مطالب مرتبط:
در محل صنایع شهید توحیدی صنایع دریایی اجرای طرح تحول صنعت دریایی کشور آغاز شد
اجرای طرح تحول صنعت دریایی کشور آغاز شد
رونمایی از طرح تحول صنعت دریایی کشور
طرح تحول صنعت دریایی کشور مبتنی بر اقتصاد مقاومتی آغاز شد
طرح تحول صنعت دریایی کشور آغاز شد/ همکاری 4 وزارتخانه با هدف ساخت انواع شناور و سکوهای نفتی
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
شنبه، 28 مهر 1397 ساعت 00:202018-10-19اقتصادي

چالش های اجرای طرح تحول صنایع دریایی/غفلت صنعت ایران از تجربه تحریم ها


ایران در آستانه اعمال تحریم های جدید آمریکا طرح هایی در زمینه حمایت از کالای ایرانی و طرح تحول صنایع دریایی دارد و به نظر می رسد در برخی تولیدات به دلیل وابستگی به زنجیره تامین جهانی با چالش هایی مواجه شود، - با این حال رییس سازمان بنادر و دریانوردی معتقد است در طرح تحول صنایع دریایی به طور کامل از سازندگان داخلی استفاده خواهد شد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار خبرگزاری موج، امسال علاوه بر اینکه با عنوان که به تازگی شروع شده است، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی تفاهمنامه ای با شورای عالی صنایع دریایی و سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع منعقد کرده است که نیازهای دریایی سازمان بنادر از طریق تولیدکنندگان داخلی تامین شود.

این طرح فرصت مناسبی برای تولیدکننده های داخلی است که توانمندی های خود را نشان دهند، زیرا ایران در زمان تحریم ها برای تامین بازار باید از همه ظرفیت های داخلی استفاده کند.

محمد راستاد با نگاهی به توانمندی های ایران برای ساخت شناور تاکید کرد: کشورمان برای ساخت شناوری و تجهیزات دریایی در سواحل شمال و جنوب کشور ظرفیت های خوبی دارد، برای نمونه حوضچه های خشک، حوضچه های شناور، سینگرولیفت ها و کارگاه های مورد نیاز برای ساخت شناور به اندازه کافی در کشور موجود است.

از طرف دیگر تجربه ساخت کشتی های اقیانوس پیما در کشور وجود دارد، برای نمونه در سال های پیش شاهد ساخت کشتی های 130 هزار تنی افراماکس در کشتی سازی صدرا بودیم.

در حال حاضر نیز مهم این است که از نظر مدیریتی صنایع دریایی را به گونه ای حمایت کنیم که این صنعت خود را به استانداردهای بین المللی نزدیک کند.

او با بیان اینکه سازمان بنادر تنها از شناورهای خدماتی برای فعالیت های حاکمیتی استفاده می کند تصریح کرد: در حال حاضر ساخت شناورهای آتشخوار و جستجو نجات، شناوری هایی برای مقابله با آلودگی هوا و شناوری های مورد نیاز گارد ساحلی امسال به تولیدکنندگان سفارش داده خواهد شد که تاکنون بخشی از این سفارش ها در قالب ترک تشریفات به سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع واگذار شده و مناقصه مابقی این شناورها آن ها تا پایان سال برگزار می شود تا ابتدای سال آینده سازنده های 70 شناور مورد نیاز سازمان بنادر و دریانوردی مشخص شود.

ظرفیت سازندگان ایرانی یک کارشناس صنایع دریایی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج با نگاهی به فرایند ساخت کشتی درباره ظرفیت های ساخت شناور در ایران گفت: فرایند ساخت کشتی شامل طراحی، تست مدل(آزمایش شناور کوچک در حوضچه های کشش) و .

است و مالکان کشتی ابتدا برای طراحی مناقصه برگزار می کنند که در حال حاضر بیشتر از سوی شرکت های خارجی انجام می شود، اما در مناقصه های ساخت شناور به دلیل اینکه علاوه بر فاکتورهای قیمت تمام شده، کیفیت، زمان ساخت مهم نیز است و سازندگان ایرانی از نظر زمان ساخت و طراحی توان رقابت با سازنده های خارجی ندارد، برای نمونه ایران 12 سال زمان گذاشت تا افراماکس را ساخت و مشکل اینجاست که برای ساخت یک افراماکس جدید دوباره به همان میزان زمان نیاز دارد و این نشان دهنده ضعف مدیریت است.

رضا محمد علی بیگی درباره موسسه های رده بندی که فرایند ساخت زیر نظر آن ها تایید می شود گفت: مبانی مقررات رده بندی در ایران برگرفته از قوانین موسسه های دیگر است و همین مسئله روی طراحی و ساخت شناورها تاثیر می گذارد.

در واقع نیازمندی موسسه های رده بندی باید در طراحی و ساخت کشتی در نظر گرفته شود و اگر این فاکتورها رعایت نشود مجوز ساخت داده نخواهند شد، حال اگر فرایند ساخت در شرکت های رده بندی خارجی باشد ساخت شناور با کیفیت متفاوتی انجام خواهد شد، زیرا سازنده های ایرانی از نظر دانش مهندسی سی پی آر و مهارت افرادی که در ساخت فعالیت می کنند ضعف دارد و حتی دانش یا فناوری ساخت به روز در اختیار ندارد.

به همین دلیل کشتی های که در ایران ساخته می شود حتی برای اجاره نیز ارزانتر هستند.

او با تاکید بر اینکه باید تجهیزات مورد استفاده در شناور مورد تایید موسسه های رده بندی کننده باشند گفت: در ایران ریسک مدیریت برای ساخت شناور انجام نمی شود، در حالی که در این مرحله باید ریسک های فرایند ساخت، ریسک تامین مواد و تجهیزات، ریسک طراحی، ساخت و نگهداری و جابجایی شناور در داخل یارد و نصب و راه اندازی بررسی شود که برآیند آن مشخص می کند که طراحی یا ساخت به داخل واگذار شود یا به شرکت های خارجی داده شود.

این کارشناس درباره توان رقابتی سازنده های ایرانی گفت: توان سایت های کشتی سازی ایران بین 20 تا 30 درصد در مقیاس سایت های خاورمیانه است که تقریبا 80 نمره در دنیا می گیرند.

امروزه در دنیا شرکت های همچون میتسوبیشی، هیوندای، دوو، دامن و آی اچ سی هلند از معتبرترین سازنده ها هستند.

پیش از این در دولت دهم ایران سه سفارش ساخت کشتی افراماکس از کشور ونزوئلا داشت که تنها یکی از این کشتی ها تحویل شد و دو سفارش دیگر با وجود اینکه هفتاد درصد پیشرفت فیزیکی داشت لغو شد، حالا باید دید در دور جدید بکارگیری ظرفیت های داخلی چقدر ایران می تواند نیازهای داخلی خود در زمینه ساخت کشتی را تامین کند.


کلید واژه ها: شناور - دریایی - سازمان بنادر - ایران - بنادر - کشتی - برگزار - وزارت دفاع - مقابله با آلودگی هوا - خبرگزاری - کشور - تامین - تحریم - خبرنگار - ایرانی - مناقصه - هایی - اقیانوس پیما - ترک تشریفات - حمایت - طراحی - وزارت - آلودگی هوا - بین المللی - تفاهمنامه - عالی - صنعت - تشریفات - کارشناس - اقیانوس

آخرین اخبار سرویس:
نود و سومین مرحله یارانه شب گذشته واریز شد

دلایل افت قیمت ارز

ایران پیشگام حمل ونقل ترکیبی/تأثیر تحریم برجایگاه کریدورهای ایران

دولت از دست اندازی به منابع صندوق توسعه ملی بپرهیزد

ترانزیت کالا از مرزهای زمینی 7 درصد افزایش یافت

فعالیت 14 هزار واحد صنایع غذایی در ایران

9000 هکتار از مزارع کلزا مازندران مکانیزه کشت شد

تولید شمش فولاد به روش هات شارژ +فیلم وآلبوم تصاویر

ابلاغ شیوه پذیرش محموله های صادراتی در گمرکات

پرداخت بیش از 175 میلیارد ریال تسهیلات فراگیر روستایی و عشایری

پرداخت هزار میلیارد تومانی بدهی های بیمه سلامت

افزایش ضریب اشغال قطارهای خراسان

انجام شدن پروازهای اهواز با وجود مه صبحگاهی

جدی ترین گزینه، خودش بازنشسته است

امیدواری خودروسازان به لغو افزایش تعرفه های واردات خودرو

72درصد درآمدهای شش ماه نخست شهرداری پایتخت محقق شده است

6 تریلیون دلار خرج جنگ های آمریکا در خاورمیانه

ترامپ توهم زد!

آخرین وضعیت افزایش قیمت خودرو

بیشترین استفاده بانک خون بندناف کجاست؟

پرداخت هزار میلیارد برای بدهی های بیمه سلامت

نخستین نمایشگاه کالای ایرانی در استان

اجرای سامانه نوین آبیاری در زمین های کشاورزی کردستان

تامین 100 درصدی انرژی برق از منابع تجدیدپذیر در اسپانیا

جلسه صالحی امیری با نوبخت در مورد بودجه سال 98

توزیع چند مرحله ای «سبدهای حمایت غذایی» تا پایان سال + مبلغ پرداختی

شایعه کردند چون خانواده شهید است، جایزه گرفته!

مدیرعامل انویدیا: کاهش میزان ارزکاوی ما را غافلگیر کرد

قیمت تورهای نوروزی/ سفر لاکچری به خارج چقدر آب می خورد؟

اختلاف نظر روسیه و عربستان بر سر کاهش عرضه جهانی نفت

روند کاهشی نرخ ارز و طلا

تعیین تکلیف سهمیه بندی بنزین فردا با حضور زنگنه در بهارستان

مشمول سبد حمایتی هستید یا نه؟/ پیامک بزنید

کاهش سهم آموزش و پرورش از بودجه عملیاتی دولت

دو سناریو از برگشت دلار/ سکه به بالای مرز 4 میلیونی بازگشت

«امین حضور» نجومی شد!

نرخ تورم 7 ماهه 20.3 درصد شد

سرپرستان ایدرو، ایمیدرو و سازمان توسعه تجارت منصوب شدند

دلار در سرازیری/ رشد طلا با اهرم جهانی

افزایش50 درصدی گردشگران ورودی

طرح تاب آوری شهری در تیران و کرون اجرا می شود

اسکلت بیرونی (اگزواسکلت)

سرپرست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منصوب شد

همدان امن ترین منطقه ایران/ رشد 65 درصدی تولید میگو در گلستان/ خرید بیش از 32 تن برنج از کشاورزان الموت غربی/ احیاء 4000 هکتار از جنگل های کهگیلویه و بویراحمد

راه حل های گذشته قادر به حل مشکلات نیست

جزییات جلسه محرمانه امروز مجلس

افزایش 2 میلیون بشکه ای تولید نفت خارگ در 6 ماهه اول امسال/ ابوذر، رکورد دار افزایش تولید نفت خارگ

بهبود وضعیت حفاری شمال در ماه های پیشِ رو/ زیبنده نیست که هر روز گرفتارِ پیمانکاران باشیم

بار سنگین زندگی بر دوشِ مردمانِ مرزنشین/زن هایی که برای ده هزار تومان «کولبری» می کنند

گزینه اصلی مدیر عاملی شرکت ملی نفت نهایی شد

بزرگترین دموکراسی جهان در دورنمای اقتصادی ایران

کارگران پیمانکاریِ پالایش نفت آبادان پاداش بهره وری می گیرند

نخستین اتوبوس برقی مرسدس بنز معرفی شد + فیلم

آیا واقعا فیلتر هوای اسپرت بهتر است؟ + فیلم

تا پایان سال 2018 چه خودروهایی به بازار می آیند؟ + تصاویر

بازیافت روزانه 90 تن کاغذ و مقوا در شیراز

رونق صید و صیادی در گیلان

سرپرست ایمیدرو منصوب شد

نبود امکان تحویل خودرو های پیش فروش شده

توزیع چند مرحله ای «سبدهای حمایت غذایی» تا پایان امسال

جانمایی جرثقیل و کیسه های شن و نمک در گردنه ها و محورهای برف گیر

معدنی که 11 معدن را در دل خود دارد!

تدابیر شرکت های تابعه صندوق بازنشستگی برای عبور از تحریم ها

استخدام منشی خانم جهت دفتر وکالت در البرز

استخدام شرکت ماندگار طعام آذرچین

استخدام چرخکار ماهر جهت دوخت پالتو و کاپشن در البرز

استخدام کارشناس فروش در شرکت سپیدفام وارنا

افزایش پاسخ مثبت به استعلامات محیط زیستی در تهران طی 6 ماه امسال

استخدام دو نفر وردست اتوکار جهت یک تولیدی در تهران

اتاق اصناف ساری حقوق واحدهای صنفی میاندورود را عودت دهد/تشکیل کمیسیون نظارت در میاندورود

نقش تولیدات ارگانیک در افزایش سرانه سلامت تغذیه

تغییر در شرایط پرداخت ارز در صرافی ها

رد پیشنهاد تفاوت نرخ بلیت باغ پرندگان برای مدارس دولتی وغیر دولتی

بندپی؛ سرپرست سازمان تامین اجتماعی شد

صادرات ایران به 30 میلیارد دلار رسید

عراق صادرات نفت کرکوک را از سر گرفت

چند انتصاب در وزارت امور اقتصادی و دارایی

استخدام کارگر ماهر یا نیمه ماهر جهت کار در صافکاری در تهران

نهاوند، شهرستانی فرسوده بر روی گسلهای لرزان

نخستین پژو 301 با داخلی سازی 60 درصدی تولید شد

تعمیر 600 واحد مسکونی مددجویی با کمک صدقات البرزی ها

تولید هواپیمای مافوق صوت بی صدا شروع شد

آرایش جدید در وزارت صنعت/ تکلیف دو معاون هنوز مشخص نیست

مه صبحگاهی شعاع دید گتوند را به صفر رساند

مناسب ترین زمان برای افزایش دستمزد همین امروز است/ در تعیین دستمزد، معیار، تورم هزینه هاست

تصویبنامه هیات وزیران با موضوع حقوق کودک ابلاغ شد

تعیین تکلیف سهمیه بندی بنزین فردا با حضور زنگنه در بهارستان

ترافیک 9 ساعته روزانه در راه های البرز

امکان تحویل خودرو های پیش فروش شده وجود ندارد

محدوده مقاومتی ریزش قیمت ارز کجاست؟

آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟

ساخت و تعمیر 31 واحد مسکونی برای محرومان

«امین حضور» نجومی شد!

مشمولین بسته حمایتی به شماره 5000499 پیامک بزنید

«سلطان»ها، منقرض نمی شوند!

تردید سوخو روسیه برای فروش هواپیما به ایران/ کسب تکلیف شرکت روسی از آمریکا

افزایش قیمت خودرو در انتظار تأیید وزیر صنعت

مهار سوداگری مسکن با تصویب CGT

پیام ورود طیب نیا به شورای پول و اعتبار چیست؟

نه به اعدام، آری به بازتوزیع ثروت صاحبان سرمایه

چالش های اجرای طرح تحول صنایع دریایی/غفلت صنعت ایران از تجربه تحریم ها

چالش های اجرای طرح تحول صنایع دریایی/غفلت صنعت ایران از تجربه تحریم ها