دیوان سالاران عامل عدم تعادل بازار خودرو

صنعت خودروسازی ایران در نیم سده تازه سپری شده فرازها وفرودهای شگفت انگیزی را به چشم دیده که هرکدام از این رخدادها برای پس افتادگی ان کافی بودهاست.

با این همه این صنعت به دلیل وجود تقاضای موثر و فزاینده در بازار داخلی و نیز بردباری های خانواده بزرگ خودروسازان هنوز نفس می کشد و راه خروج میلیاردها دلا ارز را مسدود کرده است.

بدون چون وچرا همه از جمله مدیران ارشد و هزاران مدیر و تکنیسین و کارگزار در این صنعت خرسند می شوند که بتوانند گامهای بلندی برای افزایش کیفیت آن برداشته و رضایت مصرف کنندگان را افزایش داده وبر ماندگاری صنعت بیفزایند.

اما واقعیت این است که عوامل محیطی در سطح ملی و در سطح دستگاهها و سازمانهای دیوان سالارانه که شمارشان اندک هم نیست راه را ناهموار کرده و برابعاد گیج شدگی ها می افزایند.

به طور مثال درحالی که باید قیمت گذاری خودرواز سوی کارخانه ها انجام شود ونباید از مدیران سلب اراده و آزادی شود اما با فضا سازی ها این آزادی انتخاب از سوی دیوان سالاران از خودرو سازان سلب شده است.

اما این همه مصیبت نیست بلکه دیوان سالاران برای اینکه به نقش و کار سازمانی خود اهمیت دهند رفتارهای عجیبی نشان می دهند که آسیب آن در آخر کار به مصرف کنندگان می رسد.