مطالب مرتبط:
ترافیک ، مسافران را در جاده های مازندران زمین گیر کرد
انعقاد یک قرارداد فرمایشی و صوری در معاونت حمل و نقل و ترافیک
نقش توسعه حمل و نقل عمومی در رشد اقتصادی کشور/ حمل و نقل عمومی راهکار مقابله با معضل ترافیک
سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد در اطلاعیه ای تشریح کرد تمهیدات ترافیکی ویژه بازی پدیده و پرسپولیس
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران مطرح کرد خودروهای سرویس اداره جات و ارگان های نظامی یکی از مهمترین عامل آلودگی هوای تهران
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
شنبه، 20 مرداد 1397 ساعت 22:322018-08-11سياسي

محمد علیخانی: در حمل و نقل و ترافیک کارهای بر زمین مانده بسیار زیاد است


- - در بعد نظارت، کمیسیون ها به صورت تخصصی ورود پیدا می کنند.

هرچند اعضای شورا می توانند در همه امور اظهار نظر کنند اما مرسوم این است که از طریق کمیسیون های تخصصی موضوعات دنبال شود.

در کمیسیون عمران و حمل و نقل، ما دو موضوع را رصد می کنیم و اقداماتی که در این دو حوزه انجام می شود را نظارت و با بازدیدها، سوالات و تذکرات توجه داریم که مصوبات درست اجرایی شود.

در حوزه عمران در این مدت تاکنون سه معاون داشته ایم، ابتدا آقای جاوید سپس آقای حناچی و اکنون نیز آقای معزی مسئولیت این حوزه را برعهده دارند.

در تمام این مدت این معاونان پاسخگو بودند و هرگونه اطلاعاتی که مشاوران و تیم کارشناسی ما نیاز داشت به شورا ارائه می کردند و گزارشات تخصصی نیز ارائه می شد و ما هیچ گونه مشکل نظارتی در این حوزه نداشته و نداریم و هر گونه سوال چه به صورت مکتوب و چه شفاهی و موضوعی مطرح می شد و پاسخ آن را می گرفتیم.

این رویه همچنان در معاونت عمرانی ادامه دارد و از نظارت پذیری این حوزه رضایت داریم.

حوزه دیگر معاونت حمل و نقل و ترافیک است که در ابتدا آقای مازیار حسینی این مسئولیت را داشتند.

همکاری ایشان با شورا خوب بود.

البته در خصوص برخی قراردادها ابهاماتی وجود داشت که امان زمان به آقای نجفی اعلام کردیم و جلوی این قراردادها گرفته شد ولی با آمدن آقای پورسیدآقایی همان قرار دادها دوباره به جریان افتاد.

بدون اینکه ابهامات برطرف شود.

این قراردادها مطالعاتی بود و نکته جالب آن که از سال 91 تا سال 95 این معاونت 60 میلیارد تومان قرارداد مطالعاتی داشته است.

باید موضوعات این مطالعات انجام شده به ما ارائه شود.

لیست بدهند چه موضوعات با چه مبلغ قراردادی توسط چه شرکت مشاوره ای این مطالعات را طی این سالها انجام شده است و حداقل نتیجه هر مطالعه را طی دو صفحه ما اعلام کند.

حق ماست که به عنوان یک نهاد نظارتی بدانیم 60 میلیارد تومان هزینه مطالعات در حمل و نقل و ترافیک چه تأثیری بر شهر گذاشته است.

حداقل این مطالعات این است که ما نباید راه را اشتباه برویم و اتفاقات بدی که به دلیل انجام کارهای بدون مطالعه افتاده نباید می افتاد و این تناقض دارد.

متوجه باشیم که نباید مطالعات تکراری انجام شود.

این وظیفه ساده نظارتی است اما در برابر این گونه خواسته ها مقاومت می شود.

وقتی در برابر یک کار درست مقاومت می شود، طبیعی است که ما هم مشکوک و حساس تر می شویم و محکم تر پیگیری می کنیم.

براساس بخشنامه آقای افشانی باید طی یک هفته جواب نامه ها، سئوالات و تذکرات اعضا داده شود اما برخی نه تنها پاسخ لازم را نمی دهند بلکه از تذکر در صحن ناراحت می شوند.

به اعتقاد من وظیفه همه اعضای شورا این است که به اصلی ترین وظیفه خود که نظارت است درست عمل کنند.

حالا اگر به برخی بر می خورد و یا ناراحت می شوند و یا دست به ضد حمله های ناشیانه و عجولانه می زنند سبب نمی شود که ما از مواضع خود در حوزه نظارت کوتاه بیاییم.

برخی در واکنش به اتفاقات و حوادثی که در حوزه مسئولیت شان پیش می آید عذرخواهی می کنند، اما بهتر است به جای عذرخواهی های مکرر، رویه خود را اصلاح کنند و تلاش کنند آن موضوع را برای مردم جبران کنند.

عذرخواهی از ترس و اجبار افکار عمومی کار مهمی نیست.

ما یک تذکر در صحن دادیم ناگهان سیلی از گزارشات به شورا و دفتر بنده سرازیر شد که انشا الله به تک تک این گزارشات ورود می کنیم و تمام آن را پیگیری و رسیدگی می کنیم.

اینکه بعد از این تذکر، کارشناسان زیادی با شورا تماس گرفتند و از این موضوع استقبال کردند نشان می دهد که این تذکر به جا و درست بوده است.

در شورای پنجم تلاش کردیم در کمیسیون عمران و حمل و نقل اولویت ها را مشخص کنیم.

تکمیل و توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت مترو و کاهش آلودگی هوا در حوزه حمل و نقل و تکمیل پروژه های نیمه تمام در حوزه فنی و عمرانی اولویت های اول است.

در این مدت تلاش شد تا اطلاعات و آمارهای داده شده در گذشته بررسی، پایش و اصلاح شود.

این کار نشان داد ما در چه وضعیتی قرار داریم و طی 4 سال آینده به کجامی خواهیم برسیم.

همچنین مشخص کردیم خطوط مترو چه کمبودهایی دارد و برای تکمیل آن چه میزان اعتبار نیاز است.

در حال حاضر برای تکمیل خطوط فعلی و خط 6 و 7 به 22 هزار میلیارد تومان نیاز است که با اعتباری که در بودجه سالیانه پیش بینی شده کار چندانی نمی توان کرد.

بنابراین باید از ظرفیت های قانونی دیگر استفاده شود.

شورای اقتصاد مصوب کرده دو هزار واگن برای مترو کلانشهرها خریداری شود.

در این مدت با پیگیری ها و جلساتی که ریاست محترم شورا آقای هاشمی، اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل با برخی از مسئولان از جمله معاون اول رییس جمهور داشته ایم تلاش شده موانع تحقق این مصوبه رفع و سهم تهران از این واگن ها نقد شود.

قرارداد نهایی 630 واگن به تأیید شورای اقتصاد رسیده و همچنین تلاش می شود تا این 630 واگن به 800 واگن افزایش یابد.

خوشبختانه برنده مناقصه که یک شرکت چینی است با شرکت واگن سازی تهران شریک بوده و این موضوع می تواند در سرعت انجام کار موثر باشد.

البته مصوبه خرید واگن ها مربوط به سال 95 است و اگر آن زمان برخورد سیاسی نمی شد، الان باید واگن های جدید به مترو تهران تحویل شده بود.

این پیگیری های ما نیز ممکن است در آخرین سال شورای پنجم و یا حتی بعد از عمر شورای پنجم به نتیجه برسد.

ما این کار را برای مردم تهران انجام می دهیم و مهم نیست به نام ما و یا نام دیگران ثبت شود.

همچنین در بند ق بودجه نیز وزارت نفت باید کمک هایی به حمل و نقل عمومی انجام دهد که شورا نیز آن را پیگیری می کند.

البته این کارها وظیفه اصلی معاونت حمل و نقل است، در حالی که این معاونت طی ماه های گذشته بیشتر کارهای اصلی خود را تعطیل کرده و تمرکز خود را بر موضوعی مثل طرح ترافیک گذاشته است.

واحد اجرایی طرح ترافیک یک واحد کوچک از سازمان ترافیک است.

من اولین حضورم در معاونت در سال 72 همین بخش صدور طرح ترافیک بود بنابراین می دانم چه کار ساده و کوچکی است.

در زمان ما تمام این پروسه مکانیزه شد.

مراجعه حضوری را حذف کردیم و بدون حاشیه سهمیه رسانه ها و نهادها را به آن تحویل می دادیم.

رضایت کاملی نیز وجود داشت و هنوز هم خدابیامرزی آن برای ما وجود دارد.

چرا باید چنین کار ساده ای در سطح معاونت شهردار پیگیر شود.

وقت شورا را هم بگیرند.

نارضایتی ها به حد اعلا برسد حتی قراردادی با یک نفر همکار سابق خودشان ببندند که هیچ شناختی از این روند ندارد، تا بیاید خبرنگار بودن و یا نبودن متقاضیان را تشخیص دهد.

آن هم در نهایت به رضایت اهالی رسانه ختم نشود.

بسیاری از اهالی رسانه نتوانند طرح بگیرند و همه کسانی که طی این سالها با شناخت کامل این پروسه را انجام می دادند از کار کنار گذاشته شوند.

جالب آنکه مصوبه شورا در این رابطه را به طور کامل اجرا نکرده و از اعلام نام رسانه هم خودداری کنند.

انگار هیچ کس در درون سازمان ترافیک کاری به این سادگی را بلد نیست و حتما باید کار با قرارداد میلیونی، به دوستانشان واگذار شود.

این در حالی است که در معاونت حمل و نقل کارهای زمین مانده بسیار زیاد است.

هزار میلیارد از بودجه سال 97 از محل پارک حاشیه ای است.

5 ماه از سال گذشته، هنوز مصوبه شورا در خصوص الزام شهرداری به ساماندهی پارک حاشیه ای عملی نشده است ، یک ریال هم کسب درآمد نشده است.

پارکومتر های قدیمی هم در این مدت بلااستفاده مانده و شهروندان نیز از آن استفاده نمی کنند.

بنابراین شهرداری از این محل یک ریال درآمد نداشته است.

در حالی که می توان از پارک حاشیه ای بدون آنکه ریالی هزینه شود روزی 11 میلیارد تومان کسب درآمد کرد.

ما می گوییم نصف این رقم را در نظر بگیریم .

ببینیم از ابتدای سال تا به امروز چه منبع درآمدی از شهر دریغ شده است.

در خصوص طرح ترافیک نیز در بودجه سال 97، 470 میلیارد تومان درآمد پیش بینی شده که به نظر می رسد با توجه به آماده نبودن زیرساخت ها تنها نیمی از آن تا پایان سال محقق شود.

به جای آنکه در این مدت به مسائل مهم شهر در این حوزه ورود شود به مسائل پیش پا افتاده پرداخته شده است، وقت شورا برای جواب دادن به حاشیه ها گرفته شد.

با شیوه های غیر منطقی با مصوبات شورا مخالفت کرده و آن را اجرایی نکردند.

این روش های غیر منطقی ما را به عقب می راند.

شهرداری برای تکمیل مترو نیاز به 22 هزار میلیارد تومان اعتبار دارد که با این نگاه ها تأمین این اعتبارات سخت و غیر ممکن خواهد بود.

آن وقت وانمود می کنند این اختلافات شخصی است در حالی که ما به دنبال تحقق اولویت های شهر و پاسخ به نیازهای مردم هستیم.

با این وجود براساس صحبت های شما خیلی هم مدیران نظارت پذیر و به خط نیستند- با نظارت دقیق همه را به خط می کنیم.

این طور نیست که بدون نظارت هر کاری بخواهند انجام دهند.

این مسئله شخصی نیست و ما اختلاف نظر شخصی نداریم.

تمام مسائل اعلام شده مسائل کاری است.

باید فعالیت ها براساس اولویت های اصلی شهر انجام شود.


کلید واژه ها: قرارداد - حمل و نقل - نظارت - معاون - ترافیک - عمران - میلیارد - شورا - مقاومت - مطالعه - درست - نامه - صورت - اطلاعاتی - بخشنامه - اشتباه - طبیعی - وظیفه - هزینه - حسینی - صفحه - امان - لیست - مبلغ - جالب - مشکل - زمین - ماست - نجفی

آخرین اخبار سرویس:
آیا رحمانی فضلی فرزند خود را نخبه و نابغه اقتصادی توصیف کرده بود؟

«کانون شبکه فعالان آزمایشگاهی ایران» راه اندازی شد

40 مرکز و آزمایشگاه در حوزه تحقیقاتی و تخصصی علوم شناختی در کشور ایجاد شد

رییس ستاد ازدواج دانشجویی منصوب شد

دانلود آهنگ جدید پدرام سبحانی بنام چرا عاشقم کردی

دانلود آهنگ جدید محسن عظیمی بنام خوب یا بد

تامین معیشت مردم از اوجب واجبات است

ریختن 300 هزار دلار از خودرویی در آمریکا (عکس)/ فقط 205 هزار دلار پیدا شد

دانلود آهنگ جدید آرمین لیو و وحیدن و معین ژئو بنام مهرو ماه

ضرایب حق بیمه قرارداد باید کاهش یابد

3 اصلاح احتمالی بودجه 98

حقوق واجب و مستحب امام عصر (عج)

دیدار دی میستورا با ایران، روسیه و ترکیه برای تشکیل کمیته قانون اساسی سوریه

دانلود آهنگ جدید احسان مهدیان بنام سفر

فتاوای آیت الله العظمی امام خمینی (قدس سره) در مورد ترک ازدواج

تهوع، نخستین احساس در سفرهای فضایی!

فتاوای آیت الله العظمی امام خمینی (قدس سره) در مور ازدواج اجباری

فتاوای آیت الله العظمی امام خمینی (قدس سره) در مورد تشویق به ازدواج

فتاوای آیت الله العظمی امام خمینی (قدس سره) در مورد استخاره برای ازدواج

معاون میراث فرهنگی استان تهران در گفت وگو با فارس خبر داد ثبت اضطراری دو ساختمان از دوره پهلوی ها در خیابان جمهوری

پرونده کشف امامزاده را یک جایی باید بست

فتاوای آیت الله العظمی امام خمینی (قدس سره) د رمورد سن ازدواج

فتاوای آیت الله العظمی امام خمینی (قدس سره) در مورد لزوم ازدواج

تصاویر/ نشست علمی بررسی رویکرد علامه امینی در مسئله خلافت و امامت در تهران

موقعیت شناسی موافقان

جزییات 5خبر ویژه امروز شنبه 24 آذرماه 1397

اقتدار علمی ایران اسلامی در جهان مرهون 40 سال پایداری ایثارگرانه مردم/ انقلاب اسلامی زمینه ساز تحول همه جانبه

تاکید رییس کمیسیون اروپا بر حفاظت از مرزهای خارجی

جلسه هماهنگی شورای تحقیقات ،آموزش و ترویج کشاورزی

از رونمایی معاهده گم شده ناپلئون تا افتتاح نمایشگاه تهران

تصاویر/ نشست شورای مدیریت حوزه اصفهان با اعضای شورای عالی حوزه های علمیه

مردم با این طناب به چاه نمی روند

ترتیل صفحه 532 قرآن باصدای استاد پرهیزکار+صوت و متن آیات

دیدار سفیر ایران با مسئولان گمرک گرجستان/ بررسی مشکلات ایرانیان در سفر به گرجستان

تکذیب یک خبر درمورد وضع جسمانی بک بازداشتی

پاسخ انصاری به عدم حضورش در دولت دوازدهم

تاکید بر مبارزه با اخبار جعلی از سوی سران اروپایی

کشته شدن سرکرده داعش در افغانستان

هفته دهم و قهرمانی کورس پاییزه اسب دوانی آق قلا برگزار شد

وزیر اطلاعات با رییس جمهوری آذربایجان دیدار کرد

گفتگوی سفیر ایران و مدیرکل گمرکات گرجستان درباره مشکلات پیش آمده برای اتباع ایرانی

تهوع، نخستین احساس در سفرهای فضایی!

فـروپاشی بورد مشورتی صلح پیـش از آغـاز به کـار

مشکل از آنجا آغاز شد که تابلوی «شیطان بزرگ» را به «کدخدا» تبدیل کردند!

توییت عضو کمیسیون امنیت ملی در مورد تهدید صداوسیما به قطع بودجه

بدون عنوان

فیلم محمد قبل از نماز جمعه این هفته شهر آبیک برای شهروندان اکران شد

بیدار باش! +اطلاع نگاشت

حجت الاسلام سیدحاتمی به فرزند شهیدش پیوست

واعظی: از گسترش همکاری های فعالان اقتصادی ایران و ترکیه حمایت می کنیم

افتتاحیه طرح استانی نسیم در یزد

مشکلات اخیر ایرانیان در سفر به گرجستان بررسی شد

مشکلات اخیر ایرانیان در سفر به گرجستان بررسی شد

دیدار صمیمانه مسئولان قضایی بندرگز با مردم + فیلم

دیدار علوی با رییس جمهوری آذربایجان

ضرورت انجام مطالعه درباره تجربه های ایسنا

دو کتاب جدید مدیرکل تبلیغات اسلامی قم رونمایی شد

بودجه سال 1398 شامل افزایش حقوق کارمندان و ثابت ماندن نرخ سوخت می باشد

روزنامه استخدامی استان همدان | شنبه 24 آذر 97

گفتگوی سفیر ایران و مدیرکل گمرکات گرجستان درباره مشکلات پیش آمده برای اتباع ایرانی

موثرترین روشهای “تحریک مردان” قبل از رابطه جنسی

وزیر اطلاعات: تعامل خوبی بین سرویس های امنیتی ایران و جمهوری آذربایجان برقرار است

رییس جمهور داماد خود را از معاونت وزارت صنعت عزل کرد/ روحانی، وزیر صنعت و دامادش را توبیخ کرد

از گسترش همکاری های فعالان اقتصادی ایران و ترکیه حمایت می کنیم

توسعه روابط و همکاری های ایران و ترکیه به نفع دو ملت است

فیلم/ تلاوت جعفر فردی در آستان عبدالعظیم الحسنی(ع)

چهاردهمین واحد مؤسسه کریمه در استان گلستان افتتاح شد

ستاد امر به معروف و اداره کل محیط زیست استان قم تفاهم نامه همکاری امضا کردند

وقتی «آقازاده» خودش را پنهان کرد!

زندگی بدون شبکه های اجتماعی چگونه است؟

همایش میراث آب، اخلاق زیست محیطی و مردم شناسی کاربردی برگزار می شود

آغاز به کار نخستین جشنواره اینفوگرافیک رسم سرخ

قانون بازنشستگی باید شامل ائمه جمعه هم بشود

پنجمین همایش خادم القرآن «حمید رایگان» برگزار شد

فیلم/ زهرا خلیلی، حافظ نوجوان و روشندل در محفل انس با قرآن آستان عبدالعظیم(ع)

با دبیر جدید ستاد همکاری های حوزه و آموزش و پرورش بیشتر آشنا شویم

انتصاب مسؤولین بر اساس نگاه های سیاسی راهگشای مشکلات مردم نیست

انتصاب داماد رییس جمهور ایران به عنوان معاون وزیر

یادداشت بیدار باش همگانی

تکذیب وضعیت نامساعد جسمانی عضو هیئت مدیره کارگران نیشکر هفت تپه

3عضو شورا رأی خود را هومن طاهری اعلام کردند/ رد پیشنهاد 4عضو شورا برای جلسه؟ /تکذیب انصراف از سوی یحیی پور و محمدحسینی

لایحه نظام جامع جذب مشارکت عمومی و خصوصی در راه شورای شهر تهران

عمر مدیریتی در استان البرز کم است/عقب ماندگی ها جبران شود

فیلم/ تلاوت حامد علیزاده در آستان عبدالعظیم الحسنی(ع)

دیدار وزیر اطلاعات با رییس جمهوری آذربایجان در باکو

چه فرصت طلایی در این روز نهفته است؟

واعظی: از حضور سرمایه گذاران ترکیه در ایران استقبال می کنیم

آیین تجلیل از ممتازین علمی و رونمایی 75 عنوان کتاب برگزار می شود

رییس جمهور داماد خود را از معاونت وزارت صنعت عزل کرد/ روحانی، وزیر صنعت و دامادش را به شدت توبیخ کرد

رییس جمهور داماد خود را از معاونت وزارت صنعت عزل کرد/ روحانی، وزیر صنعت و دامادش را به شدت توبیخ کرد

ساخت آب انبار در کوه های پاسارگاد

برگزاری چهارمین دوره انتخابات شوراهای استانی نظام دامپزشکی

میزگرد بررسی راه های جذب جوانان به نماز در مهریز برگزار شد

عملگرایی با چاشنی توسعه

بررسی اتفاقات اخیر هلال احمر در جلسه فوق العاده شورای عالی

طلاب مباحث سیاسی را به صورت جریان شناسی دنبال کند نه مصداقی

کدام مؤمن برتر است؟

4 صندوق وزارت رفاه زیر ذره بین مجلس/ تحقیق و تفحص از «هواپیمایی آسمان» روی باند مجلس

تکریم ارباب رجوع در دستگاه قضا از دستاوردهای بزرگ انقلاب اسلامی

فیلم/ اجرای گروه تواشیح و مدیحه سرایی میعاد قم

محمد علیخانی: در حمل و نقل و ترافیک کارهای بر زمین مانده بسیار زیاد است

محمد علیخانی: در حمل و نقل و ترافیک کارهای بر زمین مانده بسیار زیاد است