تغییر مسیر خودروهای خودران با الگوریتم دانشگاه ام .آی .تی

پژوهشگران دانشگاه ام .

آی .

تی، الگوریتمی طراحی کرده اند که امکان تغییر مسیر را برای خودروهای خودران فراهم می کند.

- به گزارش ایسنا و به نقل از انگجت، وسایل نقلیه خودران، چگونگی تغییر خطوط حرکت را نمی دانند.

این وسایل، به مدل های تقریبا ثابتی از داده ها تکیه دارند که بررسی آنها در ترافیک سنگین، واقعا دشوار است یا آنقدر پایه ای هستند که شاید خودرو فقط در هنگام ضرورت، با استفاده از آنها خطوط حرکت خود را تغییر دهد.

"آزمایشگاه علوم رایانه ای و هوش مصنوعی"(CSAIL) دانشگاه ام .

آی .

تی، راه حل بهتری برای این مشکل دارد.

این موسسه، الگوریتمی ابداع کرده است که مانند انسان می تواند با توجه به امنیت جاده، خطوط حرکت را تغییر دهد.

این روش جدید، اصلاح مفهوم آشنای "منطقه حائل"(buffer zones) است.

منطقه حائل، اشاره به منطقه ای دارد که در میان دو یا چند ناحیه(اغلب میان کشورها) قرار گرفته و با توجه به نقش حائل خود، باعث جدایی و عدم اتصال آن ها می شود.

مناطق مرزی و مناطق غیرنظامی نمونه مناطق حائل هستند.

این الگوریتم، مقصد خودروهای دیگر و چگونگی پیشگیری از تصادف خودروی بدون سرنشین را تشخیص می دهد.

سیستم های پیشین، برای صرفه جویی در زمان، این حوزه ها را می سنجیدند اما دانشمندان ام .