مطالب مرتبط:
لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت
لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت
موج دوم افزایش قیمت خودرو در راه است؛ وخامت حال قطعه سازان و کاهش شدید تیراژ خودروسازان
قیمت خودروهای داخلی / امروز 14 مرداد 97 | کاهش 500 هزار تا 2 میلیونی قیمت خودرو
کاهش قیمت انواع خودرو داخلی در بازار
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
یکشنبه، 21 مرداد 1397 ساعت 18:162018-08-12اقتصادي

لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت


معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: لابی خودروساز ها اجازه اعمال استراتژی کاهش قیمت خودرو و افزایش قیمت سوخت را نمی دهد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مهرداد تقی زاده در نشست خبری تشریح برنامه های معاونت حمل و نقل و زارت راه و شهرسازی گفت: حمل و نقل در ایران خودرو محور بوده و باید تلاش کنیم از حمل و نقل شخصی و خودرومحوری به حمل و نقل عمومی به خصوص حمل و نقل ریلی تغییر وضعیت دهیم.

وی با اشاره به آغاز روند افزایشی کشته های جاده ها، تصریح کرد: ما در معاونت حمل و نقل وزارت راه پیش بینی کرده بودیم که سال 96 تعداد کشته های جاده ای در رقم 16 هزار نفر ثابت مانده و از سال 97 روند افزایشی آغاز شود، اما متأسفانه از همان سال 96 افزایش کشته های سوانح رانندگی روند صعودی به خود گرفت و یک تا یک و نیم درصد تعداد کشته ها افزایش یافت.

در سال جاری نیز تاکنون تعداد کشته های سوانح رانندگی 5 درصد رشد داشته است.

تقی زاده با بیان اینکه اگر این روند برنامه ریزی که در دستور کار داشتیم و توانستیم تعداد کشته های سوانح رانندگی را از27 هزار نفر طی 10 سال به 16 هزار نفر برسانیم را ادامه دهیم، افزود: متأسفانه این روند دیگر جواب نداده و شاهد روند صعودی تعداد کشته های تصادفات خواهیم بود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تا چند سال آینده رشد تولیدات معدنی ما به 240 هزار تن خواهد رسید که عمدتا از طریق جاده ها جابجا می شود، تصریح کرد: اگر این حجم از تولیدات معادن وارد جاده ها شوند، شاهد حجم انبوه تصادفات و سوانح رانندگی خواهیم بود.

به گفته تقی زاده در حال حاضر 30 میلیون خودرو سواری در کشور داریم که تا 10 سال آینده به 50 میلیون دستگاه می رسد.

این موضوع رشد خودرو محوری در کشور را نشان می دهد که اگر کنترل نشود تعداد کشته ها در جاده ها بسیار افزایش خواهد یافت.

وی خاطرنشان کرد: معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برنامه ریزی کرده تا ظرف 10 سال تعداد کشته های سوانح رانندگی از 16 هزار نفر در سال 96 به 9 هزار نفر در سال 1406 برسد که دستیابی به این هدف برنامه خاص خود را می طلبد و این برنامه تدوین شده و بودجه آن نیز پیش بینی شده است.

ظرف روز های آینده در کمیسیون زیربنایی دولت مطرح خواهد شد که اگر در دولت به تصویب برسد برای تصویب به مجلس ارجاع داده می شود.

این مقام مسئول در وزارت راه هزینه پیش بینی شده برای این برنامه 10 ساله را 280 میلیارد تومان عنوان و اظهار کرد: تحقیقات نشان می دهد بیشترین نقش در تصادفات رانندگی را عامل انسانی دارد که برنامه ما نیز عمدتا در این خصوص متمرکز شده است.

جاده های ایران از نظر ساخت و احداث، استاندارد های جهانی را دارا هستند، اما از نظر نگهداری راه ها مشکل داریم که باید برای این ضعف نیز برنامه ریزی شده و بودجه اختصاص یابد.

وی در بخش دیگری از اظهارات خود با بیان اینکه می گویند پراید ارابه مرگ است، اما تحقیقات ما نشان می دهد اینگونه نیست، عنوان کرد: پراید در دسته خودرو های شهری قرار می گیرد و براساس استاندارد های جهانی باید سرعت خودرو های شهر را به گونه دیگری تعریف کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به پرسشی در خصوص نحوه هزینه کرد عوارض آزادراه ها گفت: در حال حاضر در ایران صرفا از آزادراه ها عوارض گرفته می شود و نقش عوارضی ها برای مستهلک کردن اصل سرمایه و سود سرمایه گذاری است که آزادراه را احداث کرده است.

ضمن اینکه قرار است در قانون جدید آزادراه ها بخشی از هزینه دریافتی از خودرو های عبوری نیز به نگهداری جاده اختصاص یابد، اما این قانون معطوف به آزادراه های جدیداست و پروژه های قبلی را شامل نمی شود.

تقی زاده در پاسخ به پرسشی در خصوص افزایش قیمت بلیت هواپیما گفت: بانک مرکزی اعلام کرد که دیگر امکان واگذاری ارز شرکت های هواپیمایی به نرخ دولتی وجود ندارد و در نتیجه ایرلاین ها یا باید امورات خود را به گونه ای بگذارند و یا شرکت را تعطیل کنند.

در حال حاضر نیز بخشی از ایرلاین ها در آستانه تعطیلی هستند.

وی افزود: رییس سازمان هواپیمایی اعلام کرده است ایرلاین ها حاضرند اگر ارز به نرخ دولتی در اختیار آن ها قرار داده شود بار دیگر نرخ بلیت هواپیما را به قیمت ثابت برگردانند.

قرارداد های خرید هواپیما کنسل نشده استعضو شورای عالی هواپیمایی افزود: قرارداد های خرید هواپیما از ایرباس و بویینگ کنسل نشده بلکه به خاطر تحریم ها این قرارداد را مسکوت گذاشته اند که بعد از گذشتن دوره زمانی تحریم ها می توانیم این قرارداد ها را از سر بگیریم.

معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوال خبرنگار مهر مبنی بر تعیین مقصر سانحه سقوط هواپیمای تهران- یاسوج اظهار داشت: سازمان هواپیمایی کشوری مرجع نظر دهی در خصوص سوانح هوایی است و این سازمان اعلام کرده است که خلبان مقصر سقوط هواپیما بوده است.

هرچند خلبان ماهر بوده، ولی مهارت زیادش باعث شده تصور کند می تواند در فرودگاه مقصد نشست داشته باشد.

به گفته تقی زاده براساس نوار های موجود کمک خلبان به خلبان این پرواز اعلام می کند یا به تهران برگردیم و یا در فرودگاه اصفهان به عنوان فرودگاه آلترناتیو فرود بیاییم که خلبان این درخواست را قبول نکرده و متأسفانه این اتفاق رخ می دهد.

دبیر کمیسیون ایمنی راه ها در خصوص پرسشی در خصوص کاهش حداکثر سرعت در آزادراه ها و بزرگ راه ها گفت: در حال حاضر به نتیجه خاصی برای اجرای این درخواست نرسیده ایم و تاکنون آمار نشان نداده است که در فاصله سرعتی 110 تا 120 کیلومتر با بالابودن تعداد سوانح مواجه هستیم.

وی در خصوص مشکلات رانندگان کامیون ها، خاطرنشان کرد: یکی از علل بالا بودن قیمت کالا در ایران، گران بودن قیمت ناوگان باری سنگین است که از سایر کشور ها بسیار گران تر بوده و باعث می شود قیمت تمام شده حمل کالا افزایش یابد.

ضمن اینکه راننده با کرایه های حمل فعلی نمی تواند هزینه خرید کامیون را در طول چند سال سرشکن کند.

همچنین رانندگان در حال حاضر وضعیت معیشتی مناسبی ندارند.

تقی زاده به بیان راه حل این مشکل پرداخت و اظهار داشت: در اغلب کشور ها چه در بخش خودرو های سنگین و چه سبک، قیمت آن پایین بوده، ولی هزینه نگهداری خودرو شامل سوخت و عوارض راه ها و حتی بزرگ راه های درون شهری بالاست.

در ایران نیز اگر قیمت خودرو نصف شود، ولی قیمت سوخت افزایش یابد مردم راضی تر خواهند بود از این رو قرار است هفته آینده با مسئولان وزارت صنعت با هدف اعمال این استراتژی مذاکراتی داشته باشیم.

دبیر شورای عالی ترابری در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت پروژه قطار سریع السیر تهران-قم- اصفهان گفت: زیرسازی این مسیر از دو سمت تهران و اصفهان به طرف قم در حال اجرا است، ولی مشکل محل قرار گرفتن ایستگاه قم است.

وی ادامه داد: در دنیا شهرداری ها تلاش می کنند تا قطار سریع السیر از داخل شهر عبور کند، اما در داخل قم، مقامات محلی به شدت به دنبال این هستند که قطار سریع السیر از داخل شهر عبور نکند و این مسئله باعث شد که اجرای پروژه چند سال عقب بیفتد.

تقی زاده تأکید کرد: علیرغم اینکه هزینه عبور قطار از داخل شهر بسیار بالاتر از کنار شهر است، اما وزیر راه پیگیر عبور قطار سریع السیر از داخل شهر قم است و در تلاش هستیم تا ایستگاه فعلی راه آهن قم در نزدیکی حرم مطهر به عنوان ایستگاه قطار سریع السیر تهران قم - اصفهان در نظر گرفته شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی درخصوص پیگیری های معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برای پیگیری استراتژی کاهش قیمت خودرو و افزایش نرخ سوخت یادآور شد: ما به دنبال اجرای این استراتژی هستیم، اما در حال حاضر بحث از قیمت سوخت، خط قرمز نظام شده است.

خودروساز ها نیز لابی زیادی دارند و نمی گذارند مقررات مربوطه تصویب شود.

حتی به راحتی مسئولان را تغییر می دهند.

در نتیجه اجرای این استراتژی با مشکل روبرو شده است.

وی درباره کاهش استفاده از حمل و نقل عمومی بین شهری یادآور شد: در سال 88، 267 میلیون نفر با اتوبوس جابجا شدند، اما این رقم در سال 97 به 155 میلیون نفر کاهش یافت.

همچنین در بخش حمل و نقل ریلی نیز در سال 89 بیش از 28 میلیون نفر با قطار سفر کردند که آمار مسافران ریلی سال 96 به 24 میلیون نفر کاهش یافت.

این موضوع نشان دهنده کاهش اقبال عمومی به حمل و نقل عمومی و افزایش استفاده از خودروی شخصی است.

دبیر شورای عالی ترابری در پایان و در پاسخ به پرسش وظیفه انتقال ساخت زیربنا های ریلی از شرکت ساخت و توسعه زیربنا های حمل و نقل به شرکت راه آهن، خاطرنشان کرد: در سال های گذشته شرکت راه آهن خود معاونتساخت زیربنا های ریلی را ایجاد کرده بود که به شرکت ساخت و توسعه منتقل شد، اما مشکل این است که شرکت ساخت به دنبال آن است که پروژه ها را سریع تر و ارزان تر انجام دهد و مشکلاتی مانند ساخت ایستگاه های راه آهن در خارج از شهر ها به وجود می آید.

به تدریج در حال انتقال وظیفه احداث خط ریل از شرکت ساخت به شرکت راه آهن هستیم، اما قرار نیست شرکت ساخت منحل شود بلکه بر روی ساخت آزادراه ها متمرکز خواهد شد.


کلید واژه ها: تعداد کشته ها - حمل و نقل - سوانح رانندگی - برنامه - رانندگی - خودرو - افزایش - وزیر راه و شهرسازی - کاهش قیمت خودرو - شهرسازی - وزارت راه - معاون - جاده - پیش بینی - برنامه ریزی - تصادفات - قیمت خودرو - وزارت راه و شهرسازی - وزارت - وزیر راه - آینده - افزایش قیمت سوخت - تصادفات رانندگی - حمل و نقل عمومی - نشان - زاده - بینی - قیمت - ایران خودرو - افزایش قیمت

آخرین اخبار سرویس:
جریمه مشترکان پرمصرف برق از کی آغاز می شود؟

صفحه نخست روزنامه های 28 مردادماه

چرا ارزش پول هند کم شد؟

خبر خوش وزیر راه برای مستاجرها؛ دلالی بازار مسکن جمع می شود

مدیرعامل بانک صنعت و معدن تغییر کرد

برای خرید خودروی ب ام و چقدر سرمایه نیاز است؟

تصاویر/ قحطی در ونزوئلا

جعبه سیاه وزیر صنعت بازداشت شد

صدور روادید برای شهروندان کرد عراقی 4 برابر افزایش یافت

افت 5 درصدی واردات ایران از چین در نیمه نخست 2018

انتقاد واردکنندگان برنج از دولت

رشد 23 درصدی صادرات به اتحادیه اروپا

مافیای واردات، چوب لای چرخ تولید می کنند

تولیدکنندگان کفش در انتظار ترخیص مواد اولیه از گمرک

بازار عمق کافی برای بازار باز اسلامی را ندارد

دیدگاه رییس سابق اتاق بازرگانی ایران درباره ژن های خوب

تعیین تکلیف مطالبات پیمانکاران صنعت برق با قانون تهاتر

چگونه با پول کم، اکباتان نشین شویم؟

71 میلیارد تومان سهم استان کرمان از فروش مس است

مسأله 9 میلیارد دلار ارز دولتی چیست؟ /شنای سکه و طلا خلاف جهت/تبعات نپیوستن به FATF چیست؟

کارنامه عجیب مسئولان در افزایش ایمنی خودروها

اصفهان | پانزدهمین جشنواره گیاهان دارویی و محصولات غذایی سالم برگزار می شود

دود آتش سوزی هورالعظیم زندگی را از مردم خوزستان گرفته است

قدرت خرید طبقه متوسط متناسب با رشد تورم نیست

حاجی دلیگانی: سوال از رییس جمهور شفاف سازی است/ وکیلی: وضع موجود را بشناسیم بعد سوال کنیم

آینده تقاضای طلای سیاه مبهم شد

ساعت کاری ادارات استان بوشهر تغییر کرد

طرح جامع آب شرب گلستان باید بازنگری شود

رتبه 18 ایران در دنیا از نظر قدرت خرید مردم / ارتقای سن امید به زندگی به 76 سال

آماده حمایت از طرح های حفاظتی پایگاه ملی «شهریری» هستیم

شهرداری موظف به ساماندهی تاکسی های اسنپ در بابل شد

روایت 800 هزار تومانی که 100 میلیون شد!/ گلایه از گرانی نهاده ها و نوسان قیمت ها

بزرگترین شرکت اوره و آمونیاک خاورمیانه به ظرفیت کامل تولید رسید

واگذاری پروژه های راکد کرمانشاه به بخش خصوصی به رونق اقتصادی کمک می کند

فعالیت مناطق آزاد باید در طول اقتصاد ملی باشد

فهرست تجهیزات و ملزومات ضروری مشمول دریافت ارز به نرخ رسمی ارسال شد

اصناف 3 میلیون و 35 هزار اظهارنامه مالیاتی دادند

صفحه اول روزنامه های سیاسی اقتصادی و اجتماعی سراسری کشور چاپ 9 اردیبهشت

مدیران آمریکایی 312 برابرِ کارمندان خود حقوق می گیرند!

کشف 320 میلیارد کالای احتکار شده

بازگشت مجسمه مسروقه بودا به هندوستان

کدام شهر جهان بیش از همه در معرض غرق شدن قرار دارد؟

کشتی های ماهیگیر چینی در اجاره ایران هستند

صرف بیش از 7 میلیون دلار برای واردات اتوپرسی+جدول

40 کیلو طلا به نفع دولت مصادره شد

احتکار کنندگان کالاها مجازات خواهند شد

میزان روستاهای برخوردار از آب کوزران به 92 درصد می رسد

احتکار کنندگان کالاها مجازات خواهند شد

رشد صادرات محصولات تبدیلی کشاورزی + جدول

فرصت رانت زدایی از اقتصاد

گرانی قیمت بلیت هواپیما؛ چالش جدید در فوتبال ایران

از «پرداخت غرامت 242 میلیون دلاری تویوتا به خانواده آمریکایی» تا «خرید 5 هزار سکه با تسهیلات 70 میلیاردی از شبکه بانکی»

احتکار کنندگان کالاها مجازات خواهند شد

بازار داغ فروش دام در آستانه عید قربان+عکس

مشاور مالیاتی اصناف در گفت وگو با فارس اصناف 3 میلیون و 35 هزار اظهارنامه مالیاتی دادند

آغاز جریمه مشترکان پرمصرف برق از یکی دو ماه دیگر

انتظار طولانی متقاضیان ثبت سفارش

میزان روستاهای برخوردار از آب کوزران به 92 درصد می رسد

میزان روستاهای برخوردار از آب کوزران به 92 درصد می رسد

سه خبر؛ یکی از یکی خوشحال کننده تر!

به عنوان مامور ویژه دولت ترامپ؛ رییس FATF در شرق آسیا به دنبال اقناع کشورها برای تحریم ایران بوده است

هفته دوم لوشامپیونه توقف خانگی موناکو مقابل لیل

اعداد و ارقام اقتصادی در هفته چهارم مرداد 1397

امنیت تامین انرژی با تولیدبرق هسته ای

بازار اوراق مسکن؛ حبس بازه ای «تسه»ها

کمتر از 40 درصد صنایع کشور پیوست سلامت دارند

رونق صادرات مرکبات مازندران با مشوق های صادراتی

پیشنهاد ضرب الاجلی مونسان به جهانگیری

شهرداری ها نیازمند خروج از شیوه کار سنتی هستند

قیمت محصولات نیسان در بازار و نمایندگی

فارس گزارش می دهد رشد صادرات محصولات تبدیلی کشاورزی + جدول

کمتر از 40 درصد صنایع کشور پیوست سلامت دارند

احمد توکلی: بازار ثانویه ارز فسادخیز است

توزیع اقلام پروتیینی در جنوب کرمان 30 درصد افزایش یافت

فرسودگی بیش از 40 درصد ساختمان درمانگاه های شرکت شهر سالم/مواقع بحران در کنار اورژانس هستیم

گسترش همکاری سازمان منطقه آزاد انزلی و پارک علم و فناوری دانشگاه تهران

رشد 300 درصدی کشفیات کالای قاچاق

مصالح ساختمانی چند درصد گران شد؟

پربحث ترین اخبار خبرگزاری فارس در 27 مردادماه

گزارش ویدئویی فارس فیلم/ میوه های لاکچری به قیمت فضایی/ «جک فروت» کیلویی 500 هزار تومان؛ «گارسینیا کامبوجیا» تمام شد!

کشف انبار احتکار کالا به ارزش 250 میلیارد ریال در ری

ظرف ماه دیگر بازار ارز به ثبات لازم خواهید رسید

روزگار اقتصاد 1397/05/28

روش کار توربین بادی و انواع آن

احمد توکلی: اعتماد به نظام بانکی آسیب دیده است/ بازار ثانویه ارز فسادخیز است

خسارت میلیاردی وزیر راه به دولت

دو میلیارد نفر در جهان در فقر زندگی می کنند

45طرح توسعه شبکه آب درکهگیلویه و بویراحمد در حال اجراست

واردات بیش از 3000 تن دارو در سال جاری

تصویب تکالیف جدید وزارت صنعت برای تنظیم بازار

آمار عجیب سازمان بازرسی از خریدارن سکه

در تبریز کسی طلا خرید و فروش نمی کند

میزان واردات 4 ماهه موز چقدر است؟

حال بازار مسکن چطور است؟

بازار ثانویه ارز فساد خیز است

تصاویر/ هتل 90 ساله اصفهان متروک و مخروبه شده است!

چرا در مبارزه با فساد اقتصادی موفق نبوده ایم؟/1 کشاورز: در تنظیم آیین نامه ها و قوانین راه های پنهان سوءاستفاده بسته شود

واردات بیش از 3000 تن دارو در سال جاری

همه استان ها مهرماه 97 به سامانه جامع روابط کار متصل می شود

14 توصیه پلیس فتا برای خرید های آنلاین

لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت

لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت