مطالب مرتبط:
مهاجرت موقت برای یک لقمه نان
حلوا لقمه ای با نان میکادو، شیک و مجلسی
من، دنبال یک لقمه نان حرام هستم!
ساماندهی کارگران ساختمانی شاید فردایی دیگر/دوان دوان به دنبال یک لقمه نان
کودکانی که برای یک لقمه نان معلول می شوند
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 26 مهر 1397 ساعت 02:252018-10-17اجتماعي

مهاجرت موقت برای یک لقمه نان


وجود دانشگاه، مراکز بزرگ خرید مانند «گلدیس»، «تیراژه» و برخی سازمان ها و اداره های دولتی، مسافران دائمی برای مسیر آزادی به چاردیواری و دانشگاه ایجاد کرده است.

- وجود دانشگاه، مراکز بزرگ خرید مانند گلدیس ، تیراژه و برخی سازمان ها و اداره های دولتی، مسافران دائمی برای مسیر آزادی به چاردیواری و دانشگاه ایجاد کرده است.

مسافر زیاد یعنی مسافربر زیاد و چنین تقاضایی حالا پای شهرستانی های مسافربر را بیش از تهرانی ها به این محدوده باز کرده است.

اکنون به آسانی می توان پس از شمردن چند خودرو با پلاک تهران، که در این مسیر تردد می کنند، رد یک پلاک شهرستانی را هم زد.

حکایت مهاجران شهرستانی که به گفته مسئولان پلیس راهور، برخی خطوط پرمسافر را در اختیار خود گرفته اند و از سویی به سوی دیگر در تهران گاز می دهند در وانفسای مشکلات مهاجرپذیری پایتخت نشان می دهد که بافت زندگی و جمعیتی شهر در حال تغییر است.

تغییری که این روزها به واسطه مشکلات اقتصادی در جامعه از شتاب بیشتری برخوردار شده است و تهران را به بهشتی برای جذب مهاجر تبدیل کرده است.

روایت خبرنگار همشهری محله را از یک بعداز ظهر پاییزی در میدان آزادی و واکنش مسافران، راننده ها و نیز پلیس را در قبال حضور پررنگ رانندگان شهرستانی بخوانید.

بعد از ظهر کسانی که از ورودی جناح به سوی بزرگراه اشرفی اصفهانی می روند، شاهد حضور پرشمار مسافران در این بخش بزرگراه هستند.

کافی است چند مسافر کناری ایستاده باشند تا ده ها خودرو بوق زنان برای جلب نظر مسافر خیابان را بند بیاورند و ترافیک بسازند.

این داستان هر روز عصر مسیر میدان آزادی تا بزرگراه اشرفی اصفهانی و محدوده چاردیواری است.

مسیری که با عبور از محله هایی مانند پونک، صادقیه، چاردیواری، نفت و معین به دانشگاه واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد و حصارک ختم می شود.

در این مسیر به قول راننده ها، مسافر مانده زیاد است و خوب می شود در آن پول درآورد.

در این میان نبود تاکسی یا شاید بهتر بگویم کمبود آن سبب شده است خودروهای شخصی میدان دار اصلی حمل ونقل در این مسیر پر تردد باشند.

شخصی هایی که البته خود به 2 گروه تهرانی و شهرستانی تقسیم می شوند و هر کدام با دیگری رقابت دارند.

چاردیواری یه نفر.

درست کنار ایستگاه تاکسی های جناح، سواری های شخصی در غیاب تاکسی هایی که سمت چاردیواری، صادقیه و حصارک می روند، برای خودشان بروبیایی دارند.

برخی راننده ها بدون اینکه از ماشین پیاده شوند، پا به پای مسافری که دنبال پیدا کردن خودرو مناسب برای رسیدن به مقصد است، وسیله نقلیه اش را عقب و جلو می کند تا بلکه مسافر را برای سوار شدن مجاب کند.

راننده دیگری که از ماشینش پیاده شده است به این کار اعتراض دارد و می خواهد راننده سمج راهش را بگیرد و برود.

برخی دیگر هم از کار راننده شاکی اند و با هزار متلک و بد و بیراه هم که شده او را مجبور می کنند عطای سوار کردن مسافر را به لقایش ببخشد و برود.

مرتضی مینایی یکی از معترضان به راننده سمج است: کسی به حق خودش قانع نیست.

همه می خواهند اول خط مسافر خود را تکمیل کنند و بروند.

طول مسیر مسافر هست.

راننده ها باید زودتر خلوت کنند تا پلیس کسی را جریمه نکند.

گویا او مسئولیتی نانوشته برای مدیریت خودروها دارد و بیشتر مسافربرها حرفش را قبول دارند.

هرچند برخی هم بی اعتنا به اعتراض ها کار خودشان را انجام می دهند.

فقط صندلی جلو! برخی مسافران در انتظار تاکسی هستند، اما تاکسی میان مسافربرها کیمیایی است که به این سادگی ها پیدا نمی شود.

مسافر به اندازه کافی هست و به نظر می رسد مسافربرهای شخصی که در غیاب تاکسی دارها حضور پررنگی پیدا کرده اند، می توانند از این سفره برای خود سهمی داشته باشند.

برای تخلیه مسافران از ورودی جناح، پلیس هم دست به کار شده است و از مسافربرهای شخصی می خواهد مسافر سوار کنند تا شاید از بار ترافیک کم شود.

برخی مسافران وسواسی تر به نظر می رسند و سوار هر خودرویی نمی شوند.

مرضیه هداوند یکی از این مسافرهاست: دوست دارم صندلی جلو بنشینم.

برای همین دنبال ماشینی هستم که صندلی جلو آن خالی باشد.

از طرف دیگر، ماشین باید تمیز باشد.

هجوم مسافربرهای شخصی از شهرستانی گرفته تا تهرانی برای لحظاتی کمک می کند تا مسافران کمتر شوند.

پلاک هایی که در صف سوار کردن مسافر هستند نشان می دهد، تعداد پلاک های شهرستان گاهی از پلاک تهران بیشتر است.

البته موضوعی که به نظر نمی رسد کسی توجه چندانی به آن داشته باشد.

با پلاک های شهرستان برخورد می کنند میدان صادقیه مقصدی است که برخی مسافرها از مبدأ میدان آزادی، در این ایستگاه از خودرو پیاده می شوند.

هجوم رانندگانی که مسافر خود را در صادقیه پیاده کرده اند برای شکار مسافر تماشایی است.

البته سوار کردن مسافر در این میدان، به مراتب از ابتدای جناح سخت تر است.

میدان صادقیه به اندازه کافی شلوغ هست و کافی است نیش ترمزی در کنار خیابان برای سوار یا پیاده کردن مسافر بزنید تا بلادرنگ مأمور راهنمایی و رانندگی تذکرهای خود را شروع کند.

آنهایی که پلاک شهرستان هستند بیشتر از دیگر راننده ها زیرفشارند.

این را می توان از لابه لای حرف های جعفر بدخشانی از اهالی غرب کشور، که 2 سال است در تهران مسافربری می کند، فهمید: پلیس اول پلاک ماشین را نگاه می کند و تا می بیند راننده اهل تهران نیست زود جریمه می نویسد.

غیر از پلیس، افرادی هستند که مسئول خط هستند و آنها هم اجازه نمی دهند شهرستانی ها راحت مسافر سوار کنند.

راننده های تهرانی هم که برای خودشان داستانی دارند و فکر می کنند مالک خط هستند که گاهی کارمان با آنها به درگیری می رسد.

هرچند نمی شود برای حرف های این راننده دلیل و مدرکی پیدا کرد، اما رفتار نامناسب برخی راننده ها با مسافربرهای شهرستانی را نمی توان کتمان کرد.

به قول یکی از مسافربرهای شهرستانی، برای اینکه دعوا و درگیری بین راننده های تهرانی و شهرستانی پیش نیاید، یک ابتکار ساده صورت مسئله را پاک کرده است.

جمشید بهرامی در مورد این ابتکار ساده توضیح می دهد: برای اینکه در دعوای میان راننده های تهرانی که سرزبان دار تر و متلک پران تر هستند کم نیاوریم، بچه هایی که اهل یک شهر یا استان هستند با چند ماشین پشت سر هم حرکت می کنند.

به این ترتیب اگر مشکلی پیش بیاید هوای هم را داریم.

او درباره اینکه شهرستانی ها چند روز مشغول مسافربری هستند هم می گوید: چون ما از غرب کشور آمده ایم.

نمی توانیم هر روز یا هفته به شهر خودمان برویم.

بیشتر وقت ها چند هفته از صبح ساعت 5 کار می کنیم و تا ساعت 12 شب هم سر کار می مانیم.

اگر بشود ماهی یکبار یا نهایتاً 2 ماهی یکبار به شهر خودمان می رویم و چند روز می مانیم.

البته آنهایی که از شهرهای نزدیک مانند کرج و شهریار و ورامین می آیند هر شب یا هفته ای یکبار به شهر خودشان می روند.

این ماندگاری طولانی نیازهایی را برای این دسته از رانندگان ایجاد می کند.

جای خواب و نظافت مهم ترین آنها است.

بهرامی می گوید: شب ها در کوچه ها یا خیابان های اطراف آزادی داخل ماشین خودم می خوابم.

برای نظافت شخصی هم به انتهای خیابان اشرفی به گرمابه ای می روم که خدا صاحبش را خیر بدهد، همیشه باز است.

بنابراین مشکلی نه برای جای خواب دارم و نه حمام.

مسافربران شهرستانی از کجا می آیند؟ نمی توان آمار دقیقی از تعداد راننده هایی که از شهرهای دیگر برای مسافرکشی به تهران آمده اند ارائه کرد.

کافی است در برخی نقاط که حضور خودروهای با پلاک شهرستان بیشتراست، ساعتی توقف کنید و پلاک های غیرتهران را بشمارید.

پلاک 27 از استان آذربایجان غربی، پلاک های 19 و 29 از کرمانشاه، پلاک 68 از استان البرز، پلاک 21 از شهرستان های اطراف تهران و نمونه هایی مانند آن بیشترین فراوانی مسافربر ها را در خطوط منتهی به میدان آزادی را دارند.

رانندگان شهرستانی به دلیل تلاش برای کسب درآمد بیشتر و هزینه کمتر، مایل به حضور در مناطقی که در آنها طرح های ممنوعیت یا محدودیت ترافیک وجود دارد نیستند.

پس از پایان ساعت های محدودیت، پای خودروهای شهرستانی به محدوده های مرکزی شهر باز می شود و می توان برخی از این خودروها را در این مناطق دید.

ایجاد خط تاکسی توجیه ندارد در گذشته 2 خط تاکسی در مبدأ میدان آزادی به مقصد اشرفی اصفهانی و دانشگاه علوم و تحقیقات وجود داشت.

با فعال شدن یک خط فعال اتوبوس تندرو بی.

آر.

تی در مسیر میدان آزادی به دانشگاه علوم و تحقیقات، ادامه کار خطوط دیگر اتوبوس یا تاکسی در این مسیر، توجیه خود را از دست داد و به این دلیل این 2 خط به دلیل نبود مسافر جمع آوری شد.

از سوی دیگر، بنابر رویه سازمان تاکسیرانی، تاکسی کرایه خود را بر اساس مبدأ ـ مقصد از مسافر دریافت می کند.

بسیاری از مسافران این خط، در میانه راه به مقصد می رسند و تنها حاضرند کرایه مسیر پیموده شده را پرداخت کنند، برای همین میان راننده و مسافر بر سر محاسبه کرایه اختلاف نظر به وجود می آید.

این موضوع مانع از راه اندازی خط تاکسی در مسیر آزادی ـ دانشگاه علوم و تحقیقات می شود.

تجمع مسافران در محدوده میدان آزادی از ورودی جناح شامل آن دسته از مسافرانی است که قصد دارند در میانه راه پیاده شوند و به نظر می رسد، مسافربرهای شخصی و شهرستانی برای جذب این دسته از مسافران حاضر به دریافت کرایه براساس مقصد مسافر هستند.

به این دلیل مسافران سوار این دسته از خودروها شده تا با کرایه ای مناسب تر به مقصد خود برسند.

نبود تاکسی در این خط به دلایل پیش گفته خللی در جابه جایی مسافر ایجاد نمی کند و شهروندان می توانند از سیستم انبوه بر عمومی یا بی.

آر.

تی در این خط استفاده کنند.

سایت شعارسال، با اندکی اضافات و تلخیص برگرفته از روزنامه همشهری، تاریخ انتشار: 23مهر1397، کدخبر: 34081: newspaper.

hamshahri.

org
کلید واژه ها: دانشگاه - شهرستانی - مسافران - تهران - میدان آزادی - بزرگ - خودرو - آزاد - مهاجر - آزادی - راننده - تاکسی - اصفهانی - مشکلات اقتصادی - هایی - تهرانی - مشکلات - دانشگاه آزاد - وسیله نقلیه - اداره - خرید - پلیس - حمل ونقل - خبرنگار - مسئولان - مهاجران - اقتصادی - خیابان - پایتخت - داستان

آخرین اخبار سرویس:
اتومبیل بدون راننده برای طلاب+ تصویر

گذر سبز در ورودی شهر کرج احداث شد

هواشناسی سمنان برای خسارت سیلاب و کاهش دمای شدید هشدار داد

گذر سبز در ورودی شهر کرج احداث شد

هشدار سازمان مدیریت بحران کشور

وزش باد شدید در تهران

دوره آموزشی تولید گیاهان دارویی در شازند+ عکس

ممنوعیت تردد در گردنه های «چری» و «شاه منصوری» به قوت خود باقی است

اعتراض اعضای شورا به ادبیات معاون شهردار تهران

اجرای نظام ارجاع در شهرهای بالای 20 هزار نفر جمعیت

در انتظار برف و باران باشید

هوای تهران سالم است

ثبت نام طرح ترافیک پس از تعیین تکلیف طرح زوج و فرد

هواشناسی سمنان برای خسارت سیلاب و کاهش دمای شدید هشدار داد

زنگ انقلاب مدارس ایلام 13 بهمن نواخته می شود

نشست علمی پیشرفت های فضایی برگزار می شود

طرح زوج و فرد دائمی کارایی ندارد

یک بال طاووسک در تالاب نوروزلوی میاندوآب مشاهده شد

رقابت «بایسیکل ران»ها در تهران

یک بال طاووسک در تالاب نوروزلوی میاندوآب مشاهده شد

هدایت تحصیلی نوعی تصمیم گیری منطقی است

گردهمایی مدیران مدارس نمونه دولتی استان مازندران در دبیرستان نمونه دولتی عطیه قائم شهر

کولاک و برف استان مرکزی را فرا می گیرد

زمان دریافت کارت ورود به جلسه آزمون المپیادهای علمی اعلام شد

200 نفر گرفتار در سیلاب خوزستان امدادرسانی شدند

هور، دوباره حوری می شود؟

همیار مشاور در تمامی مدارس کشور فعال می شوند

کولاک و برف استان مرکزی را فرا می گیرد

راز نگاه «مونالیزا» کشف شد

آموزش پرورش گیاهان دارویی در شازند+ عکس

اقدام پژوهی چگونه توانستم علل گستاخی برخی دانش آموزان در برابر معلم را بررسی کنم

پیش بینی هواشناسی: آخر هفته برفی در تهران

ظریف حرم امام حسین(ع) را زیارت کرد/ عکس

پیش ثبت نام عتبات نوروزی در دهه اول بهمن

مصرف گل بین دانش آموزان بیشتر شده است

همیار مشاور در تمامی مدارس کشور فعال می شوند

ورزش، تغذیه و محیط زیست در برنامه زندگی شهری گنجانده شود

ورزش، تغذیه و محیط زیست در برنامه زندگی شهری گنجانده شود

برف و باران کرمانشاه را در برمی گیرد

برف و باران کرمانشاه را در برمی گیرد

برف و باران همراه با افت دما در خراسان رضوی پیش بینی شد

وزش باد شدید در تهران

خطر ریزش بهمن در جاده کرج- چالوس

پیش بینی وضع هوا در شهر های استان

بارانی شدن سراسر لرستان از امشب

فعالیت سامانه بارشی از امروز تا اواخر وقت فردا

پیش بینی بارش برف و باران، باد شدید و کاهش دما در خراسان رضوی

برف و باران همراه با افت دما در خراسان رضوی پیش بینی شد

برف و باران همراه با افت دما در خراسان رضوی پیش بینی شد

فارس از وضعیت آب و هوا گزارش می دهد هشدار کاهش دما تا 15 درجه در کشور/ برف و تگرگ در پایتخت

راه دسترسی به سه روستای ایذه مسدود شد

میدان تاریخی راه آهن تهران پلازای شهری می شود

راز نگاه «مونالیزا» هم کشف شد

تبادل پرونده با دستگاه قضا، الکترونیکی می شود

ماندگاری هوای سرد در کشور تا هفته آینده

حادثه برای دو دختر دانش آموز قائمشهری

استخدام نیروی خدماتی در کلینیک دندانپزشکی

کیفیت هوای تهران با شاخص 65 سالم است

برگزاری مسابقه «انقلاب ماندگار» ویژه دانش آموزان لرستانی

دبیرخانه «اخلاق و محیط زیست» در قم تشکیل می شود

750 دانش آموز تحت حمایت کمیته امداد کرج هستند

راه دسترسی به سه روستای ایذه مسدود شد

تصویری خارق العاده از آسمان یکی از خشک ترین بیابان های دنیا

ورود سامانه بارشی دیگر از فردا به خراسان جنوبی

برف وباران در بیشتر شهرستان های استان اصفهان

تصویری خارق العاده از آسمان یکی از خشک ترین بیابان های دنیا

ماندگاری هوای سرد در کشور تا هفته آینده

فردا تهران برفی می شود

موضوع پولی شدن معابر صحت ندارد

مصرف گل بین دانش آموزان بیشتر شده است

برف و کولاک در جاده ها از امشب

هدف از اجرای طرح نماد ارتقای کیفیت زندگی شهروندان است

پرداخت عوارض آلودگی ناشی از صنایع عسلویه به فارس مصوب شد

پیش بینی بارش برف وکاهش دما در قزوین

وزش باد گرم با سرعت 97 کیلومتر در گیلان

دوره توان افزایی نجاتگران زن کشور در گیلان آغاز شد

طرح مهارت گفت و گو در مدارس کهگیلویه و بویراحمد اجرا می شود

کاهش محسوس دما و بارندگی در گیلان از فردا

برف و کولاک در جاده ها از امشب/محدودیت ترافیکی در محورهای تهران-شمال

بارش برف وباران در بیشتر شهرستان های استان اصفهان

اعلام زمان دریافت کارت ورود به جلسه آزمون المپیاد های علمی

اعلام محدودیت های ترافیکی آخر هفته

پولی شدن معابر تایید نمی شود

طرح مطالعاتی سنجش از دور وضعیت هوای قم اجرا می شود

وزش باد گرم با سرعت 97 کیلومتر در گیلان

تدارک ویژه آموزش و پرورش چرام برای دهه مبارک فجر

خشکسالی حیات وحش سیستان و بلوچستان را در معرض خطر قرار داده است

ایرانی ها اهل تعارف اند جز در رانندگی

آخرین جزییات از اجرای طرح اتاق بازی در مدارس

استخدام کانتر کار ترجیحاً با سابقه کار در قم

اقدام پژوهی چگونه توانستم درس املا را در دانش اموزان تقویت کنم ؟

ثبت نام 80 درصد از داوطلبان کرمانشاهی آزمون حفظ در بقاع متبرکه

بخش عمده ماموریت های پلیس الکترونیکی می شود

هوای مشهد و اراک در شرایط ناسالم قرار دارد

پیش بینی بارش برف وکاهش دما در قزوین

آغاز بارندگی ها از امروز/ احتمال بارش برف

راز نگاه «مونالیزا» هم کشف شد

همایش دوچرخه سواری مسئولان شهری و شهروندان منطقه 15

تصاویر / بناهای مشهوری که در سال 2018 از بین رفتند

هوای سرد تا هفته آینده ماندگار است

مهاجرت موقت برای یک لقمه نان

مهاجرت موقت برای یک لقمه نان