مطالب مرتبط:
جایگاه جهانی ایران در راه اندازی استارت آپ های حمل و نقل
از «استارت دوباره صادرات برق ایران با پایان خاموشی ها» تا «راه اندازی خطوط سوآپ ارزی دومین و سومین اقتصاد بزرگ جهان»
لزوم راه اندازی سریع تر قطار شهری در پردیس وضعیت حمل و نقل دغدغه اصلی پردیس می شود
راه اندازی سامانه حمل و نقل ویژه معلولان در شیراز
لزوم راه اندازی سریع تر قطار شهری در پردیس/ وضعیت حمل و نقل دغدغه اصلی پردیس می شود
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 29 شهریور 1397 ساعت 12:052018-09-20اقتصادي

مزایای هفت گانه راه اندازی استارت آپ های حمل و نقل


چندسالی است که از ظهور استارت آپ های فعال در عرصه حمل مسافر می گذرد.

اوبر که در حال حاضر در بیش از 600 شهر جهان فعالیت می کند در زمره استارت آپ های سرآمد در این حوزه قرار دارد و در حال حاضر ارزشی بالغ بر 68 میلیارد دلار دارد و رتبه اول را از لحاظ ارزش در میان استارت آپ های دنیا دارد.

- ایران نیز شاهد ظهور و رشد استارت آپ ها در این حوزه بوده است و توانسته به خوبی جای خود را بین عموم افراد جامعه باز کند.

همزمان با ظهور این استارت آپ ها، با مکانیزمی مشابه، کسب و کارهایی وارد حمل و نقل جاده ای کالا شدند.

شعار سال:" از حدود سال 2009 استارت آپ هایی در زمینه حمل و نقل کالا شروع به فعالیت کردند.

ابتدا این استارت آپ ها در کشور آمریکا، هند، برزیل و چین ظهور پیدا کردند که تاکنون میلیاردها دلار سرمایه جذب کرده اند.

به عنوان مثال گروه مانبانگ (Manbang group) در چین با ارزشی بیش از شش میلیارد دلار، رتبه بیستم را در میان استارت آپ های ارزشمند دنیا دارد که به فعالیت لجستیکی و به طور خاص حمل و نقل کالا به وسیله کامیون در این کشور می پردازد.

اوضاع نامطلوب لجستیک و حمل و نقل جاده ای کشور نیز می طلبد که استارت آپ ها و شرکت هایی بر پایه دانش مدیریت و تکنولوژی به این حوزه ورود پیدا کنند.

در طول ماه های اخیر اوضاع نامطلوب حمل و نقل جاده ای کشور با اعتصابات رانندگان ظهور و بروز پیدا کرده است.

مشکلاتی که با مرور خواسته های اصلی این قشر یک ریشه اصلی را نمایان می سازد: نبود شفافیت.

شفافیت نیز در این سیستم از الزامات برقراری عدالت است.

راهکارهای سازمان های مسوول برای این وضع تاکنون به نتیجه ای نینجامیده است.

راهکارهایی که خواسته رانندگان یعنی شفافیت و عدالت را برآورده نمی کند.

علت نیز اصرار و پافشاری روی ساختار مدیریتی و قانونی فعلی است.

اما استارت آپ ها در دنیا برای راهگشایی و ارائه پیشنهادهایی برای حل مشکلات مشابه وضع فعلی بوجود می آیند.

ضمن وجود نمونه های موفق جهانی، خوشبختانه در ایران نیز در حال حاضر استارت آپ ها وارد این عرصه شده اند و آنچه باید از سوی حاکمیت در این شرایط مورد توجه قرار گیرد، حمایت در راستای فراهم ساختن زیرساخت های قانونی و تسهیلات برای فعالیت موثرتر این شرکت هاست و نه دخالت در ساز و کار و نحوه فعالیت این شرکت ها که این روش در طول چند دهه گذشته وضعیت خوبی را رقم نزده است.

برای آَشنایی با مزایای این استارت آپ ها که برپایه فناوری اطلاعات و ارتباطات با مدل پلت فرمی فعالیت می کنند و درک انطباق این مزایا با خواسته های رانندگان به مهم ترین آنها اشاره می شود: 1- دریافت بار بدون واسطه و از طریق پلت فرم: صاحبان بار کالاهای خود را ثبت می کنند و رانندگان بر اساس مبدا، مقصد، قیمت ارائه شده و سایر فاکتورهای مشخص، سفر مورد نظر خود را انتخاب می کنند.

از طریق این پلت فرم، رانندگان مجبور به انتظار در صف های دریافت بار در شرایط نامساعد نخواهند بود و در وقت و هزینه صرفه جویی خواهد شد.

2- شفافیت در قیمت دهی بر اساس فاکتورهای مختلف: این پلت فرم ها قادر به ارائه قیمت بر اساس فاکتورهای مختلفی که صاحب بار در اپلیکیشن مشخص می کند خواهند بود.

مبدا، مقصد، نوع بار، تناژ، نوع بسته بندی، وضعیت مسیر و فاکتورهای دیگر در ارائه قیمت دخیل هستند.

رانندگان قادر خواهند بود میزان کمیسیون، حق بیمه و بارنامه را مشاهده کنند و هزینه اضافی ای که به واسطه حضور عوامل دیگر باشد از آنان کسر نخواهد شد.

3- اعلام نزدیک ترین بار برای بارگیری (مساله تخصیص): در حال حاضر رانندگان گاه برای دریافت بار مجبور به پیمودن مسیری طولانی تا رسیدن به مبدا می باشند.

پلت فرم با تشکیل شبکه ارتباطی بین صاحب بار و راننده نزدیک ترین بار موجود را به راننده پیشنهاد می دهد.

این مزیت موجب کاهش مصرف سوخت و هزینه های ناشی از استهلاک وسیله نقلیه و استفاده بهینه از زمان خواهد شد.

4- امکان انتخاب بار رفت و برگشتی(مساله تخصیص): یکی از معضلات رانندگان و حمل و نقل جاده ای کشور، تردد یک سرخالی ناوگان است که دلیل اصلی افزایش هزینه ها و بهره وری پایین است.

از طریق این سامانه ها رانندگان قادر خواهند بود تا بار برگشت در مقصد را نیز انتخاب کنند.

در نتیجه علاوه بر کاهش تردد بدون بار ناوگان، درآمد رانندگان افزایش یافته است.

به عبارت دیگر رانندگان بارهای بیشتری در بازه زمانی مشخص حمل می کنند و انعطاف پذیری بالایی در انتخاب مبدا و مقصد بارهای خود دارند که رضایت بیشتر رانندگان را به دنبال دارد.

5- پرداخت هزینه کمیسیون کمتر: نظارت بر پلت فرم به سادگی امکان پذیر است.

مبلغ کمیسیون مشخص بوده و به دلیل حذف واسطه ها رانندگان کمیسیون کمتری پرداخت می کنند و مبالغی که با عناوین مختلف از حق راننده کسر می شد، در این روش حذف خواهد شد.

6- استخراج شاخص های عملکردی و تحلیل داده: از آنجا که این استارت آپ ها بر پایه فناوری اطلاعات فعالیت می کنند، به راحتی قادر خواهند بود به پشتوانه داده های تجمیع شده در سامانه و متخصصان تحلیل داده، شاخص های عملکردی متنوعی را استخراج و مورد بررسی قرار دهند.

در نتیجه این ارزیابی، عملکرد رانندگان رصد می شود و در صورت پیدایش عارضه ، با ارائه راه حل در پی رفع آن خواهد بود.

7- افزایش امنیت از طریق رصد بار: این سامانه ها عمدتا امکان رصد لحظه ای بار را دارند و اطلاعات و وضعیت بار در اختیار صاحب کالا قرار می گیرد.

کنترل میزان قاچاق کالا و سرقت از جمله مزایای این امکانات است.

همان گونه که گفته شد، برنامه های حمایتی از جمله فراهم ساختن زیرساخت های قانونی فعالیت این شرکت ها تاکنون وجود نداشته است.

در ضوابط تاسیس و بهره برداری از شرکت های حمل و نقل کالا که توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تدوین شده است، تاسیس و فعالیت یک شرکت حمل و نقل، تنها منوط به ارائه اسناد مالکیت وسیله نقلیه سنگین و زمین برای تاسیس پایانه شده است.

این ضابطه، متقاضی فعالیت در حوزه حمل و نقل را ملزم به ارائه 60 وسیله نقلیه ملکی و هفت هزار متر زمین به عنوان پایانه با مشخصات خاص کرده است.

در حال حاضر جایی برای نحوه فعالیت این شرکت های حمل و نقلی نوین که با ظرفیت ناوگان موجود در کشور فعالیت می کنند (و نه ناوگان ملکی یا استیجاری خود) دیده نشده است.

نتایج مطالعه کشورهای مختلف و روند جهانی در حوزه حمل و نقل و کسب و کارها بر پایه دانش و مدیریت نوین نشان می دهد که مدلی از فعالیت شرکت ها تحت عنوان فعالیت بر مبنای وسیله نقلیه تحت پوشش بر مبنای سفر یا اجاره یک وسیله نقلیه برای یک سفر وجود دارد که شرکت ها قادر خواهند بود با این مدل و با انعطاف بالا به طور خاص برنامه ریزی لجستیک انجام دهند و مزایای یاد شده را به ذی نفعان این سیستم از جمله رانندگان برسانند.

شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از روزنامه دنیای اقتصاد، تاریخ انتشار 27 شهریور 97، شماره: 3441447
کلید واژه ها: حمل و نقل - فناوری اطلاعات و ارتباطات - میلیارد - هایی - کشور - فناوری اطلاعات - مدیریت - جاده - مشکلات - دلار - ایران - جهان - رتبه - تکنولوژی - ارتباطات - تسهیلات - اطلاعات - ساختار - سرمایه - کامیون - فناوری - جامعه - برزیل - حمایت - شرایط - شروع - موفق

آخرین اخبار سرویس:
ضرورت کاهش بیشتر تولید نفت اوپک در آینده

طلا در مسیر کاهش چشمگیر قیمت

شریعتمداری: استعفای مدیران دو شغله در صندوق های تابعه وزارت کار پذیرفته شد

اقتصاد اسیر اقدامات وصله پینه ای است/کشور تصمیم های بزرگ می خواهد

استخدام کارشناس فروش رشته شیمی و پلیمر در شرکت آریا سطح تهران

فردا آخرین مهلت ثبت نام درخواست کارت سوخت المثنی

استخدام کارشناس فروش خانم در شرکت متک در اصفهان

لزوم سرعت در اجرای طرح فاضلاب بافت تاریخی بوشهر

65 طرح عمرانی فرودگاهی در دست اجرا است

بهسازی راههای ییلاقی دشتی آغاز شد

باغداران جهرم، لیموشیرین را به صورت توافقی بفروشند

صیانت مالی از بیماران با اجرای طرح مراقبت در منزل

فردا؛ آخرین مهلت ثبت نام کارت سوخت المثنی

آسیب های ناشی از تحریم ها در بخش ریلی ناچیز بود

افتتاح دومین مرکز اسماعیلیه در تاجیکستان+تصاویر

دبیر کارگروه ملی سازگاری با کم آبی در گفت و گو با فارس: شهرها مصوبه ممنوعیت آبیاری فضای سبز در روز را رعایت نمی کنند

باغداران جهرم، لیموشیرین را به صورت توافقی بفروشند

هند از لیر ترکیه و وون کره در تجارت استفاده می کند

جزییات پرداخت تسهیلات ارزی در 9 بخش بزرگ اقتصادی

آمار قابل تامل از امنیت خودروهای ایرانی

ایرانی ها امسال چقدر ملک در ترکیه خریداری کردند؟ / مشکل ایرانی ها برای فروش ملک در گرجستان

بهسازی راههای ییلاقی دشتی آغاز شد

تولیدکنندگان تجهیزات پزشکی مکلف به رعایت استانداردهای بین المللی هستند

افزایش 10 درصدی تولیددرنخستین کارخانه اتصالات الکتروفیوژن صنایع انتقال گازکشور

مردم مراقب دلالان ارز باشند/ روند طبیعی تعدیل تدریجی قیمت ارز در مسیر واقعی شدن آن ادامه دارد

قیمت سکه 23 آذر 97 اعلام شد

امسال ایرانی ها چندهزار ملک در ترکیه خریدند؟

ضرورت کاهش بیشتر تولید نفت اوپک در آینده

طلا در مسیر کاهش چشمگیر قیمت

واکنش بانک مرکزی به اخبار جعلی منتسب به همتی

طلا در مسیر کاهش چشمگیر قیمت

همتی: در دام سفته‎بازی دلالان ارز نیفتید

دولت به زودی بسته های حمایتی را به مردم ارائه می دهد

فردا شنبه 24 آذر، آخرین مهلت ثبت نام درخواست کارت سوخت المثنی

معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن ایران: آسیب های ناشی از تحریم ها در بخش ریلی ناچیز بود

پیشرفت 55 درصدی چهارشنبه بازار جدید در بیرجند

آخرین مهلت ثبت نام درخواست کارت سوخت المثنی اعلام شد

رخدادهایی که نرخ بازار ارز را به نیما نزدیک کرد 

بهسازی راههای ییلاقی دشتی آغاز شد

امسال 23 کیلومتر راه احداث کردیم نیاز 3 هزار و 500 میلیارد تومانی برای احداث بزرگراه در اردبیل

چرا چند هزار میلیارد تومان نصیب عده ای خاص شد!؟

کاهش قیمت نفت و طلا در بازارهای جهانی

تدوین سند آمایش سرزمین 26 استان کشور

طلا در مسیر کاهش چشمگیر قیمت

بهره برداری از چند طرح اقتصادی و فرهنگی در استان اصفهان

رتبه ایران در مصرف برق چند است؟

کالاهایی که گران شدند «باید» ارزان شوند

آیا بساط بازار چندنرخی جمع می شود؟

فردا شنبه 24 آذر، آخرین مهلت ثبت نام درخواست کارت سوخت المثنی

چه کنسرت هایی در راه اند؟

مسدود کردن 90 چاه غیرمجاز در مراغه

بهره برداری از پروژه مسکونی 271 واحدی در جزیره کیش

رشد صادرات به سرزمین جنگ ها

چرا چند هزار میلیارد تومان نصیب عده ای خاص شد!؟

سازمان گمرک فقط مجری قانون است نه سیاست گذار مردم بلاتکلیفند، خودروهایشان نه ترخیص می شود نه مرجوع

75 هزار نفر مابه التفاوت هزینه ویزای اربعین را دریافت نکرده اند

طرح تفکیک زباله از مبداء، در 4 منطقه تهران در حال اجراست

سازمان گمرک فقط مجری قانون است نه سیاست گذار/ مردم بلاتکلیفند، خودروهایشان نه ترخیص می شود نه مرجوع

توزیع 7 هزار و 500 کتاب در طرح توسعه عدالت آموزشی در مناطق کمتر توسعه یافته

اعتراضات مردمی به عدم تحویل خودرو ها توسط شرکت های واردکننده خودرویی

کوچ از روستاها به شهرها در پیش است؟

مبادلات بازرگانی ازبکستان و قزاقستان به 5 میلیارد دلار افزایش خواهد یافت

75 هزار نفر مابه التفاوت هزینه ویزای اربعین را دریافت نکرده اند

میزان افزایش حقوق فرهنگیان پس از اجرای طرح رتبه بندی معلمان

افزایش فروش نفت عربستان به چین

توزیع 15 هزار حلقه لاستیک دولتی تا پایان آذر

کشور به 4 میلیون واحد مسکونی نیاز دارد

افزایش قیمت مواد پروتیینی عامل اصلی هجوم افراد برای خرید مرغ

عدم آمادگی جایگاه ها برای اجباری شدن استفاده از کارت سوخت

پیمان سپاری ارزی اجتناب ناپذیر است

رشد صادرات به سرزمین جنگ ها

65 طرح عمرانی فرودگاهی در دست اجرا است

افزایش فروش نفت عربستان به چین

ممنوعیت ارسال میزان خسارات توسط مدیران کهگیلویه

افتتاح گمرک موبایلی تا عید

افزایش 1.19 میلیاردی بودجه قطر در سال 2019

ضرایب حق بیمه قراردادبایدکاهش یابد/مانع تفسیر به رای خواهیم شد

یارانه دولتی معلولان جوابگوی نیاز آنها نیست

چه کنسرت هایی در راهند؟

پرداخت یارانه در بودجه 98 نیاز به بازنگری دارد

بهره برداری از طرح نوسازی زیرساخت های شرکت صدرا

کاهش 80درصدی قدرت خرید مردم در8ماه

دولت برای سرمایه گذاران در مناطق کمتر توسعه یافته بسته های تشویقی ارائه کند

به دلیل محدودیت تسهیلات اجرای طرح ها اولویت بندی شد

آخرین وضعیت بارش های ایران؛ بارندگی ها حداقل 30 درصد افزایش یافت

فردا 24 آذرماه آخرین مهلت ثبت نام درخواست کارت سوخت المثنی

افت 1508 واحدی شاخص بورس در هفته ای که گذشت

قیمت طلا امروز جمعه 23 آذر 97

مودیز، فروپاشی قدرت مالی ایالات متحده را پیش بینی کرد

تناقض گویی های رییس سازمان محیط زیست؛ کلانتری: مصرف محصولات تراریخته هم خطرناک است هم خطرناک نیست!

یارانه دولتی معلولان جوابگوی نیاز آنها نیست

رشد خرید و فروش در بورس اصفهان

افزایش 8 درصدی پرداخت صدقه در استان سمنان

استعفای مدیران عامل و اعضای هیات مدیره دو شغله (ماده 241) در صندوق های تابعه پذیرفته شد

تولیدکنندگان تجهیزات پزشکی مکلف به رعایت استانداردهای بین المللی هستند

پرداخت یارانه در بودجه 98 نیاز به بازنگری دارد

کمتر از 30 درصد خودروهای داخلی ایمن هستند/ خودروسازان به اجبار استانداردها را اجرا می کنند

آخرین روند تجارت ایران و عراق/ وزرای بعثی در کار شرکت های ایرانی سنگ اندازی می کردند

لیلا ارشد مدیر خانه خورشید از 35 سال هم نشینی بابی پناه ترین زنان پایتخت می گوید دلسوزی نمی خواهیم، سفارش کار بدهید

دلیل افزایش قیمت و بحران در کالاهای مصرفی کجاست؟

مزایای هفت گانه راه اندازی استارت آپ های حمل و نقل

مزایای هفت گانه راه اندازی استارت آپ های حمل و نقل