مطالب مرتبط:
پنج روز پس از سقوط هواپیمای یاسوج-تهران + فیلم
فیلم/ گزارش میدانی از منطقه سقوط هواپیمای یاسوج
پیدا شدن کپسول آتش نشانی خالی؛ معمای بزرگ سقوط هواپیمای تهران یاسوج + فیلم
تعیین بازپرس ویژه برای رسیدگی به پرونده سقوط هواپیمای تهران -یاسوج
رفع مشکل آنتن دهی در منطقه سقوط هواپیمای یاسوج
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
جمعه، 4 اسفند 1396 ساعت 20:232018-02-23حوادث

نقص فنی عامل سقوط هواپیمای یاسوج نیست


روز گذشته شرکت هواپیمایی آسمان توضیحات جدیدی درباره سقوط هواپیمای تهران - یاسوج که هفته گذشته رخ داد ارائه کرده است که شامل نکات بسیار قابل توجهی است.

- گروه راه و مسکن: روز گذشته شرکت هواپیمایی آسمان توضیحات جدیدی درباره سقوط هواپیمای تهران - یاسوج که هفته گذشته رخ داد ارائه کرده است که شامل نکات بسیار قابل توجهی است.

1- هواپیمای ATR که ازتهران به یاسوج پرواز کرد هیچ مشکلی به لحاظ فنی نداشت و این امر مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری است.

2- مرحوم خلبان فولاد ازخلبانان زبده هواپیمایی آسمان که بیش از3000 ساعت پرواز در رزومه خود داشت و چهارصد مرتبه به شهر یاسوج پرواز کرده بود.

3- خلبان قبل از پرواز، گزارش هواشناسی را مشاهده کرده وآن را امضا کرده بود.

4- دکترعلایی مدیر عامل آسمان دارای دکترای مدیریت از دانشگاه تهران، دانشیار و استاد دانشگاه با سابقه 15سال مدیریت درصنعت هوانوردی کشور اعم از نظامی وسیویل است.

5- درمدیریت آسمان، کمترین ریسک دیده نشده و علی رغم محدودیت ها، اصرار بر رعایت قانون، آیین نامه و دستورالعمل وجود دارد.

6- صبح روزحادثه، ستادی درسازمان هواپیمایی کشوری تشکیل و از همه از جمله مدیرعامل آسمان خواسته شد از هرگونه اظهارنظرخودداری نمایند و تنها از یک کانال اطلاع رسانی شود.

دلیل سکوت و عدم اظهارنظر، همین است.

7- آقای دکتر علایی و گروهی ازمدیران آسمان از روز یکشنبه تا روز چهارشنبه دربخش بیده مستقر بوده و نهایتا با کمک فکری و اجرایی آقای علایی، محل هواپیما کشف می شود.

8- مدیر عامل آسمان پس از ناامیدی ازگشت زنی هلی کوپترهای سپاه و هلال احمر، از اطلاعات چوپانی که سقوط هواپیما را مشاهده کرده بود و نیز کمک خلبانی که پروازهای متعدد با مرحوم فولاد به یاسوج داشت، مسیردقیق پرواز را برای خلبان هلی کوپتر سپاه مشخص کرد و او نیز با تبحر، به محل عزیمت و لاشه هواپیما را یافت.

9- از نظر قانون، فقط بازرسان هواپیمایی کشوری حق دارند اولین گروهی باشند که درمحل سانحه حاضر می شوند، بنابراین تیم آسمان مسئولیتی در امر جستجو ندارد ولی از لحظات اولیه در کنار سایر عزیزان، در سطح مدیر عامل هواپیمایی، به موضوع جستجو کمک کرده است.

10- اشکالات تکنیکال هواپیما وفق قانون بر عهده سازمان هواپیمایی کشوری است و آسمان باید به قانون عمل نماید که اینکار انجام شده است.

11- اشکالات مدیریتی بیشتر جنبه سیاسی و شخصی دارد.

سردار علایی دست تعدادی از مدیران را از بیت المال کوتاه کرد و مواضع سیاسی ایشان مورد مخالفت گروهی ازمسئولین صنعت هوانوردی است.

12- دلایل احتمالی سقوط که البته گمانه زنی بیش نیست و در روزهای آتی مشخص خواهد شد، وضعیت آب و هوایی ناپایدار ارتفاعات دنا، شرایط فرودگاه و عقب ماندن صنعت هوایی کشور از امکانات روز هوانوردی دنیاست.

* دلایل احتمالی سقوط هواپیمای آسمان در توضیحات شرکت هواپیمایی آسمان درباره حادثه سقوط هواپیمای تهران_ یاسوج، چند نکته حائز اهمیت است.

اول اینکه ستادی که در روز حادثه در سازمان هواپیمایی کشوری تشکیل شده از مدیرعامل آسمان خواسته درباره سقوط اظهارنظر نکند! همچنین نکته دوم این است که مدیرعامل آسمان پس از ناامیدی ازگشت زنی هلی کوپترهای سپاه و هلال احمر، از اطلاعات چوپانی که سقوط هواپیما را مشاهده کرده بود و نیز کمک خلبانی که پروازهای متعدد با مرحوم کاپیتان فولاد به یاسوج داشت، مسیر دقیق پرواز را برای خلبان هلی کوپتر سپاه مشخص کرد و او نیز با تبحر، به محل عزیمت و لاشه هواپیما را یافت.

همچنین شرکت هواپیمایی آسمان مطرح کرده است؛ دلایل احتمالی سقوط که البته گمانه زنی بیش نیست و در روزهای آتی مشخص خواهد شد، وضعیت آب و هوایی ناپایدار ارتفاعات دنا، شرایط فرودگاه و عقب ماندن صنعت هوایی کشور از امکانات روز هوانوردی دنیاست که دو مورد آخر یعنی شرایط فرودگاه و عقب ماندن صنعت هوایی کشور از امکانات روز دنیا در تعارض با صحبت های مدیران شرکت فرودگاه ها و سازمان هواپیمایی کشور است.

* مسئولان تنها توپ تقصیر را در زمین یکدیگر پاسکاری می کنند متاسفانه تا امروز این موضوع در تمام سوانح کشوری مشاهده شده است که بلافاصله پس از وقوع حادثه تلخ و ناگواری مسئولان تنها توپ تقصیر را در زمین یکدیگر پاسکاری می کنند و این پاسکاری تا حدی ادامه پیدا می کند که بررسی و واکاوی مشکلات به صورت ریشه ای پس از گذشت مدت زمانی به فراموشی سپرده می شود.

اگر تنها برخی سوانح هوایی یک دهه گذشته کشور را بررسی کنیم، مشاهده می شود که سقوط هواپیما در ایران تاریخچه ای دیرینه دارد، به عنوان مثال آنتونوف از همان مدل هواپیماهایی بود که در ایران با نام آنتونوف 140 (ایران 140) فعالیت داشت که آخرین فروند آن سال 93 برای سفر به مقصد طبس از فرودگاه مهرآباد برخاست، اما به دلیل عدم تطابق ساختار آن با آب و هوای ایران، موتورش آتش گرفت و در خیابان شیشه مینای تهران سقوط کرد که به کشته شدن 38 تن و زخمی شدن 10 نفر منجر شد.

همچنین فروردین سال 90 یک فروند جنگنده سوخو در استان فارس سقوط کرد و هر دو سرنشین آن (خلبان و کمک خلبان) به شهادت رسیدند.

هواپیماهای توپولف روسی هم به قدری در ایران سانحه داشتند که وزیر راه و شهرسازی دولت دهم در آخرین سال فعالیت خود، دستور ممنوعیت پرواز هواپیماهای توپولف را صادر کرد و دولت متعهد شد این هواپیماها را از ایرلاین های دارای توپولف خریداری و زمین گیر کند.

همچنین هواپیمای روسی ترابری ایلوشن متعلق به ارتش نیز در شهریور 88 سقوط کرد که در اثر آن 7 نفر از نیروهای نظامی به شهادت رسیدند! صبح روز یکشنبه 29 بهمن ماه 96 هم یک فروند هواپیمای ATR متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان به شماره پرواز 3704 که از فرودگاه مهرآباد تهران به مقصد یاسوج پرواز داشت در اثر برخورد با کوه دنا در منطقه سمیرم در جنوب اصفهان سقوط کرد، که متاسفانه پس از سقوط این هواپیما هم مسئولان همانند روال گذشته تنها به دنبال این بودند که تقصیر این حادثه ناگوار را برگردن شخص یا سازمانی بیاندازند و به این نکته توجه نکنند که چرا صنعت هوانوردی ایران تا این میزان حادثه آفرین است.

* فرودگاه یاسوج مجوز پرواز را صادر کرد هنوز جعبه سیاه هواپیما پیدا نشده است، اما از روز یکشنبه تا امروز هر یک مسئولان عالی رتبه صنعت هوانوردی کشور اظهارات متفاوتی درخصوص علت وقوع این حادثه داشتند به طوری که برخی مسئولان اعلام کردند که هواپیمای ATR72 به دلیل وضعیت بدجوی به کوه دنا برخورد کرده است و در این راستا برخی مسئولان اظهار کردند که چرا شرکت هواپیمایی آسمان علی رغم هشدارهای سازمان هواشناسی به لغو پرواز اقدام نکرده است؟ به طوری که یکی از اعضای کمیسیون عمران مجلس مطرح کرده است که سوء مدیریت در شرکت هواپیمایی آسمان یکی از علت های اصلی سقوط این هواپیما است به طوری که سازمان هواشناسی از وضعیت آب و هوای منطقه دنا اطلاع داده بود؛ بنابراین احتمال سانحه وجود داشت، اما متاسفانه شرکت هواپیمایی آسمان دستور لغو پرواز را صادر نکرد که سردار علایی مدیرعامل شرکت آسمان هم در پاسخ به این اظهار نظر اعلام کرد که قبل از انجام هر پروازی سه گزارش هواشناسی دریافت می شود.

در مرحله اول اگر فرودگاه تشخیص بدهد هوا برای پرواز مناسب نیست اصلا منتظر نظر خلبان نمی ماند.

در صورت تایید هوا برای پرواز توسط فرودگاه، نوبت به خلبان می رسد تا تشخیص دهد امکان پرواز وجود دارد یا نه.

در صورتی که خلبان هوا را برای پرواز مناسب بداند، فرم تایید را امضا و سپس پرواز می کند.

درباره پرواز تهران یاسوج هم همین رویه طی شده است و فرودگاه یاسوج مجوز پرواز را صادر کرده است.

* هواپیما از بدنه با کوه برخورد کرده است همچنین برخی مسئولان اعلام کردند که هواپیما مشکل نقص فنی داشته است که در این باره یکی از کارشناسان صنعت هوانوردی در گفت و گو با روزنامه تجارت اعلام کرد: قبل از پرواز چک لیست های مورد نظر انجام شده و به تایید سازمان هواپیمایی کشوری رسیده است، همچنین اگر هواپیما نقص فنی داشته باشد با نوک به کوه برخرود می کند، اما تصاویر لاشه هواپیما و اجساد نشان می دهد که هواپیما از بدنه با کوه برخورد کرده است، لذا این ادعا که هواپیما به دلیل مشکل نقص فنی سقوط کرده است کاملا رد می شود.

* پرواز هواپیماهای ATR72 شرکت آسمان تا اطلاع ثانوی متوقف شد همچنین برخی نمایندگان مجلس به طرح استیضاح آخوندی اقدام کردند که به عقیده بسیاری از کارشناسان اقدامی غیرکارشناسی و غیر عقلایی است و علی رغم اینکه اعلام شده است که هواپیمای ATR که ازتهران به یاسوج پرواز کرد هیچ مشکلی به لحاظ فنی نداشت و این امر مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری است، صبح دیروز جمعه ( 4اسفندماه 96) روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری در اطلاعیه ای اعلام کرد؛ با عنایت به بررسی همه جانبه علل وقوع سانحه هوایی اخیر و به منظور اطمینان از ارتقا ایمنی پروازهای این نوع هواپیما لازم است به طور موقت و تا اطلاع ثانوی پروازهای ATR مدل 200 و 500 شرکت هواپیمایی آسمان متوقف شود، تا سازمان هواپیمایی در فرصت مناسب بررسی های لازم را انجام و پس از حصول اطمینان از ابعاد ایمنی از سرگیری پروازهای مذکور اعلام شود، لذا پرواز هواپیماهای ATR72 شرکت آسمان تا اطلاع ثانوی متوقف شد.

* فرودگاه یاسوج همانند کاسه است همچنین برخی مسئولان اعلام کردند که فرودگاه یاسوج جای گیری مناسبی برای فرود هواپیما به دلیل ارتفاعات ندارد به طوری که به گفته امام جمعه موقت یاسوج؛ این که یک طرف فرودگاه یاسوج زندان، یک طرف شهرک صنعتی و سایر موانع وجود دارد همچنین احداث گلخانه در محوطه فرودگاه نشان می دهد که ساخت آن کارشناسی شده نبوده است که در این باره یکی از کارشناسان صنعت هوانوردی در گفت و گو با روزنامه تجارت اعلام کرد: فرودگاه یاسوج همانند کاسه ای است که هواپیما بخواهد در گودی کاسه فرود آید که انجام این کار بسیار مشکل، سخت و حادثه آفرین است، لذا دلیل اصلی برخورد هواپیمای تهران_ یاسوج شرایط بدجوی و جای گیری نامناسب فرودگاه یاسوج است.

* تخریب اشخاص در صنعت هوانوردی ایران بیداد می کند تاکنون اظهار ات مسئولان درخصوص سقوط هواپیمای آی.

تی.

آر بیانگر این امر است که متاسفانه سیاسی بازی و تخریب اشخاص در صنعت هوانوردی ایران بیداد می کند که این امر هم نشات گرفته از وجود مدیران فاقد صلاحیت در صنعت هوانوردی کشور است به طوری که این امر در توضیحات شرکت هواپیمایی آسمان به وضوح گفته شده است که اشکالات مدیریتی بیشتر جنبه سیاسی و شخصی دارد و سردار علایی دست تعدادی از مدیران را از بیت المال کوتاه کرد و مواضع سیاسی ایشان مورد مخالفت گروهی ازمسئولان صنعت هوانوردی است.

* سیستم رادار و امکانات در فرودگاه یاسوج برقرار بوده است هم اکنون حدود 10 تا 15 درصد از سفرها از طریق هواپیما انجام می شود، که بدون شک تامین هواپیماهای ایمن و ارتقای صنعت هوانوردی کشور امری اجتناب ناپذیر است.

در این راستا سیدحسن افضلی عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت و گو با روزنامه تجارت با اشاره به سانحه رخ داده برای هواپیمای تهران- یاسوج، می گوید: نمی توان تا پیدا شدن جعبه سیاه درخصوص نقص فنی این هواپیما اظهارنظر کرد.

البته خلبان فولاد ازخلبانان زبده هواپیمایی آسمان چهارصد مرتبه به شهر یاسوج پرواز کرده بود، لذا خلبان پرواز تهران_ یاسوج مجرب بوده است.

همچنین سیستم رادار و امکانات در فرودگاه یاسوج برقرار بوده است.

* تماس تلفنی یکی از مسافران همچنین در جلسه چند روز پیش وزیر راه و شهرسازی در کمیسیون عمران مجلس مطرح شد که در طول پرواز و 4 دقیقه قبل از وقوع این حادثه و محو شدن هواپیما از روی رادار، تماس تلفنی از سوی یکی از مسافران با خانواده وی صورت گرفته بود و این تماس از سوی مراجع ذی ربط تایید شده است و در این تماس هم هیچ مورد خاصی دال بر اینکه مشکلی ایجاد شده، نبوده است، لذا سقوط هواپیما جای تامل دارد و باید به صورت دقیق و جدی کارشناسی شود.

نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی، تصریح می کند: در گزارش سازمان هواشناسی ابری بودن هوا لحاظ شده است، اما در طول پرواز آخرین گزارشی که به خالبان داده شده این بوده است که سیستم ابرها یه سیستم اسکتز است و در آن ارتفاع مشکلی برای پرواز ایجاد نمی کند.

اما اینکه در هنگام پرواز و رسیدن به قله چه اتفاقی برای هواپیما افتاده است باید از سوی سازمان هواشناسی بررسی شود.

وی ادامه می دهد: 25 سال پیش هواپیمای سانحه دیده ساخته شده است و قدیمی بودن تکنولوژی هواپیما و تعلق آن به 75 سال پیش صحت ندارد، لذا اگر هواپیما افت ارتفاع داشته است، چرا از طریق سامانه کنترل پرواز فرودگاه یاسوج یا سایر فرودگاه های منطقه به خلبان اعلام نشده است؟ قاعدتا وقتی هواپیما از ارتفاع متعارف پایین تر رود باید به خلبان اعلام شود یا در خود هواپیما هم سیستمی که تراز هواپیما را از سطح دریا نشان دهد وجود دارد.

بنابراین اگر کوتاهی و تخلفی از شخص یا سازمانی صورت گرفته باشد باید برخورد جدی و قانونی صورت گیرد.

* تسریع در نوسازی ناوگان هوایی برای کاهش هزینه ها و ریسک پروازی افضلی اظهار می کند: بدون شک برای بهبود حمل و نقل هوایی و جلوگیری از حوادث احتمالی خرید هواپیما و نوسازی این ناوگان ضروری است.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه حمل و نقل هوایی یکی از مهم ترین شقوق حمل و نقل در دنیا است، افزود: در صورتی که از این شق حمل و نقل به نحو مطلوب و توام با تکنولوژی های روز استفاده شود نه تنها به تسهیل جابه جایی مسافران کمک کرده بلکه منبع درآمد خوبی نیز برای کشور خواهد بود.

چاره ای جز به روز آوری تجهیزات هوایی و همچنین تکنولوژی مورد استفاده در هواپیماهای کشور نداریم، اگر کشورهای غربی در تامین این ملزومات و همچنین تامین قطعات هواپیماها مشکلی ایجاد نکنند، به طورحتم باید این نوع مراودات انجام شود.

کاهش عمر ناوگان هوایی کشور یکی از ضرورت ها در حوزه کاهش سوانحی همچون سقوط و یا اتفاقاتی از این دست است، متاسفانه تحریم ها امکان تسریع در نوسازی ناوگان هوایی را از ما سلب کرد، اما اکنون باید با هر ترفندی نوسازی ناوگان صورت بگیرد.

اگر بنا به شرایطی و اعمال تحریم ها امکان خرید هواپیما از کشورهای غربی وجود نداشته باشد باید بر موضوع خرید هواپیما از سایر کشورها و همچنین اجاره آن اقدام کنیم.


کلید واژه ها: هواپیما - هواپیمای - هواپیمایی - سازمان هواپیمایی کشوری - آسمان - سازمان هواپیمایی - سقوط هواپیما - هواپیمایی آسمان - مدیر - یاسوج - پرواز - خلبان - مدیریت - کشوری - قانون - سقوط - تهران - کشور - علایی - دانشگاه - استاد دانشگاه - مدیران - دکتر - اطلاع رسانی - سیاسی - کوپتر - فولاد - اطلاع - صنعت - سپاه

آخرین اخبار سرویس:
37نفر در شهرستان شوشتر از غرق حتمی نجات یافتند

37نفر در شهرستان شوشتر از غرق حتمی نجات یافتند

یک جسد حلق آویز شده مشکوک در همدان کشف شد + عکس 16+

نجات مامور پلیس تهرانی از مجازات اعدام!

زلزله 4.2 ریشتری کرمان را لرزاند

186 کیلوگرم مواد مخدر در یزد کشف شد

دستگیری قاتل پیرزن اهل کردکوی

186 کیلوگرم مواد مخدر در یزد کشف شد

تصویر خواننده زن معروف که در کلوب کشته شد + عکس

شکارچی خرگوش قاتل انسان شد

دادستان اهواز:هیچ کارگری از گروه ملی فولاد در بازداشت نیست

جسد یکی دیگر از مفقودان سیل رودسر پیدا شد

دستگیری 178 تبعه خارجی غیرمجاز در مرز سراوان

کشف جسد حلق آویز شده در همدان

زمین لرزه 4.2 ریشتری زنگی آباد را تکان داد

سوء استفاده از عکس زنان در آرایشگاه

186 کیلوگرم مواد مخدر در یزد کشف شد

توضیحات واعظی درباره عکس توچال:اینکه کسی 6 صبح که بقیه در منزل خود خواب هستند به کوه برود اشکال دارد؟

دستگیری 178 تبعه خارجی غیرمجاز در مرز سراوان

تصادف زنجیره ای 6 خودرو در بانه

صدور حکم اعدام برای قاتل «مارمولک نشان» +عکس

178 تبعه خارجی غیرمجاز در مرزهای سراوان دستگیر شدند

چرا مجری معروف خودکشی کرد؟

30 سال حبس برای متهم پرونده گلیم و گبه

وقوع 20 آتش سوزی با ارسال بادبادکهای آتش زا در فلسطین اشغالی

زنگی آباد کرمان لرزید

زلزله 4.2 ریشتری کرمان را لرزاند

نجات دو قلاده گرگ از مرگ در اشتهارد

تصاویر/ قاچاق مواد مخدر با مجسمه های جام جهانی

کشفیات مواد مخدر در بناب 82 درصد افزایش یافت

کشفیات مواد مخدر در بناب 82 درصد افزایش یافت

فعالیت گسل زنگی آباد

کاهش ورودی پرونده های قضایی در فسا

کشف پارچه های قاچاق در سمنان

شنا در سد ممنوع

جسد سومین فرد از قربانیان سیل شرق گیلان پیدا شد

انفجار و ریزش ساختمانی در آلمان 25 مصدوم برجا گذاشت

کشف و ضبط 55 کیلوگرم تریاک در لنده

زمین لرزه 4.2 ریشتری زنگی آباد کرمان را لرزاند

حمله افراد ناشناس به آمبولانس اورژانس

احتمال خودکشی رییس پلیس تاتارها قوت گرفت

زلزله 4.2 ریشتری زنگی آباد کرمان خسارت نداشت

شهادت یک مرزبان در پیرانشهر

زلزله 4.2 ریشتری در زنگی آباد کرمان

احتمال خودکشی رییس پلیس تاتارستان

2کشته در واژگونی پژو 405

دادستان کرمانشاه:30 سال حبس برای متهم پرونده گلیم و گبه کرمانشاه

تصادف زنجیره ای 6 خودرو در بانه کشته و مصدوم نداشت

درگیری مرزبانان با گروهک تروریستی در پیرانشهر و شهادت مأمور ناجا

ماجرای قتل عام خانوادگی در خیابان دماوند

زمین لرزه 4.2 ریشتری زنگی آباد را تکان داد

تصادف زنجیره ای 6 خودرو در بانه کشته و مصدوم نداشت

سومین جسد حادثه سیلاب رودسر پیدا شد

مشکل مسافران خارگ - بوشهر حل شد

کشته شدن 32 نفر در حمله مسلحانه

احتمال خودکشی رییس پلیس تاتارستان

سومین جسد حادثه سیلاب رودسر پیدا شد

گزارشی از خسارت جانی و مالی اعلام نشده است/فعالیت گسل زنگی آباد

انجام 337 ماموریت ویژه توسط اورژانس 115 در هفته گذشته

3 هزار مددجوی زلزله زده تحت خدمات مشاوره ای قرار دارند

زلزله 4.2 ریشتری کرمان را لرزاند

زخمی شدن دو مامور پلیس در تیراندازی در آمریکا

ششمین المپیاد امدادگران هلال احمر جنوب استان در مهاباد

گزارشی از خسارت جانی و مالی اعلام نشده است/فعالیت گسل زنگی آباد

زلزله زنگی آباد کرمان را لرزاند

رقابت امدادگران هلال احمر جنوب آذربایجان غربی

زلزله زنگی آباد کرمان را لرزاند

زلزله زنگی آباد کرمان را لرزاند

دو سانحه رانندگی، 15 مصدوم

ششمین المپیاد امدادگران هلال احمر

زلزله 4.2 ریشتری زنگی آباد کرمان را لرزاند

تشکیل پرونده برای 150 شرکت کاغذی در البرز

فرود «فلامینگوها» در همدان

3 هزار مددجوی زلزله زده تحت خدمات مشاوره ای قرار دارند

نبود آمادگی کامل برای مقابله با بحران

زلزله 4.2 ریشتری زنگی آباد کرمان را لرزاند

باند سارقان حرفه ای در میبد متلاشی شد

کشف 12 دستگاه پراید مسروقه

دو کشته و یک مجروح

گزارش تصویری / مهدی جهانگیری پلمب مراکز توزیع موادمخدر در مشهد

پلمب مراکز توزیع موادمخدر در مشهد

باند سارقان حرفه ای در میبد متلاشی شد

زمین لرزه در زنگی آباد

بهره برداری از مرکز اقامتی در بیرجند

حمله افراد ناشناس به آمبولانس اورژانس

پاسخ پلیس به اهمالکاری ناجا در تخلیه ویلای لواسان

اعزام تیم امدادی تازه نفس برای جستجوی دختر غرق شده

پلمب مراکز توزیع مواد مخدر در شهرک شهید رجایی - مشهد

تانکر حمل سوخت در کرمانشاه آتش گرفت

همت پیرمرد 102 ساله مهابادی

یک تروریست در درگیری مرزبانان پیرانشهر به هلاکت رسید

یک تروریست توسط مرزبانان پیرانشهر به هلاکت رسید

همت پیرمرد 102 ساله مهابادی در پویا نگه داشتن زندگی خود

37 هزارآسیب دیده توسط هلال احمرخوزستان امدادرسانی شدند

طلاق در صدر پرونده های قضایی دامغان

نشست فرماندهان پلیس راهور

زبانه های آتش در یک ساختمان نیمه کاره در دزفول

اعزام 6 نفر به بیمارستان در تصادف محور صفاشهر – آباده

توضیح سخنگوی ناجا درباره حواشی ملک لواسان: پلیس حکمی برای تخلیه این مکان نداشت

قولنامه ها، بیشترین پرونده های دعاوی قضایی

نقص فنی عامل سقوط هواپیمای یاسوج نیست

نقص فنی عامل سقوط هواپیمای یاسوج نیست