مطالب مرتبط:
اجرای 37 پروژه با 2 میلیارد دلار سرمایه خارجی در شهرک های صنعتی
شتاب اجرای پروژه همت بعد از بازدید معاون رییس جمهور/ هیچ مانعی برای تکمیل پروژه همت وجود ندارد
اهمیت دانش و تخصص و تعهد مهندسان در اجرای طرح هایی دارد که موجب توسعه یافتگی و پیشرفت می شود
اجرای "طرح جامع اطلاعات مالیات" از فرار مالیاتی جلوگیری می کند
عدم اجرای رای دیوان عدالت اداری از مصادیق فساد است
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
یکشنبه، 6 اسفند 1396 ساعت 14:052018-02-25اقتصادي

تعلل در اجرای پروژه های زیرساختی در چابهار/ زمان طلایی هدر می رود


توسعه همه جانبه بنادر رقیب چابهار و تعلل در اجرای پروژه های زیرساختی در این بندر راهبردی دست به دست هم دادند تا نگرانی از آینده بندر چابهار افزایش یابد.

- این روزها همایش بین المللی معرفی فرصت های سرمایه گذاری سواحل مکران با حضور شخصیت های برجسته خصوصی و دولتی از جمله رییس جمهور در تهران در حال برگزاری است، همایشی که عمده توجه آن قلب توسعه مکران یعنی بندرچابهار است؛ اینکه چابهار محور رایزنی های اقتصادی و بین المللی ایران و بهترین و اقتصادی ترین بندر ایران و یکی از بنادر منحصر به فرد جهان است در آن شکی نیست.

شرایط اقتصادی جهان برای استفاده از قابلیت چابهار به عنوان یک مگاپورت فراهم شده و آنچه در سطح ملی و بین المللی برای کسانی که به دنبال ایفای نقش در آرایش جدید اقتصادی و سیاسی منطقه هستند مسلم است این است که چابهار تغییردهنده قواعد بازی در منطقه خواهد بود.

از ویژگی های منحصربه فرد چابهار همین بس که این بندر یکی از 10 بندر مهم جهان باقابلیت تبدیل شدن به مگاپورت، یکی از 14 نقطه استراتژیک جهان در حمل ونقل و ترانزیت و بهترین، مطمئن ترین و امن ترین مسیر برای اتصال دو کانون بزرگ جمعیتی جهان با حدود 2 میلیارد نفر جمعیت است.

خلیج چابهار با بریدگی های طبیعی و استثنایی خود بزرگ ترین خلیج ایران در پیرامون سواحل دریای عمان به شمار می رود که در مسیر آبراه های بین المللی میان کشورهای عضو اکو و آ.

سه.

آن و دیگر کشورهای جهان مانند پُلی برای ترانزیت و صادرات کالا و انرژی منطقه عمل می کند و از موقعیت منحصربه فرد فردی برخوردار است.

واگذاری فرصت طلایی چابهار به بنادر رقیب منطقه ای عدم توسعه زیرساخت های پس کرانه ای و صدالبته حرکت لاک پشتی و تعلل در اجرای این پروژه ها موجب شده ویژگی منحصربه فرد چابهار در ترانزیت، ترانشیپ، صادرات و واردات مجانی در اختیار بنادر رقیب چابهار که به گواه کارشناسان بین المللی در حد و قواره چابهار نیستند، قرار گیرد.

بنادر رقیب چابهار عمدتاً بنادر صحار عمان و گوادر پاکستان هستند چراکه در دهه حاضر همه نگاه ها به توسعه بنادر خارج از نقطه بحران (خلیج فارس) بسته شده و کشورها می کوشند با توسعه این بنادر به مراتب همه ترانزیت، ترانشیپ، صادرات و واردات خود و شرکای خود را از راه این بنادر انجام دهند.

بنادر رقیب چابهار درحالی به توسعه روزافزون خود ادامه می دهند که چابهار همچنان در حال درجا زدن است، برای مثال چین برای دسترسی به بازارهایش در آسیای میانه و شرق اروپا بندر گوادر در پاکستان را انتخاب کرده و می خواهد این بندر را به یک مگاپورت تبدیل کند و سپس آن را به جاده معروف ابریشم متصل کند؛ چین متعهد شده در یک بازه زمانی 15 ساله 62 میلیارد دلار در گوادر سرمایه گذاری کند و تاکنون نیز 14 میلیارد دلار از تعهد سرمایه گذاری اش را در این بندر اجرا کرده است؛ توسعه روزافزون و سرمایه گذاری منسجم چین در گوادر در حالی است به گواه خود چینی ها چابهار نسبت به گوادر بسیار باصرفه تر است.

مسئولان شرکت چینی توسعه دهنده گوادر چند وقت پیش در سفری که به چابهار داشتند در گفت وگو با خبرنگارمهر، چابهار را نقطه ای مطمئن و زودبازده در سرمایه گذاری اعلام و گفتند: چین در گوادر با مشکل کمبود زمین و انرژی روبه رو است و این در حالی است در چابهار چنین کمبودهای وجود ندارد ضمن اینکه مسیر اتصال چابهار به جاده ابریشم بسیار سهل تر و سریع تر از گوادر خواهد بود.

علاوه بر چین که خودش درگیر پروژه گوادر است، هندوستان تمایل وافری برای سرمایه گذاری در چابهار و اتصال از طریق این بندر به بازارهایش در آسیای میانه و شرق اروپا دارد.

هند به عنوان یک قدرت نوظهور اقتصادی و رقیب چین نمی خواهد بازارهای متنوع آسیای میانه و شرق اروپا را دودستی تقدیم چین کند بنابراین هم زمان با سرمایه گذاری چین در گوادر، هند می خواهد فوراً چابهار را گسترش دهد تا مبادا عقب بماند.

اما در عقب ماندگی، واقعیت چیز دیگری است هرچند هند تمایل وافری برای سرمایه گذاری در اینجا دارد اما در خوش بینانه ترین حالت باآنکه چین تاکنون 46 میلیارد دلار سرمایه گذاری نمایان در گوادر دارد هند تنها در عمل 85 میلیون دلار سرمایه گذاری نمایان در چابهار دارد که آن هم هنوز انجام نشده و در حال انجام است؛ البته هند یک خط اعتباری 150 میلیون دلاری برای توسعه بندر و یک فاینانس 900 میلیون دلاری هم می خواهد در راه آهن چابهار انجام دهد که هنوز این موارد محقق نشده است.

علاوه بر گوادر دیگر بنادر رقیب چابهار یعنی صحار و دوقم کشور عمان هم رو به روز در حال پیشرفت هستند؛ منطقه آزاد صحار در بازه زمانی 10 ساله توانسته است 25 میلیارد دلار سرمایه خارجی را جذب کند و بندر تازه تأسیس دوقم عمان نیز هرروز پیشرفت بیشتری می کند.

خسارت جبران ناپذیر کشور در صورت عدم توسعه به موقع چابهار رییس مجمع نمایندگان سیستان و بلوچستان در گفت وگو با خبرنگارمهر می گوید: با توجه به توسعه سریع بنادر همسایه و رقیب چابهار عدم تکمیل به موقع بندر چابهار و پس کرانه های ریلی و جاده ای آن خساراتی را به کشور وارد می کند که جبران آن چندین دهه زمان می برد.

به گفته محمد نعیم امینی فرد، باوجود تأکید مکرر رهبر معظم انقلاب مبنی بر توسعه سواحل مکران و به ویژه بندر چابهار اما طرح های توسعه ای در این بندر همچنان درگیر روند اداری و کمبود منابع مالی است و بیم آن می رود که با تعلل در اجرای پروژه های زیرساختی و جذب بار و مشتری در بنادر رقیب ضرر جبران ناپذیری به کشور وارد شود.

رییس مجمع نمایندگان سیستان و بلوچستان خاطرنشان می کند: بنابراین چابهار نیازمند تسهیل گری بیشتر برای حضور سرمایه گذاران داخلی و خارجی و هم زمانی آن با اجرای طرح های زیرساختی است و این هم زمانی نیازمند منابع مالی روشن و مشخص برای پروژه هاست که این مهم اراده و عزم ملی را برای اختصاص منابع ویژه برای تعیین تکلیف و تسریع در پروژه های زیرساختی در چابهار می طلبد.

اما هرچند ساختار تحریم ها و ترس از بازگشت آن ها شاید یکی از دلایل عمده عدم جذب سرمایه گذاری خارجی و به ویژه هندوستان در چابهار باشد درروی دیگر سکه تعلل در اجرای پروژه های زیرساختی و عدم تخصیص اعتبارات لازم برای به اتمام رسیدن آن ها در چابهار مهم ترین عامل عقب افتادگی چابهار است.

از پروژه راه آهن چابهار-زاهدان گرفته که 7 سال است روی ریل بی پولی جلو می رود تا جاده های ترانزیتی تک بانده چابهار که آن قدر قدیمی هستند که به گواه مسئولان محلی توان کشش حتی یک میلیون تن بار در سال را هم ندارند چه رسد به 8 میلیون تن ظرفیت حال حاضر بندر شهید بهشتی چابهار.

نگرانی از تعلل در اجرای پروژه های زیرساختی در چابهار تعلل در اجرای پروژه های زیرساختی، توسعه روزافزون بنادر رقیب و شاید اهمیت ندادن برخی دستگاه های درگیر در چابهار به پروژه های زیرساختی آن قدر اهمیت دارد که رهبر معظم انقلاب به اعضای شورای راهبردی روابط خارجی مأموریت دادند تا با سفر به چابهار دلایل این عقب ماندگی مفرط را پیگیر شوند.

رییس شورای راهبردی روابط خارجی در سفری که به اتفاق اعضای این شورا در اواخر آبان ماه امسال به چابهار داشت در گفت وگو با خبرنگارمهر، گفت: راهبرد متناسب با ظرفیت های بی بدیل بین المللی در چابهار به زودی خدمت مقام معظم رهبری برای ارائه توصیه های لازم به نهادهای مربوط تقدیم می شود.

کمال خرازی با اشاره به پتانسیل های بی نظیر سواحل مکران اظهار داشت: اقداماتی که تاکنون در این سواحل صورت گرفته بسیار کمتر از پتانسیل های بی نظیر آن متناسب با نگاه رهبر معظم انقلاب است.

رییس شورای راهبردی روابط خارجی با اشاره به درخواست رهبری مبنی بر ارائه راهبرد مناسب برای توسعه چابهار تصریح کرد: هدف سفر اعضای شورای راهبردی روابط خارجی به چابهار بعد بین المللی مسائل توسعه ای در تنها بندر اقیانوسی ایران است و لازم بود اعضای شورا در جریان ناهماهنگی ها و چالش های موجود بر سر راه توسعه سواحل مکران و چابهار قرار گیرند.

وی خاطرنشان کرد: پس از سفر اعضای این شورا به چابهار در فاصله کوتاهی نتایج سفر و بازدیدهای صورت گرفته در قالب راهبری برای توسعه سواحل مکران و به ویژه بندر راهبری چابهار خدمت مقام معظم رهبری تقدیم می شود تا ایشان توصیه های لازم را به نهادهای مربوط در جهت تسریع در توسعه چابهار و سواحل مکران ارائه کنند.

سرعت طرح های توسعه ای سواحل مکران متناسب با حساسیت رهبری نیست در سفر اعضای شورای راهبردی روابط خارجی به چابهار همچین سردار احمد وحیدی از دیگر اعضای شورای راهبردی در گفت وگو با خبرنگارمهر، گفت: سرعت طرح های توسعه ای در سواحل مکران و به ویژه چابهار کند است و متناسب با توصیه و حساسیت رهبر معظم انقلاب نیست.

وی افزود: چابهار می تواند محور تعاملات اقتصادی ملی و بین المللی قرار گیرد و ایران می تواند همکاری های منطقه ای و بین المللی خود را از مسیر بندر چابهار تحقق بخشد چراکه تنها بندر اقیانوسی ایران مطمئن ترین راه و کریدور برای دسترسی کشورهای آسیای میانه و افغانستان، هند و کشورهای حوزه اقیانوس هند به بازارهای یکدیگر است.

وی خاطرنشان کرد: سرعت طرح های توسعه ای در سواحل مکران و به ویژه چابهار کند است و متناسب با توصیه و حساسیت رهبر معظم انقلاب نیست که امیدواریم با طرح ها و برنامه های جهشی، عقب افتادگی ها جبران شود و چابهار نقش بین المللی خود را در تعاملات اقتصادی به خوبی ایفا کند.

متعاقب سفر اعضای شورای راهبردی روابط خارجی، رییس دیوان محاسبات، یکی از مهم ترین نهادی های نظارتی کشور و بازوی نظارتی مجلس شورای اسلامی از خانه ملت مأموریت یافت تا با سفر به چابهار در جریان دلیل تعلل دستگاه ها در اجرای پروژه های زیرساختی در این بندر قرار گیرد.

عادل آذر در حاشیه سفر خود به چابهار در گفت وگو با خبرنگارمهر بابیان این که متوسط تخصیص بودجه به طرح های راهبردی سواحل مکران کمتر از متوسط کشوری است، گفت: گزارش حسابرسی بودجه ای طرح های سواحل مکران به سران قوا ارسال می شود.

وی بابیان اینکه سواحل مکران یکی از محورهای استراتژیک اقتصاد مقاومتی در حوزه تولید و اشتغال و مقاوم سازی اقتصاد کشور است، اظهار داشت: برای دیوان محاسبات که به عنوان بازوی نظارتی مجلس شورای اسلامی وظیفه صیانت از بیت المال را دنبال می کند بسیار مهم بود تا در بازدیدی میدانی پیشرفت و کارآمدی پروژه ها در حوزه سواحل مکران را بررسی کنیم.

رییس دیوان محاسبات تصریح کرد: بازدید از پروژه های عمرانی سواحل مکران دید بسیار وسیعی را به ما که درچاچوب عملکرد حسابرسی فعالیت می کنیم داد؛ و متوجه شدیم هرچند توسعه سواحل مکران مورد تأکید نظام و شخص رهبری است و تاکنون اعتبارات بسیار خوبی برای آن در نظر گرفته شده و در قالب بودجه کشوری هم آمده اما عدد بسیار ناچیزی به آن تخصیص یافته است.

آذر بابیان اینکه نظام تخصیص کشور عمدتاً بر پایه چانه زنی است، گفت: آسیب چانه زنی در نظام تخصیص موجب شده هرچه دسترسی مسئولان محلی بیشتر باشد و بیشتر چانه زنی کنند اعتبارات بیشتری را جذب می کنند که این موضوع در این منطقه اتفاق نیفتاده است.

رییس دیوان محاسبات اضافه کرد: هرچند شاید قدرت چانه زنی کارگزاران محلی پایین است اما مشخص است سواحل راهبردی مکران علی رغم اهمیت استراتژیک برای کشور در اولویت دستگاه های متولی در توسعه آن نبوده است.

به گفته آذر گزارش حسابرسی بودجه ای و مشکلات تخصیصی طرح های سواحل مکران به زودی پس از جمع بندی بازدیدهای میدانی دیوان محاسبات به سران قوا و کمیسیون های اقتصاد، کشاورزی، برنامه وبودجه و عمران مجلس شورای اسلامی ارسال می شود.

هرچه که باشد چابهار آن قدر مهم و راهبردی است که رهبر معظم انقلاب هم با حساسیت طرح های زیرساختی و توسعه ای آن را دنبال می کنند و برای به اتمام نرسیدن به موقع آن ها نگرانند؛ حال باید دید آیا دستگاه های درگیر در پروژه چابهار آیا متناسب با اهمیت فراملی چابهار به این بندر راهبردی نگاه خواهند کرد یا خیر؟ مهر
کلید واژه ها: چابهار - بنادر - بین المللی - بندر - منحصربه فرد - توسعه - ترانزیت - اقتصادی - جهان - منطقه - صادرات - ایران - پروژه - پاکستان - خلیج - بهترین - واردات - کشورهای جهان - سرمایه گذاری - صادرات کالا - سواحل مکران - سواحل - طلایی - مکران - جمعیت - همایش - رییس جمهور - بزرگ ترین - عمان - بزرگ

آخرین اخبار سرویس:
استخدام کارشناس صنایع غذایی مجرب خانم در زمینه لبنیات در مشهد

استخدام نیروی خانم جهت کادر بازرگانی و اداری در مشهد

استخدام نیروی اداری خانم مسلط به اتوکد در مشهد

استخدام کارگر ساده جهت کفش فروشی در شهر مشهد

استخدام تعدادی کارگر ساده آقا جهت کار در شهرک صنعتی توس

استخدام عکاس با روابط عمومی بالا در مجموعه تفریحی توریستی

مقایسه خودروسازی ایران و آلمان

سواحل سیستان و بلوچستان محروم از طرح سالم سازی

51 میلیارد ریال تسهیلات اشتغالزایی در خمین پرداخت شد

نسخ کشی از سفره های زیرزمینی مازندران برای کشت دوم برنج

سفر درجه یک به اروپا و کانادا چقدر خرج دارد؟

نرخ لحظه ای و آنلاین ارز/دوشنبه 25 تیرماه 1397

جدول ثابت برای قطعی برق تهران منتشر شد

استخدام سالن کار و کانترکار در رستوران هانی در تهران

ادیانی: تعرفه برق مشترکین پرمصرف و بدمصرف افزایش یابد

روزنه امید برای تعیین تکلیف پروژه های "شستا" در کرمانشاه

طرح های آبرسانی در جهرم به بهره برداری رسید

طرح های آبرسانی در جهرم به بهره برداری رسید

مشترکان برق خراسان شمالی قرارداد صرفه جویی بستند

زلزله موجب ترک خوردگی 700منزل روستایی در رودبار کرمان شد

سرنوشت هواپیماهای پسابرجامی در ابهام

ماجرای پرتکرار قطعی آب آشامیدنی روستای تیمورآباد پلدختر

540 هزار تن گندم از کشاورزان کرمانشاه و ایلام خریداری شد

شناسایی خریداران عمده سکه

بازار ثانویه ارز را نوعی مُسکن برای التهابات اخیر ارز

اما و اگرهای تأسیس داروخانه های زنجیره ای

پاس کاری کافی است؛ گل بزنید

به میزان کافی آب بنوشید

ادامه قطعی برق در کشور تا دو هفته آینده

ویزیت یک میلیون نفر در اردبیل طی سال گذشته

مبارزه تنگاتنگ

10 شرکت حمل و نقل متخلف در لرستان جریمه شدند

35 درصد ظرفیت تصفیه خانه های صنعتی سمنان استفاده می شود

10 شرکت حمل و نقل متخلف در لرستان جریمه شدند

استخدام طراح وب سایت در شرکت برنا یاور ویرا در تهران

استخدام کارآموز برنامه نویسی اندروید و IOS در شرکت آمایش داده

افزایش صادرات استان مرکزی در سال 97

دو تصویر از اقتصاد ایران

ارائه خدمات تامین اجتماعی به 585 هزار نفر در اردبیل

وزارت کار به هیچ یک از تعهدات خود در اردبیل عمل نکرده است

35 درصد ظرفیت تصفیه خانه های صنعتی سمنان استفاده می شود

خریداران عمده سکه و ارز شناسایی و مکلف به پرداخت مالیات شدند

استخدام استان البرز و شهر کرج – 25 تیر 97

یادداشت/ جعفر قادری 6 گام تا رونق تولید

پنجمین نشست کمیته توسعه رسانه ای مازندران برگزار شد

اجرای پالایشگاه "آناهیتا" در مردم نشاط ایجاد می کند

گام های بلند برای گذر صنعت فارس از چالش ها

هتل مانتا / اقامتی در جزیره پمبا آفریقا

گام های بلند برای گذر صنعت فارس از چالش ها

از عزل محمدعلی شاه قاجار تا آغاز بررسی اخذ مالیات از سپرده های بانکی

برای خرید خودرو تویوتا چقدر باید هزینه کرد؟+جدول

540 هزار تن گندم از کشاورزان کرمانشاه و ایلام خریداری شد

10 صنعت رو به انقراض در امریکا

استخدام کارشناس شبکه های اجتماعی ، تبلیغات خانم در تهران

استخدام کارشناس فروش و بازاریاب در یک شرکت معتبر در تهران

استخدام ناظر محتوای سایت (به صورت دورکاری از منزل) در تهران

استخدام نیروی خدمات خانم در یک آموزشگاه معتبر زبان

استخدام کارشناس بازرگانی خارجی وداخلی در شرکت پارسی تک درتهران

استخدام کارمند خانم جهت دفتر ثبت نام جهت آموزشگاه زبان

استخدام کارشناس فروش خانم در یک شرکت معتبر در اصفهان

بیشترین آمار فیلترینگ در کدام کشورهاست؟

540 هزار تن گندم از کشاورزان کرمانشاه و ایلام خریداری شد

سه راهکار برای بازگشت ارز خانگی به چرخه اقتصاد

استخدام قم – شهر و استان قم – 25 تیر 97

استخدام اصفهان – شهر و استان اصفهان – 25 تیر 97

استخدام استان هرمزگان و شهر بندرعباس – 25 تیر 97

استخدام مشهد و خراسان – 25 تیر 97

استخدام همدان – شهر و استان همدان – 25 تیر 97

استخدام راننده کامیونت 5 تن درشرکت چیکا نیک تجارت (هایپر تایر)

استخدام طراح گرفیست در یک شرکت معتبر در تهران

استخدام کارشناس اداری در یک شرکت معتبر در تهران

استخدام مهندس کنترل پروژه در یک شرکت مهندسین مشاور معتبر

استخدام انباردار پوشاک در یک شرکت معتبر در تهران

ورود پیکان به دیوار!/ عکس

استخدام حسابدار،طراح آشنا به نرم افزاری سه بعدی در یزد

استخدام جوشکار حرفه ای برق و CO2 در یک شرکت فعال در تهران

استخدام مکانیک ماشین آلات صنایع غذایی،انبار دار در فارس

قابلیت جذب دی اکسید کربن توسط جنگل ها محدود است

استخدام سرپرست تولید نوشیدنی،اپراتور ماشین آلات بسته بندی

استخدام مشاور تحصیلی،مشاور روانشناس،معاون انضباطی،مربی کودکان

استخدام کارشناس فروش در یک شرکت معتبر در تهران

استخدام نیروی خدماتی خانم جهت خرد کردن مرغ در اصفهان

استخدام راننده،مسئول فروشگاههای فروش مرغ در شرکت دشت کیمیا

خطر تخریب

مقاومت در برابر فرمان روحانی؟

شکل گیری تدریجی فساد

تک نرخی شدن ارز جواب نداد

استخدام مدیر فروش آقا در شرکت رضوان در بابل

استخدام کارمند بازاریابی،منشی رستوران در یک موسسه معتبر

استخدام مربی آموزشی در یک دبستان پسرانه معتبر در قزوین

استخدام کارشناس فروش در شرکت تولیدی بازرگانی ثرمه ایرانیان

مشکل مربوط به اقتصاد ملی است

گزارشی از سومین همایش ملی آسیب های اجتماعی ایران/ آسیب شناسی شهرهای جدید

صنعت گردشگری ایران از چه رنج می برد؟

وضعیت درآمد خانوار در ایران سال 96

اطلاع رسانی وزارت نیرو در خصوص زمان خاموشی ها دقیق نیست

دولت، قاطعانه عمل کند

کلاهبرداری یک سلبریتی در پوشش کمک به کودکان بیمار!

کارت های سوخت مهاجر مانع مدیریت مصرف فرآورده های نفتی می شود

آنالیز سودده ترین شرکت پتروشیمی در بورس

تعلل در اجرای پروژه های زیرساختی در چابهار/ زمان طلایی هدر می رود

تعلل در اجرای پروژه های زیرساختی در چابهار/ زمان طلایی هدر می رود