مطالب مرتبط:
تولید و عرضه خودروهای جدید با حداقل 50 درصد داخلی سازی
تولید و عرضه خودروهای جدید با حداقل 50 درصد داخلی سازی
تولید و عرضه خودروهای جدید با حداقل 50 درصد داخلی سازی
تولید و عرضه خودروهای جدید با حداقل 50 درصد داخلی سازی
تولید و عرضه خودروهای جدید با حداقل 50 درصد داخلی سازی
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
سه شنبه، 24 بهمن 1396 ساعت 18:422018-02-13اقتصادي

تولید و عرضه خودروهای جدید با حداقل 50 درصد داخلی سازی


گروه خودرو سازی سایپا، در راستای سیاست های اعلام شده از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت، در تمام قراردادهای جدید با شرکای تجاری خارجی، - 0 ، مهندس جهرودی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو گفت: کشور ایران با توجه به پتانسیل های ویژه خود همواره یکی از جذاب ترین کشورها برای سرمایه گذاری به شمار می آید و قرار گرفتن در منطقه استراتژیک، دسترسی به بازاری بزرگ و هزینه های پایین انرژی، دیگر عواملی هستند که علاوه بر نیروی کار متخصص، ماهر و اقتصادی در ایجاد جذابیت برای سرمایه گذاری در ایران نقش ایفا می کند.

مدیرعامل گروه خودروسازی ساییا تصریح کرد: ارزش فروش صنعت خودرو در جهان بیش از 3 هزار میلیارد دلار بوده که معادل 4 درصد کل GDP جهان است، بر این اساس اگر صنعت خودرو را به عنوان یک کشور در نظر بگیریم پنجمین اقتصاد بزرگ دنیا به حساب می آید و زنجیره تامین و صنعت قطعه سازی به عنوان محرک اصلی و بازوی پر توان خودرو سازی نقشی ویژه در اقتصاد جهان و کشورهای صاحب این صنعت ایفا می کند.

وی افزود: جایگاه صنعت قطعه سازی همواره در صنعت خودروی جهان رو به رشد بوده است، به طوری که در سال 2015، سهم تامین کنندگان از ارزش افزوده خودرو، به 82 درصد رسیده است وروندهای جهانی نشان می دهد خودروسازان در سال های اخیر در حال خارج شدن از مالکیت بخش قطعه سازی هستند.

جهرودی گفت: این روندها نشان می دهند، تامین کنندگان سهم بسیار بالایی را در بخش تزیینات داخلی و خارجی، ساخت قطعات الکتریکی و قطعات High-tech بر عهده گرفته اند وهمچنین در سال های اخیر قطعه سازان به حوزه طراحی و تولید مجموعه های استراتژیک همانند موتور و گیربکس نیز وارد شده اند.

علاوه بر آن قطعه سازان سهم خود در هزینه های تحقیق، توسعه و نوآوری را نیز افزایش داده اند.

وی تاکید کرد: در سال 2007، قطعه سازان در حدود 33 درصد از هزینه های تحقیق و توسعه صنعت خودرو را به خود اختصاص داده بودند و این رقم درحال حاضر به 50 درصد افزایش یافته است که پیش بینی می شود در سال 2020؛ این سهم به 67 درصد برسد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص عوامل کلیدی موفقیت تامین کنندگان جهانی گفت: قطعه سازان برای موفقیت، همانند خودروسازان در بازارهای جهانی حضور پیدا کردند و با به کارگیری فناوری های نوین و تخصص گرایی، دامنه فعالیت های خود را گسترش داده و تولید خود را اقتصادی تر کرده اند و همچنین توانایی مالی خود را افزایش داده و توانسته اند به سطح مطلوب تری از چابکی در لجستیک دست یابند و تمامی این موارد موجب ارتباط قوی و بسیار مناسب تامین کنندگان با خودروسازان شده است.

وی افزود: اگر به صنعت خودرو در ایران نگاهی اجمالی بیاندازیم، صنعت قطعه سازی و زنجیره تامین همواره همپای خودروسازی در حال حرکت بوده است و در دهه 90 میلادی، افزایش خودکفایی، تقویت و توسعه زنجیره تامین داخلی در دستور کار صنعت خودروی ایران قرار گرفته است.

جهرودی در ادامه گفت: استفاده از سیستم های نوین مدیریتی، ظرفیت سازی و افزایش تیراژ تولید و همچنین مدیریت قیمت تمام شده گام های بعدی برای توسعه زنجیره تامین داخل کشور بوده است و در دهه اخیر نیز، توسعه طراحی و مهندسی در زنجیره تامین مورد توجه قرار گرفته و با بازنگری در ساختار و تدوین رویه های طراحی و آدیت، به سمت جهانی شدن با نگاه منطقه ای در حال حرکت است.

وی افزود: زنجیره تامین و صنعت قطعه سازی ایران برای پیمودن این مسیر و دستیابی به اهداف تعیین شده، همیشه در تلاش و تکاپو بوده است و در این راه همکاری های مناسبی را نیز با قطعه سازان و شرکت های تامین کننده رده یک و معتبر جهانی داشته است و در حال حاضر، بیش از 1200 شرکت قطعه ساز در زنجیره تامین داخل کشور در حال فعالیت هستند و بیش از 500 هزار نفر در این صنعت مشغول به کار می باشند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: فروش این صنعت در سال گذشته در داخل کشور بالغ بر 8 میلیارد دلار بوده است و صنعت قطعه سازی ایران، با وجود بازار مناسب در داخل و منطقه و همچنین پتانسیل تولید بیش از 1 میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو در سال، فرصت مناسبی را برای حضور قطعه سازان جهانی نیز فراهم کرده است.

وی افزود: طی سالیان گذشته تجارب ارزنده ای برای تولید انبوه , با کیفیت و قیمت رقابتی در این صنعت حاصل شده است، که در نتیجه آن مهندسین ، تکنیسین ها و کارگران ماهر و متخصص در این حوزه پرورش یافته اند و امروز صنعت قطعه سازی ایران می تواند از تجربیات موفق خود در همکاری های تجاری با قطعه سازان جهانی بهره مند شده و یک رابطه برد-برد با آنها داشته باشد ،کما اینکه برای بسیاری از قطعه سازان این اتفاق رخ داده است.

جهرودی گفت: گروه سایپا توانسته است در سال 2011 تعداد 803 هزار دستگاه خودرو تولید کند که بیشترین تولید یک خودروساز در کشور ایران است و در این راستا توانسته ایم تولید روزانه خود را در سال جاری به 3200 دستگاه افزایش دهیم.

همچنین قصد داریم در سال آتی فراتر از گذشته عمل کرده و رکورد قبلی تولید خودرو در کشور را بهبود بخشیم.

وی افزود: گروه خودروسازی سایپا توانسته است گام های اثربخشی در توسعه محصول خود بردارد و امسال محصول اقتصادی، ایمن و با کیفیت کوییک را به بازار عرضه کردیم که مورد توجه مشتریان قرار گرفته و در این محصول از تکنولوژی های روز دنیا استفاده شده و نیازمندی های مشتریان در آن مورد توجه خواهد بود.

مدیرعامل گروه سایپا گفت: سعی کردیم تصویر متفاوتی از یک خودروی ارزان قیمت، با تکنولوژی روز، با کیفیت رقابتی و استایل نوین ارائه دهیم و گروه سایپا همواره در راستای تعهدات خود, توجه ویژه ای را به حوزه بازار و مشتری مداری داشته است.

وی تاکید کرد: در این راستا محصولات متنوعی را از نظر ابعادی و قیمتی به بازار عرضه کرده ایم تا ضمن جلب رضایت مشتریان, سهم بازار خود را نیز توسعه دهیم و این روند در گروه سایپا ادامه دار خواهد بود و هدف ما از توسعه سبد محصولات، پوشش نیاز اقشار مختلف جامعه بوده، تا از این طریق بتوانیم وظیفه خود را در قبال مردم عزیزمان ایفا کنیم.

همچنین با طرح های مختلف فروش، سعی کردیم رضایتمندی مشتریان را نسبت به گروه سایپا افزایش دهیم و این امر باعث استقبال مشتریان از محصولات گروه سایپا و رشد قابل توجه شاخص های فروش شده است.

جهرودی گفت: همانگونه که اشاره شد با ارائه طرح های جدید و منطبق با نیازهای مشتریان استقبال چشمگیری از محصولات را داشتیم که باعث رشد 63 درصدی فروش شده است و گروه سایپا با رشد 6.

5 درصدی در سهم بازار تعدادی و 5.

3 درصدی در سهم بازار ارزشی بیشترین رشد را در صنعت خودروی کشور تجربه کرده است.

وی گفت: برنامه های جامع و کاملی را برای سال های آتی در نظر گرفته ایم که در آن استفاده از پتانسیل های بالای گروه خودرو سازی سایپا و همچنین استفاده از پتانسیل های موجود جهانی که آمادگی کار و سرمایه گذاری های مشترک را دارند ودر تمام سطوح تولید مشترک با نگاه به داخلی سازی قطعات و همچنین انتقال دانش و تکنولوژی را در دستور کار خود خواهیم داشت.

مدیرعامل گروه سایپا گفت: برنامه محصول گروه برای تولید سالیانه یک میلیون دستگاه از سال 1400 تدوین شده و گروه سایپا پتانسیل افزایش ظرفیت و تولید سالیانه به 1.

5 میلیون دستگاه را تا سال 1404 فراهم خواهدکرد.

وی گفت: گروه سایپا بنا دارد با طراحی یک مگاپلتفرم اختصاصی در هر سال یک محصول جدید بومی را به بازار ارائه نماید چراکه باور گروه سایپا در حوزه محصولات، دستیابی به 3 اصل اقتصادی بودن، ایمنی و کیفیت خواهد بود و این هدف را با سخت کوشی، خلاقیت و نوآوری و با کمک سایر بازیگران صنعت خودرو چه در داخل و یا خارج از کشور به سرانجام می رساند.

جهرودی تصریح کرد: محصولات آینده سایپا با هدف عرضه در بازارهای جهانی طراحی خواهند شد و در اولین گام، این محصولات را به بازارهای منطقه ای صادر خواهیم کرد ودر آینده گروه سایپا قصد دارد نزدیک به 60 درصد ازمحصولات را از طریق برند سایپا و 40 درصد را از طریق سرمایه گذاری مشترک با شرکای برتر خارجی انجام دهد.

وی گفت: همچنین در راستای افزایش همکاری های تجاری خود با شرکای خارجی، بنا داریم در سال آتی، محصول جدیدی با همکاری شرکت رنو تولید و به بازار عرضه کنیم که امروز در حال شروع مذاکرات اولیه آن هستیم که محصولی با کیفیت و ارزان قیمت خواهد بود تا بتوانیم از طریق ارائه آن و در راستای مسئولیت اجتماعی گروه سایپا، نیاز تمامی اقشار جامعه را پاسخگو باشیم.

مدیرعامل گروه سایپا گفت: همانطور که مستحضرید شرکت سایپا سیتروئن فعالیت خود را حدود یکسال است آغاز کرده است و این شرکت مشترک، در زمینه توسعه محصول، برنامه ریزی خرید، مهندسی، فروش، خدمات پس از فروش با رویکرد متفاوت و مطابق با استانداردهای جهانی فعالیت می کند و راه اندازی خطوط تولید موتور و قطعات اصلی از جمله دستاوردهای این شرکت مشترک برای صنعت خودرو کشور می باشد.

همچنین 30 درصد از کل تولیدات شرکت سایپا سیتروئن را صادر خواهد شد.

وی گفت: در ابتدای این همکاری تولید سه محصول روز دنیا در دستور کار قرار گرفته است و در سال 2018 دو محصول جدید C3 و C3-XR را که از موفق ترین محصولات شرکت سیتروئن هستند، به بازار ارائه خواهد شد و از شبکه تخصصی فروش و خدمات پس از فروش مطابق با استانداردهای سیتروئن و سایپا برای ارائه خدمات متمایز به مشتریان، بهره خواهیم برد.

جهرودی تصریح کرد: سیاست گروه خودروسازی سایپا در حوزه زنجیره تامین، حمایت از صنعت قطعه سازی و همچنین ایجاد یک رابطه بسیار مستحکم و در هم تنیده میان گروه سایپا و قطعه سازان است و گروه خودروسازی سایپا، دارای قطعه سازانی تحت مالکیت خود می باشد که به تولید بخشی از قطعات مورد نیاز این گروه می پردازند.

وی افزود: مدیریت زنجیره تامین حاصل تجربه حضور در بخش قطعه سازی است و در 30 سال اخیر، حرکت قطعه سازان جهانی به سمت ایجاد نظام رده بندی بوده است.

به این مفهوم که خودروسازان با تامین کننده های رده یک، در تعامل بوده و شرکت های رده دو و سه از طریق شرکت های رده یک با خودروسازان در ارتباط بوده اند که این امر موجب مدیریت بهینه زنجیره تامین شده است.

مدیرعامل گروه سایپا خاطر نشان کرد: روندهای جهانی، نشان دهنده انتقال برخی از مسئولیت های خودروسازان در حوزه مدیریت زنجیره تامین به شرکت های تامین کننده رده یک می باشد و بر این اساس تمرکز خودروسازان بر یکپارچه سازی سیستم ها، برندسازی، فروش و خدمات پس از فروش بوده است.

وی افزود: تامین کنندگان رده یک نیز با افزایش نقش خود در صنعت خودرو، مسئولیت مجموعه سازی، تحقیق و توسعه و مدیریت زنجیره تامین شرکت های رده پایین را به عهده گرفته اند.

جهرودی به تحول عظیم در صنعت خودرو که با راهبری، مدیریت و حمایت وزیر صنعت، معدن و تجارت و با رهنمود رییس جمهور در حال شکل گیری است اشاره کرد و گفت: در این برنامه گروه خودرو سازی سایپا نقش ویژه ای ایفا خواهد کرد.

وی تصریح کرد: در برنامه جامع نوسازی ناوگان خودروهای سنگین که بزرگترین تحول صنعت خودرو در سال های اخیر می باشد، سهم قابل ملاحظه ای در تولید این محصولات خواهیم داشت و انجام این مهم می تواند نقش موثری در کاهش آلودگی هوا به عنوان یکی از اصلی ترین معضلات جامعه امروز داشته باشد.

مضاف بر اینکه فرصت بسیار شایسته ای در جهت رشد و ارتقای صنعت قطعه سازی در بخش ماشین های سنگین و خودروهای تجاری خواهد بود.

مدیرعامل گروه سایپا افزود: جهت حمایت عملی از صنعت قطعه سازی کشور مطابق با روندهای جهانی، در نظر داریم نقش خود را در قطعه سازی کاهش داده و آن را به متخصصان این حوزه واگذار کنیم.

بر این اساس استراتژی ما، واگذاری سهام قطعه سازان تحت مالکیت خود به بخش خصوصی بصورت تدریجی و طی سال های آتی خواهد بود.


کلید واژه ها: خودرو - صنعت خودرو - گروه خودروسازی سایپا - صنعت - جهان - قطعه سازی - تامین - اقتصاد - مدیرعامل - درصد - سرمایه گذاری - خودروسازان - افزایش - کشور - جهانی - تولید - سایپا - هزینه - اقتصادی - خودروهای جدید - تزیینات داخلی - سرمایه - موفقیت - اقتصاد جهان - ارزش افزوده - توسعه - ایران - بین المللی - جذاب ترین - بزرگ

آخرین اخبار سرویس:
نرخ 20درصدی بیکاری دیلم زیبنده نیست

فقط تا سه شنبه صبر می کنم و اگر خبری نشد شک نکنید که از تیم می روم !

آمار مصدومان زلزله ثلاث باباجانی به 232 تن افزایش یافت

با تفسیر سلیقه ای مقررات، دست و پای سرمایه گذار را نبندیم

افتتاح بزرگ ترین واحد تولید کولر اسپلیت کشور در رشت

نتایج تست و بررسی سمند توسط کارمگزین، منتشر شد

خاموشی ها تا اوایل شهریورماه ادامه دارد

آمار مصدومان زلزله ثلاث باباجانی به 232 نفر افزایش یافت

ریشه به بن بست رسیدن قرارداد های صنعت برق

جزییات تازه طرح ها و تسهیلات اشتغال روستایی

ساعت کار دستگاه های اجرایی تهران تا 19 مرداد از 6:30 آغاز می شود

خبر خوش معاون وزیر اقتصاد برای سهامداران عدالت

اتحادیه فروشندگان: افزایش قیمت در جامعه کشش دارد!/چطور پراید گران مشتری دارد؛ مرغ ندارد؟!

ژن خوب عامل تخصیص ارز نیست/ دولت در اختلالات اخیر بازار ارز مقصر بود/ ارز امانتی در دست بانک مرکزی بود که برخی در آن خیانت کردند

شکست سناریوی «نفت برابر غذا» با رتبه تک‎رقمی ایران در تولید 21محصول کشاورزی/ فائو: ضریب خودکفایی غذایی ایران بالاست

چرا بزرگترین تولیدکننده کاغذ روزنامه در کشور اقدام به واردات کرد؟

افشای فساد وزارت صنعت در دوران نعمت زاده از زبان یکی از دوستان نزدیکش

دستگیری 300 نفر از مخلان بازار سکه و ارز/ انسداد کانال های ملتهب کننده بازار

مذاکرات نهایی برای استحصال گاز متان و تبدیل آن به انرژی؛ بزودی

فغانی دستمزدش از جام جهانی را اعلام کرد

تهران پایلوت اجرای طرح ها و ایده های خلاقانه گردشگری باشد

علیه فراریان مالیاتی اعلام جرم می کنیم و مالیات آنها را با جرایم تا ریال آخر می گیریم

پاسخگویی به مشکلات مخاطبان معاونت بازرگانی و صنایع کشاورزی

یزدی ها افزون بر2 میلیون نفر ساعت آموزش مهارتی را فرا گرفتند

خرید و فروش بیش از 43 میلیون سهم

سود سرسام آور انتقال رونالدو برای یوونتوس

سود هنگفت برای یوونتوس بخاطر خرید رونالدو

التهابات بازار سکه و ارز در کمیسیون حقوقی بررسی شد

معاون وزیر ارتباطات: موردی مبنی بر ناامنی کدهای USSD گزارش نشده است

تکمیل طرح های نیمه تمام کشور در گرو 400 هزار میلیارد تومان اعتبار

آغاز طرح گسترده بیمه تکمیلی رایگان رانندگان حمل و نقل جاده ای کالا و خانواده آنها

پول هنگفتی که رونالدو به جیب یوونتوس ریخت

تفکیک وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی به دو وزارتخانه

سالانه 5700 تن گیاه دارویی در آذربایجان غربی تولید می شود

ایران با رشد 20 پله ای به رده 86 جهان در دولت الکترونیک رسید

راهداری 2 نقطه خطرساز در پاوه را ساماندهی کرد

2 هزار و 500 فراری مالیاتی و 3 هزار شرکت صوری شناسایی شدند

دولت با همه توان از واحدهای تولیدی حمایت می کند

تمام پژو 2008های ثبت نامی امسال تحویل مشتریان می شود

جرائم مالیاتی شامل تولید کنندگان نشود

اقامتگاه های جاده ای مناسب شبانه در آذربایجان غربی احداث شود

ذخایر معدنی و اشتغالزایی 500 نفر در فسا

صادرکنندگان در استفاده از ارز صادراتی آزادی عمل خواهند داشت

مسیر رفت محور گردشگری گنبد عالی پایان یافت

400 هزار میلیارد تومان برای تکمیل طرح های نیمه تمام نیاز است

واکنش طیب نیا به اخذ سمت جدید در دولت

هر ایرانی چقدر حق بیمه درمان می پردازد؟ + وظایف بیمه های تکمیلی

ضرورتِ آغاز جنبش نجات تهران/وضعیت شهرداری ها بحرانی ست/ باید عوارض بیشتری تعریف کنیم

تمام ارگان برای حفظ آرامش در بازار تلاش کنند

عواقب ترک بازار ایران برای شرکای ایران خودرو به مراتب سخت تر از دوره های گذشته است

تمام ارگان برای حفظ آرامش در بازار تلاش کنند

نرخ 20درصدی بیکاری دیلم زیبنده نیست

دستگیری 300 نفر از اخلالگران بازار سکه و ارز+فیلم

موتورسیکلت 125 میلیون تومانی در تهران! +عکس

بررسی مشخصات فنی هیوندای i30 + قیمت و امکانات

در پی عوارض ناشی از جراحی، مارکیونه از مدیریت فیات-کرایسلر کنار رفت

خبرهایی داغ از نقل و انتقالات اروپا

تمام پژو 2008های ثبت نامی امسال تحویل مشتریان می شود

شناسایی 2 هزار و 500 فراری مالیاتی و 3 هزار شرکت صوری

متقاضیان فاز 11

تمام پژو 2008های ثبت نامی امسال تحویل مشتریان می شود

صدور جواز تاسیس 2800 واحد صنعتی

نهاوندیان: تغییر در تیم اقتصادی دولت با تصمیم رییس جمهور اتفاق می افتد

موافقت کمیسیون اقتصادی با تحقیق از بانک مرکزی

لایحه اصلاح قانون مالیات بر ارزش افزوده در کمیسیون اقتصادی

مجلس قوانین نظام صنفی را اصلاح می کند

نرخ 20درصدی بیکاری دیلم زیبنده نیست

تکمیل طرح های نیمه تمام کشور در گرو 400 هزار میلیارد تومان اعتبار

رویکرد احتمالی مدیریت زنجیره تامین گردشگری پایدار

یزدی ها افزون بر2 میلیون نفر ساعت آموزش مهارتی را فرا گرفتند

ابطال مصوبه احداث نمایشگاه بین المللی استان کهگیلویه و بویراحمد

تغییر زمانبندی اجرای استانداردهای اعمال حدود مجاز آلایندگی موتورسیکلت های بنزینی + جدول

اختصاص اعتبار برای رفع تنش آب شرب شهری در مناطق بحرانی

امروز در بازار تهران؛ بهای سکه 124 هزار تومان افزایش یافت+ جدول

برای خرید آپارتمان در منطقه 9 تهران چقدر باید هزینه کرد؟ +جدول

مستثنی شدن خودروسازان و متقاضیان خودروهای فرسوده از رعایت برخی شروط دریافت تسهیلات

تمامی پژو 2008 های ثبت نام شده تحویل داده می شود

کلیات طرح سازمان مددکاری اجتماعی تصویب شد

معاون اقتصادی رییس جمهور مطرح کرد تکمیل طرح های نیمه تمام کشور در گرو 400 هزار میلیارد تومان اعتبار

تمام ارگان برای حفظ آرامش در بازار تلاش کنند

حمایت جدی دولت از طرح های کارآفرینی/ نرخ ارز متعادل می شود

فقط تا سه شنبه صبر می کنم و اگر خبری نشد شک نکنید که از تیم می روم !

امکان ایجاد یک میلیون شغل در گردشگری ایران

یازده هزار سپرده گذار مؤسسه ثامن الحجج ناپدید شده اند!/نماینده ای که 40 میلیارد تومان سپرده گذاری کرد، کیست؟/روزنامه جوان: هنوز پای انقلاب به اینجای تهران نرسیده/150 هزار میلیارد تومان گردش مالی کشور، زیرزمینی است

تمام ارگان برای حفظ آرامش در بازار تلاش کنند

خاموشی ها تا اوایل شهریورماه ادامه دارد

موافقت کمیسیون اقتصادی مجلس با تحقیق از بانک مرکزی

کمیسیون اقتصادی مجلس با تحقیق و تفحص از بانک مرکزی موافقت کرد

صورتحساب بانکی 2579 فرد مشکوک به فرار مالیاتی دریافت شد

و اینک، کاسبان شفافیت!

التهابات بازار سکه و ارز در کمیسیون حقوقی بررسی شد

معاون اقتصادی رییس جمهور خبر داد حمایت جدی دولت از طرح های کارآفرینی/ نرخ ارز متعادل می شود

2800 جواز تاسیس واحد صنعتی صادر شد/اشتغال 69 هزار و 600 نفر

تدابیر روس ها برای مقابله با گرمای تابستان

مسابقه ملامت ما را به هیچ جا نمی رساند

بررسی فعالیت غیرقانونی واحدهای اقامتی سازمانی

گاوداری و مرغداری محل احتکار کالا شدند!؟

لزوم اجرای طرح های مشارکتی در بافق

تمام پژو 2008های ثبت نامی امسال تحویل مشتریان می شود

برای خرید محصولات بهداشتی چقدر باید هزینه کرد؟+جدول

تولید و عرضه خودروهای جدید با حداقل 50 درصد داخلی سازی

تولید و عرضه خودروهای جدید با حداقل 50 درصد داخلی سازی