مطالب مرتبط:
عربستان با کمک ژاپن خودروی برقی تولید می کند
عربستان با کمک ژاپن خودروی برقی تولید می کند
سرمایه گذاری 11 میلیارد دلاری فورد برای تولید خودروهای برقی
سرمایه گذاری 11 میلیارد دلاری فورد برای تولید خودروهای برقی
عربستان با کمک ژاپن خودروی برقی تولید می کند
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
سه شنبه، 26 دی 1396 ساعت 16:022018-01-16اقتصادي

گزارشی از CES؛ چالش های نیسان برای تولید خودرو های برقی هوشمند


همانطور که انتظار می رفت بخش حمل و نقل نمایشگاه CES امسال کاملا تحت شعاع فناوری های خودران و خودرو های برقی بود.

تویوتا در نمایشگاه امسال حمل و نقل آینده  خود یعنی e-Palette را معرفی کرد که این ایده .

- همانطور که انتظار می رفت بخش حمل و نقل نمایشگاه CES امسال کاملا تحت شعاع فناوری های خودران و خودرو های برقی بود.

تویوتا در نمایشگاه امسال حمل و نقل آینده  خود یعنی e-Palette را معرفی کرد که این ایده موفق شد جایزه Engadget Best of CES  را از آن خود کند.

یک استارتاپ از سیلیکان ولی نیز با نام روبومارت از برنامه جدید خود رونمایی کرد که که محصولات و اقلامی را که خرید می کنید با استفاده از یک ربات در درب منزل تحویل می دهد.

خودروسازان نیز در نمایشگاه امسال حضور فعالی داشتند و فناوری های خودران زیادی را از جمله یکپارچه سازی الکسا، ترمز اضطراری خودکار و اتومبیل خودران سطح 5 را که به صورت خودکار فرمان می گیرد را معرفی کردند.

اما در بین تمامی ایده های آینده نگرانه ای که امسال در نمایشگاه معرفی شدند ایده نیسان برای آینده حمل و نقل بسیار جالب توجه بود.

یکی از این ایده ها برقراری ارتباط بین راننده و خودرو با استفاده از فرامین مغزی است به طوری که یک سیستم بسیار پیشرفته می تواند افکار و تصمیماتی را که در ذهن راننده می گذرد را به شکل فرامین به خودرو منتقل کند.

این تنها یکی از ایده های جالبی بود که در غرفه نیسان در این نمایشگاه مشاهده شد.

در ادامه آلفونزو آلبیاسا مدیر بخش طراحی جهانی نیسان در این خصوص خبرنگار ما را به غرفه نیسان برد و خودروی مفهومی IMx را به ما نشان داد.

خودروی مفهومی IMx شباهت زیادی به کانسپت شاسی بلند  Byton دارد که آن نیز به تازگی رونمایی شده است.

این خودرو به تعداد زیادی از حسگر ها و دوربین ها در اطراف خود مجهز است و هر امکاناتی را که یک خودروی خودران نیاز دارد را در خود جای داده است.

آلبایسا در ادامه در توضیح این خودرو گفت: "اگر کسی در سمت دیگر خودرو در حال راه رفتن باشد شما می توانید او را در پنل LED که در درب سمت شاگرد وجود دارد ببینید.

این فناوری به این دلیل در این خودرو قرار دارد که خودرو های شاسی بلند به طور ذاتی دید اطراف محدودتری دارند و اگر برای مثال یک کودک در حال راه رفتن در نزدیکی خودرو باشد ممکن است نتوانید وجود او را تشخیص دهید.

"  با این سیستم راننده بدون نیاز به تنظیم کردن دایمی آینه های جانبی در هر لحظه اشراف کاملی به اطراف و عقب خودرو دارد.

این را باید یک نکته مثبت برای خودروی IMx دانست چون با وجود این دوربین ها دیگر نیازی به وجود آینه در این خودرو وجود ندارد.

البته این مورد خیلی خوشحال کننده نیست چون نه نیسان و نه Byton هیچ یک نمی توانند خودرو های خود را بدون آینه های جانبی روانه بازار کنند که دلیل این امر وجود محدودیت های قانونی در این خصوص است.

" به اعتقاد مدیر طراحی جهانی نیسان فناوری خودرو های الکتریکی و فناوری های خودران به طور ذاتی با یکدیگر پیوند دارند.

در این خصوص وی می گوید: "خودرو های برقی و خودرو های خودران همگی دارای سیستم رانندگی با سیم (Drive By Wire) هستند و به همین خاطر برای اینکه یک خودروی الکتریکی خودران سواری ایمنی داشته باشد باید از سامانه های رهیابی خودرو های خودران در این خودرو ها استفاده کنید.

" همچنین توسعه خودرو های برقی اثراتی را نیز روی طراحی خودرو های آینده خواهد گذاشت و ممکن است خیلی ها این تغییرات را نپسندند.

یکی از این موارد برای مثال در خودروی IMx این است که کف این خودرو کاملا صاف است و شما بخش هایی همانند اگزوز و سیستم انتقال نیرو را نمی توانید مشاهده کنید.

بنابر این در زیر این خودرو یک فضای کاملا باز و خالی وجود دارد.

این غیر عادی بودن خودرو در نیز ادامه دارد به طوری که بر خلاف خودرو های متداول در این خودرو صندلی ها امکان چرخش و قرار گرفتن روبروی یکدیگر را دارند و حتی می توانند کاملا تا شده و به حالت تخت خواب مانند در بیایند.

همچنین خودرو های برقی هر روز کوچک و کوچک تر می شوند چون در نهایت موتور های این خودرو ها به داخل چرخ ها منتقل خواهد شد و به این ترتیب نیازی نیست تا همانند خودرو های متداول فضایی برای قرار گرفتن موتور در نظر گرفته شود و به همین خاطر خودرو های برقی فضای داخلی جاداری خواهند داشت.

آلبایسا همچنین به همکاری تیمش با دپارتمان مهندسی نیسان در توسعه ایده های جدید اشاره کرد و گفت که تیم او محدودیتی در طرح هایشان ندارند.

برای مثال وی اشاره کرد که یکی از اقدامات من استخدام فیلم سازان است چون آنها خوب می دانند چگونه ایده ها را بیان کنند.

دیگر مشکلی که وی با آن مواجه است این است که چگونه این است که چگونه به افراد نحوه کارکردن با اطلاعات زیادی را که خودرو های برقی خودران  دارند را یاد بدهیم.

خودرو های خودران به حجم زیادی از اطلاعات نیاز دارند که این اطلاعات لزوما با یکدیگر ارتباطی نیز ندارند.

اطلاعاتی همانند مقصد خودرو که همگی از درایو های ابری برداشته می شوند و بسیاری از برنامه های دیگر.

به همین خاطر نیاز است تا افرادی استخدام شوند که کمک کنند این حجم از اطلاعات و نحوه کارکردن با آنها را به راحتی برای مشتریان توضیح و نمایش دهند.

به این ترتیب رانندگان آینده بهتر می توانند درک کنند که در خودروی آنها چه اتفاقی در حال افتادن است.

برای مثال وی اشاره کرد که یکی از مواردی که خودروسازان باید برای آن چاره ای پیدا کنند حواس پرتی های رانندگان است.

امروزه رانندگان زیادی هستند که در پشت فرمان به چک کردن اینستاگرام و یا فیس بوک می پردازند و این کار می تواند برای ایمنی آنها خطرناک باشد.

خودروسازان باید راهی پیدا کنند که رانندگان بدون اینکه تمرکزشان روی رانندگی را از دست بدهند و یا باعث مزاحمت سرنشینان شوند بتوانند به این کار ها نیز بپردازند.

این کار می تواند از طریق نشان دادن اطلاعات لازم روی شیشه جلو و یا در صفحه نشان دهنده های مقابل راننده انجام شود.

مسیریابی خودکار یکی از مواردی است که در این مواقع می تواند به کمک رانندگان بیاید.

با این فناوری راننده می تواند در امنیت کامل رانندگی را رها کرده و به شبکه های اجتماعی بپردازد و هر وقت کارش تمام شد دوباره کنترل خودرو را به دست گیرد.

متاسفانه مشتریان نمی دانند که برای دستیابی به چنین هدفی خودروسازان چقدر باید تلاش کنند و فقط انتظار دارند تا همه چیز به خوبی کار کند.

" دیگر مانعی که سر راه مهندسان نیسان وجود دارد به مساله  وزن بر می گردد.

برای مثال یکی از اجزای سنگین خودرو های مدرن چرخ ها هستند.

مهندسین نیسان در حال حاضر در حال کار روی نسل جدیدی از مواد همانند کامپوزیت های پلاستیکی هستند که ضخامت و وزن کمتری دارند در حالی که مقاومت و عملکرد آنها با رینگ های آلیاژی استاندارد موجود تفاوتی ندارد.

البته قضیه تنها چرخ ها نیستند و خودروسازان باید تمامی جوانب را در نظر بگیرند.

از دیگر نکات خودروی IMx این است که این خودرو هیچگونه دستگیره برای باز کردن در ها ندارد.

به جای آن در ستون B از یک دوبین استفاده شده است که چهره راننده را شناسایی می کند.

این دوربین از الگوریتم های مخصوصی برای تشخیص هویت راننده استفاده می کند و در صورتی که هویت راننده را تشخیص دهد به طور خودکار اقدام به بازکردن در می کند.

برای این کار از یک قفل سلونوییدی استفاده شده است که در را باز می کند و به این تریب صرفه جویی زیادی در وزن صورت گرفته است.

صرفه جویی در وزن را در جای جای کابین IMx نیز می توان مشاهده کرد و بسیاری از بخش های پلاستیکی کابین به منظور کاهش وزن حذف شده اند.

با اعتقاد آلبایسا این موارد سبب ایجاد تعادل و بالانس بین کیفیت خودرو و هزینه تولید آن می شود چون در نهایت مشتریان انتظار دارند که خودرو های خودران دارای قیمت معقولی باشند.

البته همین حالا نیز ما صرفه جویی ها در هزینه را آغاز کرده این چون تولید برنامه های عملیاتی و قابل اجرا به هیچ وجه ارزان نیست.

به گفته آلبایسا بزرگترین چالش پیش و روی آنها این است که چگونه تمام این فناوری ها را برای عموم مردم قابل دستیابی کنند چون اگر این فناوری ها تنها در اختیار افراد ثروتمند باشد باید آن را یک شکست بزرگ به حساب آورد.


کلید واژه ها: خودرو - نمایشگاه - حمل و نقل - فناوری - آینده - نمایشگاه CES - راننده - شاسی بلند - رونمایی - تویوتا - دوربین - مفهومی - انتظار - یکپارچه سازی - تولید خودرو - خودروسازان - جالب - خبرنگار - اتومبیل - هوشمند - برنامه - تولید - جایزه - تشخیص - جهانی - طراحی - صورت - جدید - منزل - لحظه

آخرین اخبار سرویس:
خط قرمز ارزی روی آرایش غلیظ

کمبود 3 میلیون واحد مسکونی در کشور

تشکیل کمیته تخصصی اشتغال و سرمایه گذاری خاش برای رفع مشکلات شهرستان

سناریوی هک برای واردات قاچاق 6400 خودرو

تاکنون سرمایه گذاری مطلوبی در بخش معادن سمنان انجام نشد

کیهان: شناسایی و مجازات اخلال گران دانه د رشت اولین گام برای حل مشکلات اقتصادی

وزارت صنعت قاچاق 6481 خودرو را رسما تایید کرد

«همگام با کشاورز» در فارس

اشتغالزایی در صنعت گردشگری سیستان و بلوچستان با تصویب 20 طرح

وجود 18 میلیون هکتار بیابان در سیستان و بلوچستان

برای خرید خودرو جک در بازار چقدر باید هزینه کرد+ جدول

این نان خوردن ندارد؛ درآمد 7میلیارد تومانی برای 50 نفر/ ورود سازمان بازرسی به بازار سکه و ارز

46 درصد از کل سلاح های جهان در اختیار غیرنظامیان آمریکایی است

ثروتمندترین دختر مجرد جهان

حذف ارز 4200 تومانی کالاهای غیرضرور جدی شد

وعده روحانی درباره برخورد با گرانفروشان

سونامی تعطیلی قطعه‎سازان در راه است

برخورد قاطع مالیاتی با سودجویان اقتصادی

دلالی بازار خودرو سازمان یافته است؟

استخدام مشهد و خراسان – 29 خرداد 97

استخدام قم – شهر و استان قم – 29 خرداد 97

استخدام اصفهان – شهر و استان اصفهان – 29 خرداد 97

زهرا حاجیان اقتصاد دانش بنیان محقق نخواهد شد مگر...

پرداخت تسهیلات به سازندگان، راه گشای بازار مسکن است

پرداخت تسهیلات به سازندگان، راه گشای بازار مسکن است

فوران حیرت انگیز سنگ های قیمتی از آتشفشان مرگبار هاوایی

تصویب قانون ممنوعیت مصرف پلاستیک در ژاپن بدون هیچ مجازاتی برای آلوده کنندگان

جزییات اولویت بندی کالاها برای تخصیص ارز

مظنه فروش آپارتمان در مینی سیتی چقدر است؟

کریم اسلاملوییان ، حمیده یزدان پناه، زهرا خلیل نژاد بررسی وجود کانال ریسک پذیری سیاست پولی در نظام بانکی ایران

آخرین وضعیت تولید نفت و گاز کشور تشریح شد / برنامه 6 میلیارد دلاری برای ازدیاد برداشت

حسن رهپیک; محسن شمس الهی مبانی تعهد به ارائه اطلاعات در معاملات سهام

جزییات اولویت بندی کالاها برای تخصیص ارز

فوران حیرت انگیز سنگ های قیمتی از آتشفشان مرگبار هاوایی + عکس ها

انواع فرش های دستبافت یک تا سه متری در بازار

زانا مظفری، دکتر علیرضا کازرونی، فرید رحیمی تأثیر ساختار مالی بر بی ثباتی رشد اقتصادی ایران

ابوالفضل شاه آبادی ، معصومه احمدی، علی مرادی تأثیر متقابل توسعه مالی و آزادی اقتصادی بر ضریب نفوذ بیمه در کشورهای منتخب ناموفق در توسعه صنعت بیمه

حسن مکرمی; ابراهیم تقی زاده مسئولیت مدنی تولید و عرضه کنندگان خودروی معیوب در دوره تضمین

ارزان ترین آپارتمان های فروخته شده پایتخت

سفرهای خارجی به خاطر فرار از حجاب نیست

وراث چگونه سود سهام عدالت اموات را بگیرند؟

محمد کیانی ده کیانی، دکتر سید حبیب الله موسوی، دکتر صادق خلیلیان اثرات حذف تعرفه بخش کشاورزی بر اشتغال زایی بخش های اقتصادی

عزم جدی معاونت علمی و فناوری برای مشارکت در طرح های فناورانه

چرا ادعای استیو هانکه درباره ابرتورم ایران درست نیست؟

دسته بندی جدید در بازار مسکن

بازگشت رهن کامل به بازار اجاره

چرا رنو در ایران ماند؟

بی اثر شدن کاهش تعرفه لپ تاپ

خودرو های وارداتی 500 میلیونی را بشناسید

سکه های تقلبی در بازار ایران

ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی"

مردم امسال کمتر موز خوردند

قاطعیت قانون /هشدار درباره تشدید تغییر اقلیم در ایران /برخورد قاطع مالیاتی در انتظار سودجویان اقتصادی

ارسال دفترچه های بیمه درمان به درب منازل

تهران در بحران مطلق آب قرار دارد

آمادگی راهدارخانه ها همزمان با موج سفرهای تابستانی

ثبت بسیاری از برندهای ایرانی در آمریکا

جلوگیری از افزایش قیمت خودرو بی منطقی است

جواد طاهرپور تأثیرپذیری بهره وری نیروی کار از تاب آوری و آسیب پذیری اقتصادی

حجت ایزدخواستی تحلیل تأثیر سیاست های پولی در الگوی تعادل عمومی پویا بر تورم و رفاه

سودآوری 20 درصدی شرکت ها در 3 ماهه نخست امسال

مطالبات بانکی چیست؟

پاس کاری وازتخانه ها برای اخذ مالیات از واحد های خالی/ اجرای طرح مالیاتی بازار مسکن را متعادل می کند

فارس گزارش می دهد واردکنندگان 6 هزار خودرو با ثبت سفارش غیر مجاز متخلفند یا هکرها

سید مرتضی شهیدی; نصراله جعفری خسروآبادی ماهیت فقهی- حقوقی عمل کارگزاری در معاملات بورسی

حب الحسین را با رویکردی متفاوت برای امسال تولید می کنیم/نیاز به برنامه های بیشتری با محوریت امام حسین(ع) داریم

چرا رتبه ایران در صادرات کشمش تنزل یافت؟

بریتانیا ضعیف ترین عملکرد اقتصادی خود را به نمایش گذاشت

مرضیه خاکستری ، ارشد سحر جلینی، احمد عاملی تحلیل رفتار اوپک با رویکرد نظریه بازی تکاملی

محبوبه عبدالهی تحلیل مسئولیت حقوقی بانک انتقال دهنده در انتقال الکترونیکی وجوه

مظنه واحدهای کلنگی در تهران

ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی"

پیامدهای احتمالی دمای هوا در ایران

از «صحت و سقم کسر مالیات از کارتخوان های فروشگاهی» تا «صدمه شدید رژیم صهیونیستی از جنگ تجاری»

کمپین های موج ساز تلویزیون

دکتر علیمراد شریفی، دکتر بابک صفاری، زینب هاشمی پس انداز اصیل و چگونگی ارتباط آن با ارزش فعلی مصارف در ایران (1391-1339)

دکتر مسلم آقایاری هیر، دکتر حسین صادقی، دکتر عباس عصاری آرانی، دکتر بهرام سحابی تأثیر یارانه نقدی بر الگوی مخارج خانوارهای شهری و روستایی در ایران

احتیاط «تسه»ها در کانال 70 هزار تومان

آیا دلالی بازار خودرو سازمان یافته است؟

اُفت 5 هزار تومانی قیمت گوشت

فارس گزارش می دهد سبقت رشد اجاره بها از قیمت مسکن/چه بلایی بر سر اجاره مسکن خواهد آمد

ارز 4200 تومانی کالاهای غیرضرور حذف می شود

177 هکتار ازاراضی کشاورزی کردستان تغییرکاربری داده شد

علی کریمی رابین هود جامعه ماست؟ /دولت از دریافت کنندگان ارز 4200 تومانی تعهد بگیرد/تقدم با سیاست است یا با اقتصاد؟ /فرهنگ سازی قبل از فیلترینگ

طرز تهیه دسر بستنی و هلو

سمیه اعظمی ، لطیف پورکریمی، سحر صدری عملکرد زیست محیطی کل عوامل تولید صنایع کارخانه ای ایران

952 واحد مسکونی برای مددجویان ایلامی ساخته می شود

مجتبی زاهدیان; رضا علی پور; مهسا مشار موحد راهکارهای حقوقی کاهش هزینه نمایندگی در شرکت های تجاری

مشکلات شرکت سهامی زراعی جگین جاسک بررسی شد

فضای ذخیره سازی گندم در استان زنجان 550 هزار تن است

صنعت باید در خدمت بخش کشاورزی درآید

عرضه و تقاضا نرخ ارز را تعیین می کند

میزان شهریه مدارس هیات امنایی کهگیلویه و بویراحمد کاهش یافت

قیمت رسمی ارز 3 نرخی می شود؟

افزایش تعرفه برق سازمان های پرمصرف دولتی

1.4 میلیون فقره چک برگشتی در یک ماه!

پروانه کسب نانوایی های بی کیفیت تعلیق خواهد شد

بورس بین المللی در مناطق آزاد ایجاد می شود

ارگان های نظامی در بورس سرمایه گذاری کنند/سازمان برنامه و بودجه ضعیف عمل می کند/ هیچ تیم اقتصادی در دولت از پس نهادهای غیر دولتی برنمی آید/ حضور نخبگان به اقتصاد کمک می کند

فروش خانه ها برای خرید سکه/ دولت هیچ عزمی برای کنترل قیمت ها ندارد

گزارشی از CES؛ چالش های نیسان برای تولید خودرو های برقی هوشمند

گزارشی از CES؛ چالش های نیسان برای تولید خودرو های برقی هوشمند