مطالب مرتبط:
گشت و گذار بانوان روسیه در خیابان های تهران+عکس
گوشی های هوشمند به جنگ چاله های خیابان ها می روند
استخدام کارگر ساده در محدوده خیابان شاهپور اصفهان
استخدام تولیدی کفش در محدوده خیابان شیخ بهایی اصفهان
فرونشست زمین در خیابان منتظری جدید قزوین
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
یکشنبه، 29 بهمن 1396 ساعت 09:352018-02-18اقتصادي

«راه»های گران برای خیابان های قیمتی


از مهم ترین مشکلات شهر های بزرگ در حوزه حمل ونقل، آلودگی هوا و ترافیک است.

از جمله شیوه های کاهش آلودگی هوا و روانسازی ترافیک، سیاست قیمت گذاری تسهیلات حمل ونقل است.

- تغییر قیمت استفاده از تسهیلات حمل ونقل در یک محدوده خاص از شبکه می تواند باعث تغییر در برخی تصمیم های حمل ونقلی افراد شود و در انتخاب وسیله یا مقصد سفرهای روزانه مؤثر است.

از مهم ترین مشکلات شهر های بزرگ در حوزه حمل ونقل، آلودگی هوا و ترافیک است.

از جمله شیوه های کاهش آلودگی هوا و روانسازی ترافیک، سیاست قیمت گذاری تسهیلات حمل ونقل است.

تغییر قیمت استفاده از تسهیلات حمل ونقل در یک محدوده خاص از شبکه می تواند باعث تغییر در برخی تصمیم های حمل ونقلی افراد شود و در انتخاب وسیله یا مقصد سفرهای روزانه مؤثر است.

عملکرد کارآمد کلانشهرها به وجود یک سیستم حمل و نقل کارآمد بستگی دارد.

در بسیاری از کلانشهرهای کشورهای در حال توسعه بخصوص در آسیای جنوب شرقی، چین، هند و بسیاری از کشورهای امریکای لاتین، با رشد سریع تقاضا در حمل و نقل شهری و پیشی گرفتن آن از ظرفیت سیستم حمل و نقل، حجم بالایی از ازدحام در شهر اتفاق می افتد که بر روند توسعه اقتصادی آن مناطق تأثیر منفی داشته است.

برای مثال شهر بانکوک روزانه به طور متوسط سه میلیون نفر به علت تأخیر ترافیکی دو ساعته وقت شان در سفر تلف می شود.

به علاوه در بسیاری از شهرهای بزرگ به دلیل وجود تراکم بیش از حد در شبکه جاده ای، کیفیت هوا کاهش قابل ملاحظه ای داشته است.

تجربه کشورهای توسعه یافته در زمینه قیمت گذاری نشان می دهد که با تغییر سیاست و قیمت ورود به محدوده، استفاده از ماشین شخصی در سفر های مختلف کاهش یافته است.

همچنین سیاست قیمت گذاری موجب کاهش تمایل به استفاده از سواری شخصی در ورود به محدوده مرکزی شهر شده است.

قیمت گذاری راه عبارتی کلی است که به اخذ عوارض از رانندگان در مقابل استفاده از راه یا استفاده از بخش یا مسیر معینی از شبکه راه ها در زمان های معین اطلاق می شود.

نمونه های آن روش های سنتی و رایج مانند باجه های اخذ عوارض در بزرگراه ها و روش های مدرن مانند سیستم های اخذ الکترونیکی عوارض در کشورهایی چون سنگاپور، انگلیس و هنگ کنگ است.

تفکری منطقی براساس اصول اقتصادی پشتوانه مسأله قیمت گذاری راه است، به این صورت که اخذ عوارض از کاربران جاده های دارای تراکم در مقابل جاده های بدون تراکم، موجب جاری شدن سودهایی اقتصادی خواهد شد.

اصطلاح های مترداف فراوانی برای قیمت گذاری راه استفاده می شود.

مواردی مانند: شارژ کاربران جاده، نرخ گذاری تراکم، قیمت گذاری تراکم، عوارض گذاری جاده، قیمت گذاری متغیر و غیره.

همه این اصطلاحات اصول یکسانی را منعکس می کنند.

در کشور انگلستان در اوایل دهه 1960 اصطلاح قیمت گذاری جاده برای پوشش هرگونه عوارض ترافیکی که از کاربران جاده ای اخذ می شد، استفاده شد.

در طول دهه 1990 اصطلاح شارژ کاربران جاده ای به طور گسترده برای طرح های اخذ مستقیم عوارض از کاربران استفاده می شد.

اما از سال 2000، اصطلاح قیمت گذاری تراکم ترجیح داده شد.

قیمت گذاری را ه دارای تاریخچه ای طولانی است.

همان طور که مونرو و همکارانش (2006) ادعا می کنند، عوارض جاده ها در قرن چهارم قبل از میلاد در هند، در قرون 14 و 15 میلادی توسط امپراطوری رم در اروپا و در قرون 18 و 19 میلادی نیز در ایالات متحده امریکا مورد استفاده قرار گرفته است.

عوارض روی جاده ها و پل ها از اواخر قرن هجدهم یعنی سال 1790 میلادی در امریکا رایج بوده است.

این دوران با شکوفایی اقتصاد امریکا مقارن بود.

در آن زمان حمل ونقل بهتر به معنی آزاد راه های بیشتر بود.

ایالت ها و دولت های محلی بودجه و منابع مالی محدودی در اختیار داشتند که پاسخگوی نیازهای حمل ونقل نبود.

به همین دلیل آزادراه های خصوصی با سرمایه مالی شرکت های سهامی احداث شد و سهام آن در بازارهای بورس معامله می شد.

صاحبان سهام از محل دریافت عوارض و مالیات های بزرگراه ها، سود سهام خود را دریافت می کردند.

به این طریق راه های خصوصی و سیستم عوارضی در این راه ها تا اواسط قرن نوزدهم ادامه داشت و در آن سال ها به اوج خود رسید.

توسعه ریل رقابت شدیدی را بین ریل و جاده به وجود آورد که منجر به کم رنگ شدن اهمیت جاده شد.

در نتیجه بیشتر بزرگراه ها یا به دولت واگذار شدند یا به صورت نیمه دولتی درآمدند.

از آن زمان یعنی اواسط قرن نوزدهم تا اواسط قرن بیستم مردم امریکا رغبت چندانی به قیمت گذاری راه ها نشان نداده و با آن مخالفت ورزیده اند.

از اوایل سال های 1960 سیستم عوارض سنتی برچیده شد و به جای آن سیستم پرداخت هنگام عبور جایگزین شد و در دهه های 60، 70 و 80 میلادی مورد استفاده قرار گرفت.

در کشور انگلیس از سال 1964 تاکنون با هدف کم کردن بار ترافیکی راه ها و کمک به تأمین اعتبارات برای ساخت و توسعه راه ها، استراتژی های مختلفی برای قیمت گذاری راه ها اجرا شده است.

از سال 2003 به بعد در شهر لندن سیاست های سخت گیرانه تر و همراه با نرخ های بالاتر با هدف کاهش هرچه بیشتر بارترافیک اعمال شده است.

یکی از موفق ترین تجربه های قیمت گذاری راه ها را کشورهای هنگ کنگ و سنگاپور از اواسط دهه 70 میلادی تاکنون داشته اند.

هنگ کنگ در خلال سال های 80 و 90 میلادی با وجود رشد جمعیت و تقاضای حمل و نقل توانست 20 درصد از بار ترافیکی درون پایتخت بکاهد.

همچنین سنگاپور نیز در مدیریت ترافیک توفیق زیادی داشته و دو دهه است اخذ الکترونیکی عوارض را تجربه می کند.

در کشور نروژ از سال 1930 تا 1980درصد کل بودجه ساخت و توسعه زیرساخت های حمل ونقل از محل، قیمت گذاری راه ها تأمین شده است.

اما در دو دهه 80 و 90 میلادی تحولات زیادی در سیستم قیمت گذاری راه ها به وجود آمد و در نتیجه 26 درصد کل بودجه ساخت زیربناهای حمل ونقل کشور نروژ در دو دهه مذکور از محل قیمت گذاری راه ها تأمین شد.

در سال 1997 تعداد پروژه های راه سازی با استفاده از درآمد های حاصل از قیمت گذاری راه ها به 30 پروژه رسید.

سنگاپور طرح قیمت گذاری را نخستین بار در سال 1975 با استفاده از عوارض روزانه با فناوری پایین معرفی کرد.

در سال1988، این شهر به استفاده از سیستم قیمت گذاری الکترونیکی کاملاً اتوماتیک روی آورد.

در سال 2003، طرح قیمت گذاری محدوده در مرکز لندن معرفی شد.

طرحی مشابه نیز در مرکز استکهلم از ژانویه 2006 به اجرا درآمد.

از جمله طرح قیمت گذاری محدوده که با هدف مدیریت تراکم طراحی شده، طرح عوارض تراکم در استکهلم است.

این طرح محدوده مرکز شهر را شامل می شود و 18 نقطه کنترلی دارد.

قیمت گذاری در روزهای هفته بین ساعات 6:30 تا18:30 اجرا می شود و نرخ عوارض دریافتی از کاربران بر اساس ساعات روز متفاوت است.

در واقع در این سیستم عوارض در ساعات مختلف روز بر اساس میزان ترافیک تعیین می شود.

همچنین روزهای آخر هفته، تعطیلات و یک روز قبل از تعطیلات از کاربران مسیرهای این محدوده عوارض اخذ نمی شود.

از طرح های قیمت گذاری منطقه ای که به اجرا درآمده است، طرح قیمت گذاری تراکم معرفی شده در شهر لندن در سال 2003 است که این منطقه یک محدوده 21 کیلومتر مربعی از مرکز شهر لندن را احاطه می کند.

در ابتدا نرخ عوارض در نظر گرفته شده برای رانندگی یا پارک خودرو در مسیرهای عمومی در این منطقه طی روزهای هفته از ساعت 7:00تا 18:30 پنج پوند در روز تعیین شده بود.

در سال2005، ضمن اینکه زمان قیمت گذاری در روز به اتمام در ساعت 18 کاهش یافته، نرخ عوارض نیز به 8 پوند افزایش یافت.

البته استثنائاتی نیز برای ساکنین این منطقه از جمله 90درصد تخفیف در عوارض، درنظرگرفته می شود.

نیم نگاهقیمت گذاری راه عبارتی کلی است که به اخذ عوارض از رانندگان در مقابل استفاده از راه یا استفاده از بخش یا مسیر معینی از شبکه راه ها در زمان های معین اطلاق می شود.

نمونه های آن روش های سنتی و رایج مانند باجه های اخذ عوارض در بزرگراه ها و روش های مدرن مانند سیستم های اخذ الکترونیکی عوارض در کشورهایی چون سنگاپور، انگلیس و هنگ کنگ است.

تفکری منطقی بر اساس اصول اقتصادی پشتوانه مسأله قیمت گذاری راه است، به این صورت که اخذ عوارض از کاربران جاده های دارای تراکم در مقابل جاده های بدون تراکم، موجب جاری شدن سودهایی اقتصادی خواهد شد.

از جمله طرح قیمت گذاری محدوده که با هدف مدیریت تراکم طراحی شده، طرح عوارض تراکم در استکهلم است.

این طرح محدوده مرکز شهر را شامل می شود و 18 نقطه کنترلی دارد.

سایت شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته ازروزنامه ایران ، تاریخ انتشار -------، کدمطلب:457932، www.

iran-newspaper.

com
کلید واژه ها: حمل ونقل - قیمت - آلودگی هوا - ترافیک - تسهیلات - تراکم - عوارض - حمل و نقل - آلودگی - اقتصادی - کاهش - جاده - شبکه - بزرگ - توسعه - توسعه اقتصادی - انتخاب - مشکلات - تصمیم - هنگ کنگ - انگلیس - خیابان - مرکزی - ساعته - سواری - مناطق - ماشین - صورت - جنوب - نشان

آخرین اخبار سرویس:
بازداشت 9 متهم از 48 پرونده غیرمجازها

چرا تجار ایرانی سراغ اجناس درجه یک چینی نمی روند؟

کاهش سن مصرف موادمخدر به 14 سال صحت ندارد

تداوم زندگی کانکسی

احتمال سرازیر شدن نقدینگی سوداگران اقتصادی به صنعت غذا

آخرین وضعیت خرید تضمینی گندم

دولت در راه اندازی موزه های خصوصی مشارکت می کند

معرفی مدیر عامل و هیات مدیره جدید هپکو از سوی خصوصی سازی

در مدارس لاکچری در تهران چه می گذرد؟

طرز تهیه دسر تارت زردآلو و پسته

ساعت کاری ادارات در کرمان تغییر کرد

با 20میلیون هم می توان خودرو خرید؟

خودرو های خارجی به طور رسمی ممنوع الورود شدند

تیام دوباره به استقلال باز می گردد

شهرداری پاکدشت عهده دار تملک اراضی معارض کمربندی این شهرستان است

گام تازه دولت برای ساماندهی وضع سکه

همه برندگان اجلاس اوپک

گسترش چتر نظارتی سازمان بازرسی کل کشور بر نمایندگی های فروش ایران خودرو

وزیر نیرو دنبال توسعه کشت فراسرزمینی

حمایت روسیه از افزایش تولید نفت اوپک

واردات 9 میلیون دلاری آب پرتقال به کشور!

افزایش قیمت سوخت زغال سنگ تصویب شد

از «کاهش شتاب صعود شاخص کل بورس» تا «سروکار خریداران عمده سکه به سازمان مالیاتی افتاد»

واردات بیش از 18 تن انواع نان سوخاری به کشور+جدول

تکرار سناریوی ثبت نام محصولات ایران خودرو با اعمال شاقه!

تشکیل 1859 پرونده تخلف به ارزش 6 میلیارد ریال در طول اجرای طرح ضیافت

نبود اطلاعات کافی باعث هدررفت سرمایه ها می شود

جدول زمانبندی فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو ویژه ی تیرماه 97/ در ساعت های نخست اولین روز ثبت نام سایت ایران خودرو در دسترس نبود/ زمان باز شدن سایت هم تنها برخی نمایندگی ها در شهرهای دورافتاده پیشنهاد می شد/ خودروهای پرمتقاضی سهم چه کسانی است؟

احتمال تغییر نحوه محاسبه حقوق بازنشستگی/فعلا، ملاک 2 سال آخر بیمه پردازی است

کنگو، پانزدهمین عضو اوپک شد

رستگاری به وقت آلمان/رویس بهترین بازیکن دیدار آلمان و سوئد شد

عرضه بیش از 7 میلیون قطعه سکه برای برطرف کردن عطش عده ای!

آلمان و سوئد از نگاه آمار و ارقام

افزایش 200 درصدی قیمت لپ تاپ و رایانه

وضعیت تصادفات و عوامل تاثیرگذار برآن در جاده های کشور

اجرای طرح روستای کانونی برای اشتغال در کشور/ کاهش صادرات فرش از 5 هزار تن به 500 تن

روش تفکر درباره بازاریابی را بشناسید

سرنوشت نفت در ایران از سر نوشته می شود

بازار روز ایرانشهر

استخدام رییس کنترل کیفیت در شرکت الکتروپیک در تهران

استخدام کارشناس تولید در شرکت الکتروپیک در تهران

استخدام کارشناس تعمیرات و نگهداری،کارشناس مکانیک در تهران

استخدام کارشناس شبکه و امنیت،کارشناس پشتیبانی شبکه در تهران

استخدام کیک ساز و دسر زن حرفه ای در قنادی های ناتلی در تهران

استخدام کارگر ساده حمل و نقل و جابه جایی آقا در تهران

استخدام حسابدار در شرکت آراز مرغ تبریز در آذربایجان شرقی

79 درصد از استفاده کنندگان تلگرام، همچنان این پیام رسان حضور دارند

از تهاتر 3500 میلیارد ریالی برای راه اندازی مترو تا تعطیلی بیمارستان به خاطر نبود پارکینگ!

عرضه بیش از 7 میلیون قطعه سکه برای برطرف کردن عطش عده ای!

تاب آوری استان یزد درمقابل تحریم ها افزایش می یابد

تاب آوری استان یزد درمقابل تحریم ها افزایش می یابد

افزایش 200 درصدی لپ تاپ و رایانه

منتظر سکه سه میلیون تومانی باشیم؟

ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو؛ شوک جدید دولت به بازار !

مظنه آپارتمان نوساز در تهران

استخدام متصدی امور دفتری خانم در یک شرکت معتبر در رشت

استخدام کارشناس ابزاردقیق،کارشناس برق در شرکت معتبر در تهران

استخدام کارشناس تولید محتوای وب در رسانه گردشگری کارناوال

استخدام کارشناس پشتیبانی IT،تکنسین برق،تعمیرکار در قزوین

استخدام کارشناس تولید،افسر ایمنی،مسئول دفتر مدیر کارخانه

راهنمای خرید کولر گازی

فناوری اطلاعات ابزار افزایش بهره وری است

«قاچاق ارز»، اختراع جدید دولت/ «بابک زنجانی‎»های جدید در راه است؟

معاون رییس قوه قضاییه: اجرای قانون کادستر در دستگاه های اجرایی با نقص جدی روبروست

نکات مهم برای خرید برنج مرغوب

واکنش نهاوندیان به کمپین علی کریمی

فناوری اطلاعات ابزار افزایش بهره وری است

پنج هزار روستا به عنوان کانون اشتغال کشور انتخاب شدند

شوک تازه دولت: ممنوعیت واردات خودرو

واکنش وزیر ارتباطات به گرانی گوشی موبایل

شوک جدید دولت به بازار خودرو؟

با مجوز شورای رقابت؛ 18 محصول ایران خودرو گران شد

پست انتقادی حمید فرخ نژاد بخاطر بی آبی های این روزهای خوزستان

طرح جدید برای تحول اشتغال در روستاها/ تسهیلات درد بیکاران نیست

استخدام محتوا گذار در یک شرکت معتبر در تهران

استخدام مسئول دفتر در فروشگاه اینترنتی آنلاین کالا در تهران

استخدام کارمنداپراتور سایت،کارشناس پاسخگوی امورمشتریان وگرافیک

استخدام مهندس نفت،کارشناس برنامه ریزی و کنترل پروژه-خوزستان

استخدام کارشناس بازرگانی،کارشناس حسابداری صنعتی، مهندس مکانیک

استخدام کارشناس تضمین کیفیت وایمنی،انباردار،مهندس نقشه کشی

استخدام تراشکار در یک شرکت معتبر در خوزستان

استخدام برنامه نویس و پشتیبان SQL در تهران

استخدام منشی در مجموعه شرکتی پترو زاگرس دی در تهران

استخدام مهندس مکانیک در مجموعه شرکتی پترو زاگرس دی در تهران

استخدام حسابدار،مهندس مکانیک،منشی درمجموعه شرکتی پترو زاگرس دی

استخدام انباردار آقا در یک موسسه معتبر

استخدام کارمند فروش خانم در یک موسسه معتبر

پنج هزار روستا به عنوان کانون اشتغال کشور انتخاب شدند

ایران و اروپا برای همکاری های استارتاپی خیز برداشتند

با ممنوعیت ورود برخی کالا ها از خروج 10 میلیارد دلار جلوگیری می شود

اختیارات تعزیرات فقط برای شرایط عادی جواب می دهد/همه گرانی را به ترامپ ربط ندهید

مناطق خاکی زمین کیفیت خود را از دست می دهد

رکوردهای تازه در بازار سکه و ارز؛ قیمت سکه آتی؛ بیش از 3 میلیون

فال روزانه یکشنبه 3 تیر 1397

استخدام کارشناس اداری،کارشناس فروش و بازرگانی در آموت/ مشهد

استخدام کارشناس ارشد سئو در یک شرکت معتبر در تهران

فناوری اطلاعات ابزار افزایش بهره وری است

80 درصد مشاغل کوچک گلستان توسط اصناف ایجاد می شود

آملی لاریجانی: در مجموع قوه قضاییه فعالیت قابل قبولی دارد

جلوگیری از خروج 10 میلیارد دلار ارز

«راه»های گران برای خیابان های قیمتی

«راه»های گران برای خیابان های قیمتی