مطالب مرتبط:
بندر شهید رجایی؛ کلید طلایی تجارت ایران دردوران پسابرجام
لزوم افزایش حجم تجارت خارجی ایران و آذربایجان
لزوم افزایش حجم تجارت خارجی ایران و آذربایجان
لزوم افزایش حجم تجارت خارجی ایران و آذر بایجان
دو و میدانی معلولین - امارات؛ امیری اولین طلایی کاروان ایران شد/ کسب 6 نشان رنگارنگ در اولین روز مسابقات
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
چهارشنبه، 23 اسفند 1396 ساعت 14:352018-03-14اقتصادي

بندر شهید رجایی؛ کلید طلایی تجارت ایران در دوران پسابرجام


بندر شهید رجایی که در دوران پسابرجام کلید طلایی تجارت ایران محسوب می شود، حرکتی شتابان را برای گرفتن سهم بیشتر از حمل و نقل دریایی و تجارت بین المللی آغاز نموده و برای قرار گرفتن در جایگاه نخست بنادر منطقه، - برنامه هایی را به اجرا درآورده است.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری موج، بندر شهید رجایی" با موقعیت ممتاز جغرافیایی، تجهیزات و امکانات پیشرفته، مهم ترین و پیشرفته ترین بندر ایران و یکی از بنادر پراهمیت خاورمیانه از جایگاه ویژه ای در عرصه تجارت جهانی برخوردار است.

قرار گرفتن در دهانه ورودی خلیج فارس و تنگه هرمز، اتصال به شبکه بین المللی راه آهن، بهره مندی از تجهیزات مدرن، امکان واگذاری زمین، انبار و دیگر امکانات به سرمایه گذاران بخش خصوصی و ده ها مزیت دیگر سبب شده است تا به یکی از موفق ترین سازمان های بندری خاورمیانه تبدیل شود.

موقعیت استراتژیک بندرشهیدرجایی این بندر با موقعیت استراتژیک خود، دستیابی صاحبان کالا به منطقه آسیای مرکزی و خاورمیانه را از طریق مطمئن ترین، مناسب ترین، ارزان ترین و کوتاه ترین راه میسر ساخته است.

طرح احداث یک مجتمع عظیم بندری در مرکز استان هرمزگان از مصوبات شورای عالی اقتصاد در سال های پایانی دهه 40 شمسی بود.

زمانی که در کنار احداث نیروگاه برق، کارخانه فولاد و خطوط ریلی، ساخت بندری مدرن در غرب شهر بندرعباس در دستور کار قرار گرفت.

این مصوبه در سال 1349 طی قراردادی با یک کنسرسیوم ایتالیایی به نام ایتالکو آغاز شد.

قرار بود تا بخش عمده ای از منطقه به انباری بزرگ مبدل شود، به گونه ای که در همانسال ها ساخت شهری جدید به نام "بندرعباس نو" نیز مطرح شد که یادآور ساخت دهلی نو در هندوستان بود.

فرصت مطالعاتی ساخت این بندر عظیم به چهار سال[1353-1349 شمسی] محدود شد و عملیات اجرایی آن بر اساس مطالعات جامع بنادر بازرگانی کشور و به عنوان قسمتی از طرح های وسیع عمرانی و زیربنایی منطقه، در آبان ماه 1354 کلید خورد.

با سقوط رژیم پهلوی و علیرغم رکود نسبی فعالیت های اقتصادی و عمرانی کشور، عملیات احداث این بندر در سال های نخستین پیروزی انقلاب اسلامی متوقف نشد و تنها آغاز جنگ تحمیلی عراق علیه جمهوری اسلامی ایران در سال 1359 ممانعتی کوتاه در احداث آن پدید آورد.

نخست وزیر وقت- شهید محمد علی رجایی- در دومین سفر خود به استان هرمزگان در دی ماه سال 59 خواهان تداوم احداث این بندر شد و از مدیران کنسرسیوم ایتالکو- پیمانکار خارجی احداث بزرگترین بندر ایران- خواست که برای به سرانجام رسیدن این طرح، از مجموع فازهای پیش بینی شده، یک سوم طرح کلی بندر را به اتمام برسانند.

در نخستین روزهای جنگ تحمیلی عراق علیه ایران و ضرورت استفاده از این بندر، علیرغم اینکه تنها قسمتی از حوضچه شماره یک اجرا شده بود، با تلاش پیگیرانه و شبانه روزی مسئولان و کارکنان بندر، قسمتی از این حوضچه به طور موقت آماده پذیرش کشتی شد و به فاصله یک هفته پس از تجاوز به ایران، در میان شگفتی و خوشحالی فراوان، نخستین کشتی اقیانوس پیما پهلو گرفت و با حمل یکسره کالا فعالیت بندر به صورت آزمایشی آغاز شد.

نخست وزیر کوشا و تلاشگر جمهوری اسلامی ایران در تاریخ 8 شهریورماه 1360 به شهادت رسید اما خواست و آرزوی آن شهید والامقام دو سال بعد با برگزاری مراسمی همزمان با جشن های سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی عملی شد.

به پاس تلاش های صورت گرفته از سوی نخست وزیر شهید جمهوری اسلامی ایران برای اجرایی شدن طرح ساخت بندری عظیم در دهانه ورودی تنگه هرمز، نام بندر بازرگانی جدید کشور با عنوان"شهید رجایی" مزین شد.

"اله مراد عفیفی پور" مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان در همین رابطه گفت: طی نخستین سال های دهه 60 شمسی در کنار اجرای سایر بخش های مختلف بندر، بهره برداری اضطراری از اسکله های بندر ادامه داشت که علاوه بر ده ها هزار میلیارد ریال صرفه جویی به علت عدم پرداخت هزینه های ارزی معطلی کشتی ها در لنگرگاه، نقشی حیاتی را در زمینه تامین مایحتاج کشور در آن شرایط حساس ایفا نمود.

برگ های تقویم به همین منوال ورق خورد تا اینکه در تاریخ نهم شهریورماه 1363 نخستین پایانه به صورت رسمی افتتاح و عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای متفرقه در بندر شهید رجایی شروع شد.

به گفته عفیفی پور، هنوز یکسال از زمان فعالیت نخستین پایانه کالا در این بندر نگذشته بود که با تکمیل بخش های باقیمانده، در چهارهم تیرماه 1364 نخستین پایانه کانتینری این بندر- مجهز به سیستم های پیشرفته رایانه ای - به طور رسمی به بهره برداری رسید.

در سال 1365 سایر ساختمان ها، انبارها، محوطه ها و پایانه ها از سوی پیمانکار ساخت بندر شهید رجایی به سازمان بنادر تحویل شد و بندر به طور گسترده فعالیت خود را تداوم بخشید.

در طرح اولیه این بندر ضمایم دیگری از جمله بزرگراه شش باندی، فرودگاه، پنج هزار خانه سازمانی، بیمارستان، رستوران، نیروگاه برق و حتی ترن برقی نیز پیش بینی شده بود که همین امر باعث شد تا بندر شهید رجایی به "مجتمع بندری" معروف شود.

بخش هایی از این ضمایم بعدها در طرح های بعدی توسعه این بندر تکمیل شد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان خاطرنشان کرد: نقطه عطف تلاش های صورت گرفته در این بندر، ایجاد منطقه ویژه اقتصادی در سال 1376 بود که اصلاح فرآیندها، رفع موانع و تسریع و رونق سرمایه گذاری در این بندر را در پی داشت و زمینه ساز ایجاد تحولی بزرگ در پویایی اقتصادی و جذب سرمایه بخش خصوصی در توسعه پسکرانه ها شد.

مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی تصریح کرد: در طول چهار دهه فعالیت بندر شهید رجایی، تقاضای روزافزون همسایگان سواحل جنوبی خلیج فارس، شبه قاره هند و آسیای دور، برای عبور محموله های تجاری خود از خاک ایران و دستیابی به بازار کشورهای مشترک المنافع وشمال اروپا، از چنان روندی برخوردار بوده است که موجب شده تا این بندر برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان و سرمایه گذاران از سال 1381 با اجرای فاز اول طرح توسعه و تکمیل حوضچه های دوم و سوم، اسکله هایی به طول 850 متر برای پهلودهی به کشتی های نسل هفتم با آبخور 17متر و پیشرفته ترین تجهیزات بندری، احداث نماید تا این بندر در سال 1386 با ظرفیتی بالغ بر 3 میلیون TEU کانتینر، بسان پلی به جهانیان معرفی شود که قاره های آسیا و اروپا را از طریق کریدور ترانزیتی شمال جنوب به هم متصل می کند.

اما بلافاصله و همزمان با بهره برداری از این طرح، عملیات اجرایی فاز دوم توسعه بندر شهید رجایی برای دستیابی به ظرفیتی معادل 6 میلیون TEU کانتینر، آغاز و کار ساخت 7 پست اسکله جدید جمعاً به طول 2020 متر در موقعیت یال های غربی و شرقی این مجموعه در دستور کار قرار گرفت.

عفیفی پور خاطرنشان کرد: چند سال بعد و در همزمان با دهه فجر سال 1393، عملیات اجرایی بخش نخست فاز 3 طرح توسعه ترمینال کانتینری، با حضور معاون اول رییس جمهور آغاز شد؛ طرحی که با اجرای آن ساخت 1400متر اسکله جدید و بیش از 50 هکتار محوطه کانتینری در دستور کار قرار گرفت و افزایش ظرفیت پیشرفته ترین بندر کانتینری کشور از 6 میلیون به 8 میلیون TEU کانتینر کلید خورد.

وضعیت کنونی بندر دروازه ورودی خلیج فارس و دهانه تنگه هرمز منطقه جغرافیایی ویژه ای در صنعت حمل و نقل دریایی جهان محسوب می شود که بندر شهید رجایی در استراتژیک ترین نقطه آن واقع شده است.

بندری که به علت فاصله کوتاه از مسیر اصلی تردد بین قاره ای کشتی ها، با قرار گرفتن در محل تلاقی کریدور ترانزیتی شمال جنوب ، مهمترین دروازه واردات و صادرات جمهوری اسلامی ایران محسوب می شود.

در شرایطی که بیش از 90 درصد جابجایی محموله های تجاری کشور از طریق حمل و نقل دریایی صورت می گیرد، بندر شهید رجایی به تنهایی عهده دار بیش از 53درصد حجم کل این مبادلات در زمینه ترانزیت، واردات، صادرات و سایر فعالیت های بندری است.

عفیفی پور اظهار داشت: بندر شهید رجایی در وضعیت فعلی 2400کیلومتر مربع وسعت دارد که در این اراضی 220 هکتار محوطه بارانداز و 24 هکتار انبار مسقف احداث شده است.

دریانوردان باتجربه و یدک کش های پرقدرت ضمن بهره مندی از سامانه کنترل ترافیک دریایی خلیج فارس و همچنین با در اختیار داشتن مرکز جستجو و نجات دریایی، وظیفه هدایت ایمن کشتی های غول پیکر را در حوضچه اصلی و حوضچه های فرعی این بندر، به انجام می رسانند تا واردات و صادرات بالغ بر نیمی از حجم کل مبادلات بازرگانی کشور، در بیش از 40 اسکله با طول مجموع بیش از 6000 متر، در ایمنی کامل و کوتاه ترین زمان ممکن به انجام رسد.

این منطقه ویژه اقتصادی در نقطه مرکزی نوار ساحلی جنوب کشور و در استان هرمزگان با بیش از 2 هزار و 200 کیلومتر نوار ساحلی واقع شده، که به واسطه قرار داشتن در نزدیکی صنایع بزرگ این استان و همچنین برخورداری از زیرساخت ها و روش های مختلف حمل و نقل و اتصال به شبکه بین المللی راه آهن و جاده تاریخی ابریشم، نقشی کلیدی را در صنعت حمل و نقل کشور ایفا نموده است.

در حال حاضر، بندر شهید رجایی به عنوان اصلی ترین بندر تجاری ایران با بیش از 80 بندر مطرح جهان مرتبط است و ضمن انعقاد چند معاهده بین المللی با شش بندر جهان پیمان خواهرخواندگی دارد.

چشم انداز آینده نگاه مبنایی و محوری دولت به صنعت حمل و نقل باعث شده است این دستاوردها تنها نقطه آغاز روند صعودی جایگاه بندر شهید رجایی تلقی شده و برنامه های بلند مدت تری نیز در دستور کارقرار گیرد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در همین رابطه گفت: ساخت 3 پست اسکله بتنی 100 هزار تنی که مجموعاً 34 میلیون تن به ظرفیت فعلی بندر شهید رجایی اضافه می کند، موجب تسهیل صادرات محصولات تولیدی پالایشگاه های کشور می شود.

در همین راستا، نهم اسفند ماه سال جاری عملیات اجرایی مرحله تکمیلی فاز 3 پایانه کانتینری این بندر با حضور رییس جمهوری اسلامی ایران آغاز شد که بهره برداری کامل از این طرح، موجب افزایش ظرفیت ترمینال های کانتینری این بندر به 8 میلیون TEU خواهد شد.

وی اضافه کرد: همچنین به موازات احداث حوضچه ها و ساخت اسکله های جدید، افزایش پسکرانه های این بندر به میزان دو برابر مساحت کنونی در دستور کار قرار دارد که الحاق 2700هکتار اراضی واقع در شمال بندر در همین راستا عملیاتی شده است.

اضافه شدن این اراضی جدید به منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی، یک شهر لجستیکی بزرگ را در شمال بزرگترین بندر تجاری کشور شکل خواهد داد تا بستر لازم برای پیوستن این بندر به باشگاه بنادر نسل سومی جهان فراهم شود.

به گفته مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی، همزمان با توسعه فیزیکی این بندر، تلاش هایی برای توسعه زیرساخت ها، به کارگیری نیروی انسانی کارآمد، تجهیزات مدرن، تکنولوژی هوشمند، زیرساخت های مخابراتی همچون فیبر نوری، فن آوری های نوین ارتباطی و همچنین ترغیب بخش خصوصی به سرمایه گذاری در بندر شهید رجایی در جریان است تا این بندر، حرکتی شتابان را برای گرفتن سهم بیشتر از حمل و نقل دریایی و تجارت بین المللی آغاز نموده و برای قرار گرفتن در جایگاه نخست بنادر منطقه در افق چشم انداز 20 ساله کشور، برنامه هایی را به اجرا درآورد.

برنامه های آتی بندر وی در پایان، ایجاد و راه اندازی شهر لجستیکی بندر شهید رجایی، طراحی و راه اندازی نرم افزار جامع بندری(PCS) و هوشمندسازی فرآیندها، ساخت و راه اندازی آزادراه شهید رجایی، ساخت و راه اندازی ترمینال ریلی- نفتی، ساخت و راه اندازی ترمینال ریلی- مواد معدنی، طراحی و راه اندازی ترمینال مکانیزه غلات، طراحی و راه اندازی ترمینال مکانیزه مواد معدنی، تدوین و اجرای برنامه جامع توسعه منابع انسانی و همچنین برنامه ریزی و راه اندازی ترمینال کالاهای سردخانه ای را به عنوان بخشی از برنامه های آتی بزرگترین بندر تجاری کشور برشمرد.


کلید واژه ها: بندر - شهید رجایی - خاورمیانه - ایران - تجارت ایران - شهید - منطقه - بین المللی - پیروزی انقلاب اسلامی - بندرعباس - بنادر - هرمزگان - سرمایه گذاران - جمهوری اسلامی - انقلاب اسلامی - اقتصاد - اسلامی - استان - طلایی - جنگ تحمیلی - کوتاه ترین - خلیج فارس - عظیم - حمل و نقل - بزرگ - هندوستان - پیمانکار - کشور - بزرگترین - خبرگزاری

آخرین اخبار سرویس:
علل و تبعات افزایش تقاضای صدور کارت بازرگانی

گاز طبیعی گران می شود

نوبت به آن رسیده که تلفن های همراه به سوییچ خودرو تبدیل شوند.

رشد 21 درصدی صادرات غیرنفتی کشور

قیمت ارزهای دولتی امروز 97/03/31| دلار 3 تومان گران شد

عدم امکان صلح در فروش های قطعی ایران خودرو

مرحله سوم فروش قطعی محصولات ایران خودرو ویژه عید سعید فطر

میزان تولید آب و مصرف آب در ارومیه یکسان است

ثبت ضعیف ترین نرخ رشد اقتصادی انگلیس در 10 سال اخیر

وزیر بهداشت: دارو 9 درصد گران خواهد شد/وضعیت بازار نابسامان است/سازمان غذا و دارو لیست و قیمت داروهای کشور را منتشر کند

صادرات غیرنفتی با رشد 21 درصدی از 11 میلیارد دلار گذشت

عدم امکان صلح در فروش های قطعی ایران خودرو

خشکسالی بی سابقه در "پاکستان"

متخلفان کالا در دلیجان پنج میلیارد ریال جریمه شدند

صادرات غیرنفتی با رشد 21 درصدی از 11 میلیارد دلار گذشت

در سه ماه نخست سال 1397؛ بانک آینده بیش از 2 (دو) هزار فقره وام ازدواج اعطا کرده است

نشست پیش روی اوپک موفقیت‎آمیز است

دلایل 4 برابر شدن قیمت گیلاس اشنویه در تهران

تعداد اجاره نشین ها افزایش یافته است

هشدار درباره افزایش قیمت کاغذ

سیاست های حمایتی چین بورس های آسیایی را سبزپوش کرد

خرید پیله تر ابریشم دراستان های گیلان و مازندران تا دهم تیرادامه دارد

نگرش به وصول مطالبات باید اصلاح شود

بازاریان و اصناف، قلب اقتصاد کشور هستند

سود 1 میلیونی هر قطعه سکه برای خریداران ثروتمند/ خریداران سکه پیش فروش، 7.6 هزار میلیارد تومان سود کردند

برای یک شب اقامت در نیشابور چقدر باید هزینه کرد؟

سکه گران شد

محققان کره جنوبی یک صفحه کلید انعطاف پذیر ساختند

کمکرسانی روسیه به درمان سل در ایران

پرداخت تسهیلات 4 درصدی برای خرید واگن لغو شده است

بازار خودرو در مسیر شدیدتر نزول قیمتها

رشد 21 درصدی صادرات غیرنفتی کشور

نقد و بررسی مزدا سی ایکس 9 مدل 2016

اولویت های برنامه ششم توسعه برای ارتقای امنیت مرز ها

77 درصد مستمری بگیران زیر خط فقر هستند

نزاع دسته جمعی در آزادشهر یک کشته بر جا گذاشت

پایان احداث فاز نخست کمربند شمال سبزوار

برداشت 2هزار و 820تن گیلاس از باغات نیشابور

رییس جمهور صربستان : شرایط برای همکاری برد- برد ایران و صربستان فراهم است

آغاز اقدامات تجاری تلافی جویانه ترکیه علیه آمریکا

کارلوس پویول: به من گفتند به خاطر مشکلات ظاهری امکان حضور در صدا و سیمای ایران را ندارم

جهاد دانشگاهی آذربایجان غربی از مشاغل خانگی حمایت می کند

جهاد دانشگاهی آذربایجان غربی از مشاغل خانگی حمایت می کند

اتحادیه اروپا در برابر جنگ تجاری آمریکا می ایستد

ساخت آلمان؛ ساعت های لایکا هم به بازار می آیند

کدام خودروهای چینی در بازار ایران می مانند؟

قیمت گذاری مسکن شدنی نیست

​درفعالیت های مالی، مدیریت ریسک و بازرسی دقیق و استفاده از فن آوری های نوین ضروری است

حمایت از تولید کالای باکیفیت داخلی، اقدامی موثر در راه افزایش توان کشور در برابر دشمنان است

اعطای تسهیلات حمایتی به 789 زندانی نیازمند توسط بانک صادرات ایران

توسعه خودروهای پرنده ایرباس و آئودی توسط دولت آلمان

ثبت قیمت کالاها در سامانه 124 الزامی شد

ضرورت نظارت و ارتقای کیفیت آرد و نان

برداشت زرد آلو از باغات اصفهان

قیمت طلا 2.5 دلار کاهش یافت

درخواست مرکل برای حل مساله موشکی ایران

افزایش 15 درصدی قیمت گاز طبیعی ابلاغ شد

شرایط برای همکاری برد- برد ایران و صربستان فراهم است

کشاورزان اولیه چگونه زمین را به خدمت خود در آوردند

بازار به استقبال تصمیم اوپک رفت/ قیمت نفت ارزان شد

پهپادها چگونه می توانند در آینده به رانندگان کمک کنند؟

خروج کامل توتال از ایران

پرداخت تسهیلات 4 درصدی برای خرید واگن لغو شده است

خودروهای جزیره کیش سنددار می شود

تخصص هزار و 500 میلیارد ریال اعتبار درجلسه شورای برنامه ریزی شهرستان زاهدان به دستگاههای اجرایی

خودروهای جزیره کیش سنددار می شود

کاهش 2٫5 دلاری قیمت طلا

طرح های قرآنی مازندران می تواند در سطح کشور اجرایی شود

پرداخت تسهیلات 4 درصدی برای خرید واگن لغو شد

الزامی شدن ثبت قیمت کالاهای بهره مند از نرخ ارز رسمی در سامانه 124

اتحادیه اروپا در برابر جنگ تجاری آمریکا می ایستد

پرواز آزمایشی نخستین هواگرد تمام الکتریکی کشور نروژ با موفقیت انجام شد

هند تعرفه واردات کالاهای آمریکایی را افزایش داد

رشد مصرف نفت حلزونی می شود

ثبت قیمت کالاها در سامانه 124 الزامی شد

گرانترین فراری دنیا در حراجی

اتحادیه اروپا در برابر جنگ تجاری آمریکا می ایستد

سایت سهام عدالت از فردا بسته خواهد شد

ساخت صفحه کلید انعطاف پذیر

کرباسیان بر مذاکره با مقامات اوبر بانک اتریش تاکید کرد

پینگ پنگ با طعم واقعیت افزوده؛ ایده ای جالب از لیپ موشن [تماشا کنید]

مازاد بودجه ترکیه به بیش از 600 میلیون دلار رسید

ثبت قیمت کالاها در سامانه 124 الزامی شد

یک اقتصاددان: فشار سیاسی و اقتصادی بر ایران مضاعف خواهد شد  

10 نکته مهم درباره جگوار XE S AWD جدید

قیمت نفت در پی حمایت ایران از افزایش تولید اوپک کاهش یافت

سکه 60 هزار تومان گران شد/سکه طرح جدید2میلیون و588 هزار تومان

سرمایه های شهروندی جولانگاه آزمون و خطا مدیران شهری نیست

زمینه صادرات بیشتر محصولات ایرانی به اسلواکی باید فراهم شود

63 جسد سانحه هوایی یاسوج شناسایی شد

توسعه خودروهای پرنده ایرباس و آئودی توسط دولت آلمان

برداشت 2 هزار و 820 تن گیلاس از باغات نیشابور

ثبت بیش از 2500 ازدواج طی دوماهه امسال در خراسان جنوبی

63 جسد سانحه هوایی یاسوج شناسایی شد

اقدامات بانک مرکزی ایران، مردم را به سوی بازار های بانکی خارجی و یا بازار طلا کشانده؛ این عامل افزایش قیمت دلار و طلاست / 2 عاملی که آثار تحریم ها علیه ایران را قوت می بخشد

کاهش 2.5 دلاری قیمت طلا با سیگنال رییس بانک مرکزی آمریکا

امضا قرارداد ساخت 200 واگن باری در اراک

بهبود عملکرد اقتصاد آلمان در سه ماهه دوم سال

تلویزیون اینستاگرام آغاز به کار کرد

افزایش جایگاه مدیریتی زنان در لاهیجان

بندر شهید رجایی؛ کلید طلایی تجارت ایران در دوران پسابرجام

بندر شهید رجایی؛ کلید طلایی تجارت ایران در دوران پسابرجام