باید اعتراف کرد وضعیت خودروهای برقی در ایران چندان تعریفی ندارد، شرکت های مختلفی بارها تلاش خود را در این زمینه به اجرا گذاشته بودند که البته هرکدام بنا به دلایلی از موفقیت بازماندند.
- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ اولین تلاش برای حضور در این میدان توسط خودرویی به اسم مینور صورت گرفت که خیلی زود از تاریخ پاک شد.
یک بار پای ایران خودرو به این حوزه باز شد.
سپس مدیران خودرو قصد ورود به خودروهای چری چینی را کرد.
بعد از آن حرف و حدیث هایی مبنی بر عرضه میتسوبیشی های برقی ژاپنی به گوش رسید.
این اواخر نیز خبرهایی مبنی بر حضور یک شرکت ایتالیایی به گوش رسید.
اما همان طور که گفتیم هیچ یک به مرحله اجرایی نرسید.
تاریخچه در سال های 1899 و 1900 خودروهای برقی در فروش از همه انواع دیگر خودرو پیشی گرفتند.
بر اساس آمار ارائه شده از مؤسسه American Census در واقع 28 درصد از کل 4192 خودروی تولید شده در ایالات متحده در سال 1900، خودروهای برقی بودند.
همچنین کل میزان فروش خودروهای برقی در آن سال بیشتر از خودروهای بنزینی و بخاری بوده است.
در حالی که خودروهای برقی اولیه از قدرت باتری استفاده می کنند، ویژگی های منحصر به فرد دیگری هم داشتند.
این خودروها نه گاز سمی تولید می کردند و نه سر و صدا داشتند.
