مطالب مرتبط:
چرا با وجود ساخت بزرگراه ها،مشکل ترافیک تهران حل نشده؟
وضعیت قرمز ترافیک تهران در سه شنبه شب
امشب ترافیک تهران در وضعیت قرمز قرار گرفت
وضعیت قرمز ترافیک تهران در سه شنبه شب
وضعیت قرمز ترافیک تهران در سه شنبه شب
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
سه شنبه، 24 بهمن 1396 ساعت 23:252018-02-13اجتماعي

چرا با وجود ساخت بزرگراه ها،مشکل ترافیک تهران حل نشده؟


کارشناس حمل و نقل درباره سیاست های عمرانی مرتبط به حمل و نقل در سال های گذشته پایتخت گفت: وقتی بزرگراه رسالت شرق و غرب را به عنوان مثال با تونل باز می کنیم، - می بینیم که بعد از یک زمان کوتاه درست مثل همت در آن ترافیک می شود.

این یعنی الگوی زندگی مردم با باز کردن بزرگراه جدید به طور منفی تغییر می کند.

ریحانه شاهنگیان گفت: درمورد مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل که بسیاری از دیگر ابعاد زندگی شهروندان را نیز درگیر خود می کند دو رویکرد کاملا متفاوت در دنیا حاکم بوده است، یک این که فکر می کنند هر چه تسهیلات حمل و نقل بیشتر بشود زندگی برای شهروندان ساده تر و راحت تر می شود.

این رویکرد سالیان سال است که طرفداران خود را داشته است و هنوز هم حداقل در تهران بسیاری طرفدارانش هستند.

اما نتیجه این رویکرد در کشورهای پیشرفته تر و پیش از این دیده شده؛ بسیاری از این کشورها سال های پیش این زیرساخت ها را در مقیاس بسیار بزرگ ساخته اند و شرایطش را نیز داشته اند.

بزرگراه ها و تونل ها و پل های زیادی ساختند و نتیجه اش آن چه انتظار داشتند نبود.

او ادامه داد: مساله حمل و نقل یک مساله پویاست و وقتی تغییری در آن ایجاد می کنیم با شرایط جدیدی مواجه می شویم و به یک تعادل جدید می رسیم.

وقتی افراد راه برایشان به وجود می آید، سفر نیز برایشان به وجود می آید.

این یک قاعده کلی است که دیگر اثبات شده.

به همین دلیل هیچ وقت نمی شود این را گفت که راه و مسیرهای ما کافی خواهد بود.

شاهنگیان به باز شدن اتوبان رسالت در محور شرقی غربی اشاره کرد و توضیح داد: وقتی بزرگراه رسالت شرق و غرب را باز می کنیم، می بینیم که بعد از یک زمان کوتاه درست مثل همت در آن ترافیک می شود.

این یعنی الگوی زندگی مردم با باز کردن بزرگراه جدید تغییر می کند.

با این وجود مردم می گویند که می توانم خانه ام را در غرب نگه دارم و در شرق کار کنم، و برعکس.

وقتی روی کاغذ بنویسید به نظر می رسد که تبدیل یک راه به دو راه جواب خوبی است اما در واقع این اتفاق نمی افتد چون مردم زندگی شان را براساس شرایط جدید انتخاب می کنند و الگوی جدید برایشان ساخته می شود.

او گفت: وقتی که حد یقفی برای ساختن و پر شدن راه ها وجود ندارد، مجبوریم که در نهایت یک نقطه خودمان ساختن را متوقف کنیم، نمی توانیم آن قدر بسازیم تا دیگر مشکلی وجود نیاید چرا که مشکل به تناسب به وجود خواهد آمد.

هنوز نیز بسیاری این رویکرد را ندارند.

بخشی از زیرساختها اجتناب ناپذیر است و نمی شود گفت که ما حداقلها را نیز نیاز نداریم کمااینکه در سالهای گذشته برخی از این راه ها و مسیرها جزو همان زیرساختمهای حداقلی بودند اما در همین نقطه متوقف نشدند و مدام بیشتر و بزرگتر شدند.

نتیجه این فرایند را نیز داریم می بینم که مردم وابستگی شان به وسیله نقلی بسیار بیشتر شده است.

او در پاسخ به این سوال که آیا نسخه ای برای نجات تهران از این وضعیت وجود دارد، گفت: کلا در مورد مسایلی که به زندگی آدم ها مربوط است برگرداندن وضعیت به شرایط قبل که شاید از بسیاری جهت بهتر بوده، کار بسیار سختی است.

وقتی مردم به این عادت می کنند که همواره از خودذروی شخصی استفاده کنند و وقتی که اصلا خودروی شخصی را با تکیه بر تعدد و تکثر زیرساختهای حمل و نقل شخصی می خرند، دیگر تغییر این شرایط خیلی سخت می شود.

مشکل بزرگ این رویکردها هم این است اساسا این اشتباه را نباید در وهله اول مرتکب شد چرا که اگر مرتکب آن شدی هزینه بازگرداندن آن به شرایط پیشین بسیار بالاست.

اما این به این معنا نیست که اصلا این اتفاق افتادنی نیست.

ریحانه شاهنگیان ادامه داد: تجربیاتی در دنیا هستند که با روش های مدیریتی کاملا رویکرد مردم را تغییر دادند و توانستند الگوی زندگی شان را بهبود ببخشند و بسیاری از این مسایل را حل کنند.

البته انسان محور به آن معنایی که الان بسیار مصطلح است برای شهری مثل تهران چندان هم راحت نیست و این به ابعاد شهر و تمرکز امکانات و مراکز در قسمت های مختلف مربوط می شود.

ولی این که میزان وابستگی مردم به خودروی شخصی شان کم شود اصلا نشدنی نیست منتها به یک مجموعه مدیریت شهری با رویکرد واحد نیاز دارد.

یعنی این که حتما باید مدیریت تقاضا انجام بپذیرد.

مدیریت تقاضا تلاش می کند که استفاده ار وسیله نقلیه شخصی به نوعی محدود شود اما روشش دو سمت کاملا متفاوت دارد.

یکی اش محدود کردن و سخت کردن استفاده از وسایل حمل و نقل شخصی است و دومی اش فراهم کردن وسیله نقلیه همگانی جایگزین است.

اگر حمل و نقل عمومی مجهز و گسترده، پیاده روهای خوب، مسیرهای مخصوص دوچرخه سواری و غیره فراهم نشود، این فرایند کاملا ناقص خواهد بود.

این کارشناس حمل و نقل در پایان گفت: به زبان تخصصی تر مدیریت شهری نباید صرفا به سیاست های فشاری و محدود کننده روی بیاورد و ضروری است که در کنار سیاست های فشاری حتما به سیاست های کششی هم بپردازد تا جایگزین وجود داشته باشد.

اگر سیاست کششی متناسب با سیاست های محدود کننده و فشاری اتخاذ نشود، مردم باز الگوی زندگی شان را به یک شکل ناسالم دیگر تغییر می دهند.

به عنوان مثال شما اگر هزینه استفاده از وسیله نقلیه شخصی را بالا ببرید اما به فکر تقویت حمل و نقل همگانی نباشید، مردم مجبور می شوند از تفریحات لازم خود بزنند، که این خود مسایل منفی دیگر برای آن ها به وجود می آورد.

مساله جابجایی برای انسان اجتناب ناپذیر است و باید برای آن نگاه جامع وجود داشته باشد.

سایت شعارسال، با اندکی اضافات و تلخیص برگرفته از سایت سلامت نیوز، تاریخ انتشار: 24بهمن1396 ، کدخبر: 237635: www.

salamatnews.

com
کلید واژه ها: حمل و نقل - بزرگ - زندگی - جدید - ترافیک - مردم - طرفداران - شرایط - کشورهای پیشرفته - مشکل - ترافیک تهران - تهران - تونل - درست - کارشناس - تسهیلات - انتظار - انتخاب - متفاوت - پایتخت - مدیریت - درگیر - منفی - خانه - کاغذ

آخرین اخبار سرویس:
روستای ایرانی پر از عروس خردسال!

سیلاب به بخش کشاورزی پیرانشهر خسارت زد

هوای پاک در مشهد هم اکنون

چیدمان انرژی بخش فنگ شویی برای میز کار

4072 کودک در قم از تحصیل بازمانده اند

بهاره رهنما و بازهم یک غلط املایی فاحش دیگر! /عکس

افسردگی داناکیل :صحرای نمک /تصاویر

عملیات بیت المقدّس و آزادسازی خرمشهر

استخدام مشاور تحصیلی در موسسه علمی آموزشی ونوس

گردش تصویری در یک روستای زیبای توریستی

آسمان مازندران صاف تا نیمه ابری

ماجرای رهایی کودک ربوده شده در حرم رضوی

موزه ای تاریخی در دل زیباترین مسجد جنوب ایران

طلوع نور؛ صفحه 291 سوره اسرا آیات 87 تا 96

بهانه جویی برخی دستگاه ها در اجرای مصوبات آلودگی هوا/بازنگری در روند تست خودروها

آسمان فارس ابری و غبارآلود

آغاز حصارکشی سی وسه پل

تحقیق پلیس درمورد لو رفتن سوالات امتحانی

سالانه 950 زن ویژه در مراکز بهزیستی پذیرش می شوند

مهدیه آرایی ,منیره السادات طبایی نژاد نهادهای تأثیرگذار و راهکارهای آموزشی در گرایش کودکان پیش دبستانی به رفتارهای ترافیکی ایمن

نقش مهم مادران در شکل دهی به هویت فردی کودکان

محسن شاطریان ,مهران سهراب زاده ,نرجس سادات حسینی سنجش احساس امنیت اجتماعی زنان در فضاهای عمومی شهرهای جدید

خونین شهر؛ تنها و بی کس با مردمانی غریب

همزمانی قانون هوای پاک وتشکیل کارگروه ملی آلودگی هوا

جاده چالوس یک طرفه می شود

آلودگی هوا در شهر کرمان به 6 برابر حد مجاز رسید

خرمشهر؛ گمشده ای در خاطرات

تشییع پیکر مطهر سه شهید مدافع حرم تیپ فاطمیون - مشهد

مستند «آب و جان» با هدف حفاظت از محیط زیست در شوشتر اکران شد

آشوراده" دارد می سپارد جان

محور زردبند به لواسانات در شهرستان شمیرانات بازگشایی شد

واکنش آموزش و پرورش به خبر لو رفتن سؤالات امتحان: هنوز به اثبات نرسیده/ با همکاری پلیس فتا بررسی می کنیم

تکریم دانش آموزان حافظ قرآن در مصر

مرگ تلخ دانش آموز تیزهوش مازندرانی

خطابه گویی دانش آموزان در غرفه جامعه تعلیمات اسلامی نمایشگاه قرآن

محور کرج ـ چالوس بازگشایی شد

چگونه تبریز با گداها خداحافظی کرد؟

مستند ییلاق کته چول/روایتی متفاوت از طبیعت ایران/فیلم

محور کرج - چالوس باز شد

تمام محور های فیروزکوه باز است

زور آموزش و پرورش به حذف آزمون های مدارس استعدادهای درخشان نرسید

تحقیق پلیس درمورد لو رفتن سوالات امتحانی

محور کرج - چالوس تا اطلاع ثانوی مسدود است + جزییات

تلاش دکتر انصاری لاری برای تحول در آموزش و پرورش کیش

رشته پودمانی تاکسیرانی در کیش راه اندازی شد

ترنم باران بهاری در اقلید

بررسی صحت و سقم لو رفتن سؤالات امتحان نهایی توسط تیمی از آموزش و پرورش و پلیس فتا

تمام محورهای فیروزکوه باز است/ بارندگی خسارتی بر جای نگذاشت

محور کرج-چالوس باز شد

کاهش چشمگیر جمعیت یوز آسیایی در یزد

طرز تهیه پنکیک ترد سیب

تمام محورهای فیروزکوه باز است/ بارندگی خسارتی بر جای نگذاشت

طرز تهیه خوراک گوشت

افزایش ابر و وزش باد در گیلان/ وقوع رعد و برق دور از انتظار نیست

وزیر آموزش و پرورش اعلام کرد بررسی صحت و سقم لو رفتن سؤالات امتحان نهایی توسط تیمی از آموزش و پرورش و پلیس فتا

فرماندار فیروزکوه: تمام محورهای فیروزکوه باز است/ بارندگی خسارتی بر جای نگذاشت

محور کرج ـ چالوس بازگشایی شد/ وزش باد و سستی خاک عامل ریزش کوه و انسداد

سیلاب در مهاباد راه یک روستا را بست

جاده کرج- چالوس بازگشایی شد

مرگ تلخ دانش آموز تیزهوش مازندرانی/ تکذیب فوت در مدرسه

محور کرج-چالوس تا اطلاع بعدی بسته شد

نام نویسی در مدارس شاهد کهگیلویه و بویراحمد آغاز شد

4 میلی متر بارندگی طی 2 ساعت در پیرانشهر ثبت شد

محور کرج - چالوس بسته شد

مرگ تلخ دانش آموز تیزهوش مازندرانی

تلاش برای بازگشایی محور فشم به تهران ادامه دارد

جاده کندوان بر اثر بارش شدید باران مسدود شد

گشت ویژه برای کنترل معاینه فنی خودروها تشکیل شود

گشت ویژه برای کنترل معاینه فنی خودروها تشکیل شود

سیل به 2 روستای زنجان خسارت زد

بارش برف ارتفاعات مشگین شهر را سفیدپوش کرد

جاده کرج- چالوس بازگشایی شد

ترافیک سنگین در محورهای مواصلاتی بومهن در پی بارش شدید

جاده کندوان بر اثر بارش شدید باران مسدود شد

تهیه سیاهه آلودگی هوای 9 شهر

روزگار غمبار «کلونی»های شادآباد

توزیع سوخت دیزل یورو 4 از اول خرداد سال جاری

محور کرج _ چالوس باز شد

هشدار هواشناسی در خصوص وزش شدید باد و آبگرفتگی

مرگ تلخ دانش آموز تیزهوش مازندرانی بر اثر ایست قلبی

جاده کرج- چالوس بازگشایی شد

حیواناتی عجیب و غریب!/تصاویر

زور آموزش و پرورش به حذف آزمون های مدارس استعدادهای درخشان نرسید

معاون آموزش متوسطه آموزش و پرورش مازندران تأیید کرد مرگ تلخ دانش آموز تیزهوش مازندرانی بر اثر ایست قلبی

روزه خواری عفت عمومی را جریحه دار نمی کند

جاده کرج- چالوس بازگشایی شد

محور زردبند به لواسانات درشهرستان شمیرانات بازگشایی شد

محور زردبند به لواسانات بازگشایی شد

بارش باران بهاری

بارش باران و آبگرفتگی معابر در مهاباد

جاده کرج- چالوس بازگشایی شد

جاده کرج- چالوس بازگشایی شد

آموزش وپرورش لو رفتن سوالات امتحان نهایی را تایید کرد/ سوالات در تهران نه، در یکی از استان ها لو رفته!

رگبار و باران، مهمان آسمان اصفهان

فیروزکوه ؛ بارندگی خسارتی در بر نداشت

زور آموزش و پرورش به حذف آزمون های مدارس استعدادهای درخشان نرسید

فیروزکوه ؛ بارندگی خسارتی در بر  نداشت

9 روز هوای ناسالم امسال برای زنجان ثبت شد

احتمال جاری شدن سیل در پیرانشهر وجود دارد

نظارت جدی استاندارد برای ایمن سازی شهربازی های البرز

چرا با وجود ساخت بزرگراه ها،مشکل ترافیک تهران حل نشده؟

چرا با وجود ساخت بزرگراه ها،مشکل ترافیک تهران حل نشده؟