93 درصد تلفات موتورسیکلت سواران ناشی از ضربات وارد شده به سر است

بیش از 93 درصد افراد فوت شده از بین موتورسیکلت سواران، به علت ضربات وارد شده به سر و گردن جان خود را از دست داده اند.

- مرکز اطلاع رسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گزارش می دهد 93 درصد تلفات موتورسیکلت سواران ناشی از ضربات وارد شده به سر است بیش از 93 درصد افراد فوت شده از بین موتورسیکلت سواران، به علت ضربات وارد شده به سر و گردن جان خود را از دست داده اند.

سرهنگ علی اصغر شریفی جانشین معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو گفت: احتمالاً شهروندان شاهد بوده اند که بعضاً پلیس جلوی برخی موتورسیکلت ها را می گیرد و تعدادی از آن ها را توقیف می کند.

ممکن است تصور شود این کار باعث جلوگیری از امرار معاش صاحبان موتورسیکلت است.

خوب است بدانیم که یکی از علت های اصلی توقیف موتورسیکلت ها نداشتن کلاه ایمنی راکبان آن هاست؛ در حالی که کلاه ایمنی ارتباطی جدی و حیاتی با حفظ جان آن ها دارد.

شریفی با ارائه آماری در این رابطه، اظهار داشت: با بررسی آمار های پزشکی قانونی و اداره تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، متوجه می شویم که بیش از 93 درصد افراد فوت شده از بین موتورسیکلت سواران، به علت ضربات وارد شده به سر و گردن جان خود را از دست داده اند.