عدالت تا دو هفته دیگر

مچ اندازی دلار و بورس

70 درصد از سازه های دولتی تهران ایمن نیستند/ دانشگاه تهران ناایمن است/ برخی مراکز درمانی خرید و فروش نمی شوند، پایان کار هم نمی گیرند

نبض بازار سهام 1399/04/16

همتی: خبرهای خوبی از آزادسازی منابع ارزی دارم

اقتصاد آرژانتین 12 درصد کوچک می شود

تغییرات دیروز شاخص کل بورس تهران 1399/04/16

سبد نفتی اوپک پس از 4 ماه وارد کانال 40 دلاری شد

تولیدات ری به خارج از کشورصادر می شود/ محدودیت شعاع 120کیلومتر مهم ترین مشکل صنایع استان تهران

عجیب ترین پژو پارس ایران | عکس

دستگیری زن رمال در کلاله و چند خبر کوتاه از گلستان

چگونگی رفع مشکل فاصله گذاری اجتماعی در هواپیما /کوپه های قطار دو نفره شد

جهش دوباره بخش خصوصی غیرنفتی امارات

جزییات بیشتر از وام گردشگری ویژه کرونا

توقف معاملات آپشن؛ از شایعه تا واقعیت

بازار 1399/04/16

بورس چشم انتظار سرمایه های جدید

نحوه نگهداری سیستم ترمز خودرو

وزیر کشتیرانی هند: بندر چابهار بسیار مهم و راهبردی است

تذکر نمایندگان به رییس جمهور درباره لزوم نظارت بر بازار

9 مورد جالب درباره مرموزترین ماده کیهان

مطالبات کارگری نیشکر هفت تپه در چند اپیزود

ورود بانک مرکزی برای تثبیت ارز

رمزگشایی از رشد سال 98

جهش 7 میلیارد دلاری درآمد صادراتی پتروشیمی تا پایان 1400

در مدیریت مخاطرات گردشگری دریایی مشکلات جدی داریم

زندگی سخت در زیمبابوه

ویدئو / اعتراض کارگران هفت تپه به عدم پرداخت مناسب مطالبات

تملک برخی کارخانه های تولیدی توسط بانک ها مصیبت بار شده است

جزییات بیشتر از وام گردشگری ویژه کرونا

جزییات بیشتر از وام گردشگری ویژه کرونا

دلایل افزایش قیمت ارز از زبان رییس کل بانک مرکزی

رفع تعهد نکنید با هماهنگی قوه قضاییه از فردا فراخوان می شوید |

برآورد ارزش دو «ETF » دولتی

پیام تبریک مدیرعامل بانک شهر، به مناسبت روز شهرداری ها و دهیاری ها

تمدید مهلت پرداخت تسهیلات بازسازی توسط بانک مسکن

ممنوعیت واردات تلفن همراه

عدم ارائه خدمات به افراد بدون ماسک در پایانه های برون شهری پایتخت

مطالبات کارگری chr(034)نیشکر هفت تپهchr(034) در چند اپیزود

مواد اولیه خوراک دام به موقع تامین نشود با چالش مواجه می شویم

تفکیک حساب های شخصی و تجاری پرداخت مالیات را عادلانه می کند

افزایش نرخ ارز و گرانی، ناشی از سیاست های غلط داخلی است

4 نوشیدنی خنک مخصوص روزهای گرم تابستان

انتصاب جدید در بانک آینده

نرخ بیکاری در اتحادیه اروپا افزایش یافت

فرصت تاریخی تغییر پارادایم

طرح ترافیک؛ آری، خیر!

طرح ترافیک؛ آری، خیر!