مطالب مرتبط:
مرزنشینانی که در پایتخت ماشین خواب شده اند
رانندگان ماشین خواب تاکسی های اینترنتی پایتخت
رانندگان ماشین خواب تاکسی های اینترنتی پایتخت  
مرزنشینان ماشین خواب پایتخت
رانندگان ماشین خواب تاکسی های اینترنتی پایتخت
-157 5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
چهارشنبه، 2 بهمن 1398 ساعت 18:522020-01-22اجتماعي

مرزنشینانی که در پایتخت ماشین خواب شده اند


ایرنا- سوز سرما امان ایستادن نمی دهد، دیر وقت شب است و این اطراف کمتر شخص و خودروی در حال ترددی پیدا می شود اما طبق گزارشها، در گوشه ای از خیابان، - تهران- ایرنا- سوز سرما امان ایستادن نمی دهد، دیر وقت شب است و این اطراف کمتر شخص و خودروی در حال ترددی پیدا می شود اما طبق گزارشها، در گوشه ای از خیابان، دهها راننده خودروهای سواری مسافرکش، خیابان های پایتخت را برای خواب شبانه خود در ماشین هایشان انتخاب کرده اند.

دی ماه، ماه روزهای کوتاه و شب های طولانی است؛ ساعت از 10 شب گذشته است و ما دنبال محل اصلی اتراقشان می گردیم.

خانم فرزانه مروستی  مدیرکل امور اجتماعی و فرهنگی استانداری تهران زودتر از ما به آنجا رسیده است.

مدام تماس می گیرد که استاندار هم رسیده است، شما کجا مانده ید؟، می گویم: تا چند دقیقه دیگر می رسیم.

محل قرار جایی در میان مناطق مسکونی ارتفاعات شمال غرب شهر تهران است؛ جایی که گروهی از رانندگان یک استان خاص، شب را آنجا و توی ماشین هایشان به صبح می رسانند.

رانندگانی که برای کرایه کشی و جابجایی مسافران از شهرستان به تهران می آیند تا از این طریق، درآمدی کسب کنند، کم نیستند.

آنها از نقاط مختلف می آیند اما معمولا، بسته به وضعیت قومی و فرهنگی و جغرافیایی، ترجیح می دهند یک یا چند نقطه از پایتخت را به عنوان محل استراحت و خواب انتخاب کنند؛ خوابگاهی که اغلب خود ماشین است.

به همین دلیل، خانم مروستی پیش از این گفته بود که در این مرحله فقط، وضعیت ماشین خواب هایی را بررسی می کنند که از آذربایجان غربی به تهران برای مسافرکشی می آیند.

بالاخره، به محل قرار می رسیم.

 آنجا، عده ای دور هم جمع شده اند.

 تعدادشان بیشتر از 50 نفر به نظر می آید.

 نزدیک تر که می رسم، مردی را میان آنان می بینم که به گفته مدیرکل امور اجتماعی استانداری تهران، محمد مهدی شهریاری استاندار آذربایجان غربی است که به همراه معاون سیاسی و مدیرکل امور اجتماعی این استان مشغول شنیدن سخنان مردان حاضر در آنجاست.

مردان گرد آمده دور استاندار آذربایجان غربی با لهجه و گویش خودشان همه با هم سخن می گفتند.

 هر کسی در تلاش بود تا زودتر مشکل خود را مطرح کند.

 تعدادی هم بودند که از گفتن مشکل خود یا سر باز می زدند یا شرم داشتند یا امیدی به رفع آن نمی دیدند و از همین رو، به تماشای بقیه ایستاده بودند.

اما چرا بالاترین مقام دولتی این استان شمال غربی کشور در اینجا حاضر شده است؟! پاسخ خانم مروستی این بود: اینجا محلی است که بیشتر آنان را رانندگان خودروهای مسافرکش از شهرستان های آذربایجان غربی تشکیل می دهند.

آنان در چند نقطه تهران تجمع می کنند و اینجا، یکی از آنها است، محلی برای اتراق کولبرانی در مرز  که حالا در پایتخت مسافر کش شده اند.

مشکل آب یا زمین؟ از گفته هایشان پیدا بود بیشتر آنها اهل سلماس، ماکو و ارومیه هستند و خانواده هایشان در آنجا زندگی می کنند.

با این حال، کمتر کسی در میان آنان به صراحت از کولبری سخن می گفت.

علت چه بود، نگفتند.

 مردی می گفت: اگر آب کشاورزی بدهند، می توانیم همه چیز داشته باشیم اما  آب نداریم.

دیگری حسرت گونه حرف زد: اگر دو هکتار زمین داشتم، می توانستم آنجا کنار خانواده ام باشم.

در مقابل، مرد دیگری می گفت: من دو هکتار زمین دارم اما هیچ کاری نمی توانم انجام دهم چون آبی برای آبیاری نداریم.

صدای دیگری هم در جمع پیچید: من نه آب و نه زمین دارم.

اگر در این زمینه به ما کمک کنید به شهر خودمان بر می گردیم.

از حرفهایشان پیدا بود هر کدام از یک نقطه استان هستند.

یکی که خود را بچه کوه زرشت معرفی کرد، از تقسیمات مرزی گلایه داشت.

او گفت: من بچه کوه زرشتم.

 نیمی از زمین ما در خاک ترکیه است و نیمی هم در خاک ایران.

 دیوار مرزی را که زدند نیمی از زمین ماند آنطرف مرز.

دیوار مرزی را که احداث کردند، مشکلات جدی برای ما ایجاد شد و دیگر درآمدی نداریم.

اشاره او به ساخت دیوار مرزی دو کشور است که سه متر ارتفاع و دو متر عرض دارد و جنس آن از بتن است.

ایران و ترکیه بیش از 500 کیلومتر مرز مشترک دارند که قسمت اعظم آن را مناطق کوهستانی صعب العبور تشکیل می دهد.

 آذربایجان غربی با چهار استان آغری، ایگدیر، وان و حاکاری ترکیه هم مرز است اما قرار نیست در همه مرز، دیوارهای بتنی بکشند.

مرحله نخست احداث این دیوار مرزی اردیبهشت 1396 به طول 70 کیلومتر آغاز شد و قرار است طی 7 مرحله، در مجموع به  144 کیلومتر برسد.

این دیوار بتنی را دولت ترکیه می کشد  تا از تردد تروریست ها و شبه نظامیان حزب کارگران کردستان بین دو کشور جلوگیری شود و ایران هم با ساخت آن موافقت کرده است.

جزییاتی از زندگی در ماشین استاندار آذربایجان غربی تلاش می کرد صدای همه را بشنود.

یکی از مردان معترض بود که در کل، کسی مشکل آنها را پیگیری نمی کند.

 مشکل مردانی را که برخی کشاورزی، برخی کولبر و برخی کاسب.

وقتی استاندار آذربایجان غربی پرسید از چه ساعت تا چه ساعتی اینجا هستید؟، یکی از میان جمع پاسخ داد: از ساعت 9 شب اینجاییم تا صبح ساعت 5 یا 6 که سپیده سر می زند.

 قبلا در میدان آزادی بودیم، همسایه ها اعتراض کردند، ناچار آمدیم اینجا.

البته، اینجا هم همسایه ها اعتراض دارند، اما شدت آن کمتر است.

اینجا سرویس بهداشتی و حمام ندارد، می رویم پارک آن طرف خیابان .

 این حرف را یکی از همان مردها اضافه می کند.

یکی از آنان از استاندار می پرسد: می توانید کمکمان کنید تا به خانه برگردیم؟! شهریاری می گوید: باید همکاری کنید.

استاندار در ادامه، از پرداخت کمک دولت به مرزنشینان می گوید و اینکه  از زمانی که به استان آذربایجان غربی آمده است، سه بار هزینه ای به حساب خانواده های مرزنشین واریز کرده اند.

شهریاری می گوید: اکنون اتفاق دیگری افتاده است.

 سوخت گازوییلی را که دولت برای کمک به معیشت مرزنشینان می داد، از طریق بورس می فروشند.

قیمت آن زیر قیمت بازار است و به همین دلیل، دیگر از مرزنشینان ما کسی گازوییل نمی خرد.

وی اضافه می کند: ما فروش گازوییل را به خود وزارت نفت سپرده ایم و خواسته ایم خودشان گازوییل را بفروشند و درآمد حاصل از آن را به مرزنشینان بدهند.

شهریاری ادامه می دهد: از وقتی هفته پیش در جلسه  کارگروه اجتماعی استانداری آذربایجان غربی به من خبر دادند 400 تا 500 نفر از اهالی این استان در تهران شب ها در ماشین می خوابند و روزها مشغول مسافرکشی هستند، برنامه ریزی کردم تا زودتر به تهران بیایم و به مشکل آنان رسیدگی کنم.

1500 نفر هستیم مردی از میان جمعیت حاضر می گوید: اینجا در مجموع 1500 نفر هستیم.

 شاید 300 تا 400 نفری خانه گرفته باشند اما بقیه شب ها توی ماشین می خوابند و جایی و پولی برای خانه گرفتن و اسکان ندارند.

دیگری تقاضایی را مطرح می کند: مناطق ما اگر از نظر کشاورزی پشتیبانی شود، واقعا زندگی را می توانیم بچرخانیم.

 پدرم 390 نهال سیب داشت، هر سال هم میوه می داد.

 یک سال تگرگ آمد و کل میوه هایمان از دست رفت، اما بیمه خسارتی نپرداخت.

 مدرک داشتیم اما بیمه تامین نکرد.

مرد ادامه می دهد: کل درختان را بردیم و زمین را تغییر کاربری دادیم تا به مسکونی تبدیل شود.

حالا، خانه داریم اما نه از زمین کشاورزی خبری هست و نه از آب و درخت.

اینجا در مجموع 1500 نفر هستیم.

 شاید 300 تا 400 نفری خانه گرفته باشند اما بقیه، شب ها توی ماشین می خوابند و جایی و پولی برای خانه گرفتن و اسکان ندارند.

دیگری می گوید: در منطقه ما آمدند سد ساختند.

زمین های کل روستا زیر آب رفت.

 به جایش زمین ندادند و اکنون که آمدیم خانه ساخته ایم، می گویند خانه هایمان در حریم سیل قرار دارد.

میان همهمه جمعیت، مردان با همدیگر به زبان محلی سخن می گویند و خودشان هم به همان حرف ها می خندند.

مردی در میان آنان می گوید: اینجاییم و کارمان سخت است اما بیمار در خانواده داریم، بیمه ای نداریم و هزینه های درمانی هم برایمان سنگین است.

استاندار آذربایجان غربی به آنان پاسخ می دهد: با بیمارستان امید صحبت کرده ام که تمام خدمات درمانی بیماران صعب العلاج، رایگان باشد.

شهریاری تاکید می کند که مشکلات خود را بنویسید و به دست ما برسانید تا ما به مسائل شما رسیدگی کنیم.

آذربایجان غربی ظرفیت بالا و نیروی کاری کم دارد استاندار آذربایجان غربی بعد از آنکه با مردان ماشین خواب دیدار کرد، به خبرنگار ایرنا گفت: این استان ظرفیت های اقتصادی بالایی دارد و اکنون یکی از مشکلات ما کمبود نیروی کار است.

 اکنون چند واحد صنعتی حداقل به 700 نیروی کار نیاز دارند، اما نیروی فنی کافی برای آن در ارومیه پیدا نمی کنیم.

مهدی شهریاری با تاکید بر اینکه نباید استان ما چنین پدیده ای داشته باشد که مردان آن برای کسب درآمد به تهران مهاجرت و در چنین شرایطی زندگی کنند، افزود: دنبال این هستیم که با اجرای طرح های اقتصادی و سرمایه گذاری پدیده مهاجرت را معکوس کنیم و به همین دلیل، نیروهایی که هستند باید با یادگیری مهارت، وارد بازار کار در صنایع و بنگاه های تولیدی شوند.

وی بخشی از مشکلات مربوط به این مهاجران و ماشین خوابان آذربایجانی در تهران را مربوط به خشکسالی های سال های گذشته و برخی دیگر از مربوط به محدودیت های ایجاد شده در تردد از مرز ایران و ترکیه دانست و اظهارداشت: پیش از این، تجارت مرزی به صورت قانونی و غیر قانونی در قالب کولبری انجام می گرفت و اهالی  ساکن در طول 200 کیلومتر مرز میان ایران و ترکیه می توانستند از این طریق امرار معاش کنند اما حالا سختگیری مرزبانی ترکیه و دیوارکشی 150 کیلومتری میان ایران و ترکیه، موجب شده است تا این مردان، خانه و خانواده را رها کنند و در تهران مشغول به کار شوند.

شهریاری افزود: اکثر مهاجرت هایی که در کشور از روستاها به شهرها و برای حاشیه نشینی انجام می گیرد، به دلیل مسائل اقتصادی، کشاورزی، کم آبی و نبود امکانات لازم بهداشتی، راه و آب آشامیدنی است .

اینها، همه باعث می شود که مهاجرت به سمت حاشیه شهرها برود.

در نتیجه، هم مشکلاتی برای شهرها ایجاد می شود و هم خودشان در چنین زندگی سطح پایینی به سر می برند.

استاندار آذربایجان غربی در این زمینه به کمک دولت برای بهبود معیشت مرزنشینان اشاره کرد و گفت: دولت برای آنکه بتواند مرزنشینان را برای سکونت و خودداری از مهاجرت دلگرم کند، سهمیه گازوییل به هر استان مرزی داده که بیشترین سهم برای استان آذربایجان غربی با 11 هزار تن در ماه است.

وی با بیان اینکه این استان علاوه بر مردم آذری زبان، کردی زبان نیز دارد، افزود: دولت این سهمیه سوخت را اختصاص می داد تا مرزنشینان با صادرات آن به عراق بتوانند بخشی از درآمد مورد نیاز  زندگی را تامین کنند اما متاسفانه این سهمیه به درستی توزیع نمی شد و مشکلات جدیدی را به همراه آورده بود.

شهریاری تصریح کرد: فروش گازوییل با قیمت پایین تر از طریق بورس هم موجب شد این درآمد کمتر هم شود اما تلاش کردیم تا با واگذاری این سهمیه به وزارت نفت و اختصاص درآمد حاصل از آن به مرزنشینان، کمکی به آنها کنیم اما چون تعداد جمعیت این مناطق بالا است در عمل مبلغ کمی به هر خانوار تخصیص می یابد.

خانواده های چشم انتظار همه مردانی که در پایتخت مسافرکشی می کنند و شب ها را در ماشین های خود به صبح می رسانند، از آذربایجان غربی نیستند.

آنها کم و بیش از استان های مختلف می آیند و هر گروهی که با یکدیگر آشنایی یا قوم و خویشی دارند، در یک نقطه بخصوص جمع می شوند.

برخی حتی تحصیلات بالایی دارند.

عده ای از خانواده های پر جمعیت به اینجا آمده اند.

 برخی زمانی کاسبی پر درآمدی داشته اند ولی به دلیل ورشکستگی یا مسائل دیگر، گرفتار مشکلات اقتصادی شده و راه پایتخت را در پیش گرفته اند، برخی هم کولبر بوده اند و با بسته شدن و محدود شدن تردد از مرز، این زندگی را بر کولبری ترجیح داده اند.

 برخی هم تلاش کرده اند اما کاری در زادگاه خود نیافته اند و به تهران آمده اند تا پولی برای امرار معاش خانواده جمع کنند.

یک راننده ماشین خواب: اگر در شهر خودم روزی 30 تا 40 هزار تومان هم درآمد داشته باشم امکان ندارد به چنین زندگی ای تن بدهم.

یکی از این ماشین خواب ها به خبرنگار ایرنا می گوید: هشت سال است که اینجا هستم.

 خدا خودش روزی رسان است.

 درآمدی که در ارومیه داشتم کفاف مخارج زندگی را نمی داد، الآن هم با آنکه سه نفر روی سه ماشین کار می کنند، نمی توانند از پس مخارج یک خانواده بر بیایند.

او که خود را  اهل ارومیه، 26 ساله و با تحصیلات دیپلم معرفی می کند، می گوید: به تازگی ازدواج کرده است، پیش از این مغازه لوازم یدکی فروشی داشت اما از وقتی کاسبی راکد شد، نتوانست از پس هزینه های زندگی بر بیاید و اکنون در تهران و پای ماشین پرایدش کار می کند و زندگی.

ماشین خواب دیگری که اهل ارومیه است و دو دختر دارد و منتظر فرزند سوم، وضعیت فعلی زندگی خود را ناشی از اجبار به خاطر شرایط بد اقتصادی می داند و می افزاید: باز هم اینجا کار کنیم بهتر از کار در شهر خودمان است، توی ارومیه هیچ درآمدی تقریبا نداریم.

وی به تحمل خانواده اش از دوری و ملاقات های 2 ماه یکبار اشاره و اضافه می کند: زنان ما قوی هستند، می توانند این سختی ها را تحمل کنند و با ما می سازند.

اگر در شهر خودم روزی 30 تا 40 هزار تومان برایم بماند امکان ندارد به چنین زندگی ای تن بدهم.

یکی دیگر از همین ماشین خواب ها که لیسانس حسابداری دارد و 24 ساله است، می گوید: اگر هر کدام از ما روزی در حد 90 تا 100 هزار تومان درآمد در شهر خودمان داشته باشیم، قول می دهم 80 درصد این ماشین خواب ها به خانه خودشان بر می گردند.

وی خاطرنشان می کند: کار نیست، همه جای ایران در همین شرایط است نه فقط ارومیه، با آنکه نامزد دارم اما مجبورم با این شرایط کار کنم تا بتوانم درآمدی داشته باشم.

آغاز یک ماجرا مدیرکل امور اجتماعی استانداری تهران که پدیده ماشین خوابی را از ابتدا پیگیری کرده است، در گفت و گو با خبرنگار ایرنا می گوید: نامه ای از سوی سازمان امور اجتماعی وزارت کشور در خصوص پدیده ماشین خوابی ارسال شده که در آن خواستار بررسی صحت و سقم موضوع شده اند.

فرزانه مروستی می افزاید: بر این اساس، مناطقی را که احتمال حضور این ماشین خواب ها داده می شد شناسایی کردیم و با پرسشنامه های از پیش تعیین شده، اقدامات لازم برای پایش آنان آغاز شد.

وی به نتیجه پایش ها اشاره می کند و اظهارمی دارد: بر اساس این پرسشنامه ها، تعداد این ماشین خواب ها نزدیک 500 نفر است که به طور میانگین 20 تا 40 سال سن دارند و همه متاهل و صاحب یک تا چهار فرزند هستند.

مروستی ادامه می دهد که سابقه حضور برخی از آنان به هفت تا هشت سال هم می رسد و به طور میانگین درآمدشان بین 100 تا 150 هزار تومان متغیر است که با در نظر گرفتن هزینه های زندگی و استهلاک خودرو، ماهانه بیش از 2 میلیون تومان باقی می ماند که آن را صرف تامین هزینه های خانواده هایشان می کنند.

مدیرکل امور اجتماعی استانداری تهران می گوید: نتیجه این پایش ها ابتدا به وزارت کشور و در نهایت به استانداری آذربایجان غربی ارسال شد.

مروستی: بر اساس بررسی ها، تعداد ماشین خواب ها 500 نفرند که به طور میانگین 20 تا 40 سال سن دارند و همه متاهل و صاحب یک تا چهار فرزند هستند.

وی رویکرد اصلی در رسیدگی به این پدیده را رفع مشکل در مبدا می داند و می افزاید: این رانندگان و ماشین خواب ها در زمستان به سختی شب را به صبح می رسانند و جدای از خطراتی که استفاده از وسایل گرمایشی مانند پیک نیک می تواند برایشان داشته باشد، با مشکلات مختلف دیگری از جمله فقدان امکانات اولیه زندگی، جریمه و درگیری با پلیس راهنمایی و رانندگی هم مواجه هستند.

مروستی تاکید دارد: بعد از ارسال گزارش این پایش به استان آذربایجان غربی، استاندار این استان در یکی از نقاط حضور ماشین خواب ها حاضر شد و به مشکلات آنان رسیدگی کرد و اکنون منتظر ارائه راهکار از سوی استانداری آذربایجان غربی هستیم.

مدیرکل امور اجتماعی استانداری تهران با تاکید بر اینکه همه مسافرکش های ماشین خواب در پایتخت اهل آذربایجان غربی نیستند، اضافه می کند: در مرحله نخست رسیدگی به مشکلات این افراد، اهالی آذربایجان غربی با رویکرد حل مشکل از مبدا مد نظر قرار گرفته است و این مساله به طور مشترک از سوی هر دو استان دنبال می شود.

وی با بیان اینکه هر کدام از این مسافرکش ها جدای از مشکلاتی که به خاطر دوری از خانواده و درگیری با افسردگی دارند، تاکید می کند: ما می خواهیم پدیده ماشین خوابی را با رویکرد اجتماعی حل کنیم و نه با سایر شیوه ها.


کلید واژه ها: خیابان - استاندار - تهران - استانداری تهران - خودروهای سواری - پایتخت - مناطق مسکونی - ماشین - خواب شبانه - استانداری - خواب - سرما - امان - ارتفاعات - شمال غرب - اجتماعی - طولانی - فرهنگی - انتخاب - فرزانه - راننده - مسکونی - دقیقه - کوتاه - گذشته - مناطق - سواری - شبانه - قرار - تماس

آخرین اخبار سرویس:
جذب یک هزار و 200 همیار طبیعت در گرمسار

جدال باد و باران و خاک در آسمان خوزستان

هتل هرمز بندرعباس بالاترین نشان سبز زیست محیطی کشور را کسب کرد

تاکید حاجی میرزایی بر نقش آموزش و پرورش در آینده کشور

آزادراه تبریز به زنجان با تشدید شدت برف و کولاک مسدود شد

فردا هوا ناسالم است/ ورود سامانه بارشی به استان اصفهان از چهارشنبه

عمکلرد کدام مسیریاب بهتر است؟/ رقابت برای زودتر رسیدن

وزش باد شدید و وقوع گردو غبار در خوزستان

کارخانجات محدوده منطقه21 مشارکتی فعال در برپایی دوشنبه های ورزشی دارند

نصب آگهی تبلیغاتی بر روی علائم راهنمایی و رانندگی ممنوع است

9 هزار دانش آموز روستایی ایلام آموزش های ترافیکی را فرا گرفتند

وزش باد شدید و وقوع گردو غبار در خوزستان

کرج شهر نیکوکاران نامگذاری می شود

ثبت نام کنکور 99 باز مهلت دارد؛ از 12 اسفند

ضرورت فرهنگسازی درباره بهبود وضعیت محیط زیست

واکنش شهردار میبد به حمله سگ ها به کودک 8 ساله

سگ ها یک مرد را در هشترود تیکه پاره کردند

محور اسالم- خلخال بازگشایی شد

مهلت مجدد ثبت نام کنکور 99 از 12 اسفند

بهاری متفاوت در مشهد

توکلی: مهلت مجدد ثبت نام کنکور 99 از 12 اسفند 98 آغاز می شود

افتتاح پیاده راه استاد شهریار تا قبل از سال نو

زمان مهلت مجدد ثبت نام کنکور 99

ضرورت فرهنگسازی درباره بهبود وضعیت محیط زیست

دامپزشکی: کل منطقه میانکاله مازندران تا اطلاع ثانوی قرنطینه است

واکنش شهردار میبد یزد به حمله سگ ها به کودک 8 ساله

استخدام 4 ردیف شغلی در شرکت پرستوی آبی ارگ در تهران

اهدای 300 سری جهیزیه به زوج های کم برخوردار مشهدی

جریمه 30 هزار تومانی در انتظار خودروهای دارای پوستر تبلیغاتی در لرستان

دایی جان ناپلئون در لاله زار

کیفیت هوای تهران قابل قبول است

مهلت مجدد ثبت نام کنکور 99 از 12 اسفند

80 سال، مشکلات آموزش و پرورش حل نشده است

برنامه های کمیته امداد برای پنج هزار دانش آموز تحت حمایت در کنکور سراسری 99

رقابت 20 هزار دانش آموز البرزی در مسابقات قرآن کریم

خوزستان در خاک

شدت بارش برف و باران در خراسان شمالی از اواخر هفته

تداوم بارش برف و باران تا پایان هفته در استان زنجان/ پیش بینی کولاک در مناطق کوهستانی

بچه گوزن نجات یافته توسط راهداران سیاهکل در جنگل  رهاسازی شد

تمرین مواجهه صحیح با سیلاب در مدارس کشور

عایق رطوبتی چیست؟

محور اسالم- خلخال بازگشایی شد

توصیه های پلیس درمورد خریدهای نوروزی

حاجی میرزایی: ایده ها را نابود نکنید

مسدود بودن محور مهاباد به بوکان به دلیل بارش برف

ناجا خواستار بازنگری در نظام آموزش های اجتماعی برای کاهش جرایم شد

اهدای 14 هزار جلد کتاب به کتابخانه های عمومی خراسان شمالی

رونمایی از پهپاد زیست محیطی با حضور رییس سازمان حفاظت محیط زیست

ثبت رکورد 7 میلیون کتاب خوانی و قصه نویسی در کشور

ورود سامانه پربارش از بعدازظهر چهارشنبه/ جزییات بارش در 3 روز پایانی هفته

ثبت نام آزمون کارشناسی ارشد پزشکی آغاز شد

استخدام کارشناس طراحی سیستم های تصفیه آب و نمک زدایی در تهران

استخدام مهندس الکترونیک در یک شرکت دانش بنیان مهندسی در تهران

آموزش صنایع دستی میبد به 150 هنرجو

4 تصویر متفاوت از ریزش بهمن در گیلان

تهیه نقشه زمین شناسی کواترنری تهران از روی اسناد قدیمی به جا مانده در آرشیو گروه زمین شناسی

اولین جشنواره کارآفرینی میعاد امام رضا(ع) در شیراز برگزار شد

مهلت مجدد ثبت نام کنکور 99 از 12 اسفند/ امکان ویرایش فراهم شد

1200 همیار طبیعت در منابع طبیعی گرمسار جذب شدند

اجرای طرح سرباز ماهر برای 800 نفر در خراسان جنوبی

رونمایی از پهپاد زیست محیطی با حضور رییس سازمان حفاظت محیط زیست

نشست خبری تمرین مواجهه صحیح با سیلاب در مدارس

موفقیتی دیگر در کارنامه دانش آموزان جزیره کیش

خوزستان در خاک

محور اسالم- خلخال بازگشایی شد / تا روز جمعه تمام راه های روستایی باز می شود

4 تصویر متفاوت از ریز بهمن در گیلان

کدام مدارس در نوبت بعدازظهر امروز دوشنبه تعطیل شد؟

ماهیت تاریخی بیت الاحزان در بقیع بررسی می شود

نمایشگاه دست سازه های مدرسه نمونه بسیج زنجان

تداوم بارش برف و باران تا پایان هفته در استان زنجان/ پیش بینی کولاک در مناطق کوهستانی

اولین جشنواره کارآفرینی میعاد امام رضا(ع) در شیراز برگزار شد

آگاهی بخشی درباره سیل به دانش آموزان با کتاب جدید

اتصال خط 3 مترو تهران به راه آهن تا پایان امسال

ایستگاه متروی کیان شهر راه افتاد

توسعه زیرساخت های علم و فناوری با علوم شناختی

1200 همیار طبیعت در منابع طبیعی گرمسار جذب شدند

تصویرهای روز مادر

3 دختر مجرد در استان اصفهان موفق به فرزندپذیری شدند

فیلم| ورود سامانه بارشی قوی تر به کشور

استخدام راننده مجرب با حقوق ثابت و بیمه در قزوین

استخدام مدرس زبان ترکی در موسسه آموزشی گاما در تهران

بارش برف مدارس بانه را در شیفت بعدازظهر تعطیل کرد

تعطیلی مدارس آذربایجان شرقی در نوبت بعد از ظهر

بحران برف در گیلان پس از شش روز/ گزارش تصویری

3 واحد صنعتی خراسان جنوبی، تندیس سبز گرفتند

کارگاه مهارت ها و رفتار حرفه ای گردشگری در تبریز برگزار می شود

پیش بینی وضعیت جوی کهگیلویه و بویراحمد طی 24 ساعت آینده

آغاز بارش برف در گردنه ها و محور های مواصلاتی قزوین

برف کدام مدارس را به تعطیلی کشاند؟

آماده باش در 20 استان کشور

اعمال جریمه برای رانندگان خودرو با سرنشین بدون کمربند

آگاهی بخشی در مدارس برای مواجهه با سیل نتیجه بخش تر است  

خطر تکمیل پل شهدای پلیس برای شبکه فاضلاب کرج

شهرداری الزامی برای واگذاری مراکز بهاران به بهزیستی ندارد

الزامات تحول در آموزش و پرورش از زبان رییس سازمان پژوهش

برف مدارس بانه را به تعطیلی کشاند

مسدود کردن ورودی پل عابر پیاده

2 محور مواصلاتی تکاب با گذشت یک هفته همچنان بسته است

اجرای موفق طرح سرباز مهارت در اردبیل

استخدام کارمند اداری خانم در یک شرکت معتبر در اصفهان

مرزنشینانی که در پایتخت ماشین خواب شده اند

مرزنشینانی که در پایتخت ماشین خواب شده اند