مطالب مرتبط:
حمل و نقل ترکیبی تنها راه تبدیل ایران به کریدور منطقه است
افزایش بودجه وزارت کشور باید سبب کمک به دهیاری ها و توسعه حمل ونقل عمومی شود
هوشمند سازی ناوگان حمل ونقل دراستان یزد تا سال آینده +مصاحبه
افزایش 4 برابری راه های آسفالته پس از انقلاب / هوشمندسازی حمل ونقل ایمنی را افزایش می دهد
شرکت های حمل ونقل اتوبوس تا پایان سال آینده رتبه بندی می شود
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
دوشنبه، 27 آذر 1396 ساعت 10:202017-12-18سياسي

لزوم ورود فعال به حوزه حمل ونقل ترکیبی


آخوندی ابراز داشت: مشکل این است که در بخش فورواردری کسی که بتواند حمل ونقل ترکیبی را مدیریت کند و به مشتری زمان قابل تعهد بدهد نداریم.

- ترابر نیوز: به گزارش سایت قطره و به نقل ازپایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی بعدازظهر امروز 26 آذر در مراسم گرامیداشت روز حمل ونقل و رانندگان که با حضور خانواده حمل ونقل جاده ای کشور در سالن همایش های رازی دانشگاه علوم پزشکی ایران برگزار شد ضمن ابراز تبریک این روز به جامعه بزرگ حمل ونقل کشور اظهار داشت: اینکه در بین کسانی که از راه تلاش و زحمت ارتزاق می کنند و علاوه بر خود برای کشور تولید ثروت می کنند باشم باعث خوشبختی است و من این روز را به تمام همکاران و فعالان حمل ونقل در تمام شقوق مختلف تبریک عرض می کنم و امیدوارم امروز روزی باشد که جامعه بتواند از تمام زحماتی که در این حوزه فعالیت می کنند تقدیر داشته باشد و بتوانیم ذره ای از زحمات شما را حداقل به صورت احترام اجتماعی جبران کنیم.

وی افزود: امروز در مورد حوزه ای صحبت می کنیم که شاید از فراگیرترین حوزه های کشور باشد.

جاده از مرحله ساخت که فعالیت بسیار پیچیده ای است آغاز می شود و انواع کارخانجات مختلف، صنعت، ماشین آلات مختلف تا مرحله بهره برداری و نگهداری از جاده ها و سیستم تنظیم امور، راهداری و کسانی که می خواهند کالایی را جابجا کنند و مسائل لجستیکی، با آن درگیر هستند.

وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه وقتی از حمل ونقل صحبت می کنیم از دامنه بسیار گسترده ای برخوردار است گفت: حمل ونقل بر تولید ناخالص داخلی تاثیر دارد و هم می تواند موجبات آبادانی کشور را فراهم کند.

وقتی می خواهند از یک کشور آباد نام ببرند اول نگاهی به زیرساخت های جاده ای، ریلی، فرودگاهی و بنادر آن کشور می کنند.

بنابراین بخشی بسیار مهم است و دچار تحولات بسیار گسترده ای شده است.

آخوندی با اشاره به روند توسعه جاده های کشور از اول انقلاب تا امروز بیان داشت: اول انقلاب حدود 50 هزار کیلومتر جاده آسفالته وجود داشته است که امروز بیش از 207 هزار کیلومتر یعنی چیزی حدود 4 برابر شده که رشد بسیار زیادی ظرف یک دوره کمتر از 40 سال است.

وی در ادامه خاطرنشان کرد: تعداد وسایل نقلیه عبوری در جاده ها کمتر از 2 میلیون بوده اما امروز حدود 20 میلیون وسیله نقلیه وجود دارد و سالانه 1.

2 میلیون خودرو به این رقم افزوده می شود که این رقم فارغ از تعداد موتورسیکلت ها است.

بنابراین با موضوعی بسیار فراگیر که از پیچیدگی بسیار گسترده ای برخوردار است مواجه هستیم.

وزیر راه و شهرسازی همچنین به مباحث مورد تمرکز وزارتخانه در حوزه حمل ونقل اشاره کرد و در خصوص مبحث ایمنی تصریح کرد: ایمنی را با جای هیچ چیز نمی توان در حوزه حمل ونقل جایگزین کرد، همواره به عنوان موضوع اول حمل ونقل باید باقی بماند.

زیرا یک لحظه غفلت از ایمنی می تواند فاجعه آفرین باشد.

ایمنی هم در طرف عرضه و هم تقاضا یک فرهنگ است.

آخوندی یادآور شد: برخی فکر می کنند که باید ایمنی در جاده ها را ایجاد کرد درحالی که ایمنی باید از ابتدای شکل گیری جاده ایجاد شود.

یعنی از مرحله ای که طراح شروع به طراحی می کند باید شروع شود تا به مرحله بهره برداری برسد.

وی بابیان اینکه ایمنی یک فرهنگ مهندسی در طرف عرضه و یک فرهنگ رفتاری در طرف بهره برداران است گفت: در بحث ایمنی با توجه به رشد بسیار سریعی که وجود دارد پنج پایه اصلی؛ بهبود جاده، بهبود وسایل نقلیه، اعمال قانون، امداد و درمان و بهبود رفتار بهره برداران موردتوجه ما بوده و هست و هر 5 بخش به طور مرتب در کمیسیون ایمنی پیگیری می شود.

تمرکز بر موضوع هوشمندسازی حمل نقل جاده ای وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر بحث هوشمند شدن حمل ونقل اظهار داشت: امکان فراهم کردن ایمنی برای این حجم تردد بدون حمل ونقل هوشمند کار بسیار دشواری است به همین خاطر در 4 سال گذشته به بحث هوشمندسازی تمرکز بسیار زیادی داشته ایم.

آخوندی با اشاره به بازدید خود از نمایشگاه حمل ونقل خاطرنشان کرد: دوربین های هوشمند حمل ونقل جاده ای بخشی از این کار بود که گفته شد 1270 دوربین نصب شده است و 600 دستگاه دیگر نیز در مراحل مختلف اجرا است؛ اما سامانه های توزین در حال حرکت، سپهتن و انواع سامانه های هوشمند که بتواند هویت راننده، وسیله نقلیه و مبدأ و مقصد را به صورت برخط شناسایی کند یک کار بسیار پیچیده است لذا ما بحث هوشمندی را ادامه خواهیم داد و بسیار مورد اهمیت قرار دارد.

وی با اشاره به اینکه بحث هوشمندسازی یک جنبه ایمنی و یک جنبه روانی و توسعه بازار خدمات حمل ونقل دارد، افزود: طبق بخش نامه که ابلاغ هم کرده ام باید دسترسی به اطلاعات حمل ونقل به صورت آزاد باشد چه اطلاعات ایجابی مانند میزان تردد ها، بار، جاده ها و نقشه ها و چه خبرهای منفی مانند سوانح که باید تمام اطلاعات در اختیار همه مردم باشد؛ و این دو جنبه دارد اول اینکه جنبه رفتاری دارد که روی رفتار بهره برداران اثر می گذارد، الآن اکثر مردم قبل از تعیین مسیر خود، از سامانه 141 استفاده می کنند و مسیر و مقصد خود را کنترل می کنند که این نکته بسیار مهمی است.

به علاوه در کنار آن اطلاعات آب وهوا و سایر موارد را کنترل می کنند.

وزیر راه و شهرسازی با توجه به مدل حمل ونقل هوشمند اظهار داشت: با تشکیل شرکت های استارت آپ و استفاده از سامانه نوبت گیری برخط زمان انتظار در بندر عباس از 15 روز به کمتر از دو روز رسیده است که این علاوه بر تأمین آسایش راننده، قیمت تمام شده حمل نیز کاهش می یابد.

لذا هر چه می توانیم باید با هوشمند کردن حمل ونقل نرخ بهره وری را افزایش دهیم.

آخوندی یادآور شد: حاشیه های سود در حمل ونقل در حدود 1 تا 2 درصد تعیین می شود؛ یعنی اگر هزینه ها یک درصد کاهش یابد می تواند امکان رقابت با سایر کشورها را فراهم کند یا با کاهش آن رقابت را از بین ببرد.

وی با تأکید بر اینکه توجه به جزییات بسیار مهم است، گفت: در وزارت راه و شهرسازی دو اقدام در این زمینه در حال انجام است که یکی از آن ها بحث زنجیره لجستیک از مبدأ تا مقصد است که تخلیه و بارگیری و حمل ونقل کالا یک بخشی از این زنجیره لجستیک است.

ما کل زنجیره را هدف قرار می دهیم.

از مرحله ای که بار از کشوری حرکت خود را آغاز می کند تا اینکه در بندر تخلیه شود و کارهای ترخیصی صورت بگیرد و بر روی خودرو بارگیری شود تا به مقصد برسد و اگر می خواهد از کشور خارج شود مراحل خروج آن پیگیری شود.

این عضو کابینه دولت دوازدهم تصریح کرد: در صورتی در ایران موفق می شویم که از این موقعیت استراتژیک جغرافیای سیاسی خودمان استفاده کنیم که بتوانیم رقابت خود را نسبت به مسیرهای همسایه افزایش دهیم.

باید بتوانیم از جهت قیمت، زمان، ایمنی و کیفیت کار رقابت کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بدون رقابت نمی توانیم هیچ کاری انجام دهیم گفت: رقابت حمل ونقل یک رقابت بین المللی است.

تمام ادعا های مبنی بر وجود کریدورهای شرق به غرب و شمال-جنوب در کشور یعنی کالا می تواند به صورت فراملی و فرا کشور جابجا شود.

آخوندی با تأکید بر مفهوم لجستیک و هوشمندی حمل ونقل گفت: این دو مفاهیم بسیار مهمی هستند که در دستور کار کل وزارتخانه و سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای و هم در شرکت راه آهن و سایر سازمان ها قرار دارد و امیدوارم از این طریق بتوانیم میزان بهره وری و نرخ بهره وری در حوزه حمل ونقل را افزایش دهیم.

این عضو کابینه دولت دوازدهم یادآور شد: الآن ایده های بسیار نابی در حوزه حمل ونقل مطرح می شود.

ایجاد استارت آپ ها و بازارگاه ها و حرکت در راستای حذف بارنامه کاغذی اتفاقات بسیار بزرگی است که می تواند نسبت به افزایش نرخ بهره وری حمل ونقل مؤثر باشد.

وی نسبت به سامان دهی این پروژه ها ابراز امیدواری کرد و گفت: از طرفی ما با یک بخش 100 درصد سنتی مواجه هستیم و از طرفی فعالیت فناوری اطلاعات و ارتباطات در حال دگرگون کردن تمام این بخش است و در واقع هر روز در این بخش اتفاقات و تحولات جدیدی رخ می دهد و ما باید خودمان را با این تحولات در سطح جهان هم راستا کنیم.

آخوندی با اشاره به مطرح کردن عنوان مدیر کریدور در وزارت راه و شهرسازی بیان داشت: مدیر کریدور کسی است که بحث آن فقط بندر، جاده، ریل یا هوا نباشد بلکه رفع موانع و مشکلات در مسیر حمل کالا باشد و بتواند تمام فرایند این چرخه را تأمین کند.

وی افزود: با توجه به اینکه یک سال از تشکیل معاونت حمل ونقل می گذرد؛ وزارت راه و شهرسازی یک وزارتخانه عملیاتی بوده است و بخش های اجرایی داشته و در مورد مفهوم حمل ونقل و لجستیک فعالیت نداشته است و حمل ونقل همواره بخشی از حمل ونقل جاده ای بوده است نه اینکه یک معاونت حمل ونقل تشکیل شده باشد که مسئله آن هماهنگی بین شقوق مختلف و پیگیری رفع گلوگاه های عبور کالا و مسافر باشد.

لذا امیدواریم مفهوم مدیریت کریدور بتواند به فورواردرها و کسانی که در بخش تجاری حمل ونقل کار می کنند کمک کند و مشکلات آن ها را مرتفع کند.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه از فعالان عرصه حمل ونقل خواست که ورود فعالی به حوزه حمل ونقل ترکیبی داشته باشند.

به طور مثال با کریدور شمال-جنوب این مسئله مطرح شد که چند میلیون تن بار از هند به روسیه می رود و چه مقدار از کریدور مذکور عبور می کند.

با پیگیری این موضوع متوجه شدیم که میزان بار عبوری از این کریدور بسیار اندک است که یک دلیل آن عدم توانایی در قطعی کردن قیمت است زیرا بخشی از آن در دریا، بخشی در ریل و بخشی دیگر در جاده قرار دارد.

وی افزود: همچنین مطرح شد که نمی توان تعهد زمانی داد؛ زیرا نمی توان مشخص کرد که چه مدت در دریا، جاده و ریل و ایستگاهی که تغییر شق می دهد حمل آن به طول می انجامد.

آخوندی ابراز داشت: مشکل این است که در بخش فورواردری کسی که بتواند حمل ونقل ترکیبی را مدیریت کند و به مشتری زمان قابل تعهد بدهد نداریم.

تک تک می توانیم بگوییم که حمل بار با هر یک از شقوق چقدر به طول می انجامد اما زمان مبدأ تا مقصد را کسی نمی تواند بیان کند.

همچنین به صورت تک تک قیمت برای هر یک از شقوق عنوان می شود اما تعیین قیمت از مبدأ تا مقصد مغفول مانده است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه کریدورها وقتی فعال می شوند که حمل ونقل ترکیبی را داشته باشیم خاطرنشان کرد: در سایر کشورها بسیاری از افرادی که در حوزه حمل ونقل دریایی کار می کنند در کنار فعالیت خود ناوگان ریلی و جاده ای هم دارند.

لذا آنچه فکر می کنم در ایران باید پیش ببریم فعال شدن مفهوم حمل ونقل ترکیبی است.

وی با اشاره به نقطه نظرات برخی مبنی بر اینکه کریدور شمال-جنوب وقتی فعال می شود که خط ریلی به طور کامل از قزوین تا آستارا تکمیل شده باشد تصریح کرد: فکر نمی کنم این حرف منطقی داشته باشد، ممکن است 10 سال طول بکشد بنابراین ما هیچ گاه نباتید از این کریدور استفاده کنیم؟ بنابراین نیاز داریم به حوزه های یک مقدار پیچیده تر ورود پیداکرده و نرخ بهره وری را بالا ببریم تا از امکانات ایران استفاده کنیم.

آخوندی در پایان یادآور شد: بحث هوشمندی حمل ونقل یکی از بخش هایی است که می تواند به حمل ونقل ترکیبی کمک کند و می تواند دسترسی افراد را به منابع بار، حمل و ایجاد تعهد تسهیل کند؛ و در پایان امیدوارم همه دست به دست هم دهیم و با یکپارچگی ایران را به پیش ببریم و سرافراز کنیم.


کلید واژه ها: حمل ونقل - وزیر راه و شهرسازی - کشور - امروز - جاده - دانشگاه علوم پزشکی ایران - شهرسازی - آخوندی - وزارت راه و شهرسازی - دانشگاه علوم پزشکی - وزیر راه - جاده های کشور - وسیله نقلیه - عباس آخوندی - موتورسیکلت - تولید - وزارت - جامعه - وزارت راه - وزیر - آبادانی - خانواده - دانشگاه - اجتماعی - مدیریت - برگزار - مشتری - درگیر - پزشکی - وسایل

آخرین اخبار سرویس:
انتقاد آیت الله جنتی از برخی روحانیون

آمریکا خواستار خویشتنداری ترکیه شد

مایک پنس وارد سرزمین های اشغالی شد

پنس: درمورد قدس با پادشاه اردن اختلاف نظر دارم

اجازه تهدید از خاک کردستان علیه ایران را نمی دهیم

تذکر نمایندگان به روحانی درباره انتقال آب خزر

هدایت فکری جامعه دینی رسالت مهم روحانیت است

ضرورت تبیین دستاوردهای انقلاب از سوی روحانیت در منابر و خطابه ها

بارزانی: آماده ایم طبق فرمایش های آیت الله سیستانی مشکلات را حل کنیم

یارانه مراکز توانبخشی غیردولتی افزایش یافت

کاهش «260 میلیارد تومان» بودجه فرهنگی

افزایش یارانه مراکز توانبخشی غیر دولتی

ارزش هنر به انسان ساز بودن آن است/سینما در خدمت ارزش های بشری باشد

شناسایی پیکر یکی از دریانوردان سانچی

کنایه یک روزنامه به حذف بودجه مقابله با گرد و غبار در مجلس/عکس

توکلی: اگر خودمان را اصلاح نکنیم سقوط می کنیم

تشکیل فوری کارگروه مشترک برای حل مسایل اصحاب فرهنگ و هنر در حوزه وزارت اقتصاد

اجرای سومین نوبت بازرسی از شعب قضایی کشور

تشییع پیکر پدر شهید در مهر

نماز باران

مجلس اعتبار 150 میلیون دلاری مقابله با ریزگردها را حذف نکرده است

مراسم ولادت حضرت زینب(س) در حرم مطهر رضوی برگزار می شود

همه واکنش ها به تئوری «نقد معصوم» توسط روحانی

دولت برنامه ای برای بهبود کسب و کار ندارد

دلیل مخالفت بعضی ها با "برجام"

شمخانی در دیدار بارزانی: استفاده ضدانقلاب از سرزمین کردی برای ما قابل تحمل نیست

سرقت سودجویان از کارگاه سفال تاریخی شهر "جرجان"

امام خمینی(ره) به خوبی توانست قدرت های بزرگ دنیا را مأیوس نماید

پاسخ های سفیر چین در تهران به ابهامات نفتکش سانچی

اصل ولایت فقیه دارای ادله شرعیه، عقلیه و از مشروعیت و مقبولیت برخوردار است /هجمه علیه ولایت فقیه را تحمل نخواهیم کرد

تشریح آخرین اطلاعات از تشخیص هویت پیکرهای حادثه سانچی

عادل الجبیر بار دیگر ایران را متهم کرد

واکنش سازمان محیط زیست به اظهارات رییس کمیسیون تلفیق

تلاشگران عرصه اقتصاد مقاومتی مانند شهدای میدان جنگ هستند

توکلی: فساد سیستماتیک به آن معنا نیست که نظام به دنبال فساد و فاسد است

اطلاعیه قوه قضاییه درخصوص اعلام نتایج آزمون استخدامی کارکنان اداری

تشکر بشار اسد از حمایت های رهبر انقلاب

پاسخ سازمان محیط زیست به اظهارات تاجگردون

تاکید دادستان تهران بر ضرورت کاهش اختلافات میان مسئولان

لاهوتی: حجتی کمر به نابودی کشاورزان بسته است

رفع ابهام از فعالیت قهوه خانه های سنتی فوریتی شد

رییس جمهور فردا شب با مردم گفت وگو می کند

عثمانی: روحانی به مردم کردستان توهین کرد

نمایشگاه عکس «آب و آتش» با موضوع حادثه پلاسکو

پاسخ سازمان محیط زیست به اظهارات تاجگردون

عدم پاسخگویی نجفی درباره نامه دادستان تهران

دورخیز مجلس برای منع مدیریت دوتابعیتی‎ها/ مردم عادی نگران تابعیت دوگانه خود نباشند

استراتژی ایران موجودیت کردستان عراق در چارچوب قانون اساسی است

نتایج آزمون استخدامی قوه قضاییه نیمه دوم بهمن اعلام می شود

شورای آموزش و پرورش بوشهرموفق به کسب رتبه بهترین عملکرد دبیرخانه ای شد

خبر 20، یکشنبه اول بهمن 96

رهبر انقلاب دغدغه های مستندسازان را شنیدند

استاندار فارس: صاحبان تریبون از تخریب سرمایه اجتماعی بپرهیزند

گسترش یگان های نیروی دریایی ارتش تا مدار 15 درجه برای نخستین بار

روایتی از اختلاس گر 100میلیاردی وزارت نفت

در دیدار لاریجانی با «نیچیروان بارزانی» چه گذشت؟

آقای ظریف! از مردم عذرخواهی کنید

رد آمار سازمان سنجش درباره پذیرش دانشجو بر مبنای سوابق تحصیلی

یارانه مراکز توانبخشی غیردولتی افزایش یافت

تغییر معماری و نمای ساختمان های جدیدالاحداث در شهر گناوه

بعیدی نژاد: پرکردن قلب‎رآکتور باسیمان جنگ‎روانی صهیونیسم بود

لاریجانی: آنچه باعث وحدت و یکپارچگی در عراق می ‎شود، اتحاد میان برادران شیعه و سنی است

باز شدن دریچه بانکداری بین المللی به روی بانک سپه با اجرای برجام و خروج از لیست تحریمها

چرا همه بندگان مطیع خدا نیستند؟/ انسان هایی که مانند چهارپایان عمل می کنند

در دیدار لاریجانی با «نیچیروان بارزانی» چه گذشت؟

اردوگاه آموزشی و فرهنگی در ماکو راه اندازی می شود

در دیدار با رییس مجلس شورای اسلامی بارزانی: آماده ایم طبق فرمایش های آیت الله سیستانی مشکلات را حل کنیم

آیت الله جنتی: اغتشاشات اخیر ادامه فتنه ی 88 بود/آجرلو: من از سائلام نخواستم به نماز جمعه برود

تاریخ اعلام نتایج آزمون استخدامی قوه قضاییه

دیدار عارف با خانواده شهید آتش نشان+عکس

یارانه مراکز توانبخشی غیردولتی افزایش یافت

دیدار معاون رسانه ملی با خانواده شهید ذورقی در گرگان

شورای امنیت فردا درباره اوضاع سوریه تشکیل جلسه می دهد

نجفی لایحه بودجه 97 شهرداری را به شورا داد

نتوانسته ایم اقتصاد خود را از وابستگی به نفت نجات دهیم

پاسخ سازمان محیط زیست به اظهارات تاجگردون

امیر محمدپور دبیر شورای هماهنگی اصلاح طلبان استان مرکزی شد

آیت الله جنتی: ولایت فقیه کشور را از شر دشمنان حفظ کرده است

دانلود موزیک ویدیو جدید رستاک بنام گردنبند

امام جمعه بیرجند: هویت انسان فرهنگ است

سیاست های ترامپ تفاوتی با سیاست های اوباما ندارد

آیت الله مقتدایی خواستار محرمانه ماندن بخش هایی از جلسات مجلس خبرگان برای همیشه شد

روحانی به بارزانی:قدرت های خارجی، دلسوز مردم منطقه نیستند

ارزیابی کارنامه یکساله ترامپ

خصومت شخصی ترامپ با بن طلال باعث دستگیری میلیاردر عربستانی شد

مدارس و ادارات خوزستان فردا تعطیل نیستند

بودجه کدام نهادهای خاص در سال 97 قطع شد؟+جدول

گلایه های اقتصادی اهالی فرهنگ و هنر در حضور دو وزیر

برقراری توازن بین درآمد و هزینه های شهر

عثمانی: روحانی به مردم کردستان توهین کرد

جلسه شورای هماهنگی شرکت های بیمه استان خوزستان به میزبانی بیمه سرمد برگزار شد

اسم رمز مخالفان اصلاحات و اعتدال؛ «ایجاد یاس فرسایشی»

نظام جمهوری اسلامی ایران بر خلاف نظام سلطه، مبتنی بر مردم است

پایان مسابقه تنیس روی میز بانوان در سومین دوره رقابتهای چند جانبه سازمان بنادر و دریانوردی در کیش

تشکر بازیگر لیسانسه ها از باجنبه ها + عکس

در دیدار بارزانی با علی لاریجانی چه گذشت؟

آغاز جلسات مقدماتی بازگشایی جعبه سیاه سانچی از فردا

سهم مناطق آزاد از تربیت 10 میلیون حافظ قران یک درصد است

نحوه صحیح گرفتن استخاره

نماینده مردم فاریاب، کهنوج، رودبار، قلعه گنج و منوجان در مجلس: نتوانسته ایم اقتصاد خود را از وابستگی به نفت نجات دهیم

لزوم ورود فعال به حوزه حمل ونقل ترکیبی

لزوم ورود فعال به حوزه حمل ونقل ترکیبی