مبازره با قاچاق بنزین مشروط به سهمیه بندی آن نیست

پخش کلیپ کوتاهی درباره قاچاق بنزین در پایگاه اطلاع رسانی دولت و اعلام میزان قاچاق این سرمایه ملی به خارج از کشور بین 20 تا 40 میلیون لیتر در روز و قیمت پایین بنزین در ایران و گرانی آن در کشورهای همسایه و هم چنین تاکید دولت بر اصلاح هرچه سریع تر قیمت حامل های انرژی، - مقدمه ای بود تا به دنبال آن طرح بازگشت کارت سوخت و سهمیه بندی بنزین مطرح شود.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، طرح بازگشت کارت سوخت و سهمیه بندی بنزین موافق و مخالفانی دارد.

موافقان این طرح همچون دولت اجرای این طرح را مقابله ای جدی با قاچاق بنزین می دانند و مخالفان نیز معتقدند بازگشت دوباره کارت سوخت هزینه بالایی را به اقتصاد کشور تحمیل می کند و باز اضافه ای را بر دوش جایگاه داران قرار می دهد.

نماینده مردم اصفهان در مجلس هفته گذشته در نشست خبری خود به خبرنگار ایسنا، گفت: نباید کارت سوخت تعطیل می شد.

اما دولت برای یک نرخی بودن بنزین کارت سوخت را متوقف کرد در حالیکه امروز به دلیل تفاوت قیمت سوخت با کشورهای همسایه به علت تغییرات قیمت ارز با پدیده قاچاق مواجه شده ایم.

فولادگر تاکید کرد: بهترین کار احیای کارت سوخت است که حداقل نتیجه اش کنترل مصرف خواهد بود، اما بحث دوم این است که با نرخ 1000 تومان سهمیه بندی شود و قیمت در مصرف های بالاتر پلکانی افزایش یابد.