مطالب مرتبط:
موج بیکاری 450 هزار نفر در قطعه سازی ها کلید خورد/ این رانت موجود در صنعت خودروسازی چیست که طلب قطعه سازان را نمی دهد؟
بیانیه کمیسیون انرژی، صنایع پالایشی و پتروشیمی اتاق ایران درباره بحران صنعت برق
سایپا مجموعه ای توانمند در صنعت خودروسازی ایران است
احتمال تعطیلی صنعت خودروسازی از شهریور ماه 97
تعرفه های ترامپ 6 میلیارد یورو به صنعت خودروسازی آلمان ضرر می زند
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 25 مرداد 1397 ساعت 11:332018-08-16اقتصادي

بحران در صنعت خودروسازی


بازار خودرو اما همچنان شاهد افزایش قیمت است.

هرچند پس از اجرایی شدن بسته جدید ارزی دولت برای چند روز شاهد کاهش قیمت خودرو در بازار بودیم، - اما روند افزایش قیمت این محصولات مجددا در بازارها آغاز شده است.

نیلوفر صفدری: خودروسازان می خواهند محصولات خود را با قیمت حاشیه بازار بفروشند.

قطعه سازان اعلام کرده اند که مطالبات شان از قطعه سازان افزایش یافته و به زودی موج بیکاری در این واحدهای تولیدی اتفاق خواهد افتاد.

طرفداران خودروسازان می گویند با فروش خودرو به قیمت بازار می توان هزینه های تولید رقابتی در این صنعت را فراهم کرد.

قطعه سازان برای مطرح کردن و حل مشکلات شان به دیدار وزیر اقتصاد می روند.

آمارهای گمرک نشان می دهد که میزان واردات قطعات خودرو از ابتدای سال جاری نسبت به سال گذشته بیش از 100 درصد رشد داشته است؛ اما دبیر انجمن خودروسازان می گوید که خودروهای تولید شده به علت ناقص بودن در انبارها مانده است.

از حاشیه بازار خودرو اما شنیده می شود که خودروسازان عرضه محصولات خود به بازار را کاهش داده اند، اما گزارش های رسمی این ادعا را تایید نمی کند.

شرایط صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور پیچیده تر از آن است که بتوان در چند سطر مشکلات آن را تشریح کرد.

آغاز تحریم های جدید آمریکا علیه اقتصاد ایران نیز این وضعیت را پیچیده تر کرده است.

از ماه ها قبل مسئولان انجمن قطعه سازی اعلام کرده بودند که در صورت حمایت دولت و پرداخت مطالبات توسط خودروسازان توانایی مقابله با تحریم ها را خواهند داشت؛ اما حالا زمزمه های دیگری شنیده می شود.

قطعه سازان می گویند که نتوانسته اند مواد اولیه مورد نیاز برای تولید محصولات خود را با ارز دولتی تک نرخی شده به کشور وارد کنند.

برخی واردکنندگان می گویند هرچند موفق به واردات مواد اولیه و ماشین آلات مورد نیاز این صنعت شده اند، اما بارها در گمرک باقی مانده و اجازه ترخیص داده نمی شود.

در این میان خودروسازان همچنان اصرار دارند تا بتوانند محصولات تولید شده خود را در حاشیه بازار بفروش برسانند.

پیش از این گفته شده بود که قطعات به میزان کافی برای بی اثر کردن تحریم ها به کشور وارد شده است.

گزارش های گمرک هم نشان می دهد که از واردات قطعات و ماشین آلات بیشترین رشد را در جدول کالاهای وارداتی نسبت به سال گذشته داشته و در صدر محصولات وارد شده به کشور قرار گرفته است.

با این حال هنوز هم برخی از مسئولان انجمن قطعه سازان نبود قطعات مورد نیاز و ناقص بودن خودروهای تولیدی را علت حضور طولانی آنها در انبار می دانند.

بازار خودرو اما همچنان شاهد افزایش قیمت است.

هرچند پس از اجرایی شدن بسته جدید ارزی دولت برای چند روز شاهد کاهش قیمت خودرو در بازار بودیم، اما روند افزایش قیمت این محصولات مجددا در بازارها آغاز شده است.

کاهش قیمت خودرو مربوط به خودروهای وارداتی است؛ خودروهایی که پیش از این به کشور وارد شده و در انبارها نگهداری می شد، اما با افزایش بازرسی ها و جدی شدن مقابله با احتکار و اختفا کالا شاهد افزایش عرضه به بازار هستیم.

افزایش عرضه خودروهای وارداتی به بازار آنطور که سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اعلام کرده موجب شده تا قیمت ها تا اندازه ای کاهش پیدا کند.

*هشدار درباره بیکاری 450 هزار نفرمازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان با هشدار در خصوص وضعیت کارخانه های قطعه سازی گفت: هفته پیش طی نامه ای به وزیر کار به طور رسمی اعلام کردیم که از شهریورماه آماده موج بیکاری 450 هزار نفر باشند.

بیگلو ادامه داد: از ابتدای سال تا به امروز 14 هزار نفر بیکار شدند و شرکت کروز نیز 3500 نفر را نیز این هفته تعدیل می کند.

اعضای دیگر انجمن نیز بعد از پایان شهریور دیگر قرارداد سه ماهه کارگران خود را تمدید نخواهند کرد.

وی تصریح کرد: به ایران خودرو و سایپا نیز نامه زدیم که دیگر نمی توانیم قطعات مورد نیاز آنها را تامین کنیم و تولیدات ما تا شهریور 80 درصد کاهش خواهد داشت.

زیرا نه ارز و نه مواد اولیه داریم.

ما این مشکلات را طی چهار جلسه با وزارت صنعت بیان کردیم اما واقعیت این است راه حل این مشکلات در بانک مرکزی و گمرک است ما دو جلسه با وزارت اطلاعات نیز داشتیم و در این زمینه هشدار لازم را دادیم.

دبیر انجمن قطعه سازان ادامه داد: امروز تمام خریدهای خارجی ما متوقف شده است و بانک ها به بهانه تحریم گشایش اعتبار انجام نمی دهند در حالی که در دوره قبلی تحریم ها که حتی اروپا نیز با ما کار نمی کرد ما مشکلی در خصوص جابجایی بورس و تامین قطعه نداشتیم.

دبیر انجمن قطعه سازان گفت: در دوران تحریم ها ما یاد گرفتیم که با چمدان پول ببریم و از راه های غیرمعمول قطعه وارد کنیم تا خودروسازی کشور متوقف نشود اما اکنون بانک مرکزی و وزارت اقتصاد همسو با تحریم ها مانع فعالیت ما شدند.

*آغاز موج بیکاری در صنعت قطعه سازیدر همین حال علی خدایی، عضو هیات مدیره کانون عالی شوراهای اسلامی کار به ایلنا، گفت: گاها شرکت ها بهانه می آورند که در جنگ اقتصادی هستیم و دشمن کمرمان را شکسته است.

بهانه می آورند که داریم ضرر می دهیم.

بهانه می آورند که دولت پشت مان نیست.

پرسش این است که 100 هزار میلیارد تومان رانتی که از محل واردات با دلار 4 هزار و 200 تومانی نصیب شرکت ها شده، کجا رفته است؟ مگر همین مونتاژکاران و خودوروسازان نبودند که براساس آمار گمرک در سه ماهه منتهی به پایان خردادماه سال جاری با ارز 4 هزار و 200 تومانی که باید برای کالاهای اساسی اختصاص می یافت، حدود 780 میلیون دلار انواع قطعات خودرو را به کشور وارد کردند.

رییس کانون شوراهای اسلامی کار استان تهران افزود: انحصار بازار خودور که دست خودروسازهاست و مردم مجبور هستند که خودور را با هر قیمت و کیفیتی از خودروسازان ایرانی بخرند.

این رانت موجود در صنعت خودروسازی چیست که طلب قطعه سازان را نمی دهد؟ چرا قطعه سازان از راه های قانونی برای رسیدن به مطالبات خود اقدام نمی کنند و بلافاصله کارگران را وجه المصالحه قرار می دهند؟خدایی با بیان اینکه البته برخی از این تهدید ها قرار نیست که اجرایی شوند و قطعه سازان صرفا می خواهند با تهدید کردن دولت را تحت فشار بگذارند، تصریح کرد: قطعه سازان می گویند 10 هزار میلیارد تومان از خودروسازی ها طلب داریم.

آیا سودی که خودروسازی ها از محل اختلاف قیمت فروش خودرو در بازار با کارخانه به جیب می زنند برای پرداخت این طلب 10 هزار میلیارد تومانی که برخی حتی آن را کمتر از این مقدار (5 هزار میلیارد تومان تا 8 هزار میلیارد تومان) برآورد می کنند، کافی نیست تا طلب قطعه سازان را پرداخت کنند؟ عضو هیات مدیره کانون عالی شوراهای اسلامی کار با بیان اینکه این ها را باید کنار بازار انحصاری که در اختیار خودروسازان داخلی است، بگذاریم، گفت: به همین سبب بی کیفیت ترین خودروها را با بالاترین قیمت تحویل مردم می دهند.

دستگاه های نظارتی هم در این میان حقوق مشتریان و جان آنها را به امان خدا سپرده اند.

پس اول باید مشخص شود که درآمد خودروسازی ها کجا می رود و چه می شود که مطالبات خودروسازان را نمی دهند؟ بعد باید مشخص شود که این چه رویه ای است که کارگر گرو گرفته می شود؟ لذا خواسته اصلی ما فعالان کارگری ورود فوری وزارت صنعت، معدن و تجارت به قضیه گرو قرار دادن امنیت شغلی کارگران بین درگیری های قطعه سازان و خودروسازهاست.

*خودروسازان همچنان به دنبال آزادسازی قیمت هادبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی می گوید: خودروسازان و قطعه سازان برای خروج خودرو از شمول قیمت گذاری دستوری، جلساتی را با مسوولان دولتی مربوطه در یکی دو هفته اخیر برگزار و درخواست خود را برای آزادسازی فیمت خودرو ارائه کرده اند.

آرش محبی نژاد در گفتگو با ایسنا، اظهار کرد: در حال حاضر که نرخ دلار در بازار ثانویه به حدود 9000 تومان رسیده است قیمت قطعات تولیدی و تحویلی به خودروسازان همچنان بر مبنای دلار 3200 تومانی چند سال پیش محاسبه می شود.

وی با بیان اینکه برآورد ما این است که برای حفظ بقای صنعت قطعه سازی، قیمت قطعات تحویلی به خودروسازان باید بین 80 تا 140 درصد نسبت به قیمت های فعلی افزایش یابد، ادامه داد: به دنبال افزایش قیمت قطعات، قیمت خودروهای تولیدی نیز باید اصلاح و خودرو از شمول قیمت گذاری دستوری که باعث ایجاد اختلاف فاحش در قیمت کارخانه و بازار خودروها شده است، خارج شود.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی ادامه داد: در این زمینه در یکی دو هفته اخیر جلساتی را با مسوولان دولتی مربوطه از جمله وزیر اقتصاد و وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار و با تشریح وضعیت صنعت خودرو و قطعه سازی درخواستهای خود را برای عبور از این وضعیت عنوان کرده ایم.

وی افزود: همان طور که در بسته جدید ارزی دولت نرخ ارز صنایع از 4200 تومان به حدود 9000 تومان بازار ثانویه افزایش یافته، قیمت فروش قطعات و خودروهای تولیدی نیز باید به همان نسبت افزایش یابد.

محبی نژاد با بیان اینکه اخیرا نامه ای نیز به رییس جمهوری برای آزادسازی قیمت خودرو و خارج شدن این محصول از شمول قیمت گذاری دستوری ارسال شده است، تصریح کرد: برآورد ما از جلسات برگزار شده در یکی دو هفته اخیر این است که مسوولان دولتی مربوطه با توجه به شرایط نسبت به ضرورت آزادسازی قیمت خودرو اقناع شده اند.

وی اظهار کرد: ما به مسوولان مربوطه از جمله در وزارت اقتصاد و وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده ایم که با شرایط فعلی و افزایش رخ داده در نرخ ارز و مواد اولیه، امکان ادامه فعالیت صنایع خودرو و قطعه سازی با قیمت های فعلی وجود ندارد؛ مگر آنکه قیمت ها متناسب با رشد نرخ ارز و دیگر هزینه ها افزایش یابد.

*دو راهی افزایش قیمت و بیکاریخودروسازان می خواهند محصولات خود را به قیمت حاشیه بازار بفروشند، قیمت هایی که قطعا بالاتر از قیمت طرح های پیش فروشی و کارخانه خواهد بود.

آنها می گویند که با افزایش قیمت صورت گرفته برای تامین مواد اولیه و هزینه های مربوط به نیروی انسانی، میزان افزایش قیمتی که مجوز آن از سوی دولت داده شده کافی نیست.

از طرف دیگر آنها اعلام می کنند که خودروهای تولید شده به علت کمبود قطعات به صورت ناقص در انبارها باقی مانده اند و امکان عرضه به بازار وجود ندارد.

سر دیگر این گره به قطعه سازان متصل است.

قطعه سازان مدت هاست که از افزایش میزان بدهی خودروسازان گلایه دارند و خواهان دریافت مطالبات شان هستند.

حالا و با افزایش میزان مطالبات و از طرف دیگر با ایجاد مشکلاتی در مسیر ورود مواد اولیه در پی سیاست های ارزی و محدودیت های وارداتی زمزمه های آغاز موج بیکاری در واحدهای قطعه سازی بیش از گذشته شنیده می شود.

خودروسازان می خواهند محصولات خود را در حاشیه بازار با قیمتی بالاتر از قیمت کارخانه بفروشند و می گویند اگر این اتفاق عملی شود می توانند بخشی از بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کنند.

قطعه سازان هم معتقدند مجوز دولت برای افزایش قیمت خودرو به میزان مورد نیاز برای تامین آنها نیست.

هرچند کارشناسان اعلام می کنند که هنوز هم اثری از تمایل گروه های خودروسازی برای تولید محصول رقابتی مشاهده نمی شود، اما به نظر می رسد آن چیزی که در آینده شاهد آن خواهیم بود، بازهم افزایش قیمت خودرو در بازار است.

با این حال اینکه این افزایش قیمت احتمال خودرو در بازار تا چه اندازه می تواند به حل مشکل قطعه سازان کمک کند و یا مسیر را برای ورود خودروهای تولید شده به بازار هموار کند خود جای سوال است.


کلید واژه ها: خودرو - خودروسازان - بازار - افزایش قیمت - بازار خودرو - تولید - صنعت خودروسازی - قیمت - واردات - افزایش - قطعه سازی - صنعت - کشور - انجمن خودروسازان - تحریم - حاشیه - کالاهای وارداتی - کاهش قیمت خودرو - مطالبات - مسئولان - دولت - فروش - اقتصاد - مشکلات - گمرک - اقتصاد ایران - قطعات خودرو - وزیر اقتصاد - گزارش - ماشین

آخرین اخبار سرویس:
افت 36 درصدی تجارت 3 عضو اروپایی برجام با ایران پس از بازگشت تحریم ها

راه اندازی بازار معامله آزاد ارزی درآینده نزدیک/تامین ارزخرد مردم

دلال پشه هم نیست / قیمت دلار دست دولت است

قیمت طلا و سکه در بازار امروز 27 آبان 97

قیمت دلار باید حدود 4 تا 5 هزار تومان باشد

پرداخت «حقوق» آبانماه بازنشستگان کشوری همراه با «بسته حمایتی دولت»

آخرین قیمت امروزخودروهای داخلی / پراید 37 میلیون تومان

رشد قیمت سکه و ارز / سکه طرح جدید 4350000 میلیون تومان

بازار سکه و طلا تا یک ماه آینده به ثبات خواهد رسید

دور برگردان قیمت سکه و ارز؛ افزایش 1000 تومانی قیمت ارز مسافرتی و نرخ خرید ارز در بانک ها، هر گرم طلا 394 هزار تومان

افزایش قیمت سکه و قیمت طلا

دلار در بازار امروز دلارفروشان چند بود !؟

رشد قیمت سکه و ارز + جدول

نرخ سکه و طلا در بازار رشت امروز 27 آبان 97

افزایش قیمت سکه و طلا

شبکه اخلالگر محصولات پتروشیمی متلاشی شد

دلالان نمی گذارند نرخ ارز پایین تر بیاید

همتی: بورس ارز راه اندازی می شود

روحانی بقیه لیبرال ها را برکنار کند، اقتصاد رونق می گیرد

واردات خودنویس به 1 تن رسید/چین بزرگترین صادرکننده به ایران+جدول

توسعه مراودات باکشورهای حاشیه خزراولویت منطقه آزاد انزلی است

بازار رهن کامل آپارتمان های مسکونی

آیا میدانید؛ کدام شهرهای دنیا بیشترین گردشگر را دارند؟

واریز یارانه تولید شکر به حساب کارگران نیشکر هفت تپه

آدامس های قورت دادنی که موجب تقویت حافظه می شود

تولید اکسیژن از تنفس فضانوردان در فضا+عکس

قیمت برخی گوشی های همراه در بازار

کاهش قیمت پروفیل در بازار + جدول

قیمت انواع آرد و پودر سوخاری در بازار

خرید خودرو تویوتا چقدر هزینه دارد؟

دلار در بودجه 98 چند؟

همتی: بورس ارز راه اندازی می شود

توسعه مراودات باکشورهای حاشیه خزراولویت منطقه آزاد انزلی است

توسعه مراودات باکشورهای حاشیه خزراولویت منطقه آزاد انزلی است

همتی: بورس ارز راه اندازی می شود

گردشگر پذیرترین شهر جهان کدام است؟

جدیدترین پیش‎بینی قیمت مسکن

تولید کابین ایرانی با 10 درصد قیمت نمونه خارجی

حمل ریلی 1.5 میلیون تن بار فولاد به صورت ترکیبی

سردرگمی مسئولان در فروش نفت مشهود است

تعیین تکلیف سهمیه بندی بنزین فردا با حضور زنگنه در بهارستان

مرغداران: با قیمت 9800تومانی مرغ راضی نمی شویم

پیشنهاد افزایش 35درصدی قیمت خرید گندم

گران‎فروشی 50درصدی قطعات خودرو در بازار

قیمت مدل های مختلف خودروی بسترن در بازار

جدیدترین پیش‎بینی قیمت مسکن/رکود بازار در سال 98

گران‎فروشی 50درصدی قطعات خودرو در بازار/ قطعه 750 هزار تومانی ال90 را 1.5 میلیون می فروشند

مردم استانی که فقط یک دقیقه کتاب می خوانند!

افت 36 درصدی تجارت 3 عضو اروپایی برجام با ایران پس از بازگشت تحریم ها

چرا اتحادیه اروپا نمی تواند برجام را نجات دهد؟

آمار واگذاریهای دولت به 2 هزار میلیارد تومان رسید

پیرمردهای دولت زحمت را کم کنید و بگذارید جوان ترها روی کار بیایند

گزارش تصویری شادپیمایی عروسک ها در مسکن مهر شهرک دولت آباد شهر کرمانشاه

سوییفت ناکارآمد است/سامانه جایگزین لازم است

تحقق 60 درصد رقم خصوصی سازی در بودجه سال 97

بازار معاملات آزاد نقدی و حواله ارز راه اندازی خواهد شد

قیمت برخی خودروهای تولید داخل + جدول

تحقق 60 درصد رقم خصوصی سازی هدفگذاری شده در بودجه سال 97

همتی خبر داد:
 بازار معاملات نقدی و حواله ارز راه اندازی می شود

خوابی خوش در شبهای سرد داشته باشبد+ راهکار

بازار معاملات آزاد نقدی و حواله ارز راه اندازی خواهد شد

از تاچر تا ریگان/ گرانترین مراسم خاکسپاری در جهان+ تصاویر

زندانی شدن یک معلول ویلچری بخاطر 5 میلیون تومان / در بیرجند رخ داد + سند

واردات کالاهای دست دوم مشمول استاندارد اجباری ممنوع شد

هزینه درخواست کارت سوخت جدید چقدر است؟

جزییات بسته حمایتی دولت

همکاری ایران و روسیه با ارزهای ملی

جای خالی برخورد با متولیان نظارتی در پرونده شرکت سکه ثامن

هدایت نقدینگی به سمت تولید بستر ساز حمایت از کالای ایرانی

از زندگی لذت ببرید + ویدئو

آخرین قیمت امروزخودروهای داخلی / پراید 37 میلیون تومان

دور زدن معاینه فنی با کاتالیست اجاره ای!

رشد نقدینگی دلایل سیاسی دارد

سهم بازاری ایران در عراق به نسبت بقیه کشورها کمتر است!

عدم رضایت مرغداران از قیمت 9800 تومان

کاهش سالانه 300 میلیاردریال خسارت حوادث غیرمترقبه

لیندسی گراهام: محمد بن سلمان فردی غیرمنطقی و فاقد تعادل روانی است

وزیر سابق اقتصاد، مدیرعامل شرکت ملی نفت شد

صفحه اول روزنامه های سیاسی اقتصادی و اجتماعی سراسری کشور چاپ 28 آبان

دکل بندی شغلی بی در و پیکر/سود پیمانکاران فدای جان دکل بندان!

ماموریت طیب نیا برای مهار دوباره نرخ تورم

قیمت دلار باید به حدود 4 تا 5هزار تومان برسد

دلار در بازار امروز دلارفروشان چند بود !؟

قیمت خودرو اصلاح می شود؟

عامل تاثیرگذار بر قیمت طلا در چند روز آینده

بازار معاملات آزاد نقدی و حواله ارز راه اندازی می شود

ارز صادراتی باید به چرخه اقتصاد کشور بازگردد/ بیماری اقتصاد کشور علاج نمی یابد مگر آن که همه امور اقتصادی در دست بخش خصوصی واقعی باشد

اعلام آمادگی روسیه برای کنار گذاشتن دلار در مبادلات تجاری با ایران

سید علی از صندوق ضمانت صادرات ایران رفت

صادرات نفت کرکوک به جیهان از سرگرفته شد

مدیرعامل شرکت ملی گاز تعیین شد

دولت الکترونیک هنوز محقق نشده است

درخواست قطعه سازان از روحانی

احتمال افزایش قیمت بنزین در سال آینده

21 درصد کالاهای ایرانی به عراق صادر می شود

الزام داشتن صندلی کودک در خودروهای سواری و کلاه ایمنی برای تمامی سرنشینان موتور

پیش بینی تولید 915 هزار تن انار در سال جاری

کدام شهر جهان بیشترین گردشگر را دارد؟

قیمت خودرو اصلاح می شود؟

توضیحات پدرام پاک آیین حقوقدان در برنامه پایش در رابطه با جرم دو محکوم اقتصادی اخیر/ خرید سکه به هر مقداری وصف مجرمانه ندارد/ این افراد از طریق جمع آوری سکه از بازار و تزریق ناگهانی آن باعث نوسان بازار می شدند

بحران در صنعت خودروسازی

بحران در صنعت خودروسازی