مطالب مرتبط:
نقض حقوق فردی در صنعت هوانوردی/ 300 میلیون بده؛ خلبان شو!
نقض حقوق فردی در صنعت هوانوردی/ 300 میلیون بده؛ خلبان شو
نقض حقوق فردی در صنعت هوانوردی/ 300 میلیون بده؛ خلبان شو
300 میلیون بده؛ خلبان شو!
300 میلیون بده؛ خلبان شو!
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 16 آذر 1396 ساعت 21:222017-12-07اقتصادي

نقض حقوق فردی در صنعت هوانوردی/ 300 میلیون بده؛ خلبان شو


در حالی ایرلاین ها تعهدنامه عدم موافقت با جابه جایی خلبانان را به امضا رسانده اند که با توجه به هزینه های بالایی که بابت آموزش پرداخت می شود، - این تعهدنامه بی معنا و نقض حقوق شهروندی است.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازبلاغ"، اخیرا اعضای انجمن شرکت های هواپیمایی 15 ایرلاین کشور مرامنامه ای به امضا رسانده اند که بر اساس آن متعهد شده اند تا برای جلوگیری از ایجاد رقابت مضره، از نیروهای انسانی متخصص صنعت هوانوردی یکدیگر (چه در بخش های فنی و چه در بخش های عملیاتی و خلبانی) استفاده نکنند.

این تفاهم نامه در 5 بند تنظیم شده که بر اساس آن ایرلاین ها متعهد شده اند اولا از نیروهای یکدیگر تا زمانی که برگه تسویه حساب از محل کار قبلی ارائه نداده اند، جذب نکنند؛ ثانیا شرکت های هواپیمایی حق ندارند تا زمانی که یکی از نیروهای عملیاتی یا فنی در استخدام یک شرکت است، او را برای حضور در شرکت خود تهییج کنند و ثالثا این شرکت های می بایست از پرداخت حقوق های کلان، وام های بلاعوض و مشوق های غیرمتعارف به نیروهای خود خودداری کنند تا باعث تهییج و اغوای نیروهای عملیاتی (خلبانی) و فنی سایر شرکت های هواپیمایی برای حضور در آن ایرلاین نشوند.

به نظر می رسد اساس و پایه قانونی طراحی و امضای این تفاهم نامه میان اعضای انجمن شرکت های هواپیمایی، قوانین مرتبط با مقابله با رقابت مضره باشد که این موضوع قانون مدون و مجزا و مخصوص به خود ندارد ولی در تعدادی از قوانین مرتبط با تسهیل رقابت آمده مانند قانون تسهیل رقابت و منع انحصار یا قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر .

هرچند که در این مورد به خصوص می بایست به نیروی کار به عنوان فردی که دارای اختیار و حق شهروندی است نگاه کرد نه یک کالایی که در اختیار شرکت های هواپیمایی قرار داده شده است.

بنابراین در زمینه جذب نیرو، دستگاه قضایی به قوانین کار و استخدام و همچنین قوانین صنعت هوانوردی به عنوان اسناد بالادستی استدلال می کنند نه قوانینی که عمدتا در حوزه کالا، قیمت گذاری و فرآیندهای مرتبط با دخالت شورای رقابت نگاشته شده است.

خصوصی سازی کامل فرآیند آموزش خلبان تا پیش از آنکه مرکز آموزش خلبانی وابسته به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به اسم خصوصی سازی، واگذار و نهایتا تعطیل شود، فرآیند آموزش خلبانان به این صورت بود که از علاقه مندان به این رشته آزمون های تخصصی گرفته شده و نهایتا پس از طی کردن دوره های آموزشی متعدد و طولانی، به استخدام هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران درمی آمدند سایر شرکت های هواپیمایی نیز از خلبانان بازنشسته هما، نیروی هوایی ارتش و یا خلبانان خارجی استفاده می کردند.

همچنین دانشکده صنعت هوانوردی وابسته به سازمان هواپیمایی کشوری نیز یکی از محل های اصلی آموزش و جذب بورسیه ای نیروهای عملیاتی هوانوردی بود که این دانشکده اگرچه در حال حاضر همچنان فعال است اما سیستم بورسیه از آن حذف شده است.

پس از آنکه در دهه های هفتاد و هشتاد مرکز آموزش علوم و فنون هوانوردی به تدریج جای خود را به مراکز و مؤسسات خصوص آموزش خلبانی داد، هزینه های آموزش نیز به شکل فراینده ای بالا رفت و در حال حاضر این مؤسسات که باید تحت نظارت سازمان هواپیمایی کشوری فعالیت کنند، هزینه های گزافی از متقاضیان آموزش های هوانوردی دریافت می کنند.

هزینه های آموزش خلبانی کارشناس آموزش یکی از مؤسسات آموزش خلبانی اعلام کرد: هنرجو باید بابت دوره آموزش PPL، CPL و IR یک بازه زمانی 14 ماهه را طی کرده و می بایست حداقل 100 میلیون تومان بابت دریافت آموزش ها پرداخت کند.

ضمن اینکه هزینه هر ساعت پرواز با هواپیمای فوق سبک، 445 هزار تومان و هر ساعت پرواز با هواپیمای سبک، 553 هزار تومان است.

همچنین پس از دریافت گواهی آی آر در خلبانی، فردی که علاقه مند به اشتغال در این رشته است، باید در دوره های آموزش هواپیمای تایپ شرکت کند که این دوره را خود ایرلاین ها آموزش داده و پس از برگزاری دوره های سیمیلاتوری (شبیه سازی پرواز) و آبزروری (دستیاری کمک خلبان) که هزینه آن تا 100 میلیون تومان است، می تواند به عنوان کمک خلبان و نهایتا در طی 4 تا 5 سال به خلبان تبدیل شود.

یک خلبان باسابقه نیز در این زمینه گفت: برخی ایرلاین ها از متقاضیان شرکت در این دوره ها نیز هزینه اخذ می کنند که بسته به جایگاه و موقعیت شرکت، نام و برند آن و کیفیت آموزش خلبان اصلی، بین 70 تا 300 میلیون تومان متغیر است.

چرا این تعهدنامه، میان ایرلاین ها امضا شد؟ با این حال برخی ایرلاین ها نیز هزینه های مربوط به آموزش پس از جذب را اخذ نمی کنند بلکه خود ایرلاین برای متقاضی استخدام، هزینه کرده و مبالغی بابت شرکت در دوره های سیمیلاتوری و آبزروری خلبانان هزینه می کنند.

این ایرلاین ها معتقدند متقاضیان خلبانی پس از اینکه توانستند ساعت پرواز خود را پُر کنند، ناگهان به شرکت های دیگری که حقوق های بالایی به خلبان می دهند، کوچ می کنند که درنتیجه همه این هزینه هایی که ایرلاین بابت دوره های شبیه سازی و آبزروری پرداخت کرده از بین می رود.

یکی از کارشناسان صنعت هوانوردی گفت: تقریبا هیچ کدام از ایرلاین ها در دوره های سیمیلاتوری و آبزروری، حقوق به خلبان نمی دهند اما پس از آنکه دوره های آموزشی و میزان ساعت پروازی به اتمام برسد و بتواند به عنوان خلبان هواپیمای تایپ آغاز به کار کند، به او حقوق می دهند.

خلبانان نیز به این امید که بتوانند در پایان دوره های آموزشی به ایرلاین دیگری که حقوق بالایی می دهد، بروند، این وضعیت را می پذیرند.

به همین دلیل شرکت های هواپیمایی دور هم جمع شدند و این تفاهم نامه را به امضا رساندند.

فراموش شدن حقوق فردی خلبانان در تعهدنامه ایرلاین ها این خلبان باسابقه گفت: تعدادی از ایرلاین ها به خلبانان می گویند نه تنها شما را استخدام نمی کنیم و در طول 4 تا 5 سال اولی که قرار است ساعات پروازی مورد نیازت را پُر کنی، حقوق هم نمی دهیم، بلکه باید هزینه شرکت در پروازهای آموزشی را هم پرداخت کنی؛ بعد که حرفه ای شدی می توانی به شرکت های هواپیمایی دیگر بروی! وی ادامه داد: بنابراین تعهدنامه مذکور اصلا محلی از اعراب ندارد چون خود ایرلاین ها از این راه درآمد دارند.

این کارشناس صنعت هوانوردی تصریح کرد: یک بار یکی از ایرلاین ها قرار بود از قزاقستان دو فروند بویینگ 737 خریداری کند؛ به مدیرعامل این شرکت گفتم آیا قرار است برای این دو فروند، خلبان استخدام کنی؟ گفت: قرار است به جای این کار 30 متقاضی خلبانی جذب کنیم و از هر کدام از آنها بابت پر کردن ساعات پروازی مورد نیازشان، مبالغی بگیریم که مجموع این مبالغ معادل 30 درصد هزینه خرید این دو فروند است که به عنوان پیش قسط اول به ایرلاین قزاقستانی می دهیم! وی با تأکید بر این که حقوق خلبانان با این تعهدنامه فراموش شده، گفت: پیگیری چنین اقداماتی را باید تشکل های صنفی انجام دهند اما جالب اینجاست که اتحادیه خلبانان به عنوان نهاد صنفی حامی حقوق خلبانان را مدیران ایرلاین ها مدیریت می کنند یعنی کسانی که مدیرعامل یا معاونان عملیات پروازی ایرلاین ها هستند، در رأس اتحادیه خلبانان قرار دارند! افرادی که به اسم تشکل صنفی، در منطقه 22 زمین گرفتند ومیان خود تقسیم کردند؛ یا سهمیه حج و خودرو گرفتند.

این خلبان قدیمی اظهار داشت: اگر این اقدام مدیران ایرلاین ها به گوش سازمان جهانی هوانوردی (ایکائو) برسد، بی تردید عکس العمل نشان خواهد داد.

به نظر من باید دیوان عدالت اداری، اتاق اصناف، وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی و سایر دستگاه های ناظر بر فعالیت تشکل های صنفی به این موضوع ورود کرده و تعهدنامه را ابطال کنند.

وی با اشاره به منشور حقوق شهروندی رییس جمهور و نقض آن از سوی ایرلاین ها خاطرنشان کرد: در حال حاضر اگر فردی می خواهد خلبان شود باید نزدیک به 300 میلیون تومان به مؤسسات آموزشی مختلف و ایرلاین ها بپردازد تا در این شغل مشغول به کار شود؛ افراد زیادی را می شناسم که منزل مسکونی خود را به خاطر خلبان شدن فرزندشان فروخته اند اما در نهایت ایرلاینی که مبالغ هنگفتی از این فرد گرفت، او را جذب نکرد که منجر به بروز برخی بیماری های اعصاب و روان در این فرد شد.

این مدرس خلبانی ادامه داد: از سوی دیگرایرلاین هایی هم که اقدام به جذب نیروی عملیات پرواز (خلبان) تازه کار می کنند، در قراردادهای آنها بندهایی می گنجانند تا از پرداخت حقوق و مزایا و سنوات خودداری کنند.

این اقدامات به نوعی سوءاستفاده از قانون کار است.


کلید واژه ها: شرکت های هواپیمایی - هواپیمایی - هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران - خلبان - قوانین - جمهوری اسلامی - آموزش - استخدام - نامه - قانون - خصوصی سازی - صنعت - اسلامی - جمهوری - حقوق - حقوق شهروندی - دستگاه قضایی - شورای رقابت - ایران - محل کار - اسناد - آزمون - تولید - هوایی - قضایی - تعطیل - گزارش - طراحی - هزینه - شورای

آخرین اخبار سرویس:
یک بام و دو هوای دولت در نرخ ارز

وضعیت تسهیلات اعطایی به شرکتهای دانش بنیان منتشر شد

تبصره مزاحم برنامه ششم برای کنترل موسسات غیرمجاز

کاپشنی که خودش را گرم می کند!

نعمت الهی باران در نایسر خوشحالی به همراه ندارد

لزوم برنامه ریزی دور اندیشانه برای ظرفیت های موجود در مرکز شهر اردبیل

تعرفه های سال 97 افزایش چشمگیری نخواهند داشت

توقف پرواز هواپیما های ATR72 آسمان تا اطلاع ثانوی در کشور

سرمایه گذاری هفت میلیون یورویی اتحادیه اروپا

جدیدترین آمار معاملات مسکن در بهمن ماه/صاحبخانه شدن برخی مستاجران

کاهش تولید دلیل اصلی گرانی تخم مرغ

یک بام و دو هوای دولت در نرخ ارز

با 100 میلیون کجای تهران می توان خانه خرید؟ +جدول

گوشی با باتری 16,000 mAh در راه MWC 2018

راهکار نجات تولید مبارزه با فساد است

فرصت سوزی ادامه دار در کشت و تولید چای

اولین خسارت چهارشنبه سوری امسال

با 150میلیون کجا می توان خانه خرید؟

سهم کارگران از میلیاردها تومان حق درمان بیمه چیست؟/ خزانه دولت یا تامین اجتماعی، کدامیک امن تر است؟

یک بام و دو هوای دولت در نرخ ارز/ بانک مرکزی از خودش شروع کند

چرا پایتخت مسکن مهر خالی ماند؟

رصدتوصیه های رهبری در سال"اقتصاد مقاومتی،تولید و اشتغال"

اینکه گفته می شود افزایش قیمت ارز ریشه اقتصادی ندارد یک نوع فرافکنی است

ساخت موبایل با 4 دوربین

ایران خودرو 10 هزار دستگاه خودرو صادر می کند

حل مشکل پنبه کاران استان فارس/ دائر شدن مراکز خرید تضمینی در سراسر کشور

الاکلنگ تولید برخی سواری های دوگانه سوز

باران در نایسر خوشحالی به همراه ندارد

ایران خودرو 10 هزار دستگاه خودرو صادر می کند

بازارهایی که برای ایرانی ها گرم شد

چرا پایتخت مسکن مهر بدون استفاده مانده است؟

چرا پایتخت مسکن مهر خالی ماند؟

کاپشنی که خودش را گرم می کند!

بانک ها 200 هزار میلیارد تسهیلات می دهند؟

توقف پرواز هواپیماهای ATR72 شرکت آسمان تا اطلاع ثانوی

نعمت الهی باران در نایسر خوشحالی به همراه ندارد

توانمندی داخلی برای ساخت تجهیزات نفتی/پیگیری وزارت نفت ادامه دارد

بهار در زیرکوه

شجاعی گل خالی را نزد، آتن حذف شد

رشد اقتصادی پایین جمهوری آذربایجان در سال 2017

ایران به کدام کشورها بیشترین صادرات را دارد؟

بیشترین نرخ رشد صادرات مربوط به کدام کشورهاست؟

500 هزار نفر در پاییز بیکار شدند

راه اندازی سامانه ای برای ارتقای سلامت نظام بانکی

پروازهای ATR هواپیمای آسمان تا اطلاع ثانوی متوقف شد

توقف پرواز هواپیماهای ATR آسمان

دستور شبانه سازمان هواپیمایی کشوری/ ماجرای توقف پرواز هواپیما های ATR72 آسمان چیست؟

بهترین زمان برای کاشت سبزه عید

بدهی خانوارهای کره ای به 1.3 تریلیون دلار رسید

اشتغال 5 نفر با راه اندازی هر یک متر ریل در پایانه های مرزی

کاهش بهای نفت در بازار آسیا

سارقان به استقبال نوروز می روند!

ممنوعیت پرواز هواپیماهای ATR آسمان تا اطلاع ثانوی

خرید مسکن با سرمایه 100 میلیون تومانی

افت ارزش سهام سامسونگ

پروازهای ATR شرکت آسمان، متوقف شود

باروری ابرها ابزاری برای مدیریت منابع آب

ارائه تسهیلات به دهیاران کارآفرین / رشد 400 درصدی زنان به عنوان دهیار

چای،ظرفیتی مستعد و بالقوه در توسعه صادرات غیر نفتی/فرصت سوزی ادامه دار در کشت و تولید چای

پرواز هواپیماهای ATR72 شرکت آسمان تا اطلاع ثانوی متوقف شد

دماسنج شاخص 190 واحد اُفت کرد/ آرامش در معاملات تمامی نمادها +نمودار

ارائه تسهیلات به دهیاران کارآفرین / رشد 400 درصدی زنان به عنوان دهیار

پرواز هواپیماهای ATR آسمان تا اطلاع ثانوی ممنوع شد

پرواز هواپیماهای ATR آسمان تا اطلاع ثانوی ممنوع شد

کارشناس ریلی در گفت وگو با فارس تشریح کرد موانع پیش روی ریل ملی در نشستن روی خط آهن/ تحقق سند توسعه راه آهن 2 میلیارد دلار ریل می خواهد

چرا پایتخت مسکن مهر خالی ماند؟

مالیات ارزش افزوده بدون هیچ شرطی باید عودت شود/ اقدام بانک ها درخصوص ممنوع الخروج کردن فعالان اقتصادی نقض حقوق شهروندی است

تشکیل کارگروه ویژه برای پس گرفتن سوله های مدیریت بحران/ تحویل کامل سوله ها تا سال 98

5520 میلیارد ریال اعتبار سهم خراسان شمالی در2 بسته اشتغال

بازارهایی که برای ایرانی ها گرم شد/بیشترین نرخ رشد صادرات ایران به کدام کشورهاست؟

حمایت از تشکل های غیردولتی راهکاری مناسب برای توسعه گردشگری - فرزاد نویدی*

هزینه تبلیغاتی نوروز وزارت ارتباطات صرف زلزله زدگان کرمانشاه می شود

هزینه تبلیغاتی نوروز وزارت ارتباطات صرف زلزله زدگان کرمانشاه می شود

راهکار نجات صنعت، مبارزه با فساد است

سامسونگ همچنان بازیگر اول بازار تلویزیون های بزرگ جهان

افزایش و کاهش تولید دوگانه سوزها!

ضرورت شبکه سازی سوغات زیارت در کشور/ ایجاد شهرک سوغات

افزایش و کاهش تولید دوگانه سوزها!

5520 میلیارد ریال اعتبار سهم خراسان شمالی در2 بسته اشتغال

5520 میلیارد ریال اعتبار سهم خراسان شمالی در2 بسته اشتغال

پرواز هواپیما های ATR72 تا اطلاع ثانوی لغو شد

شکوری:افزایش نرخ ارز به توسعه صادرات کمک میکند

قیمت نفت افت کرد

پرواز هواپیماهای ATR72 آسمان تا اطلاع ثانوی متوقف شد

بازارهایی که برای ایرانی ها گرم شد

عید بهار در چین و اعتقاد چینی ها نسبت به سال سگ

100هزاربسته غذایی ویژه نوروز کمیته امداد خراسان شمالی برای مددجویان

100هزاربسته غذایی ویژه نوروز کمیته امداد خراسان شمالی برای مددجویان

توقف پرواز هواپیماهای ATR72 آسمان تا اطلاع ثانوی

45 هزار شغل خانگی در نوبت تسهیلات

قیمت نفت افت کرد

45 هزار شغل خانگی در نوبت تسهیلات

کارخانه ی مثلث سازی

قیمت جدید محصولات لبنی اعلام می شود

مهمترین استخدامی های قم - هفته 48 ام

شناسایی 2700 محله در سه گروه بافت ناکارآمد 543 شهر

ذخیره سازی 90 هزار نمونه خون بند ناف

برنامه تحقیقاتی برای کاهش آلودگی زیستی حوزه گاز

زنان یک سوم جمعیت زندان ها را تشکیل می دهند / نداشتن اطلاعات حقوقی اقتصادی، زنان را به زندان کشانده است

پرواز هواپیماهای ATR آسمان تا اطلاع ثانوی ممنوع شد

نقض حقوق فردی در صنعت هوانوردی/ 300 میلیون بده؛ خلبان شو

نقض حقوق فردی در صنعت هوانوردی/ 300 میلیون بده؛ خلبان شو