مطالب مرتبط:
رانندگان ماشین خواب تاکسی های اینترنتی پایتخت
رانندگان ماشین خواب تاکسی های اینترنتی پایتخت  
رانندگان ماشین خواب تاکسی های اینترنتی پایتخت
مردان هم نشین ماشین در پایتخت
هوای پایتخت به منفی 4 درجه می رسد + جزییات
-2 5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
چهارشنبه، 2 بهمن 1398 ساعت 18:402020-01-22اجتماعي

مرزنشینان ماشین خواب پایتخت


ایرنا- سوز سرما امان ایستادن نمی دهد، دیر وقت شب است و این اطراف کمتر شخص و خودروی در حال ترددی پیدا می شود اما طبق گزارشها، در گوشه ای از خیابان، - دهها راننده خودروهای سواری مسافرکش، خیابان های پایتخت را برای خواب شبانه خود در ماشین هایشان انتخاب کرده اند.

دی ماه، ماه روزهای کوتاه و شب های طولانی است؛ ساعت از 10 شب گذشته است و ما دنبال محل اصلی اتراقشان می گردیم.

خانم فرزانه مروستی مدیرکل امور اجتماعی و فرهنگی استانداری تهران زودتر از ما به آنجا رسیده است.

مدام تماس می گیرد که استاندار هم رسیده است، شما کجا مانده ید؟، می گویم: تا چند دقیقه دیگر می رسیم.

محل قرار جایی در میان مناطق مسکونی ارتفاعات شمال غرب شهر تهران است؛ جایی که گروهی از رانندگان یک استان خاص، شب را آنجا و توی ماشین هایشان به صبح می رسانند.

رانندگانی که برای کرایه کشی و جابجایی مسافران از شهرستان به تهران می آیند تا از این طریق، درآمدی کسب کنند، کم نیستند.

آنها از نقاط مختلف می آیند اما معمولا، بسته به وضعیت قومی و فرهنگی و جغرافیایی، ترجیح می دهند یک یا چند نقطه از پایتخت را به عنوان محل استراحت و خواب انتخاب کنند؛ خوابگاهی که اغلب خود ماشین است.

به همین دلیل، خانم مروستی پیش از این گفته بود که در این مرحله فقط، وضعیت ماشین خواب هایی را بررسی می کنند که از آذربایجان غربی به تهران برای مسافرکشی می آیند.

بالاخره، به محل قرار می رسیم.

آنجا، عده ای دور هم جمع شده اند.

تعدادشان بیشتر از 50 نفر به نظر می آید.

نزدیک تر که می رسم، مردی را میان آنان می بینم که به گفته مدیرکل امور اجتماعی استانداری تهران، محمد مهدی شهریاری استاندار آذربایجان غربی است که به همراه معاون سیاسی و مدیرکل امور اجتماعی این استان مشغول شنیدن سخنان مردان حاضر در آنجاست.

مردان گرد آمده دور استاندار آذربایجان غربی با لهجه و گویش خودشان همه با هم سخن می گفتند.

هر کسی در تلاش بود تا زودتر مشکل خود را مطرح کند.

تعدادی هم بودند که از گفتن مشکل خود یا سر باز می زدند یا شرم داشتند یا امیدی به رفع آن نمی دیدند و از همین رو، به تماشای بقیه ایستاده بودند.

اما چرا بالاترین مقام دولتی این استان شمال غربی کشور در اینجا حاضر شده است؟! پاسخ خانم مروستی این بود: اینجا محلی است که بیشتر آنان را رانندگان خودروهای مسافرکش از شهرستان های آذربایجان غربی تشکیل می دهند.

آنان در چند نقطه تهران تجمع می کنند و اینجا، یکی از آنها است، محلی برای اتراق کولبرانی در مرز که حالا در پایتخت مسافر کش شده اند.

مشکل آب یا زمین؟ از گفته هایشان پیدا بود بیشتر آنها اهل سلماس، ماکو و ارومیه هستند و خانواده هایشان در آنجا زندگی می کنند.

با این حال، کمتر کسی در میان آنان به صراحت از کولبری سخن می گفت.

علت چه بود، نگفتند.

مردی می گفت: اگر آب کشاورزی بدهند، می توانیم همه چیز داشته باشیم اما آب نداریم.

دیگری حسرت گونه حرف زد: اگر دو هکتار زمین داشتم، می توانستم آنجا کنار خانواده ام باشم.

در مقابل، مرد دیگری می گفت: من دو هکتار زمین دارم اما هیچ کاری نمی توانم انجام دهم چون آبی برای آبیاری نداریم.

صدای دیگری هم در جمع پیچید: من نه آب و نه زمین دارم.

اگر در این زمینه به ما کمک کنید به شهر خودمان بر می گردیم.

از حرفهایشان پیدا بود هر کدام از یک نقطه استان هستند.

یکی که خود را بچه کوه زرشت معرفی کرد، از تقسیمات مرزی گلایه داشت.

او گفت: من بچه کوه زرشتم.

نیمی از زمین ما در خاک ترکیه است و نیمی هم در خاک ایران.

دیوار مرزی را که زدند نیمی از زمین ماند آنطرف مرز.

دیوار مرزی را که احداث کردند، مشکلات جدی برای ما ایجاد شد و دیگر درآمدی نداریم.

اشاره او به ساخت دیوار مرزی دو کشور است که سه متر ارتفاع و دو متر عرض دارد و جنس آن از بتن است.

ایران و ترکیه بیش از 500 کیلومتر مرز مشترک دارند که قسمت اعظم آن را مناطق کوهستانی صعب العبور تشکیل می دهد.

آذربایجان غربی با چهار استان آغری، ایگدیر، وان و حاکاری ترکیه هم مرز است اما قرار نیست در همه مرز، دیوارهای بتنی بکشند.

مرحله نخست احداث این دیوار مرزی اردیبهشت 1396 به طول 70 کیلومتر آغاز شد و قرار است طی 7 مرحله، در مجموع به 144 کیلومتر برسد.

این دیوار بتنی را دولت ترکیه می کشد تا از تردد تروریست ها و شبه نظامیان حزب کارگران کردستان بین دو کشور جلوگیری شود و ایران هم با ساخت آن موافقت کرده است.

جزییاتی از زندگی در ماشین استاندار آذربایجان غربی تلاش می کرد صدای همه را بشنود.

یکی از مردان معترض بود که در کل، کسی مشکل آنها را پیگیری نمی کند.

مشکل مردانی را که برخی کشاورزی، برخی کولبر و برخی کاسب.

وقتی استاندار آذربایجان غربی پرسید از چه ساعت تا چه ساعتی اینجا هستید؟، یکی از میان جمع پاسخ داد: از ساعت 9 شب اینجاییم تا صبح ساعت 5 یا 6 که سپیده سر می زند.

قبلا در میدان آزادی بودیم، همسایه ها اعتراض کردند، ناچار آمدیم اینجا.

البته، اینجا هم همسایه ها اعتراض دارند، اما شدت آن کمتر است.

اینجا سرویس بهداشتی و حمام ندارد، می رویم پارک آن طرف خیابان .

این حرف را یکی از همان مردها اضافه می کند.

یکی از آنان از استاندار می پرسد: می توانید کمکمان کنید تا به خانه برگردیم؟! شهریاری می گوید: باید همکاری کنید.

استاندار در ادامه، از پرداخت کمک دولت به مرزنشینان می گوید و اینکه از زمانی که به استان آذربایجان غربی آمده است، سه بار هزینه ای به حساب خانواده های مرزنشین واریز کرده اند.

شهریاری می گوید: اکنون اتفاق دیگری افتاده است.

سوخت گازوییلی را که دولت برای کمک به معیشت مرزنشینان می داد، از طریق بورس می فروشند.

قیمت آن زیر قیمت بازار است و به همین دلیل، دیگر از مرزنشینان ما کسی گازوییل نمی خرد.

وی اضافه می کند: ما فروش گازوییل را به خود وزارت نفت سپرده ایم و خواسته ایم خودشان گازوییل را بفروشند و درآمد حاصل از آن را به مرزنشینان بدهند.

شهریاری ادامه می دهد: از وقتی هفته پیش در جلسه کارگروه اجتماعی استانداری آذربایجان غربی به من خبر دادند 400 تا 500 نفر از اهالی این استان در تهران شب ها در ماشین می خوابند و روزها مشغول مسافرکشی هستند، برنامه ریزی کردم تا زودتر به تهران بیایم و به مشکل آنان رسیدگی کنم.

1500 نفر هستیم مردی از میان جمعیت حاضر می گوید: اینجا در مجموع 1500 نفر هستیم.

شاید 300 تا 400 نفری خانه گرفته باشند اما بقیه شب ها توی ماشین می خوابند و جایی و پولی برای خانه گرفتن و اسکان ندارند.

دیگری تقاضایی را مطرح می کند: مناطق ما اگر از نظر کشاورزی پشتیبانی شود، واقعا زندگی را می توانیم بچرخانیم.

پدرم 390 نهال سیب داشت، هر سال هم میوه می داد.

یک سال تگرگ آمد و کل میوه هایمان از دست رفت، اما بیمه خسارتی نپرداخت.

مدرک داشتیم اما بیمه تامین نکرد.

مرد ادامه می دهد: کل درختان را بردیم و زمین را تغییر کاربری دادیم تا به مسکونی تبدیل شود.

حالا، خانه داریم اما نه از زمین کشاورزی خبری هست و نه از آب و درخت.

اینجا در مجموع 1500 نفر هستیم.

شاید 300 تا 400 نفری خانه گرفته باشند اما بقیه، شب ها توی ماشین می خوابند و جایی و پولی برای خانه گرفتن و اسکان ندارند.

دیگری می گوید: در منطقه ما آمدند سد ساختند.

زمین های کل روستا زیر آب رفت.

به جایش زمین ندادند و اکنون که آمدیم خانه ساخته ایم، می گویند خانه هایمان در حریم سیل قرار دارد.

میان همهمه جمعیت، مردان با همدیگر به زبان محلی سخن می گویند و خودشان هم به همان حرف ها می خندند.

مردی در میان آنان می گوید: اینجاییم و کارمان سخت است اما بیمار در خانواده داریم، بیمه ای نداریم و هزینه های درمانی هم برایمان سنگین است.

استاندار آذربایجان غربی به آنان پاسخ می دهد: با بیمارستان امید صحبت کرده ام که تمام خدمات درمانی بیماران صعب العلاج، رایگان باشد.

شهریاری تاکید می کند که مشکلات خود را بنویسید و به دست ما برسانید تا ما به مسائل شما رسیدگی کنیم.

آذربایجان غربی ظرفیت بالا و نیروی کاری کم دارد استاندار آذربایجان غربی بعد از آنکه با مردان ماشین خواب دیدار کرد، به خبرنگار ایرنا گفت: این استان ظرفیت های اقتصادی بالایی دارد و اکنون یکی از مشکلات ما کمبود نیروی کار است.

اکنون چند واحد صنعتی حداقل به 700 نیروی کار نیاز دارند، اما نیروی فنی کافی برای آن در ارومیه پیدا نمی کنیم.

مهدی شهریاری با تاکید بر اینکه نباید استان ما چنین پدیده ای داشته باشد که مردان آن برای کسب درآمد به تهران مهاجرت و در چنین شرایطی زندگی کنند، افزود: دنبال این هستیم که با اجرای طرح های اقتصادی و سرمایه گذاری پدیده مهاجرت را معکوس کنیم و به همین دلیل، نیروهایی که هستند باید با یادگیری مهارت، وارد بازار کار در صنایع و بنگاه های تولیدی شوند.

وی بخشی از مشکلات مربوط به این مهاجران و ماشین خوابان آذربایجانی در تهران را مربوط به خشکسالی های سال های گذشته و برخی دیگر از مربوط به محدودیت های ایجاد شده در تردد از مرز ایران و ترکیه دانست و اظهارداشت: پیش از این، تجارت مرزی به صورت قانونی و غیر قانونی در قالب کولبری انجام می گرفت و اهالی ساکن در طول 200 کیلومتر مرز میان ایران و ترکیه می توانستند از این طریق امرار معاش کنند اما حالا سختگیری مرزبانی ترکیه و دیوارکشی 150 کیلومتری میان ایران و ترکیه، موجب شده است تا این مردان، خانه و خانواده را رها کنند و در تهران مشغول به کار شوند.

شهریاری افزود: اکثر مهاجرت هایی که در کشور از روستاها به شهرها و برای حاشیه نشینی انجام می گیرد، به دلیل مسائل اقتصادی، کشاورزی، کم آبی و نبود امکانات لازم بهداشتی، راه و آب آشامیدنی است .

اینها، همه باعث می شود که مهاجرت به سمت حاشیه شهرها برود.

در نتیجه، هم مشکلاتی برای شهرها ایجاد می شود و هم خودشان در چنین زندگی سطح پایینی به سر می برند.

استاندار آذربایجان غربی در این زمینه به کمک دولت برای بهبود معیشت مرزنشینان اشاره کرد و گفت: دولت برای آنکه بتواند مرزنشینان را برای سکونت و خودداری از مهاجرت دلگرم کند، سهمیه گازوییل به هر استان مرزی داده که بیشترین سهم برای استان آذربایجان غربی با 11 هزار تن در ماه است.

وی با بیان اینکه این استان علاوه بر مردم آذری زبان، کردی زبان نیز دارد، افزود: دولت این سهمیه سوخت را اختصاص می داد تا مرزنشینان با صادرات آن به عراق بتوانند بخشی از درآمد مورد نیاز زندگی را تامین کنند اما متاسفانه این سهمیه به درستی توزیع نمی شد و مشکلات جدیدی را به همراه آورده بود.

شهریاری تصریح کرد: فروش گازوییل با قیمت پایین تر از طریق بورس هم موجب شد این درآمد کمتر هم شود اما تلاش کردیم تا با واگذاری این سهمیه به وزارت نفت و اختصاص درآمد حاصل از آن به مرزنشینان، کمکی به آنها کنیم اما چون تعداد جمعیت این مناطق بالا است در عمل مبلغ کمی به هر خانوار تخصیص می یابد.

خانواده های چشم انتظار همه مردانی که در پایتخت مسافرکشی می کنند و شب ها را در ماشین های خود به صبح می رسانند، از آذربایجان غربی نیستند.

آنها کم و بیش از استان های مختلف می آیند و هر گروهی که با یکدیگر آشنایی یا قوم و خویشی دارند، در یک نقطه بخصوص جمع می شوند.

برخی حتی تحصیلات بالایی دارند.

عده ای از خانواده های پر جمعیت به اینجا آمده اند.

برخی زمانی کاسبی پر درآمدی داشته اند ولی به دلیل ورشکستگی یا مسائل دیگر، گرفتار مشکلات اقتصادی شده و راه پایتخت را در پیش گرفته اند، برخی هم کولبر بوده اند و با بسته شدن و محدود شدن تردد از مرز، این زندگی را بر کولبری ترجیح داده اند.

برخی هم تلاش کرده اند اما کاری در زادگاه خود نیافته اند و به تهران آمده اند تا پولی برای امرار معاش خانواده جمع کنند.

یک راننده ماشین خواب: اگر در شهر خودم روزی 30 تا 40 هزار تومان هم درآمد داشته باشم امکان ندارد به چنین زندگی ای تن بدهم.

یکی از این ماشین خواب ها به خبرنگار ایرنا می گوید: هشت سال است که اینجا هستم.

خدا خودش روزی رسان است.

درآمدی که در ارومیه داشتم کفاف مخارج زندگی را نمی داد، الآن هم با آنکه سه نفر روی سه ماشین کار می کنند، نمی توانند از پس مخارج یک خانواده بر بیایند.

او که خود را اهل ارومیه، 26 ساله و با تحصیلات دیپلم معرفی می کند، می گوید: به تازگی ازدواج کرده است، پیش از این مغازه لوازم یدکی فروشی داشت اما از وقتی کاسبی راکد شد، نتوانست از پس هزینه های زندگی بر بیاید و اکنون در تهران و پای ماشین پرایدش کار می کند و زندگی.

ماشین خواب دیگری که اهل ارومیه است و دو دختر دارد و منتظر فرزند سوم، وضعیت فعلی زندگی خود را ناشی از اجبار به خاطر شرایط بد اقتصادی می داند و می افزاید: باز هم اینجا کار کنیم بهتر از کار در شهر خودمان است، توی ارومیه هیچ درآمدی تقریبا نداریم.

وی به تحمل خانواده اش از دوری و ملاقات های 2 ماه یکبار اشاره و اضافه می کند: زنان ما قوی هستند، می توانند این سختی ها را تحمل کنند و با ما می سازند.

اگر در شهر خودم روزی 30 تا 40 هزار تومان برایم بماند امکان ندارد به چنین زندگی ای تن بدهم.

یکی دیگر از همین ماشین خواب ها که لیسانس حسابداری دارد و 24 ساله است، می گوید: اگر هر کدام از ما روزی در حد 90 تا 100 هزار تومان درآمد در شهر خودمان داشته باشیم، قول می دهم 80 درصد این ماشین خواب ها به خانه خودشان بر می گردند.

وی خاطرنشان می کند: کار نیست، همه جای ایران در همین شرایط است نه فقط ارومیه، با آنکه نامزد دارم اما مجبورم با این شرایط کار کنم تا بتوانم درآمدی داشته باشم.

آغاز یک ماجرا مدیرکل امور اجتماعی استانداری تهران که پدیده ماشین خوابی را از ابتدا پیگیری کرده است، در گفت و گو با خبرنگار ایرنا می گوید: نامه ای از سوی سازمان امور اجتماعی وزارت کشور در خصوص پدیده ماشین خوابی ارسال شده که در آن خواستار بررسی صحت و سقم موضوع شده اند.

فرزانه مروستی می افزاید: بر این اساس، مناطقی را که احتمال حضور این ماشین خواب ها داده می شد شناسایی کردیم و با پرسشنامه های از پیش تعیین شده، اقدامات لازم برای پایش آنان آغاز شد.

وی به نتیجه پایش ها اشاره می کند و اظهارمی دارد: بر اساس این پرسشنامه ها، تعداد این ماشین خواب ها نزدیک 500 نفر است که به طور میانگین 20 تا 40 سال سن دارند و همه متاهل و صاحب یک تا چهار فرزند هستند.

مروستی ادامه می دهد که سابقه حضور برخی از آنان به هفت تا هشت سال هم می رسد و به طور میانگین درآمدشان بین 100 تا 150 هزار تومان متغیر است که با در نظر گرفتن هزینه های زندگی و استهلاک خودرو، ماهانه بیش از 2 میلیون تومان باقی می ماند که آن را صرف تامین هزینه های خانواده هایشان می کنند.

مدیرکل امور اجتماعی استانداری تهران می گوید: نتیجه این پایش ها ابتدا به وزارت کشور و در نهایت به استانداری آذربایجان غربی ارسال شد.

مروستی: بر اساس بررسی ها، تعداد ماشین خواب ها 500 نفرند که به طور میانگین 20 تا 40 سال سن دارند و همه متاهل و صاحب یک تا چهار فرزند هستند.

وی رویکرد اصلی در رسیدگی به این پدیده را رفع مشکل در مبدا می داند و می افزاید: این رانندگان و ماشین خواب ها در زمستان به سختی شب را به صبح می رسانند و جدای از خطراتی که استفاده از وسایل گرمایشی مانند پیک نیک می تواند برایشان داشته باشد، با مشکلات مختلف دیگری از جمله فقدان امکانات اولیه زندگی، جریمه و درگیری با پلیس راهنمایی و رانندگی هم مواجه هستند.

مروستی تاکید دارد: بعد از ارسال گزارش این پایش به استان آذربایجان غربی، استاندار این استان در یکی از نقاط حضور ماشین خواب ها حاضر شد و به مشکلات آنان رسیدگی کرد و اکنون منتظر ارائه راهکار از سوی استانداری آذربایجان غربی هستیم.

مدیرکل امور اجتماعی استانداری تهران با تاکید بر اینکه همه مسافرکش های ماشین خواب در پایتخت اهل آذربایجان غربی نیستند، اضافه می کند: در مرحله نخست رسیدگی به مشکلات این افراد، اهالی آذربایجان غربی با رویکرد حل مشکل از مبدا مد نظر قرار گرفته است و این مساله به طور مشترک از سوی هر دو استان دنبال می شود.

وی با بیان اینکه هر کدام از این مسافرکش ها جدای از مشکلاتی که به خاطر دوری از خانواده و درگیری با افسردگی دارند، تاکید می کند: ما می خواهیم پدیده ماشین خوابی را با رویکرد اجتماعی حل کنیم و نه با سایر شیوه ها.


کلید واژه ها: رانندگان - استاندار - تهران - استان - ماشین - استانداری تهران - خودروهای سواری - پایتخت - خیابان - مناطق مسکونی - مدیرکل امور - خواب شبانه - استانداری - شهر تهران - ارتفاعات - خواب - شمال غرب - شهرستان - اجتماعی - مسافران - مسکونی - مدیرکل - فرزانه - انتخاب - طولانی - فرهنگی - راننده - مناطق - کرایه - سواری

آخرین اخبار سرویس:
گرد و غبار در خرمشهر به سه برابر حدمجاز رسید

پیش بینی سیلاب برای البرز

اصفهان امسال 81 روز هوای آلوده را تجربه کرد

آیین رونمایی از کیف پول الکترونیک شهروندی«اصکیف» با همکاری «به پرداخت» و شهرداری اصفهان

گرد و غبار در خرمشهر به سه برابر حدمجاز رسید

کشف خنجر نقره رومی ها 2 هزار ساله

تشکیل 52 گروه همیار زنان در استان کرمانشاه

بهترین اشعار زیبا درباره مادر

استخدام راننده موزع، حسابدار، بازاریاب در قزوین

رگبار پراکنده باران و تندباد در استان بوشهر احتمال بارش تگرگ

استخدام منشی خانم در آموزشگاه سرو جاویدان در تهران

ابر بارانش گرفته ؛ زمزمه­ ی یک شعر با رایحه­ ی معجزه

طرح جامع کاهش سوانح رانندگی درون شهری همدان تدوین شده است

رگبار پراکنده باران و تندباد در استان بوشهر/ احتمال بارش تگرگ

نخستین سامانه تشخیص عابر پیاده کشور در اسفراین راه اندازی شد

برنامه ریزی برای موفقیت دانش آموزان دیلم در کنکور انجام شد

جاده های زنجان لغزنده است وقوع مه ناپایدار

پوسترهای مرطوب با شعارهای گاهی آبکی

طرح ترافیک در روز های پنجشنبه 99 اجرا می شود؟

آغاز دوره های آموزشی عمومی و تخصصی دپارتمان زبان جهاددانشگاهی

از ضرورت بهره گیری از فعالان زیست محیطی تا تلاش برای مدیریت جمع آوری پسماند

طرح جامع کاهش سوانح رانندگی درون شهری همدان تدوین شده است

فعالیت 32 گروه تبلیغی در مدارس دانش آموزی مازندران

آمادگی 11 هزار مدرسه و 398 خانه معلم برای اسکان نوروزی فرهنگیان/ اعلام زمان رزرو اینترنتی

استخدام نیروی خانم با تحصیلات الکترونیک در اصفهان

پاییز امسال 56 نفر بر اثر ابتلا به آنفلوانزا در کشور فوت کردند

نخستین سامانه تشخیص عابر پیاده کشور در اسفراین راه اندازی شد 

تشدید بارش برف و وزش باد در آذربایجان شرقی از چهارشنبه شب

بازگشایی راه های مسدود روستاهای آذربایجان شرقی تا پایان امروز

انحلال مدارس دولتی به بهانه نداشتن دانش آموز!

اتاق بازرگانی 84 کلاس درس در سیستان و بلوچستان می سازد

برنامه ریزی برای موفقیت دانش آموزان دیلم در کنکور انجام شد

تجهیزات ترافیکی سطح شهر تا پایان سال بازسازی می شود

فارس بارانی می شود

سوالات ضمن خدمت فرهنگیان - نظارت و راهنمایی تعلیماتی

جاده های زنجان لغزنده است/وقوع مه ناپایدار

آمادگی مدارس برای اسکان 12 میلیون نفر روز در تعطیلات نوروز 99

2 مرکز علمی کاربردی جدید در استان البرز تأسیس می شود

اعتکاف دانش آموزی «قرار بندگی» در یزد برگزار می شود

جهش آمار دانش آموزان اتباع درمدارس دولتی ایران

ساماندهی یک سوم معابر خلخال/ برف روبی همچنان ادامه دارد

هنرستان نساجی در استان گیلان راه اندازی می شود

استخدام Trading Expert و منشی در شرکت پترو آرسس فیدار

تعمیر و بهسازی 225 پل در جاده های ایلام

استخدام کارمند منابع انسانی و مهندس مکانیک در تهران

طرح ترافیک در روز های پنجشنبه 99 اجرا می شود؟

ارتباط خانوارهای بالادست سد مخزنی شهر بیجار با پایین دست برقرار است

پکیج های آموزشی خودآموز آیلتس

با خیابان های توریستی خاورمیانه آشنا شوید

گور دخمه های لیارسنگ بن بجا مانده از دوره اشکانی

ممنوعیت تشکیل کلاس های پیش دبستانی در مراکز غیرآموزشی

مسیر مهاجرت

پیش بینی بارش باران و وزش باد نسبتاً شدید

باید هزینه ی استفاده از خودروی شخصی را بالا ببریم

استخدام نیروی ساده و ماهر جهت کارواش سادات - اصفهان

وعده های ناشدنی و تخریب هایی که جای ارائه برنامه را گرفت

بانوان سمنانی صاحب محفل فرهنگی و ورزشی می شوند

طرح ترافیک در روز های پنجشنبه 99 اجرا می شود؟

مسیرهای ایمن برای دوچرخه سواران مشخص شده است

ثبت رکورد جهانی آموزش دانش آموزان اتباع خارجی توسط ایران

هواشناسی خراسان رضوی هشدار داد

هواشناسی خراسان رضوی هشدار داد

هواشناسی| پنج شنبه اغلب مناطق کشور بارانی است

ناکارآمدی دوربین های ثبت تخلف فاقد کد جریمه

تمهیدات ویژه اتوبوسرانی اصفهان برای ایام پایانی سال

برگزاری بازارچه خیریه در حمایت از محصلان کم بضاعت

کاهش 6 درجه ای دمای هوا در اصفهان

احتمال رگبار باران در مناطق شرقی و شمالی خوزستان

چهارسوق تعلیم و تربیت به ایستگاه دوازدهم رسید

تخریب 150 کوره زغال گیری در تهران

پنج شنبه اغلب مناطق کشور بارانی است/آسمان صاف در روز انتخابات

سریال معلم قسمت 7 سریال Ogretmen

سریال معلم قسمت 6 سریال Ogretmen

سریال معلم قسمت 5 سریال Ogretmen

سریال معلم قسمت 4 سریال Ogretmen

سریال معلم قسمت 3 سریال Ogretmen

سریال معلم قسمت 2 سریال Ogretmen

تقارن دیدنی هلی کوپتر با برج میلاد در یک روز برفی

استقبال دانش آموزان از حذف انتگرال + تصاویر

استخدام راننده موزع و بازاریاب آقا با مزایا در قزوین

سریال معلم قسمت 1 سریال Ogretmen

توانمندی شغلی دانش آموزان با نیاز ویژه کردستان شناسایی می شود

طرح آموزش الکترونیکی راهکاری برای جذب دانش آموزان بازمانده از تحصیل

آیا طرح ترافیک در روز های پنجشنبه سال 99 اجرا می شود؟

پنج شنبه اغلب مناطق کشور بارانی است/آسمان صاف در روز انتخابات

بندرعباس آلوده ترین شهر ایران

400 زائر از مرز مهران راهی عتبات عالیات شدند

مدرسه دارالفنون دانش آموز می پذیرد

استخدام دستیار آموزشی در یک موسسه معتبر در تهران

آرزوهای شهری،به محله ها جان می دهند

هوای 9 شهر ناسالم است

خون بس در حیات وحش

هوای 9 شهر ناسالم است

تخریب 150 کوره زغال گیری در تهران

معلمان از حذف انتگرال می گویند؛ خوب یا بد؟!

انحلال مدارس دولتی به بهانه ها نداشتن دانش آموز!

امروز و فردای خوزستان، خاک و رگبار

مرگ 800 پرنده مهاجر طی 48 ساعت در خلیج گرگان

آمادگی آموزش و پرورش برای اسکان 12 میلیون نفر روز در تعطیلات نوروز 99

برگزاری یازدهمین جلسله نشست پویش ملی حمل و نقل پاک

مرزنشینان ماشین خواب پایتخت

مرزنشینان ماشین خواب پایتخت