مطالب مرتبط:
حضرتی: افزایش قیمت بنزین دمل مطالبات را باز کرد/صداوسیما در جریان این تصمیم بود
20 روز از افزایش قیمت بنزین گذشته و التهابات تا حدی کنترل شده است
واکنش وزیر صنعت به افزایش قیمت خودرو بعد از گرانی بنزین | دلیل التهاب بازار چیست؟
7 ایراد طرح دولت برای افزایش قیمت بنزین
نوروزی: در ماجرای افزایش قیمت بنزین شاهد کم لطفی لاریجانی در حق نمایندگان بودیم
-176 5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
یکشنبه، 24 آذر 1398 ساعت 04:152019-12-15سياسي

حضرتی: افزایش قیمت بنزین دمل مطالبات را باز کرد/صداوسیما در جریان این تصمیم بود


رییس کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا با تشریح روند تصمیم گیری در مورد افزایش قیمت بنزین در این شورا، ضمن ناگزیر دانستن این تصمیم، - عدم وجود پیوست رسانه ای و عدم هماهنگی با برخی نهادهای موثر مثل مجلس را از نقایص اصلی اجرای این طرح می داند.

الیاس حضرتی با اشاره به اعتراضات صورت گرفته بعد از اجرای این مصوبه آن را ناشی از مطالبات انباشته شده می داند و معتقد است معترضین عمدتا از آحاد ملت بودند و تعداد خیلی اندکی اوباش و نیروهای آموزش دیده و سازمان یافته بودند و باید حساب آنها را از هم جدا کرد.

مشروح گفت وگوی ایسنا با الیاس حضرتی را در زیر می خوانید: -شما از خرداد امسال به واسطه ریاست در کمیسیون اقتصادی مجلس عضو شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا شدید، موضوع افزایش قیمت بنزین از چه زمانی و به چه شکل در این شورا مطرح شد؟ هم در مجلس و هم در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا موضوع اصلاح ساختار اقتصادی و بودجه مطرح شده بود که اولین بخش آن اصلاح حامل های انرژی بود.

ما در مجلس و در شورا جلسات زیادی در این زمینه داشتیم و چند راه برای اصلاح قیمت بنزین و گازوییل و حامل های انرژی وجود داشت.

یک تعداد نظرشان این بود که برای کنترل مصرف، سهمیه بندی کنیم.

یک روش این بود که برای هر ایرانی که کد ملی دارد روزانه یک لیتر بنزین با قیمت هزار تومان در نظر بگیریم و کسانی که این سهمیه را نیاز ندارند آن را در بازار غیر متشکل انرژی عرضه کنند و کسانی که تقاضا دارند آن را بخرند و قیمت هم با عرضه و تقاضا تعیین شود؛ بدون این که دولت دخالتی داشته باشد.

این پیشنهاد در مجلس رد شد و از سوی دیگر در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا هم مطرح شد و آنجا هم رد شد.

حالت دوم این بود که سهمیه ی 60 لیتر در ماه به هر خودرو در نظر بگیرد که قیمت آن بین 1000 تا 1500 تومان باشد و قیمت آزاد آن هم بین 2 تا 4 هزار تومان در نظر گرفته شود.

یک حالت دیگر این بود که سهمیه نباشد بلکه بنزین تک نرخی با قیمت 1500 تا 2000 تومان پیش بینی شود و حالت دیگر هم همین روالی بود که حالا اجرا شده است.

این پیشنهاد هم طرفداران و مخالفانی داشت.

پیش از انتخابات دولت دوازدهم، دولت مخالف آن بود زیرا می خواست وارد انتخابات شود و بعد از آن هم مجلس با آن مخالف بود زیرا نگرانی هایی در زمینه انتخابات داشت.

این سناریوها برخی در مجلس هم مطرح و رد شد .

آقای مصری نایب رییس مجلس مسئول یارانه ها و حامل های انرژی شد و 30-40 جلسه با کارشناسان وزارت خانه ها برگزار کرد بعد از جلسات مفصل، ایشان در جلسه غیر علنی گزارش داد و سناریوهای مختلف را گفت که آخرینش همین بود که اجرا شد.

پیش از انتخابات ریاست جمهوری دولت و بعد از آن مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین بود.

در شورای هماهنگی سران قوا هم این بحث به کمیته ای به ریاست آقای نهاوندیان سپرده شد و برنامه پنج ساله تنظیم شد.

پیشنهاد آنها این بود که امسال 20 درصد به قیمت اضافه شود تا بعد از 5 سال قیمت ها به 90 درصد فوب خلیج فارس برسد.

اما در شورا این بحث مطرح شد که ما چطور می توانیم برنامه 5 ساله بریزیم در حالی که دولت یک و نیم تا دو سال دیگر بیشتر سر کار نیست؟ بنابراین قرار شد این برنامه برای امسال تنظیم شود و در مورد سال بعد بعدا تصمیم بگیریم.

ابتدا بحث بر سر این بود که ابتدا قیمت بنزین سهمیه ای 1200 تومان و قیمت بنزین آزاد 2500 تا 3000 تومان دیده شود و در سال بعد قیمت بنزین سهمیه ای به 1800 تومان برسد که نهایتا قرار شد 1500 تومان برای بنزین سهمیه ای و 3000 تومان برای بنزین آزاد در نظر گرفته شود.

نهایتا این تصمیم در شهریور ماه گرفته شد.

-یعنی برای سال آینده هم احتمال افزایش قیمت بنزین وجود دارد؟ بعید می دانم قیمت بنزین سال دیگر افزایش یابد.

البته آنچه اکنون اجرا شده مربوط به تا پایان سال است.

مصوبات شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا دو ویژگی دارد؛ یکی اینکه باید زمان داشته باشد و به صورت موقتی پیش بینی شود و ویژگی دوم این مصوبات این است که باید به تایید رهبری برسد.

حرف دولت این بود که من برای اجرا مشکلی ندارم زیرا مجلس در برنامه پنج ساله ششم به من اختیار قانونی داده ولی برای نحوه مصرف درآمد حاصله، مجوزی از دولت به دلیل اینکه عواقب اصلاح قیمت سوخت را می دانست آن را در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مطرح کرد.

شورا می خواست؛ این که درآمد آن برای تامین کسری بودجه اختصاص یابد یا این پول مستقیما به حساب مردم ریخته شود که مصوبه شورا هم این بود که پول به مردم داده شود.

این مصوبه خدمت رهبری رفت و ایشان بعد از مدتی آن را تایید کردند و گفتند سران سه قوه آن را مکتوب بنویسند.

بنابراین آنچه مربوط به شورای هماهنگی اقتصادی است نحوه مصرف درآمد حاصله است و نه افزایش قیمت بنزین.

دولت هم چون عواقب این کار را می دانست به خاطر هماهنگی آن را در شورا آورد و مطرح کرد.

-انتقاداتی به نحوه اجرای این تصمیم وجود داشت که برخی انتقادات از سوی مراجع رسمی مثل مجلس مطرح شد، دلیل طرح این انتقادات چه بود؟ کار به این بزرگی حتما باید در سطح نخبگان جامعه و موثرین بررسی می شد و توجهیات کامل و وسیعی صورت می گرفت، خصوصا راجع به مجلس.

در واقع مجلس هم غافلگیر شد همچنان که نهادهای مختلف و ائمه جمعه هم از آن خبر نداشتند و این از نقایص اساسی کار بود.

مجلس در این ماجرا احساس کرد که به هیچ گرفته شده است.

البته بخشی از تقصیر متوجه مجلس بود که به دولت اختیار داده بود قیمت بنزین را طی 5 سال افزایش دهد.

البته من معتقدم موجی که ایجاد شد تنها به خاطر بنزین نبود بلکه مطالبات انباشته ای در کشور وجود دارد.

باید در این داستان حتما با افراد مختلف مخصوصا مجلس هماهنگی می شد.

مرورگر شما از ویدئو پشتیبانی نمی کند.

فایل آن را از اینجا دانلود کنید: video/mp4" در مورد مجلس فشار از طرف موکلین هم بیشتر شده و همین باعث شد که نمایندگان هم در ابتدا به این تصمیم واکنش نشان دهند.

مجلس هم فراموش کرده بود که به دولت اختیار داده است.

در شهرستان ها مردم به نمایندگان می گویند پس شما چه کار می کنید.

طرح های دو و سه فوریتی هم از سوی نمایندگان تهیه شده بود اما چیزی پیش نرفت.

من معتقدم افزایش قیمت بنزین در واقع دمل مطالبات را باز کرد.

اینها قدری به ضعف مدیریت و بالاتر از آن تناقضات در ساختار سیاسی بر می گردد.

-شما خودتان مدیرمسوول یک روزنامه و فردی رسانه ای هستید، آیا فکر می کنید در جریان اجرای این مصوبه رسانه ها به اندازه کافی توجیه شده بودند؟ غیر از تلویزیون بقیه رسانه ها در جریان این تصمیم نبودند.

صدا و سیما در جریان بود و به آنها دستور داده شده بود که برای توجیه این کار تمهیداتی بیندیشند اما متاسفانه کار خیلی ضعیفی در سطح پایینی انجام شد.

من معتقدم عدم وجود نبود پیوست رسانه ای از ضعف های مصوبه اصلاح مصرف سوخت بود، حداقل سه ماه کار رسانه ای نیاز بود.

پیوست رسانه ای جزو ضعف های این کار بود.

به نظر من حداقل سه ماه نیاز به کار رسانه ای بود و باید همه رسانه ها اعم از خبرگزاری ها، سایت ها ، روزنامه ها و مجلات و افراد شاخص رسانه ای از این موضوع خبردار می شدند.

دلیلی نداشت آنها را نامحرم بدانیم.

می شد در یک مدت زمانی مشخص ضرورت این کار به بحث گذاشته شود.

ما دو نوع حاشیه نشینی داریم؛ یکی حاشیه نشینی فیزیکی، که محرومین، مستضعفین، پابرهنگان، بیکاران، بی پناهان و افراد بی سرپرست هستند و شغل و درآمدی ندارند و زندگی سختی دارند و یک نوع حاشیه نشین هم بخش روشن فکر و هنرمند جامعه است که احساس می کند به هیچ انگاشته شده و قلم ، تحلیل ، فیلم یا تئاترش نادیده گرفته می شود.

این عدم توجه و به حاشیه رانده شدن ها باعث دلخوری شدید و کینه شده و هر دوی این نوع حاشیه نشینی برای جامعه خطرناک است.

-ارزیابی شما از اعتراضات مردمی به مصوبه اصلاح قیمت بنزین چیست؟ آیا انتظار این واکنش را از جامعه داشتید؟ هر تصمیم متمم و مکمل هایی دارد.

این تصمیم در حکومتی گرفته شده که متعلق به همه مردم است پس باید برای مردم شخصیت قائل شویم حرف آنها را با دقت بشنویم و فضای اعتراض و نقد را فراهم کنیم.

لازم است بابت حوادث تلخی که بعد از این ماجرا پیش آمد و تعدادی از هموطنان در لباس بسیج، سپاه، نیروی انتظامی و همین طور از بین معترضین کشته شدند تسلیت بگویم.

اینها جوانانی بودند که به هر دلیل و با هر ذهنیتی اعتراض داشتند و اعتراض خود را در قالب ورود به تجمعات که بعضا با تحریک برخی از افراد برای حمله به اماکنی مثل بانک ها و ادارات همراه بود، ابراز داشتند.

ما هم معتقدیم کسانی که در این ماجراها حضور داشتند عمدتا از آحاد ملت و افراد معترض بودند و تعداد خیلی اندکی تحتحساب معترضین را باید از اوباش و نیروهای آموزش دیده و سازمان یافته جدا کرد.

عنوان اوباش و نیروهای آموزش دیده و سازمان یافته بودند که نباید حساب آنها را با هم خلط کرد.

کسی که لیدر بوده و به یک پادگان حمله کرده با مجموع جوانان بیکار یا با درآمد پایین که به دلیل فشار فقر اعتراض کردند از یکدیگر جدا هستند.

ما به همه خانواده هایی که عضوی از آن ها کشته شده یا در این حوادث آسیب دیده اند همدردی می کنیم.

به هر حال کسانی بودند که فکر می کردند با بالا رفتن قیمت بنزین زندگی شان آشفته شده است.

تعدادی از مردم به خاطر بیکاری، خودروی ارزان قیمتی خریده بودند و با آن مسافرکشی می کردند این ها حالا سرگردان شده اند و امکان امرار معاش از این طریق را ندارند.

لازم است وزارت نفت و ستاد تنظیم سوخت برای کسانی که درآمدشان از محل رانندگی در داخل و بیرون از شهر بوده فکر کنند.

البته وضعیت تاکسی ها، آژانس ها و اسنپ و تپسی در چارچوب قانون مشخص است اما صدها هزار نفر دیگر هستند که از طریق مسافر کشی روزگار می گذرانند.

نگرانی مردم در این ماجرا فقط بنزین نبود و این خشم و عصبانیتی که مردم بروز دادند تنها در بنزین خلاصه نمی شود.

بلکه ریشه آن در تصمیمات و سیاست های غلط ما در طول دهه های گذشته و دولت های قبل و تصمیمات همین ایام است.

که باعث شده روز به روز زندگی مردم لاغرتر و درآمدها کم اثرتر شود و مردم فقیر شوند.

خصوصا تحصیل کردگان که سهم بیکاری آنها بیش از همه است.

جوان هایی در این تجمعات حضور پیدا کردند که علت اعتراض آنها بی عدالتی و جوانانی در تجمعات حضور پیدا کردند که علت اعتراض آنها بی عدالتی و شکاف اجتماعی بود.

شکاف اجتماعی بود.

این ها کسانی بودند که برای گرفتن 2 میلیون وام مشکل داشتند.

بسیاری از آنها به دلیل مشکلات اقتصادی امکان ازدواج هم نداشتند.

من پیشنهاد می کنم مجموعه حکومت و دولت نسبت به این موضوع باب جدیدی باز کنند.

اگر تصمیمی در حکومت درست و غلط بجا یا نابجا باعث عکس العمل هایی می شود و اتفاقی می افتد حکومت باید برای آن برنامه داشته باشد.

البته یک کاری هم در زمان آقای احمدی نژاد انجام شد که کار درستی بود.

ایشان دو ماه پول را برای مردم ریخت و البته غیر قابل برداشت بود.

شاید اگر چنین تصمیمی گرفته می شد از شدت اعتراضات کاسته می شد.

-فکر می کنید در مورد برگزاری تجمعات و اعتراضات چه خلایی وجود دارد و چه چیز باعث می شود که اعتراض به یک تصمیم اقتصادی جنبه امنیتی پیدا کند؟ وزارت کشور اخیرا اعلام کرده که برای اعتراض 10 جا را پیش بینی کرده، این قدم خوبی است و عیبی ندارد ولی فقط مساله مکان نیست و مقدماتی نیاز دارد.

وقتی ما نظام حزبی را برنمی تابیم و نظام رسانه ای را هم بر نمی تابیم مرجعیت رسانه به خارج از کشور منتقل می شود و به دنبال آن سیاست مداران مرجع هم به خارج از کشور منتقل می شوند.

تا دیروز یک تحلیل گر سیاسی در داخل حرفش پژواک پیدا می کرد ولی امروز کاری کردیم که حرف اینها هم دیگر شنیده نمی شود.

وقتی نظام حزبی و رسانه ای را برنمی تابیم مرجعیت رسانه به خارج از کشور منتقل می شود و به دنبال آن سیاست مداران مرجع هم به خارج از کشور منتقل می شوند.

حالا باید ببینیم تحلیل گران رسانه های آن طرف مرز، بر اندازان و ترامپ چه می گویند.

در این سال ها سعی شد احزاب کوتوله نگه داشته شوند و احزابی که امکان سازمان دهی دارند اجازه رشد پیدا نکردند.

آن وقت است که ما حرکت هایی را در قالب شورش بدون سر و رهبری و بدون ایدئولوژی و بدون چارچوب شاهد هستیم.

در حالی که قاعدتا حزب باید درخواست راهپیمایی و تجمع کند، اطلاعیه و بیانیه بدهد و مسئولیت بپذیرد.

الان به چه کسی می خواهند مجوز دهند؟ احزاب ما اصلا بلد نیستند این کار را انجام دهند.

در خیلی از کشورها برای این که مرجعیت رسانه و روشنفکران و حتی مخالفین به خارج از کشور نرود یک کانال به آنها می دهند ولی ما به دنبال این چیزها هم نیستیم زیرا برای مخالفین رسمیت قائل نیستیم.

اصلاح طلبان که نجیب ترین منتقدان دولت و حکومت هستند صلاحیتشان مثل برگ ریزان رد می شود.

طبیعی است که مخالفان دیگر به رسمیت شناخته نمی شوند.

تجربه اخیر نشان داد ما حکمرانی بلد نبودیم.

نحوه اجرا و اطلاع رسانی درباره ی یک تصمیم در واقع هم مقدمه چینی مساله است.

یک تصمیم خوب با اجرای بد خراب می شود، در حالی که یک تصمیم بد با اجرای خوب درست می شود.

اما متاسفانه در بحث اطلاع رسانی و فرهنگ سازی تعلل شد.

-شما در صحبت هایتان گفتید که ضرورت اصلاح قیمت بنزین امری ناگزیر بوده؟ پیشینه این تصمیم چه بود؟ سال هاست درباره ی حامل های انرژی و راه های جلوگیری از قاچاق آن صحبت می شود.

صاحب نظران زیادی از چپ ترین ها تا راست ترین ها اتفاق نظر دارند.

که قیمت ها را نباید به صورت مصنوعی پایین نگه داریم.

مثلا نباید سال ها پایمان را روی فنر قیمت ارز بگذاریم و آن را به صورت تصنعی ثابت نگه داریم زیرا یک دفعه این فنر می پرد و تمام معادلات به هم می ریزد.

اگر قرار باشد افزایش قیمتی باشد و متاثر از تورم شود باید مدیریت شود.

همچنان که در همه دولت های گذشته ارز دچار تغییراتی در قیمت شد .

گاهی داوطلبانه مثل سه دولت اول و به شکل مدیریت شده و یکی زمانی مثل دولت آقای احمدی نژاد که قیمت دلار از هزار به 3200 تومان افزایش پیدا کرد یا در دولت آقای روحانی که مدتی روی 3400 تومان نگه داشته شده بود اما یک دفعه تا 18 -19 هزار تومان افزایش یافت و حالا با تدابیر بانک مرکزی مدتی است تثبیت شده است.

اما الان هم بحث درباره ی دلار 4200 تومانی وجود دارد که آیا باید آن را برای کالاهای اساسی نگه داریم یا نه؟ خیلی ها معتقدند ارز کالاهای اساسی هم باید آزاد شود و ما به التفاوت آن به مردم کوپن داده شود.

زیرا مفسده هایی دارد که قابل کنترل نیست.

در خصوص حامل های انرژی هم این بحث تازگی ندارد.

در سال 93، قیمت بنزین از 700 به 1000 تومان افزایش یافت.

پیش از آن در دولت آقای احمدی نژاد یک بار از 100تومان به 400 تومان و یک بار از 400 تومان به 700 تومان افزایش یافته بود.

ما در مورد حامل ها 1300 هزار میلیارد تومان یارانه پنهان داریم.

آیا باید این وضع را ادامه دهیم؟ یکی از مسائل مهم اسراف در حامل های انرژی است و همین ارزان بودن باعث شده که ما فشاری نیاوریم تا سوخت خودروها از 13 درصد پایین تر بیاید در حالی که در دنیا میزان مصرف سوخت خودروها 4-5 و حداکثر 6 درصد است.

این باعث می شود موتور خودرو سوخت اضافه مصرف کند و طبیعا آلودگی بیشتری را هم شاهد هستیم.

یا نیروگاههای ما که گازی در اختیار دارند که شبه رایگان است و مصرف آنها وحشتناک بالا است یا برای صنایع پتروشیمی با قیمت کم، گاز به آنها داده می شود .

این در حالی است که در ترکیه خوراک پتروشیمی با دو سه برابر قیمت ایران داده می شود و محصول نهایی آنها هم ارزان تر است.

ما به خاطر زیاد بودن انرژی فکری نکردیم که مصرف را بهینه کنیم.

یک مساله دیگر مصرف زیاد منابع است، ما در روز 110 میلیون لیتر بنزین تولید می کنیم که 95 تا 100 میلیون لیتر آن مصرف می شود.

البته در همین مدت مصرف روزانه سوخت بنزین از 89 میلیون لیتر به 75 میلیون لیتر رسیده .

حتی اگر این را به نسبت جمعیت کل کشور حساب کنیم مصرف سرانه ما جزو کشورهای اول است.

مقدار مصرف چین هم با آن میزان جمعیت به اندازه ما نیست.

در این شرایط اگر مثلا دو سال دیگر مصرف ما بالاتر برود ناچار به واردات بنزین هستیم.

در زمان آقای احمدی نژاد ما به زور بنزین وارد می کردیم.

این برای ما سرشکستگی است که بخواهیم بنزین وارد کنیم، ضمن این که الان دیگر چنین امکانی وجود ندارد.

نکته دیگر این است که یارانه های سوخت به گونه ای در نظر گرفته شده که کسانی که خودرویی دارند سهم بیشتری از ارزان بودن آن دارند و 50 درصدی از مردم که خودرو ندارند بهشان ظلم می شود.

اوضاع اقتصادی و نگرش های غلط همچنین باعث شده که بخشی از جامعه حاشین نشین محروم و ضعیف شوند که باید اقدام فوری برای آنها صورت گیرد.

حکومت باید برای این افراد فکری بکند.

در عین حال اگر قرار باشد اقدام درستی صورت گیرد نیاز به یک نوع جسارت وجود دارد زیرا جراحی بدون درد امکان پذیر نیست.

اگر کسانی معتقد به اصلاحات اقتصادی و جراحی اقتصادی هستند باید برای درد آن هم ملاحظه ای داشته باشند.

در سال های گذشته اصلاحات در سال های گذشته اصلاحات اقتصادی مدنظر قرار گرفته بود و در سال 96 قرار بود انجام شود، اما به خاطر برخی ناآرامی های آن سال عقب افتاد.

اقتصادی مد نظر قرار گرفته بود و در سال 96 قرار بود انجام شود، اما به خاطر برخی ناآرامی های آن سال عقب افتاد.

-این اصلاحات اقتصادی به چه شکل باید اعمال شود؟ در حال حاضر آموزش و پرورش ما نیاز به 10 هزار میلیارد تومان پول دارد.

بخش بهداشت و درمان خصوصا بیمارستان های دولتی که محل رجوع اقشار محروم و مستضعف هستند به 15 هزار میلیارد تومان پول نیاز دارند.

و برای حمل و نقل شهری، نیز باید رقمی در نظر گرفته شود.

همچنین برای این که اقتصاد ما از رکود در بیاید و اشتغال ایجاد شود باید عدد بودجه عمرانی از 60 هزار میلیارد تومان به 100 هزار میلیارد تومان افزایش یابد.

فرض کنید دریافتی یارانه مردم از 45 هزار و 500 تومان هم دو برابر شود و برای روزانه 2000 کالری برای بیش از 80 میلیون نفر کوپن یا کارت در نظر گرفته شود.

مجموعه این ها بودجه کلانی را می خواهد می توانید اسمش را سیاست های صرفه جویی در بخش بنزین گازوییل، برق و گاز خانگی بگذارید.

مجموع این نیازها با 200 تا 250هزار میلیارد تومان قابل حل است.

اولین کار در این زمینه صرفه جویی است.

آقای اردکانیان وزیر نیرو بی سر و صدا یک الگوی مصرف را برای برق تعریف کرد که تشویقی برای کاهش مصرف است.

در مورد گاز و آب هم می توان همین کار را کرد.

ما می توانیم از قبل صرفه جویی در بنزین و گازوییل روزانه 50 تا 80 میلیون لیتر صرفه جویی کنیم که در این در سال 10 میلیارد دلار درآمد ایجاد می کند.

در برق و گاز و آب هم می توان برای صرفه جویی برنامه ریزی کرد.

همچنین در سال 40 میلیارد دلار واردات از گمرکات با ارز 4200 تومانی داریم که 10 میلیارد دلار آن مربوط به حوزه دفاعی و اقلام ضروری است و مابقی می تواند با ارز نیمایی یعنی حدود 8000 تومان محاسبه شود که همین یک قلم 120 هزار میلیارد تومان درآمد ایجاد می کند.

ما همچنین 450 هزار میلیارد تومان در سال به سپرده گذاران سود می دهیم.

اگر جمعا 2 درصد سود سپرده گذاران را پایین بیاوریم 40 هزار میلیارد تومان هم از این جا عاید می شود.

همچنین در دنیا رویه ای به اسم اوراق وجود دارد که مثل بورس و بانک است.

آنچه ما در ایران به عنوان اوراق استفاده می کنیم البته روش قدیمی تری است.

می توان اوراق قرضه، بین 10 تا 30 سال با بهره بالاتر منتشر کرد.

این در واقع استفاده از منابع مردم و مشارکت دادن مردم در اداره ی کشور است که باید مکانیزمی برای آن تعریف کرد تا مردم به میدان بیایند.

ما از قبل فروش اوراق می توانیم تا 200 هزار میلیارد تومان پول به دست بیاوریم.

این کارها نیاز به شجاعت و انعطاف دارد.

نباید همه چیز را امنیتی ببینیم.

گاهی ما خودمان زمینه هایی را ایجاد می کنیم که دیگران سوار بر موج می شوند.

آنها عددی نیستند که بخواهند در کشور ما موج ایجاد کنند اما این توانایی را دارند که روی موجی که ایجاد شده سوار شوند.

ما باید به سمتی برنامه ریزی های دقیق در این زمینه برویم و با مردم صحبت کنیم.

-چه تغییر رویکردهایی در این زمینه مورد نیاز است؟ من آرزو داشتم در چهلمین سالگرد انقلاب بزرگان ما کمیته هایی برای بازبینی و آسیب شناسی چهل سال گذشته تشکل دهند.

باید به عقب برگردیم و ببینیم راه طی شده چطور بوده است.

آیا بی عیب و نقض بوده؟ اگر عیب و نقص اساسی داشته که داشته باید برای حل آن فکری بکنیم.

الان ناامیدی مردم یک مساله اساسی است.

همین نشان می دهد یک جای کار عیب دارد.

ما در عرصه ی بین المللی هم جزء کشورهای منزوی هستیم.

فلان کشور نفت ما را مخفیانه می خرد و روسیه که رفیق استراتژیک ما است می ترسد از ما نفت بخرد.

ما باید رویکرد چهل ساله گذشته مان را بررسی کنیم و ببینیم آیا آرمان یا آرزوهای ما غلط بوده یا آرمان ها درست بوده و ساختاری که قرار بود ما را به مقصد برساند اشکال داشته است.

ما دچار تناقضات اساسی هستیم.

40 سال است نمی توانیم از وابستگی به نفت رها شویم.

اگر علاقمندیم جمهوری اسلامی باقی بماند باید ساختارها را اصلاح کنیم و نگرش ها را درست کنیم.

آیا این موضوع که زنان به ورزشگاه بروند یا نه اگر علاقمندیم جمهوری اسلامی باقی بماند باید ساختارها را اصلاح کنیم و نگرش ها را درست کنیم.

موضوعی که باید هنوز حل نشده بماند؟ ما حتی مشکل چهارشنبه سوری را در این کشور نمی توانیم حل کنیم و روز به روز تفسیرهای سخت گیرانه و تنگ نظرانه تری را شاهد هستیم.

در این انقلاب اصلی ترین پایگاه نظام محرومین و مستضعفین بوده اند.

حالا بعد از 40 سال این مسئولیت به عهده ماست و نیاز به یک تغییر رویکرد داریم.

انتهای پیام
کلید واژه ها: افزایش قیمت بنزین - کمیسیون اقتصادی مجلس - افزایش قیمت - قیمت بنزین - اقتصادی - شورای هماهنگی - الیاس حضرتی - افزایش - شورا - بنزین - تصمیم - سران قوا - مطالبات - کمیسیون - مجلس - قیمت - سازمان یافته - رییس کمیسیون - شورای - تصمیم گیری - اعتراضات - سران - معترضین - سازمان - رسانه - ریاست - موضوع - آموزش - خرداد - واسطه

آخرین اخبار سرویس:
مهارت آموزی برای حل مسائل جامعه در دستور کار دانشگاه پیام نور

گروهی از داوطلبان آزمون مهندسی مقابل وزارت راه تجمع کردند

ترور سردار سلیمانی نقض حقوق بین الملل بود

شهادت بزرگ در آینه اشعار

بسته شدن صفحه اینستاگرام زاکانی پس از انتقاد از روحانی!

بیش از 900 پرونده حقوقی برای اعاده حقوق موقوفات در محاکم استان

ناشنیده هایی از زبان دو مهماندار هواپیما

زیر پرچم «ولایت» محکم و استوار ایستاده ایم

بیش از 35 هزار کارت ملی هوشمند در بیله سوار صادر شد

تحریم های آمریکا روز به روز بر ایستادگی و مقاومت نیروهای مسلح می افزاید

پیام رهبر انقلاب به بیستمین کنگره سرداران و 4000 شهید منطقه 17

پیگیری ساخت و ساز روستای زیارت در کارگروه مبارزه با زمین خواری

کمترین بی احترامی به پدر و مادر در کلام امام صادق(ع)

سه کانون آنفلوآنزای فوق حاد پرندگان در استان کرمانشاه شناسایی شد

ایلام میزبان استارتآپ استان های غرب کشور می شود

استخدام همکار خانم آشنا با photoshap و corel draw در یک کارخانه

استخدام مکانیک ماهر جهت کار در خراسان رضوی

ادامه فعالیت 90 نماینده ردصلاحیت شده در مجلس مشکل قانونی ندارد؟/ پاسخ کدخدایی را بخوانید

استخدام همکار خانم تایپیست با حجم کاری سبک در خراسان رضوی

استاندار: تحریم فرمانده سپاه خوزستان نشان دهنده ضعف اطلاعاتی آمریکاییهاست

استخدام شرکت پروا گستر ایرانیان

مادرانه ها یک به یک می رسند از راه/ آسمان، وعده گاه دیدار «امیر» با حاج قاسم

رییس دادگستری خلیل آباد معارفه شد

استخدام طراح و گرافیست حرفه ای جهت آژانس تبلیغاتی در اصفهان

پیام حضرت آیت الله مکارم شیرازی خطاب به حضرت آیت الله سیستانی: حادثه ناگوار جسمی حضرتعالی مایه نگرانی همه علاقمندان شد/ان شاء الله دوران نقاهت نیز کوتاه خواهد بود

تا حل مشکلات در کنار مردم سیل زده خواهیم بود/ خسارت ها جبران می شود

در زمان خروج آمریکا از برجام مکانیزم ماشه کجا بود؟

مرکز نوآوری و شکوفانی ایلام افتتاح شد

جریان نفوذ درپی ورود به بدنه مدیریتی کشور است

علیرضا طلیسچی: همه شما در کمک به سیستان و بلوچستان شریک هستید

گردهمایی 1500 مدیر مدرسه شهر تهران

جامعه دانشگاهی دانشگاه رازی فردا، 29 دی ماه تجمع می کنند

4 نکته مهم سخنان رهبری در مورد حادثه سقوط هواپیما

استخدام تعدادی قصاب ماهر جهت یک سوپر پروتیینی در تهران

استکبارستیزی و شهادت طلبی اولویت برنامه های دهه فجر گنبدکاووس

استخدام مرکز مشاوره روشنگر

استخدام طراح وب سایت خانم مسلط به وردپرس و جوملا در اصفهان

روحانی در جمع مردم روستای سیل زده کلانی: پیش بینی هواشناسی موجب شد که خسارت جانی نداشته باشیم / بازسازی ویرانی ها، درمان مصدومان احتمالی و جبران خسارت ها، باید فورا انجام شود

575 کانون فرهنگی هنری در کردستان فعالیت می کنند

اخرین مهلت ثبت نام جاماندگان یارانه معیشتی مشخص شد

همه مشکلات ناشی از سیل سیستان و بلوچستان را بررسی و رفع می کنیم

فیلم کمتر دیده شده از سخنرانی سردار دل ها به زبان عربی

راه ارتباطی زمینی 40 روستا همچنان بسته است

سفر ابتکار معاون امور زنان و خانواده رییس جمهور به ایلام

دیپلماسی ایثار، دستور کار جشنواره سرخ نگاران

بیست و یکمین همایش کتاب سال حوزه برگزار می شود

معرفی نامزدهای کتاب سال در گروه علوم اجتماعی

همایش «نظریه انتظار در اندیشه حضرت آیت الله العظمی خامنه ای»

نکویی: تنها راه مقابله با استکبار جهانی مبارزه عملی است

شماره جدید نشریه گام نو منتشر شد

نشست دی ماه «در حلقه رندان» برگزار نمی شود

ماجرای یک شایعه؛ هوتک یا آب لوله کشی؟

خواسته فعالان اقتصادی از دولت التزام به اجرای قانون در مناطق آزاد | اخبار ایران و جهان

دل نوشته غم انگیز فرزند سردار سلیمانی برای پدر + عکس

کمک 324 میلیونی نمازگزاران تهرانی به سیل زدگان سیستان و بلوچستان

تحریم های آمریکا روز به روز بر ایستادگی و مقاومت نیروهای مسلح می افزاید

تحقق وحدت ملی با انتخابات آزاد و رقابتی

12 موزه دانشگاهی ایران در سایت بین المللی به ثبت رسیده است

استاندار: شورای نظارتی برای طرح های مطالعاتی سمنان ایجاد شود

95 درصد جمعیت استان قم در شهرها ساکن هستند

مراکز نوآوری و شکوفایی هاب کارآفرینی هستند

دیپلماسی ایثار از اهداف جشنواره سرخ نگاران

واکنش جواد رضویان به یک مطلب | اهل بیانیه و حرف سیاسی نیستم

استخدام دو نفر نیروی آشپزخانه آقا جهت شیفت شب در شیراز

استخدام وکیل پایه یک لزوما تخصص در امور کیفری

ادامه فعالیت 90 نماینده ردصلاحیت شده در مجلس مشکل قانونی ندارد؟/ پاسخ کدخدایی را بخوانید

سخنان رهبری نقشه راه ملت در دفاع از انقلاب و اسلام است

پیام مقام معظم رهبری به بیستمین کنگره سرداران و 4000 شهید منطقه 17

استخدام ویزیتور خانم و آقا در شرکت استاک استیل

فعالیت کمیته های 24 گانه ستاد دهه فجر قشم آغاز شد

ادعای استفاده از گوشت قورباغه در کباب؟

آموزش وپرورش از لاک خود بیرون بیاید

بازگشایی مدارس روستاهای سیل زده جاسک توسط نیروی دریایی سپاه+ فیلم و عکس

زیست بوم نوآوری در صنعت بیمه با حمایت معاونت علمی ریاست جمهوری گسترش می یابد

استخدام مدیر باتجربه آقا جهت مدیریت اجرایی در مجتمع تجاری

گودالی که در قلب همدان جا خوش کرده است/ موزه ای همچنان روی کاغذ

ابهام چندروزه علت سقوط هواپیمای اوکراینی ضربه بزرگی بود

پیام رهبر انقلاب به بیستمین کنگره سرداران و 4 هزار شهید منطقه 17

کوچکترین مرد جهان درگذشت + عکس

جنجال توییت 29 کلمه ای سخنگوی شورای نگهبان/ با چه استدلال حقوقی رییس جمهور را متهم به ارتکاب جرم کردید؟

در کنار شما هستیم

هشتمین هیئت مدیره مجمع عالی حکمت اسلامی انتخاب شدند

افزایش همکاری های علمی دانشگاه علامه و دانشگاه های هندی

واکنش نمایندگان مجلس به خطبه های رهبر انقلاب در نماز جمعه

بغداد اعلام کرد: تکمیل تحقیقات مربوط به ترور سردار سلیمانی و ابومهدی المهندس در چند روز آینده

ایران برای انتقال تجربیاتش درباره اتباع خارجی اعلام آمادگی کرد

ویدئو/ در کباب کوبیده ارزان قیمت از گوشت قورباغه استفاده می شود؟

آیت الله علوی بروجردی خطاب به حضرت آیت الله سیستانی: خداوند بر جامعه شیعه منت نهاده و وجود مبارک شما را در این شرایط حساس حفظ نماید

بیانیه یونسکو در رابطه با تهدید حمله ترامپ به مراکز فرهنگی ایران

اظهارات مقام دولتی که 2 فرزندش را در سقوط هواپیما از دست داد

روحانی قانون اصلاح موادی از قانون آیین نامه داخلی مجلس را ابلاغ کرد

پیگیری ساخت و ساز روستای زیارت در کارگروه مبارزه با زمین خواری

انتصاب فرماندار نظر آباد توسط وزیر کشور/جواد صادقلو فرماندار نظرآباد شد

آرامستان جدید قم رایگان از اموات استقبال می کند

تحقیقات عراق درباره ترور سردار سلیمانی

سالگرد درگذشت شاعر معاصر مشفق کاشانی

امیر حیدری: بازگشایی معابر روستایی مهمترین نیاز مناطق سیل زده است

خواسته فعالان اقتصادی از دولت برای التزام به اجرای قانون در مناطق آزاد

شهادت تازه داماد دهه هفتادی/«وحید» لیاقت شهادت داشت

آمریکایی ها باید با ذلت و خواری از منطقه بیرون بروند

حضرتی: افزایش قیمت بنزین دمل مطالبات را باز کرد/صداوسیما در جریان این تصمیم بود

حضرتی: افزایش قیمت بنزین دمل مطالبات را باز کرد/صداوسیما در جریان این تصمیم بود