تهدید برگشت تحریم فضاسازی است

معاون سازمان بنادر در واکنش به اخبار مروبط به توقف فعالیت شرکت مرسک با اعلام اینکه کل فعالیت تجاری شرکت مرسک کمتر از 2.

5 درصد عملیات کانتینری ایران بوده است، - گفت: در 6 سال گذشته و پس از امضای برجام، خطوط این شرکت به بنادر ایران تردد نداشته اند.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، محمدعلی حسن زاده در واکنش به توقف فعالیت شرکت کشتیرانی مرسک در بنادر ایران و آنچه تهدید برگشت تحریم ها پیش روی فعالان صنعت دریایی و بندری خوانده می شود، آن را فضا سازی رسانه ای عنوان کرد و گفت: کل فعالیت حمل و نقل این شرکت کشتیرانی در بنادر ایران در دوره پسابرجام در سال 96 چیزی حدود 55 هزار TEU بود که در قیاس با کل حجم 2 میلیون و 650 هزار TEU تخلیه و بارگیری کانتینر در بندر شهید رجایی طی یک سال گذشته، کمتر از 2 و نیم درصد خدمات عملیات بندری را شامل می شود.

محمدعلی حسن زاده افزود: آمار استخراجی از عملکرد سال گذشته سازمان بنادر نشان می دهد در حال حاضر، جا به جایی کانیتنر از بندر شهید رجایی توسط 305 شرکت کشتیرانی در قالب شرکت های لاینری (خطوط مستقیم کشتیرانی)، فیدری (شرکت های کوچک کشتیرانی)، باکس اپراتور ها (شرکت هایی که خودشان کشتی ندارند و تنها کانتینر دارند) و SOC (شرکت هایی که مالک کانتینر هستند) به بندر