مطالب مرتبط:
منبع یمنی: نیروهای متجاوز در غرب یمن از حالت تهاجمی به دفاعی روی آورده اند
مجلس به خودروسازان اعلان جنگ داد
`ظرفیت تکمیل شد` بازی تکراری خودروسازان
ظرفیت تکمیل شد بازی تکراری خودروسازان
بازی تکراری خودروسازان؛ ظرفیت ثبت نام شروع نشده، تکمیل شد
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
چهارشنبه، 23 خرداد 1397 ساعت 19:322018-06-13اقتصادي

چرا خودروسازان به سمت گیربکس های دوکلاچه روی آورده اند؟


امروزه تکنولوژی به بخش جدا نشدنی وغیر قابل انکار صنعت و زندگی روزانه افراد تبدیل شده و وسیله نقلیه نیز ابزاری هستند که می توانند هرچه بیشتر نقش ارتباط هماهنگی میان تکنولوژی، - صنعت و زندگی را پررنگ تر کنند.

زیرا یک اتومبیل مدرن با اتکا به تکنولوژی های جدید و امکانات مفید می تواند پاسخگو و دلیل روشنی برای هماهنگی افراد با دنیای جدید باشد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازپایگاه خبری خودرونویس، در سالهای گذشته با توجه به شناخت نسبی خریداران از مشخصات فنی خودروها بیشترین موردی که ذهن خریدار و یا مخاطب را به خود مشغول می کرد حجم پیشرانه بود و این ذهنیت وجو داشت که هرچه حجم پیشرانه بالاتر باشد عملکرد خودرو رضایت بخش خواهد بود.

اما امروزه با بکارگیری تکنولوژی های پرخوران یا توربوشارژر حتی در خودروهای شهری به جرات می توان گفت که ذهنیت مصرف کنندگان در رابطه با حجم پیشرانه تغییر یافته است.

حال با گذشت زمان و افزایش آگاهی خریداران نسبت به نوع گیربکس به کار رفته در خودروهای امروزی نیز اهمیت موضوع دوچندان شده و در یک معادله مستقیم می تواند در کیفیت رانندگی و انتقال قدرت بی نقص تاثیر شگرفی در تجربه سواری مصرف کننده داشته باشد.

خریداران معمولا در هنگام انتخاب خودرو در سگمنت های مختلف اقتصادی و نیمه لوکس و لوکس با انبوهی از گیربکس ها روبرو می شوند.

حال سوال اینجاست که مصرف کننده به چه میزان ازخصوصیات هریک از این گیربکس ها آشنا است؟ با این ذهنیت مخاطبان عزیز را با یکی از پیشرفته ترین گیربکس های بازار موسوم به DCT آشنا می کنیم.

DCT مخفف عبارت (DUAL CLUTCH TRANSMISSION) است که به زبانه عامیانه به عنوان گیربکس های دوال کلاچ معرفی می شوند.

استفاده اولیه از این گیربکس ها ابتدا مختص به خودروهای مسابقه ایی پورشه در سال 1986 و در خودروی ویژه AUDI S1 در سال 1985 با موفقیت زیادی همراه بود.

ساختار و فلسفه وجودی گیربکس های DCT انتقال سریع دنده ها با کمترین میزان ضریب دنده بوده به طوری که در تعویض پیاپی دنده ها هیچ شوکی (SHIFT SHOCK) به سامانه انتقال قدرت وارد نمی شود و درنتیجه این گیربکس ها گشتاور و قدرت خروجی پیشرانه را با کمترین هدر رفت به چرخ ها انتقال می دهند.

اگر بخواهیم به زبان ساده و ملموس درباره عملکرد گیربکس های DCT توضیح دهیم، باید اینگونه عنوان کنیم که دو کلاچ هم مرکز و هم محور نقش اصلی انتقال قدرت را ایفا می کنند به طوری که کلاچ اول مختص دنده های فرد و کلاچ دوم مختص دنده های زوج است و در نتیجه دنده بدون قطع جریان نیرو از پیشرانه به چرخ ها تعویض می شود و یا به عبارتی از آنجایی که تعویض دندها تحت نیرو صورت می گیرد و در نتیجه جریان قدرت ثابت وپایدار بین پیشرانه و چرخ ها انتقال می یابد.

بسته به نوع تکنولوژی های ریز و درشت بکار رفته در این سال ها در گیربکس های DCTهر کمپانی از یک نام اختصاصی برای این گیربکس ها استفاده می کند.

برای مثال سیستم انتقال قدرت دو کلاچه شرکت پورشه به اختصار PDK می باشد که باز هم در کل ماهیت آنها یکی است.

امروزه با افزایش موج رقابت تولید کنندگان خودرو در سرتاسر دنیا خوشبختانه این تکنولوژی گران قیمت در کلاس خودروهای نیمه لوکس و حتی شهری و اقتصادی نیز استفاده می شود که این خود نوید بخش ورود هیجان و لذت رانندگی در این کلاس ها است.

همانطور که می دانید در چند سال گذشته بسیاری از خودروسازان با استناد برعملکرد کم نظیر این تکنولوژی به سمت استفاده از گیربکس های DCT روی آورده اند که می توان از مهمترین مزایای آن ها به شرح زیر اشاره کرد : 1)عملکرد تعویض دنده ها نسبت به نمونه های اتوماتیک مرسوم بدون شوک و ضربه به سیستم انتقال قدرت است.

2)شتاب ایده آل بخش جدانشدنی این گیربکس ها بوده که تجربه سواری متمایزی را نسبت به سایر جعبه دنده ها به همراه دارد.

3)به دلیل استفاده از دو کلاچ که هرکدام مختص به دنده های فرد و زوج است، لقی و ضربه زدن مانند گیربکس های (AL4) دیگر وجود ندارد که ماحصل این عملکرد رابطه مستقیمی بر لذت رانندگی خواهد داشت.

4) گیربکس های DCT به دلیل استفاده حداکثری از گشتاور و قدرت پیشرانه به شدت بازده بالاتری نسبت به نمونه های اتوماتیک مرسوم بازار دارند.

5) به لطف تکنولوژِی بی نظیر DCT طبق آمارهای رسمی میزان مصرف سوخت خودروهای مجهز به این گیربکس ها تا 20% نسبت به نمونه های رایج کاهش می یابد.

جالب اینجاست که کمتر گیربکسی را می توان یافت که در کنار پرفورمنس بالا مصرف سوخت اقتصادی را یکجا داشته باشد.

6)گیربکس های DCT با وجود استفاده از تکنولوژِی های برتر در بحث تعمیر و نگهداری بسیار انعطاف پذیر بوده به طوری که با وجود استهلاک ناچیز باز هم فرآیند تعمیر و خدمات ساده تری نسبت به سایرین دارند.

خوشبختانه در بازار کشور نیز در سال های اخیر بسیاری از خودروهای پرمیوم و معتبر مجهز به گیربکس های DCT بوده و در بازار حضور پررنگ تری دارند.


کلید واژه ها: خودرو - تکنولوژی - انتقال - خودروهای شهری - مصرف - مصرف کنندگان - انتخاب خودرو - وسیله نقلیه - میزان - مخاطب - زندگی - خودروسازان - جدید - صنعت - آشنا - زبان - لوکس - اقتصادی - رانندگی - اتومبیل - انتخاب - مسابقه - ساختار - موفقیت - افزایش - امروزی - سواری - بازار - اهمیت - گزارش

آخرین اخبار سرویس:
کم تر از یک درصد قطعات بی کیفیت خودرو از سوی قطعه سازان تولید می شود

وضعیت پرداخت تسهیلات به متقاضیان طرح اشتغال

بهره برداری از فاز اول کمربند شمال سبزوار

افزایش 85 درصدی ارزش صادرات کاشی و سرامیک

کیهان:دختران میرحسین موسوی از قاتل ماموران نیروی انتظامی حمایت کردند

رشد مهاجرت از روستاها به شهرها متوقف شد

تعیین تکلیف سپرده های 3 میلیارد ریالی ثامن الحجج

توزیع پنج هزار شیر کاهنده فشار آب در یاسوج

افزایش قیمت نفت و طلا در بازارهای جهانی

60 واگن باری در اراک تولید شد

استخدام مترجم انگلیسی تمام وقت در تهران

احتمال عرضه نسخه پی سی بازی Red Dead Redemption 2 قوت گرفت

90 درصد از ماشین آلات کشاورزی بومی سازی شده است

افزایش نرخ اجاره بهای مسکن در تهران

استخدام منشی خانم جهت پذیرش تالار  جاده چالوس

استخدام منشی آشنا به امور مالی و اداری در کرج

استخدام منشی خانم آشنا به کامپیوتر در کرج

استخدام منشی آشنا به سیستم هلو و حسابداری در کرج

معرفی مدیر عامل و هیات مدیره جدید شرکت هپکو

نماینده ولی فقیه در امور حج و زیارت: هزینه حج امسال با نرخ ارز مبادله ای محاسبه شد/ دلایل تفاوت قیمت کاروان ها

میزگرد ایرنا حیات در روستاها رنگ می بازد

تعریض جاده دامغان- معلمان نیازمند اعتبار است

استخدام منشی جهت کار در نمایندگی لوازم خانگی در کرج

/آسیای مرکزی در 24 ساعت گذشته/ مذاکره وزرای کشور تاجیکستان و افغانستان/ منع عرضه قلیان در اماکن عمومی ازبکستان

استخدام مدیر محتوای سایت، فتوشاپ کار و مترجم زبان  کرج

استخدام تعدادی پیک موتوری با درآمد عالی در مشهد

استخدام راننده با وانت نیسان و مزدا و وانت پیکان  اصفهان

استخدام مدیر فروش یا بازاریاب در یک پروژه در حوزه تعاون-مشهد

یک هزار تن پیله تر ابریشم در کشور تولید می شود

43 درصد مصرف برق مازندران مربوط به مشترکان خانگی است/در فصل تابستان میزان مصرف برق 2.5 برابر می شود

حضور مهمانان لاکچری فردوسی پور در تلویزیون چقدر آب می خورد؟

اجرای پروژه های زیربنایی در ایران با کمک خط اعتباری اوبر بانک اتریش

بانک آینده 2 هزار فقره وام ازدواج پرداخت کرد

رشد امسال شاخص بورس دو رقمی شد

استخدام یک کافی من جهت کافی شاپی در تهران

استخدام کارگر کارواش در محدوده شاهپور جدید اصفهان

استخدام برقکار نیمه ماهر در کامرانیه تهران

استخدام سرپرست فنی و مهندسی، تعمیرات و نگهداری آقا

خودروی گران قیمتی که تابوت مرده شد + عکس

وزیر صنعت قول داد 31 روزه حباب قیمت خودرو بترکد

میزان بارش کشور در بهار 97/ کشور هنوز 26 درصد کمبود بارش دارد/ در 9 ماه گذشته تنها سه استان بارش بیش از نرمال داشتند

اوپک و قیمت نفت

حدود هزار تولیدکننده تجهیزات پزشکی در کشور داریم/ رونمایی از یک اتاق عمل کاملا ایرانی

تداوم زندگی کانکسی

تعرفه لبنیات عراق برای ترکیه صفر است برای ایران 25 درصد

استخدام تعدادی کارمند اداری جهت کار در دفتر کرج

استخدام مدیر فروش در شرکت تولیدی معتبر در مشهد

استخدام کارمند مسلط به ثبت آنی جهت دفتر خانه در کرج

استخدام تعدادی بازاریاب حضوری خانم و آقا در مشهد

استخدام پرسنل آقا آشنا به امور املاک و شهرداری در کرج

با «بام»؛ شارژ خودکار ایرانسل و اینترنت رایگان بگیرید

آخرین وضعیت توسعه فاز 14 پارس جنوبی

90 درصد از ماشین آلات کشاورزی بومی سازی شده است/با ترامپ یا بی ترامپ مشکلی در بخش ماشین های کشاورزی نخواهیم داشت

استخدام بازاریاب در شرکت پخش ستاره سبز در مشهد

خردادماه پُرحادثه بورس چگونه گذشت؟

استخدام منشی جهت آموزشگاه علمی در کرج

استخدام مدیر فروش جهت تجهیزات روشنایی در مشهد

استخدام ارتباطات مبین نت

افزایش ساعات کاری ادارات مالیاتی

استخدام تعدادی آقا جهت کار در شرکت معتبر امور اداری  کرج

استخدام کارمند جهت شرکت تولید صنایع غذایی در کرج

استخدام اپراتور تراش CNC جهت همکاری در شهر اصفهان

استخدام حسابدار خانم با حداقل 5 سال سابقه کار در اصفهان

پیشنهاد برخی از اعضای اوپک علیه ایران

استخدام مربی یوگا جهت همکاری در مشهد

استخدام جوشکار ماهر مسلط به Co2 در شهر اصفهان

استخدام همکار جهت فروش ادکلن ها شرکت GABIYAN در کرج

استخدام حسابدار خانم آشنا به نرم افزار پارسیان در اصفهان

استخدام مسئول دفتر در یک شرکت معتبر صنعتی در تهران

استخدام نظافتچی آقا جهت همکاری در شهر اصفهان

استخدام مدرس در گروه زبان های خارجی تابان در مشهد

66 هزار پروژه نیمه تمام در کشور وجود دارد/ دولت عامل گرانی بازار است

7 درصد زباله های سواحل دریای خزر پلاستیک است

استخدام مترجم زبان انگلیسی با تسلط به آفیس در کرج

استخدام کارگر ساده و نیمه ماهر جوان جهت MDF در اصفهان

نایب رییس کمیسیون عمران مجلس: 66 هزار پروژه نیمه تمام در کشور وجود دارد/ دولت عامل گرانی بازار است

واکنش هاشمی به ایجاد "تراموا" در تهران

613 چاه در سیستان و بلوچستان با تنش آبی مواجه اند

خبر خوش برای کشاورزانی که مشکل وثیقه بانکی دارند

سواستفاده از خبرنگاران گیلانی با وعده به کارگیری در شهرداری رشت!

لنج های فایبرگلاس تهدیدی برای حفظ میراث بوم است/دانش لنج سازی در حال نابودی است

افزایش بیکاری پنهان به زیان صندوق های بیمه

یک هزار تن پیله تر ابریشم در کشور تولید می شود

استخدام شرکت صنعتی حدید مبتکران در پاکدشتِ تهران

استخدام پیک موتور سوار بصورت نیمه وقت در غذا خوری

توقف فروش آئودی A6 و A7 به خاطر مشکل ایربگ

استخدام شرکت معتبر صنایع غذایی در چند شهر

خبر خوش بطحایی برای فرهنگیان

استخدام کارگر نجار در کارگاه صنایع چوبی علیزاده

استخدام کارشناس معدن جهت سرپرست فنی در معدن شن و ماسه

پرداخت 750 میلیارد تومان تسهیلات برای راه آهن اردبیل

افزایش تولید خودروسازان خصوصی

پالایشگاه و پایانه صادرات نفت کشور در جاسک راه اندازی می شود

ارز واردات خودرو به کما رفت

حفظ سهم ایران در بازار نفت

روزانه به 30 هزار موبایل وارداتی نیاز داریم

استخدام دندانپزشک جهت شیفت صبح و عصر در مشهد

استخدام خیاط ماهر و کارآموز جهت همکاری در شهر قم

استخدام 3 نفر آقا مسلط به آفیس و حسابداری تولیدی و IT  اصفهان

استخدام نیروی روانشناس جهت کار با کودکان اوتیسم در قاسم آباد

چرا خودروسازان به سمت گیربکس های دوکلاچه روی آورده اند؟

چرا خودروسازان به سمت گیربکس های دوکلاچه روی آورده اند؟