بختیار: اخذ عوارض برای عبور از تونل های شهری با هدف اجرای آن منافات دارد

یک عضو فراکسیون امید مجلس با اشاره به اینکه اخذ عوارض برای عبور از تونل های شهری با هدف اجرای آن منافات دارد گفت: هدف از ساخت تونل های شهری کاهش حجم ترافیک در سطح شهر است اما با اخذ عوارض حدود 60 درصد مردم نمی توانند این هزینه را برای مسیر روزانه خود پرداخت .

- یک عضو فراکسیون امید مجلس با اشاره به اینکه اخذ عوارض برای عبور از تونل های شهری با هدف اجرای آن منافات دارد گفت: هدف از ساخت تونل های شهری کاهش حجم ترافیک در سطح شهر است اما با اخذ عوارض حدود 60 درصد مردم نمی توانند این هزینه را برای مسیر روزانه خود پرداخت کنند و لذا بر حجم ترافیک شهر افزوده می شود.

علی بختیار در گفت وگو با ایسنا در واکنش به اخبار منتشر شده در خصوص پولی شدن تونل های تهران بیان کرد: وظیفه شهرداری تسهیل و خدمات رسانی در حمل و نقل عمومی شهروندان در سطح شهر است.

یکی از راه های کنترل ترافیک ساخت بزرگراه، تونل و توقیت حمل و نقل عمومی است.

وی در ادامه اظهار کرد: امروز مترو و خطوط بی .

آر.

تی توانسته تا حدودی حمل و نقل در سطح شهر را تسهیل کند اما امروز مترو 2.

5 میلیون مسافر را جابه جا می کند در صورتی که امکان جابه جایی 5 میلیون مسافر را دارد.

وی در ادامه تصریح کرد: اخذ عوارض برای عبور از تونل به این معنا است افرادی که توانایی مالی دارند می توانند از تونل استفاده کنند و ا�