مطالب مرتبط:
تأکید هیات دولت بر رهنمود های رهبر انقلاب درباره ضرورت های بودجه سال 98/ آیین نامه اجرایی قانون بیمه عمر و حوادث پرسنل نیروهای مسلح اصلاح شد
بیمه گذاران برای اصلاح سرمایه بیمه بدنه خودروهای خود مراجعه کنند
ایدرو: ارایه ی پیشنهاد اصلاح قیمت از سوی خودروسازان، به مفهوم پذیرش آن نیست
موضوع اصلاح ساختار کشور در رابطه با بودجه ریزی مطرح شده است
رابطه مالی بین بیمار و پزشک بوسیله نهادهای تصمیم گیر اصلاح شود
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
سه شنبه، 6 فروردین 1398 ساعت 08:062019-03-26اقتصادي

«کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟


ایرنا- نزدیک به 2 سال از راه اندازی سامانه جامع تجمیع و تخصیص اطلاعات خودرویی که بین بیمه گران به «کاویس» شناخته می شود، می گذرد؛ سامانه ای که بنا دارد بیمه خودروهای صفر کیلومتر را ساماندهی کند اما به گفته مدیران صنعت بیمه موفقیت آن در گرو همکاری همه شرکت هاست.

- تهران- ایرنا- نزدیک به 2 سال از راه اندازی سامانه جامع تجمیع و تخصیص اطلاعات خودرویی که بین بیمه گران به کاویس شناخته می شود، می گذرد؛ سامانه ای که بنا دارد بیمه خودروهای صفر کیلومتر را ساماندهی کند اما به گفته مدیران صنعت بیمه موفقیت آن در گرو همکاری همه شرکت هاست.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازروز سه شنبه ایرنا، خردادماه پارسال بود که بیمه گران در جلسه شورای عمومی سندیکای بیمه گران ایران از سامانه کاویس رونمایی کردند؛ این طرح مشترک شرکت های بیمه برای ساماندهی بیمه خودروهای صفر کیلومتر به شمار می رفت زیرا در سال های اخیر کارشکنی خودروسازان در پرداخت حق بیمه این دسته از خودروها، بیمه گران را معترض کرده بود.

در طرح کاویس که رهبری آن در اختیار بیمه ایران است، اطلاعات خودروهای صفر کیلومتر شرکت های مختلف خودروساز تجمیع می شود و طی دستورالعمل مصوب سندیکای بیمه گران به نسبت سهم شرکت ها از بازار بیمه شخص ثالث، بین بیمه ها تخصیص می دهد تا فرآیند صدور را انجام دهند.

در ماه های ابتدایی راه اندازی این سامانه خودروسازان تلاش داشتند از همکاری با کاویس امتناع کنند زیرا این کار به معنی پرداخت بدهی های معوق آنان به شرکت های بیمه بود، اما سرانجام این طرح اجرایی شد و آنطور که محسن پورکیانی مدیرعامل بیمه ایران در بهمن ماه اعلام کرد، ایران خودرو همه بدهی معوق خود را به بیمه ها پرداخته اما سایپا حدود یک هزار و 500 میلیارد تومان بدهی معوق دارد.

درباره چگونگی اجرای طرح کاویس و اینکه آیا می تواند انتظارات صنعت بیمه را برآورده کند، به سراغ محمدابراهیم کاردگر مدیرعامل بیمه دانا رفتیم.

** ایرنا: چه شد که شرکت های بیمه با وجود رقابتی که دارند بر سر خودروهای صفرکیلومتر توافق کردند و کاویس شکل گرفت؟- کاردگر: در گذشته هم سایپا و هم ایران خودرو بیمه نامه هایی را صادر می کردند که تا 20 درصد از اصل حق بیمه را برای خود نگه می داشتند؛ یعنی علاوه بر چهار تا پنج درصد حق صدور بیمه نامه و به همین میزان کارمزد، 20 درصد اضافه از بیمه نامه شخص ثالث کسر کرده و بقیه مبلغ که حدود 70 درصد بیمه نامه می شد را به شرکت ها می دادند.

این کار به دلیل زیان ده بودن رشته بیمه شخص ثالث در ایران، فشار مالی مضاعفی را بر منابع شرکت های بیمه وارد می کرد و در نتیجه شرکت ها را بر آن داشت تا در حوزه خودروهای صفر کیلومتر هم افزایی داشته باشند.

** ایرنا: آیا این ارقام جدا از مبالغی است که به عنوان عوارض از شخص ثالث اخذ می شود؟- کاردگر: بله؛ بر اساس قوانین مختلف از مبلغ دریافتی بابت حق بیمه شخص ثالث باید 10 درصد به عنوان عوارض به وزارت بهداشت پرداخت شود؛ حدود 2 درصد به نیروی انتظامی و راهداری بابت کاهش تلفات جاده ای می رسد و هشت درصد به صندوق تامین خسارت بدنی پرداخت می شود.

البته باید به این رقم حدود پنج درصد کارمزد و به همین میزان حق صدور را هم افزود.

با این اوصاف می بینیم با اینکه رشته بیمه شخص ثالث سهم بزرگی در صنعت بیمه کشور دارد اما بخش قابل توجهی از آن صرف پرداخت عوارض مختلف می شود.

ضمن آنکه 9 درصد هم سهم مالیات بر ارزش افزوده است؛ یعنی در عمل این رشته زیانده است و سودی برای شرکت های بیمه ندارد.

** ایرنا: اگر شخص ثالث برای شرکت ها زیانده است پس چرا خودروسازان 20 درصد از اصل حق بیمه را به شرکت ها نمی دادند؟- کاردگر: مشکل اینجا بود که خودروسازان صدور حق بیمه را نوعی سود برای خود می دانستند؛ یعنی با این رویکرد که صدور بیمه نامه برای صنعت بیمه سودده است، بخشی از مبالغ حق بیمه را به عنوان سود شناسایی می کردند که رقم آن چند برابر کل سود صنعت بیمه بود.

همین رویکرد شرکت های بیمه را بر آن داشت که برای خودروهای صفر کیلومتر فکر اساسی کنند که نتیجه آن طرح کاویس بود.

مشکل دیگر این بود که شرکت های بیمه حق بیمه را در زمان فروش خودرو به صورت نقد از خریداران دریافت می کردند اما به بیمه ها نمی دادند؛ این کار سبب شده بود شرکت های بیمه در شرایطی به زیان دیدگان حوادث جاده ای خسارت بپردازند که پولی بابت حق بیمه آن دریافت نکرده اند.

حجم بالای بدهی های معوق خودروسازان عامل دیگری بود که بیمه ها بر سر کاویس به توافق برسند.

** ایرنا: چرا رهبری کنسیرسیوم خودروهای صفر کیلومتر به بیمه ایران داده شد؟- کاردگر: این کار دلایل قانونی دارد؛ قانون بیمه شخص ثالث، بیمه ایران را ملزم کرده به عنوان تنها شرکت دولتی تحت هر شرایطی بیمه شخص ثالث به صاحبان خودرو بفروشد، در حالی که دیگر شرکت های بیمه در فروش بیمه نامه شخص ثالث مختار هستند.

** ایرنا: پس از اجرای کاویس آیا بدهی های جدیدی از خودروسازان به بیمه ها رسیده است؟-کاردگر: مطالباتی که شرکت ها از خودروسازان داشتند، بدهی های معوق و مربوط به پیش از اجرای طرح کاویس است و بدهی جدیدی نداریم؛ اجرای طرح کاویس این خوبی را برای صنعت بیمه داشته که خودروسازان را ملزم به رعایت تعهداتشان کرده است.

** ایرنا: این پرسش مطرح است که چرا وقتی بیمه ها از خودروسازان طلب داشتند، باز هم حاضر به قبول صدور بیمه نامه برای خودروهای صفر کیلومتر بودند؟- کاردگر: در صنعت بیمه، فروش بیمه نامه شخص ثالث راحت ترین کار است؛ شرکت های کوچک برای اینکه سهمی از بازار داشته باشند، سعی می کنند از طریق این رشته حوزه فعالیت های خود را توسعه دهند.

یکی از مشکلات صنعت بیمه این است که خصوصی سازی زمانی انجام شد که آمادگی لازم برای آن وجود نداشت؛ یعنی ریل گذاری خصوصی سازی در این صنعت صحیح نبود و به همین دلیل امروز شاهد رقابت های ناصحیح از جمله ارائه نرخ های غیرفنی بین بیمه ها هستیم.

** ایرنا: به نظر شما خصوصی سازی در صنعت بیمه چطور باید انجام می شد؟- کاردگر: ابتدا باید رهبری قیمت ها را به بیمه ایران به عنوان شرکت بیمه دولتی می دادیم تا نرخ ها در صنعت بیمه فنی و کارشناسی باشد؛ در این صورت شرکت های کوچک هم آرام آرام با شرایط بازار کار می کردند و دیگر از این پدیده که شرکت ها برای به دست آوردن بازار نرخ های غیرفنی بدهند، خبری نبود و بتدریج خصوصی سازی صحیح شکل می گرفت.

** ایرنا: در این صورت رقابت در صنعت بیمه چه می شود؟- کاردگر: برای رقابت صحیح ابتدا باید ادبیات رقابت را آموخت؛ وقتی این مشکل حل شد، می توان بازار را آزاد کرد که همه آزادانه فعالیت کنند.

** ایرنا: در مجموع چقدر به موفقیت طرح کاویس امید دارید؟- کاردگر: این طرح با همکاری همه شرکت های بیمه، الگوی موفقی از رفاقت در کنار رقابت در بازار صنعت بیمه خواهد بود و امیدواریم بتوان منافع صنعت بیمه، خودروسازان و صاحبان خودرو را با اجرای کامل آن تامین کرد.


کلید واژه ها: بیمه - خودرو - خودروسازان - ایران - بیمه شخص ثالث - شخص ثالث - ایران خودرو - اطلاعات - بیمه ایران - نامه - درصد - مدیرعامل - حق بیمه - موفقیت - صنعت - مدیران - سایپا - بیمه دانا - میلیارد - ابتدایی - رونمایی - رهبری - میزان - شورای - اصلاح - گزارش - رابطه - توافق - بازار - رشته

آخرین اخبار سرویس:
قیمت تحویل پیش فروش های بهمن و اسفند ایران خودرو (جدول)

مدیر بورس منطقه سمنان: بیش از 91 میلیون سهم معامله شد

جلوگیری باغداران استان اردبیل از سرمازدگی درختان میوه

150 هزار تن گوجه فرنگی از اراضی کشاورزی پارس آباد برداشت می شود

سهمیه بندی بنزین به کجا رسید؟

استخدام انباردار در یک شرکت معتبر در اصفهان

استخدام مکانیک خودرو و جلوبندی ساز در بندر عباس

اتمام عملیات پرداخت سود سهام عدالت به گروه های مختلف مشمولان با عنوان سایر اقشار

حضور همراه اول در دوازدهمین نمایشگاه بورس، بانک و بیمه

رهاسازی 30 مترمکعب بر ثانیه آب سد ماملو برای مصرف کشاورزی

مدیر بورس منطقه سمنان: بیش از 91 میلیون سهم معامله شد

هوای بهاری برخی استان ها زمستانی شد

از پرداخت سود سهام عدالت چه خبر؟

خسارت 85 میلیارد تومانی سیل به روستا های فارس

پایان پرداخت سود سهام عدالت گروه «سایر مشمولان» تا آخر هفته

بازدید وزیر راه از کمربندی های غرب و شرق اهواز

گرمابی: نگاه به صادرات استراتژیک است

کمبود فضای مطالعه در مراغه

نرخ رسمی 25 ارز کاهش یافت

کارت سوختی که دوباره خبرساز شد

استخدام سرپرست اجرایی در شرکتی معتبر در گیلان

استخدام کنترل کیفیت،نگهداری و تعمیرات در کرمان

پرداخت 4 نوع وام کم بهره به سیل زدگان 8 استان

حضور خیل گسترده زائران همزمان با نیمه شعبان در مسجد مقدس جمکران

بهره برداری آزمایشی از مخزن هوایی توزیع آب کیش

آب منطقه ای: 30 مترمکعب بر ثانیه آب سد ماملو برای مصرف کشاورزی رهاسازی شد

اعطای17 میلیارد ریال تسهیلات به کشاورزان و باغداران خسارت دیده از سیل

پایان پرداخت سود سهام عدالت گروه «سایر مشمولان» تا آخر هفته

بوی گرانی سوخت از CNG می آید

مایه کوبی 98 درصد جمعیت دامی سبک در مهاباد

فهرست جدید دریافت کنندگان ارز نیمایی و دولتی منتشر شد

3496 فرصت شغلی درمناطق کم برخوردار استان بوشهرفراهم شد

سکه تکان نخورد/ حباب سکه در نقطه 500 هزار تومانی

تولید خوراک علوفه ای مقاوم به سرما و خشکی

3496 فرصت شغلی درمناطق کم برخوردار استان بوشهرفراهم شد

فهرست جدید دریافت کنندگان ارز نیمایی و دولتی منتشر شد

اجرای طرح آشنایی بانوان یزدی با رشته های صنایع دستی

ارسال دومین محموله کمک های مردمی تربت حیدریه به مناطق سیل زده

افزایش 10 درصدی تعرفه ویزیت پزشکان

ضروری است ساختار بخش تولید برای رونق تغییر کند

با بهره گیری از ظرفیتهای موجود؛ برای اعتلای نام بانک تلاش نماییم

خبری خوش برای بازنشستگان

کاهش تعداد چک های برگشتی طی 6 ماه گذشته

فرماندار آستارا لایروبی بموقع رودخانه ها را خواستار شد

کشت دیم در شهرستان داورزن احیا شد

کشت دیم در شهرستان داورزن احیا شد

بوی گرانی سوخت از CNG می آید

بچه ماهی سوف توسط عضو هیات علمی دانشگاه گیلان تولید شد

پرداخت تسهیلات و کمک بلاعوض به مددجویان خسارت دیده در بردسکن

اقتصاد منهای نفت، بعلاوه رونق تولید

شهردار تهران: آماده ایم مترو بغداد را بسازیم

گشایش ارزی در راه است؟

استخدام تعدادی کارگر جهت کار در کارخانه تولیدی در تبریز

استخدام فروشنده سیار ،بازاریاب در طبیعت طعم غلات

هجوم ملخ ها به هرمزگان+فیلم

استخدام صافکار و نقاش جهت همکاری در جزیره قشم

شرکت هیأت پارلمانی ایران در نشست کمیته اقتصاد و توسعه پایدار مجمع مجالس آسیایی

استخدام کارشناس فروش،کارشناس تامین مواد در تهران

استخدام پتروشیمی لردگان

چراغ روشن چراغ برات

برداشت گل محمدی در مهریز 30 درصد افزایش یافت

منافع سیل اخیر از زبان رییس سازمان محیط زیست

افزایش آموزش های تخصصی کارکنان دادگستری تهران

ایجاد 3800 فرصت شغلی در یزد

71 درصد مصوبات شورای گفت و گوی خراسان رضوی اجرا شد

برداشت گل محمدی در مهریز 30 درصد افزایش یافت

71 درصد مصوبات شورای گفت و گوی خراسان رضوی اجرا شد

گشایش ارزی در راه است؟

چرا قیمت اجاره بها در بازار ایران رو به افزایش است؟

سود فورد 1 میلیارد دلار رشد خواهد کرد

آقای وزیر ادرس غلط ندهید

محصولات ایران خودرو ﺑﺎ ﺗﺨﻔﯿف وﯾﮋه چند به فروش می رسد؟

استخدام کارشناس حسابداری مسلط به امور دارایی و تامین اجتماعی

مصوبه مجلس برای افزایش حقوق کارکنان دولت لازم الاجراست

پزشکان می خواهند تعرفه هایشان 70 درصد افزایش پیدا کند؟

پروژه تولید آهن اسفنجی با تکنولوژی ایرانی افتتاح می شود

امکان مشارکت در پویش ملی کمک به هموطنان سیل زده با ملی فاند بانک ملی ایران

گلاب میمند در راه بازار های جهانی

موافقت با سه رشته جدید در دانشگاه یزد

جابجایی رکورد گینس به دست جوان بوشهری + گزارش

دومین تقاطع غیر همسطح بوشهر به مناقصه رفت

در صورت تخصیص منظم اعتبارات به سازمان، نظم در پرداختی های بیمه سلامت در سال 98 نیز ادامه خواهد داشت

دومین تقاطع غیر همسطح بوشهر به مناقصه رفت

کمتر از یک درصد روستاهای سیلزده لرستان برق ندارند

سرمایه گذاری حدودا 2 هزار میلیارد تومانی در صنعت ریلی

کمتر از یک درصد روستاهای سیلزده لرستان برق ندارند

چهار هزار هکتار از اراضی پارس آباد زیر کشت گوجه فرنگی رفت

کاهش 2 درصدی نرخ بیکاری در البرز

تولید نفت میدان نفتی «دورود» افزایش یافت

چرا قیمت اجاره بها در بازار ایران رو به افزایش است؟

آیا رونق به بازار طلا و جواهر برمی گردد؟

قیمت امروز انواع خودرو/ تیبا یک میلیون گران شد+جدول

استخدام نیروی آقا جهت کارپردازی و وصول مطالبات در مشهد

هوای بهاری برخی استان ها زمستانی شد

استخدام دو نفر حسابدار خانم آشنا به کامپیوتر در محدوده بازار

نمایندگان دولتی اتاق بازرگانی مشخص شدند

استخدام کارشناس فروش در لبنیات اعلی در کرمان

گردشگری عشایری استان اردبیل توسعه می یابد

چهار هزار هکتار از اراضی پارس آباد زیر کشت گوجه فرنگی رفت

توزیع شکر تنظیم بازار در آرادان

«کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟

«کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟