یادداشت اقتصادی/ راه آهن چابهار-سرخس؛ نبض تپنده شرق کشور

ترانزیت ریلی و به خصوص محور چابهار-سرخس از نظر مالی و امنیتی، به دلیل درآمدزایی بالا و ارتقاء اعتبار سیاسی، از جمله پروژه های اولویت دار ملی است که متأسفانه به دلیل عدم تأمین مالی از سوی دولت، - پیش رفت کندی دارد.

" خبرگزاری فارس؛ بیکاری و در پی آن مهاجرت از روستا به شهر، یکی از جدی ترین مسائل فعلی کشور است، عدم رفع کامل تحریم ها و دست باز آمریکا برای اعمال تحریم های سیاسی، اقتصادی و امنیتی بیشتر نیز به نگرانی ها دامن زده.

از طرفی برای حل این معضلات و سایر مشکلات اقتصادی، کشور باید در مسیر استقلال از درآمدهای حاصل از نفت حرکت کند، همان طور که رهبر انقلاب(مدظله العالی) نیز سال ها است بر این مسأله تأکید دارند.

پر واضح است که حل این مشکلات همتی ملی و متکی بر توان داخلی را می طلبد.

یکی از پروژه های چندمنظوره ای که در صورت اجرا می تواند پاسخ گوی این مشکلات باشد، پروژه احداث خط راه آهن ترانزیت شمالی-جنوبی شاخه شرق کشور، یعنی محور چابهار-سرخس است.

اجرای این پروژه به دلیل داشتن امتیازهای گوناگون، می تواند شرایط ویژه ای را برای امور داخلی و خارجی ایران فراهم کند.

یکی از امتیازات این مسیر عدم وجود مسیر جایگزین مناسب برای حمل کالا است؛ در واقع این مسیر تنها راه اتصال کشورهای محصور در خشکی حوزه [1]CIS به آب های آزاد محسوب می شود.