مطالب مرتبط:
موافقان طرح: تعرفه بالا، بازار رقابتی را از بین برد | منتقدان: مداخله ها خلاف روش مرسوم است
طرح ساماندهی بازار خودرو اجرایی نیست
تاثیر منفی طرح ساماندهی بازار خودرو بر بازار ارز
طرح «ساماندهی بازار خودرو» تاثیر منفی بر بازار ارز دارد
حضور سرزده رییس جمهور در بازار کفش تبریز/ روحانی پای درددل تولیدکنندگان نشست (+عکس)
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1397 ساعت 00:552018-04-25اقتصادي

موافقان طرح: تعرفه بالا، بازار رقابتی را از بین برد/منتقدان: مداخله ها خلاف روش مرسوم است


فعالان بازار خودرو معتقدند در صورت تصویب طرح تازه مجلس، تعرفه واردات خودرو به روال گذشته 55 درصد باز می گردد و سالانه به میزان 5 درصد از رقم تعرفه فعلی کاسته و در نهایت تعرفه بر روی 20 درصد ثابت بماند.

- موافقان طرح: تعرفه بالا، بازار رقابتی را از بین برد/منتقدان: مداخله ها خلاف روش مرسوم است " فعالان بازار خودرو معتقدند در صورت تصویب طرح تازه مجلس، تعرفه واردات خودرو به روال گذشته 55 درصد باز می گردد و سالانه به میزان 5 درصد از رقم تعرفه فعلی کاسته و در نهایت تعرفه بر روی 20 درصد ثابت بماند.

شعارسال": ساماندهی بازار خودرو این روزها در شرایطی محل بحث دولت و مجلس قرار گرفته که این بازار روزهای آرامی را نمی گذراند.

پس از توقف ثبت سفارش خودروهای وارداتی در تیرماه سال گذشته و در شرایط آمپاس قرار گرفتن واردات خودرو و نیز تلاطم بازار ارز در ماه های اخیر، در حال حاضر روند قیمتی خودروهای وارداتی رو به بالاست و این بازار در رکود عمیقی قرار گرفته است، به طوری که بنا به گفته رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو، علاوه بر این که تقاضا کم است، خودرو نیز در بازار موجود نیست و در صورتی که کسی در این شرایط خودرو خریداری کند، با بالاترین قیمت به دستش خواهد رسید.

به همین دلیل در شرایط کنونی بیشترین ضرر نصیب مصرف کننده می شود.

آن طور که بررسی ها نشان می دهد، در سال گذشته تعرفه واردات خودرو بین 15 تا 61 درصد نسبت به سال 95 افزایش یافت؛ همین تغییر نرخ تعرفه ها و عدم ثبات در این بخش، موجب شد کمیسیون اصل 90 مجلس طرح دوفوریتی ضوابط حقوق ورودی خودروها و ساماندهی بازار خودروهای وارداتی را ارائه کند که با استقبال نمایندگان در صحن علنی مجلس مواجه شد.

تعرفه ها به کجا رسید؟ در حالی نمایندگان به دنبال کاهش تعرفه های واردات خودرو بودند که دیوان عدالت اداری به عنوان زیرمجموعه قوه قضاییه، دستور داده بود که مصوبه دولت برای 6 ماه تعلیق شود تا این دیوان، رای نهایی درباره تعرفه های جدید را اعلام کند.

با این حال، بر اساس اعلام گمرک، خودروهای سواری کمتر از 1500 سی سی مشمول 55 درصد حقوق و عوارض گمرکی، خودروهای سواری بین 1500 تا 2000 سی سی مشمول 75 درصد و خودروهای سواری 2000 تا 2500 سی سی هم مشمول 95 درصد حقوق و عوارض گمرکی می شدند.

همچنین حقوق ورودی خودروهای هیبرید تا 1500 سی سی حقوق ورودی 25 درصد ارزش گمرکی، 1501 تا 2000 سی سی حقوق ورودی 45 درصد ارزش گمرکی، 2001 تا 2500 سی سی حقوق ورودی 65 درصد ارزش گمرکی و بیشتر از 2500 سی سی، حقوق ورودی 100 درصد ارزش گمرکی تعیین شد.

افزایش تعرفه برای صنعت خودرو چه دستاوردی دارد؟ در این میان، برخی تحلیلگران اقتصادی، صاحب نظران و کارشناسان بازار خودرو معتقد بودند که افزایش تعرفه واردات، دستاوردی برای صنعت خودرو ندارد.

به گفته احمدی، نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس، افزایش تعرفه واردات خودرو، یک طرح ریاضتی است و حاصلی برای پیشرفت کشور ندارد.

بنا به تاکید وی، هر گونه افزایش قیمت که به تورم در جامعه منتهی شود، به طور مستقیم به اقشار پایین جامعه آسیب می رساند.

احمدی تاکید دارد: ملاک قرار دادن میزان حجم موتور خودروهای وارداتی برای تنظیم تعرفه واردات، یک اشتباه است.

این رفتار یعنی ما هنوز به تولید نگاهی سنتی داریم؛ دریغ که مفهوم تولید تغییر کرده است.

امیر حسین کاکایی، عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت نیز معتقد است: لزوما تعرفه واردات به معنای حمایت از تولید داخل نیست.

برای سرمایه گذاری باید فضای امن ایجاد کرد؛ نه این که تعرفه افزایش یابد.

در حال حاضر صنعت خودروسازی و قطعه سازی حدود پنج میلیارد دلار سرمایه خارجی نیاز دارد که در شرایط فعلی، اعتماد خارجی ها به راحتی جلب نمی شود.

وقتی تعرفه بی نهایت شد اما در شرایطی این انتقادات به نحوه تعرفه گذاری روی خودروهای وارداتی وجود دارد که محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید دارد آنچه سبب ممنوعیت و سپس اعمال تعرفه برای واردات خودرو شد، با تصمیم وزیر پیشین صنعت،معدن و تجارت صورت گرفته است.

وی معتقد است: تصمیم توقف واردات خودر در تیرماه سال 96 و قبل از تشکیل دولت دوازدهم -زمانی که من مسوولیتی در وزارت صنعت، معدن و تجارت نداشتم- گرفته شده است.

این تصمیم را وزیر وقت، برمبنای اختیارات قانونی وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته است و به این ترتیب ثبت سفارش خودرو به عنوان یکی از ابزارهایی که می توان به وسیله آن واردات را مدیریت کرد و از اختیارات خود می دانسته، را اجرایی کرده است.

به گفته شریعتمداری، همزمان با این تصمیم، پیشنهادی را وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، جناب آقای نعمت زاده در دولت مطرح کرد که برپایه این پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم داشته که واردات خودرو را در مقابل صادرات خودرو و قطعات منفصله خودرو آزاد کند.

این پیشنهاد در دولت رد و مجدد به کمسیون ارجاع شد، اما ممنوعیت باقی ماند که تبعات خود را در افرایش جدی قیمت خودروهای خارجی موجود در کشور و هم موجود در گمرکات یا در راه بر اساس ثبت سفارش های قانونی انجام شده پیش از اعمال ممنوعیت به وجود آورد وتا دولت دوازدهم درباره آن تصمیمی اتخاذ نشد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت یادآور شد: بر این اساس، آنچه اتفاق افتاد، یعنی ایجاد ممنوعیت بر واردات خودرو به معنای اعمال تعرفه بی نهایت بود.

طرح مجلس چه می گوید؟ در این شرایط، نمایندگان مجلس به تازگی یک فوریت طرح ساماندهی بازار خودرو را به تصویب رساندند، طرحی که ضمن توجه نسبی به ارتقای کیفی خودروهای داخلی، بر کاهش تعرفه واردات خودرو به کشور تاکید دارد.

با توجه به یک فوریتی بودن طرح موردنظر، این طرح باید نهایتا طی 40 روز آینده، در صحن علنی مجلس شورای اسلامی به رای گذاشته شود.

بهرام پارسایی، نماینده مردم شیراز و از طراحان اصلی این طرح با اشاره به واردات قطعات خودروی خارجی به اسم حمایت از کالای ایرانی، انحصار و حمایت های رانتی از خودروسازی، بی کیفیتی و غیر ایمن بودن برخی خودروهای داخلی و فقدان نظارت بر قیمت گذاری را مهم ترین دلایل موارد مدنظر نمایندگان برای تصویب طرح می داند.

به گفته وی، در حال حاضر میزان تعرفه 45 تا 95 درصد عنوان می شود؛ این در حالی است که در کنار سایر عوارض پیش بینی شده از سوی دولت، مصرف کننده ناگزیر به پرداخت رقمی بیش از 120 درصد است که این امر بازار رقابتی را در کشور از بین برده است.

هرچند مجلس شورای اسلامی در ادوار مختلف شاهد مصوبات مربوط به صنعت و بازار خودرو بوده، با این حال طرح تعیین ضوابط حقوق ورودی خودروهای سواری وارداتی و ساماندهی بازار خودرو، از سه جهت با موارد قبلی متفاوت است.

تفاوت اول این جاست که نمایندگان به نوعی برای اولین بار در حمایت از واردات خودرو وارد عمل شده و به دنبال تصویب قوانین مربوطه هستند.

دیگر تفاوت مهم این جاست که مجلس شورای اسلامی بحث حمایت از واردات خودرو را در کنار ارتقای کیفی خودروسازی کشور مطرح کرده است.

اگر نگاهی به طرح های پیشین مجلس در حوزه صنعت و بازار خودروی کشور بیندازیم، متوجه می شویم بیشتر آنها در قالب تحقیق و تفحص مصوب شده اند، هرچند در مواردی شاهد تصویب قوانین مربوط به حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو یا ارتقای کیفی خودروها نیز بوده ایم.

در متن این طرح آمده است که برای ساماندهی واردات خودرو و تعیین حقوق ورودی موثر با هدف دستیابی به افزایش رقابت پذیری و کیفیت خودروهای تولید داخل، افزایش استانداردهای ایمنی و زیست محیطی، کاهش آلایندگی، کاهش مصرف سوخت و مدیریت بر واردات و بازار خودرو، دولت مکلف است حقوق ورودی خودروهای سواری را بر اساس حجم موتور، میزان مصرف سوخت و میزان آلایندگی به صورت پلکانی و هدفمند تا سقف حقوق ورودی 55 درصد ظرف مدت سه ماه پس از ابلاغ این قانون تعیین کند.

به همین منظور وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است برای افزایش رقابت پذیری خودروهای تولید داخل به گونه ای برنامه ریزی کند که حقوق ورودی خودروهای سواری از سال 1397 به صورت تدریجی و با میانگین سالانه 5 درصد تا 10 درصد کاهش یابد تا در سال پایانی سند چشم انداز بیست ساله (1404 هجری شمسی) میزان حقوق ورودی خودروهای سواری حداکثر به 20 درصد برسد.

روند کاهش تعرفه واردات خودرو آغاز شد مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در واکنش به این مصوبه مجلس عنوان کرد: مجلس به دنبال این است که تعرفه به روال گذشته 55 درصد بازگردد و سالانه به میزان 5 درصد از رقم تعرفه فعلی کاسته و در نهایت تعرفه بر روی 20 درصد فیکس شود.

به گفته وی، در این طرح پیش بینی شده که میزان تعرفه با احتساب عوامل غیرتعرفه ای در نهایت به 75 درصد در افق چشم انداز برسد.

این در حالی است که هم اکنون مواردی همچون عوارض حقوق ورودی، شماره گذاری و مواردی از این دست در مجموع میزان تعرفه را به بیش از 140 درصد می رساند.

رادفر متذکر شد: براساس جمع بندی مجلس تا پایان سال آخر این میزان تعرفه با احتساب موارد تعرفه ای و غیر تعرفه ای به 45 درصد خواهد رسید و دولت اجازه دریافت موارد دیگری را نخواهد داشت که به نظر می رسد این امر با درنظر گرفتن اهداف سند چشم انداز و قانون تجمیع عوارض درآمدی که برای یک خودرو مطرح می شود، خواهد بود.

دادفر با بیان این که در حال حاضر 18 مورد علاوه بر تعرفه در قیمت تمام شده خودرو تاثیرگذار است، یادآور شد: با تصویب این طرح، مجلس قادر به پیگیری شفافیت در درآمدهای دولت نیز خواهد بود، در عین حال نیز مردم این امکان را خواهند داشت که با قیمت مناسب ضمن حفظ فاصله با تولید داخلی، خودرو را با کبفیت مناسب خریداری کنند ضمن آن که فاصله با تولید داخل نیز حفظ شده و قیمت ها معقول خواهد شد.

نقد تصمیم مجلسی ها با این حال برخی از کارشناسان در نقد تصمیم اخیر مجلسی ها برای دخالت در تصمیم گیری تعرفه ای دولت، تاکید دارند این مداخله ها خلاف روش مرسوم کشور است و قیمت گذاری باید به بازار واگذار و بازار تعیین کننده باشد.

به باور آنها، این که مجلس بخواهد در هر امری دخالت کند، جایز نیست.

ظاهرا شاهد نوآوری جدیدی در وظایف مجلسی ها هستیم و مجلسی ها با وجود مسایل مهمی که باید آنها را بررسی کنند وارد حوزه هایی می شوند که می توانند ازطریق کمیسیون اقتصادی مجلس یا نهایتا از تذکر به وزرا و دولت آنها را رفع و رجوع کنند.

شعارسال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته ازخبرگزاری خبرآنلاین، تاریخ انتشار: 5اردیبهشت 97، کدخبر: 772335،www.

khabaronline.

ir
کلید واژه ها: خودرو - تعرفه - واردات خودرو - درصد - تعرفه واردات خودرو - بازار - واردات - خودروهای وارداتی - بازار خودرو - خودروهای سواری - حقوق - شرایط - مجلس - دیوان عدالت اداری - سواری - صورت - کمیسیون اصل 90 - دیوان عدالت - عوارض - میزان - بازار ارز - بالاترین - نمایشگاه - قیمت - دولت - افزایش - صورتی - اداری - تعلیق - نشان

آخرین اخبار سرویس:
هشدار به تاخیردرپرداخت بدهی های شهرداری

افزایش 8 برابری قیمت بلیت دیدار ایران - ترکیه!

بهره برداری از مجموعه ورزشی سرپل ذهاب تا پایان شهریورماه

شایعه بسته شدن حساب های ایرانیان در گرجستان بی اساس است

نصف قاچاق کشور متعلق به این 4 کالا است

محصولات جدید سیتروئن در راه است

نگرانی مرغ داران؛ 70 درصد خوراک مرغ وارداتی است

فارس گزارش می دهد نگاهی به سود نقدی مصوب مجامع برگزار شده/جیب سهامداران 5 شرکت خالی ماند

اهداءسبد کالا بین خانوارهای زندانیان

بخشی از واردات کالاهای موردنیاز به مرزنشینان محول شود

تصویر بازنشستگان در سال 1415

این خودروی بنز یک هتل دو طبقه لوکس است

نفت سقوط کرد

هشدار شهرداری نسبت به کلاهبرداری طرح ترافیک

مدل جدید کار صرافی ها در راه است/چهارراه استانبول رونق می گیرد؟

دستورالعمل شناسه دار شدن خودروهای سبک و سنگین ابلاغ شد

اوپل کورسا GSi معرفی شد

خرید تضمینی 49000 تن گندم از کشاورزان هرمزگانی

لغو مالیات 4درصدی واردات قطعی برای تولید داخل

مردم ولایتمدار ایران هرگز تحت تاثیر تهدیدهای توخالی آمریکا قرار نمی گیرند

لاریجانی: نباید بیش از این به بار دولت اضافه شود

احداث مجتمع های گردشگری از تخریب جنگل جلوگیری می کند

ورودی آب به سد های تهران 350 میلیون متر مکعب افت کرد

بیش از 384 میلیارد ریال از درآمدهای آذربایجان غربی وصول شد

کشف 29 میلیون دلار پول نقد از محل سکونت نخست وزیر سابق مالزی

منابع آگاه اعلام کردند عربستان و روسیه به دنبال افزایش یک میلیون بشکه ای سقف تولید

نگاه هفته نامه پگاه به معضل بیکاری چهارمحال و بختیاری

کشف 29 میلیون دلار پول نقد از محل سکونت نجیب رزاق

جمع آوری 700میلیون تومان زکات در فاروج

برای خرید خودرو 206 چقدر باید هزینه کرد؟ +جدول

گران کردن هندوانه و سبزی به بهانه ماه رمضان +عکس

همه چیز درباره وام های مسکن در تهران و سایر شهرها

خرید نفت ایران توسط کره جنوبی 17 درصد کاهش یافت

کاهش 29 درصدی بارش در کشور | تهران 23 درصد کمبود بارش دارد

تغییرات عجیب در آئودی TT

آغاز عملیات اجرایی 7 طرح عمرانی در ورزنه

قیمت بلیت دیدار ایران - ترکیه 8 برابر شد!

کاهش حقوق وزیران اولین اقدام دولت جدید مالزی

تله کابین به ناوگان حمل و نقل شهری مسکو اضافه می شود

هشدار شهرداری نسبت به کلاهبرداری در قالب خرید فروش و فروش طرح ترافیک

لغو مالیات علی الحساب 4درصدی واردات قطعی برای تولید داخل+سند

سافت بانک تمام سهم خود در فلیپ کارت را به والمارت واگذار می کند

آنچه که می بینید، ظرف غذای یک خانواده ایرانی است!

چرا برندها در ایران می میرند؟

شهرداری تهران: فریب کلاهبرداران را نخورید

خبر آزادی خرمشهر را چه کسی اعلام کرد؟/ عکس

رونق کشت دانه های روغنی کلزا

خرید کالای ایرانی به شرط کیفیت مطلوب

جمعه بازار خاتون در سنندج گشایش یافت

همکاری ایران و فرانسه در فاز 2 پارس جنوبی

کاهش میزان واردات کالای قاچاق به کشور

تله کابین به ناوگان حمل و نقل شهری مسکو اضافه می شوذ

از ادامه فروش گوشت لاکچری در فروشگاه های اینترنتی تا افزایش 20 درصدی نرخ عوارض در آزادراه ها/ نان بعد از ماه رمضان گران می شود

اسکناس در آینده حذف می شود

افزایش ناگهانی نرخ بهره هم روند سقوط لیر را متوقف نکرد

گزارش: توسعه دومین موبایل کمپانی اسنشال کنسل شده است

قیمت بلیت دیدار ایران - ترکیه 8 برابر شد!

بحث موشک نیست،ازاسلام ناراحتند

کشف 29 میلیون دلار پول نقد از محل سکونت نجیب رزاق

کاهش میزان واردات کالای قاچاق در کشور

پروژه بیابان زدایی با حمایت معاون علمی و فناوری رییس جمهور در گناباد

فعالیت جهاددانشگاهی در نمایشگاه قرآن در یک نگاه

ساخت خط ریلی رشت –آستارا به جذابیت دالان شمال-جنوب می افزود

اسکناس در آینده حدف می شود/ نروژ اولین کشور مؤید ارز مجازی

تحریم ها خللی در اراده مردم ایجاد نمی کند

مشکلات اقتصادی کشور به برجام گره نخورد

ساخت خط ریلی رشت –آستارا به جذابیت دالان شمال-جنوب می افزود

از ادامه فروش گوشت لاکچری در فروشگاه های اینترنتی تا افزایش 20 درصدی نرخ عوارض در آزادراه ها/سود و اصل سهام عدالت متوفیان تعیین و تکلیف می شود

جمعه بازار خاتون در سنندج گشایش یافت

شیائومی رسما وارد فرانسه و ایتالیا شد

افزایش ناگهانی نرخ بهره هم روند سقوط لیر را متوقف نکرد

ترکیه نرخ بهره را 3 درصد افزایش داد

مشارکت هزار شرکت حمل و نقل با گمرک برای پیشگیری از قاچاق کالا

تعمیر داخل ضریح امام رضا(ع)/ عکس

افزایش تا 20 درصدی کرایه کامیون دارها

تحریم ها خللی در اراده مردم ایجاد نمی کند

مشکلات اقتصادی کشور به برجام گره نخورد

آمار ابتلا به اوتیسم در ایران

تصاویر یو 12 پلاس در سایت تست اچ تی سی منتشر شد

مشکلات اقتصادی کشور به برجام گره نخورد

عکس های برگزیده هفته

تحریم ها خللی در اراده مردم ایجاد نمی کند

نرخ اجاره آپارتمان نوساز در تهران+ جدول

اعلام فهرست کالاهای صادراتی مشمول دستورالعمل جدید ارزی

بحث آمریکا موشک نیست آنها با اسلام مخالفند

دزدیدن جواهراتی به ارزش 5 میلیون دلار هنک کنگ+ ویدیو

ارز بر قیمت برق تاثیر نگذاشت

مردم به شایعات گرانی بنزین توجه نکنند

پایگاه های محیط بانی ایران یک ششم استاندارد جهانی است

اگر ایران تمام سلاح هایش را کنار بگذارد آمریکا بازهم دست از دشمنی برنمی دارد

جزییات، ممنوعیت و محدودیت های ترافیکی اعلام شد

همه چیز درباره وام های مسکن در تهران و سایر شهرها

بتای عمومی بازی Dauntless در دسترس قرار گرفت

مشکلات خیابان «17 شهریور» تهران ادامه دارد

اسکناس در آینده حدف می شود/ نروژ اولین کشور مؤید ارز مجازی

پایان دادگاه 7 ساله اپل علیه سامسونگ

پژو - سیتروئن استراتژی خود در ایران را تغییر نمی دهد

پیش بینی های جالب درباره چگونگی پیشرفت فناوری ها در آینده نزدیک

پایان دلار 4200 تومانی

رسیدن ظرفیت تولید گاز فاز 13 پارس جنوبی به بیش از 50 میلیون متر مکعب در روز

موافقان طرح: تعرفه بالا، بازار رقابتی را از بین برد/منتقدان: مداخله ها خلاف روش مرسوم است

موافقان طرح: تعرفه بالا، بازار رقابتی را از بین برد/منتقدان: مداخله ها خلاف روش مرسوم است