مطالب مرتبط:
تراژدی دو میلیارد تومانی؛ مشکلات تیم خودرو خورشیدی ایران در مسابقات استرالیا
تراژدی دو میلیارد تومانی؛ مشکلات تیم خودرو خورشیدی ایران در مسابقات استرالیا
برای نخستین بار در تاریخ اتومبیلرانی ایران؛ حضور تیم ملی درگ در مسابقات بین المللی ارمنستان
افزایش 55 درصدی تعداد خودروهای وارداتی/ ارزش 2396 میلیارد تومانی واردات 23 هزار خودرو
کی روش نامزد هدایت تیم ملی استرالیا بعد از جام جهانی
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
جمعه، 21 مهر 1396 ساعت 00:022017-10-12اقتصادي

تراژدی دو میلیارد تومانی؛ مشکلات تیم خودرو خورشیدی ایران در مسابقات استرالیا


دو سال زمان و دو میلیارد تومان هزینه صرف شد تا خودرو خورشیدی غزال 4 ساخته شود اما به مقصد نرسد.

محموله گران بهایی که همواره در ایران با بی مهری مسئولان و خودروسازان مواجه بود، - دو سال زمان و دو میلیارد تومان هزینه صرف شد تا خودرو خورشیدی غزال 4 ساخته شود اما به مقصد نرسد.

محموله گران بهایی که همواره در ایران با بی مهری مسئولان و خودروسازان مواجه بود، در فرودگاه امام خمینی (ره) معطل شد، در دبی از ادامه سفر جا ماند و در نهایت تکه تکه هایش به سیدنی رسید و از شرکت در مسابقات بین المللی خودروهای خورشیدی محروم شد.

  کارن ابری نیا رییس مرکز طراحی و ساخت غزال ایرانی دانشکده مهندسی مکانیک پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران پس از انتشار این خبر به گفت وگو با خبرنگار سایت دیجیاتو نشست و به سوالات پاسخ داد.

  ـ چه دلایلی موجب شدند تا خودرو خورشیدی غزال4 و تیم دانشگاه تهران نتوانند در مسابقات سیدنی شرکت کنند؟ از تهران به سیدنی پرواز مستقیم وجود ندارد و پروازها با یک یا دو توقف از تهران به سیدنی می رسد.

به علاوه در ایران هواپیماهای باربری های خارجی وجود ندارند و باید بار به سایر کشورها منتقل و از آنجا به سمت مقصد بارگیری می شد.

ما بخاطر جلوگیری از حوادث گوناگون و برای به موقع حاضر شدن در مسابقات با یک شرکت معتبر حمل و نقل بین المللی دی اچ ال DHL قرارداد بستیم و 300 میلیون تومان بابت حمل خودرو هزینه کردیم.

بعد بسته بندی ها بهم خورد و سه بسته تبدیل به 5 بسته شد و اسناد با بسته ها تداخل پیدا کردند همچنین زمانیکه بار به استرالیا رسید مشکلات دیگری به وجود آمد و در نهایت ما نتوانستیم در مسابقات شرکت کنیم.

ـ خودرو خورشیدی غزال4 چه اندازه آسیب دیده است و چه بیمه یا نهادی جبران خسارت خواهد کرد؟ خسارتی که وارد شده از چند جهت قابل بررسی است.

اول خساراتی که به خودرو وارد شده و دوم هزینه هایی حمل ونقلی ارسال خودرو و شرکت حمل و نقلی باید جبران خسارت کند.

خسارت هایی که به خودرو غزال 4 وارد شده هنوز مشخص نیست و ما منتظر هستیم تا خودرو به ایران بازگردد و بعد از آن بتوانیم مبلغ خسارت را تعیین کنیم البته به نظر می رسد خسارت وارد شده بسیار اندک باشد اما آنچه برای ما اهمیت داشت، شرکت در مسابقات بود که نتوانستیم در آن شرکت کنیم.

اگر یک هفته یا بیشتر زمان داشتیم می توانستیم آسیب های وارده به خودرو را رفع کرده و در مسابقات شرکت کنیم.

" ـ پروژه ساخت خودروهای خورشیدی را از چه سالی و با چه هدفی آغاز کردید؟ ما از سال 83 فعالیت خود را شروع کردیم و هدف ما صرفا حضور در مسابقات نبود.

مرکزی بنام مرکز طراحی و ساخت غزال ایرانی را در دانشگاه تاسیس کردیم که بر تکنولوژی و ساخت خودروهای پاک برقی و خورشیدی کار کنیم و اینطور نباشد که  خودروسازان ما همواره وابسته به خودروسازان خارجی باشند و از آنها لیسانس بگیرند.

اگر ما بتوانیم در کشور خود این فناوری ها را به وجود آورده و ریشه دار کنیم حتما می توانیم برای مقاصد تجاری هم از آنها استفاده کنیم.

ـ تاکنون چند بار در مسابقات جهانی خودروهای خورشیدی شرکت کردید و چه مقام هایی بدست آوردید؟ تاثیرگذاری این مسابقات را در روند پیشرفت علمی و تکولوژیکی خودروهای خوشیدی غزال ایرانی چگونه ارزیابی می کنید؟ پروژه هایی به این شکل در کشور حمایت نمی شود و حتی خودروسازان با آن مخالفت می کنند و ما برای اینکه بتوانیم بین دانشجویان انگیزه ایجاد کنیم مسابقات بین المللی را در استرالیا هدف قرار دادیم تا هر دو سال یکبار در مسابقات شرکت کنیم.

شرکت در مسابقات بهانه است تا بتوانیم به هدف میان مدت خود برسیم و پیشرفت حاصل کنیم.

ما دو بار در مسابقات استرالیا و یک بار در مسابقات تایوان شرکت کردیم.

شرکت در مسابقات و فعالیت مداوم 13 ساله موجب تغییر در ساخت و پیشرفت خودروهای غزال را به همراه داشته است.

اولین بار که با غزال ایرانی1 در مسابقات تایوان شرکت کردیم، خودرو برقی خورشیدی 3 چرخ و تک نفره بود و حداکثر 80 کیلومتر در ساعت سرعت داشت.

خودرو دوم غزال ایرانی 2 بود که 3 چرخ و تک سرنشین بود منتها سبک تر شده و راندمان بالاتری داشت و سرعت آن حداکثر به 119 کیلومتر در ساعت می رسید.

با این خودرو در مسابقات استرالیا شرکت کردیم.

خودرو غزال3 چهار چرخ و دو نفره شد و با آن در مسابقات سال 94 شمسی یا 2015 میلادی استرالیا شرکت کردیم و در مسابقات سرعت مقام سوم و در مسابقات مسافت، مقام سوم را کسب کردیم.

طراحی نسل چهارم غزال ایرانی تغییر کرد و شبیه به خودروهای طرح تجاری چهارچرخ چهار نفره با طراحی منحصر به فرد و مدرن شد.

این خودرو برقی خورشیدی است.

دارای باتری و سلول خورشیدی است و با یک بار شارژ کامل باتری می تواند مسافت 500 کیلومتر بین شهری را طی کند.

ـ ساخت هرکدام از خودروهای غزال چقدر هزینه درپی داشت؟ اولین خودرو 200 هزار دلار هزینه داشت چون دلار ارزان بود حدود 200 میلیون تومان هزینه شد.

خودرو دوم حدود 350 میلیون تومان، خودرو غزال 3 حدود یک میلیارد و 50 میلیون تومان و غزال 4 نزدیک 2 میلیارد تومان هزینه دربر داشت.

هزینه ساخت یک خودرو بسیار زیاد است چراکه نیاز به قالب و تجهیزات، خط تولیدی و .

دارد.

بر اساس محاسبات ما اگر بخواهیم از همین خودرو حدود هزار خودرو تولید کنیم بیش از 20 میلیارد تومان بودجه نیاز خواهیم داشت.

اما برای ساخت یک خودرو به صورت نمونه ساخته می شود هزینه بیشتری صرف می شود.

" ـ چه شرکت ها و ارگان هایی از ساخت خودرو غزال 4 حمایت کردند؟ حامیان مالی این پروژه بنیاد خیریه مصلی نژاد، بانک پاسارگاد، شرکت مپنا شرکت ماهتاب گستر، بانک رفاه، معاونت عملی و فناوری ریاست جمهوری و شرکت بهینه سازی مصرف سوخت بودند.

پس از اینکه خودرو به ایران بازگردانده شود از خودرو رونمایی خواهیم کرد تا علاقمندان متوجه تغییرات خودرو شوند همچنین از حامیان مالی پروژه دعوت به عمل خواهد آمد.

ـ چه برنامه هایی جهت معرفی خودرو غزال 4 دارید؟ تور داخل شهر تهران برگزار می شود تا متوجه شویم این خودرو در ترافیک و سیکل شهری چقدر انرژی مصرف می کند همچنین سیکل بیرون شهری برای اندازه گیزی میزان انرژی مصرفی انجام خواهد شد.

البته ما قبلا تور داخل کشور گذاشته بودیم که مردم با این فناوری و فرهنگ استفاده از خودروهای پاک آشنا شوند.

" ـ حمایت مردم و رسانه های داخلی از پروژه خود را چطور ارزیابی می کنید؟ بسیار خوب، همانطور که اشاره کردم ما در تابستان 95 تور داخلی برای خودرو غزال 3 برگزار کردیم ان تور از بندر انزلی آغاز و تا جزیره کیش ادامه داشت.

در طول مسیر توقف داشتیم و شاهد استقبال مردم بودیم و متوجه شدیم مردم انتظارات بسیار بالایی از ما دارند.

طبیعی است زمانی جوانان کشور کاری انجام دهند مردم حمایت کنند.

ـ استفاده از انرژی محرک خورشیدی تا چه اندازه در خودروهای امروزی بکار گرفته شده است؟  خودروهای خورشیدی تجاری سازی نشده اند.

اما استفاده از انرژی خورشیدی در خودروهایی نظیر پریوس تجاری سازی شده است این خودرو هیبرید است و روی سقف ان سلول خورشیدی نصب شده است و بخشی از نیروی محرک خود را با سلول های خورشیدی تامین می کند.

همین کاری است که ما در خودروهای خورشیدی استفاده می کنیم منتها نصب به خودرو پریوس از سلول های خورشیدی ببیشتری استفاده کرده ایم.

ـ خودرو غزال 4 تا چه اندازه ایرانی است و کدام قطعات آن وارداتی است؟ ما در این 13 سال این فناوری را توسعه دادیم و کاملا با ساخت خودروهای برقی و خورشیدی آشنا شده ایم و یاد گرفته ایم چگونه یک خودرو برقی را از صفر تا 100 بسازیم.

در خودرو فناوری های مختلف وجود دارد اما  اصل قضیه طراحی خودرو است ما برای طراحی خودرو غزال4، ماه ها زمان صرف کردیم تا طرح آیرودینامیکی که کمترین انرژی را مصرف می کند طراحی کنیم.

ایده اصلی و کانسپت مهم است که کاملا ایرانی است.

" سلول های خورشیدی که ما استفاده می کنیم، سیلیکونی با راندمان 23 درصد است و به همین دلیل قیمت بالایی دارند.

سلول ها از یک شرکت آلمانی خریداری می شود ولی شرکت آلمانی سلول ها را بهم متصل می کند و مادیول می سازند.

جنس اولیه سلول آمریکایی است که شرکت آلمانی آن را خریداری و تبدیل به صفحه و سلول می کند و ما آن را خریداری می کینم.

باتری ها لیتومی ژاپنی هستند منتها ما از شرکت وارد کننده داخلی خریداری می کنیم.

باتری ها به صورت سلول های جداگانه ای هستند که با توجه به حجم مورد انتظار ما پک می شوند و این مرحله نیاز به طراحی و سیستم مدیریت انرژی دارد که دما افزایش پیدا نکند، در حد ثابتی بماند و منفجر نشود.

ـ حمایت ارگان ها و خودروسازان داخل کشور چگونه است؟ داخل کشور همه دچار روزمرگی و مسایل جاری خود هستند.

این پروژه ها مربوط به آینده است.

خودروسازان داخلی به هیچ وجه حمایت نمی کنند.

مکرر برای سرمایه گذاری و حمایت به آنها مراجعه کردیم تا آنها نیز بتوانند در آینده از این خودروها استفاده کنند و تجاری سازی انجام دهند اما هیچ نتیجه ای نگرفتیم.

ما همواره در کشورمان با این مشکل مواجه هستیم که خودروسازان معتقد هستند که برای پیشرفت حتما باید قراردادی با خودروسازان خارجی منعقد کنند.

" سپس خودرویی وارد کشور می کنند که خودرو به روز جهان نیست اما در داخل کشور قابل قبول است و شروع به تولید و ساخت داخلی آن می کنند اما بعد از چند سال این خودرو تبدیل به مصیبت می شود مثل پراید و پژو.

این خودروها شاید در زمان خود خوب بودند اما بعد از چند سال تکنولوژی آن پیشرفت نکرده، فناوری روز را نداشته و هیچ خلاقیتی در ساخت آن به خرج نمی دهند.

ولی چون بازار انحصاری در اختیار دارند، نگرانی بابت هیچ چیز ندارند و در نتیجه به آینده فکر نمی کنند.

کشورهلند اعلام کرده است که حداکثر تا 10 سال آینده از ورود خودروهایی با سوخت فسیلی به داخل شهرها جلوگیری می کند همچنین انگلستان حدود 30 سال  و کشورهای اتحادیه اروپا 20 سال دیگر این طرح را اجرایی خواهند کرد.

بنابراین در 20 سال آینده کشورهای اروپایی خودروهایی با سوخت فسیلی تولید نمی کنند و همه خودروها برقی است.

آن زمان ما کجا قرار داریم، اگر به فکر آینده باشیم می توانیم فناوری ها را به روز کنیم و در همان زمان از آن فناوری ها استفاده کنیم.

بنابراین باید از این پروژه ها باید حمایت شوند.

مسئولان دائما تکرار می کنند که ما از طرح هایی استفاده می کنیم که قابلیت تجاری سازی داشته باشند.

طرح ها باید از نقطه ای شروع شود تا به سطح تجاری سازی برسد.

برای رسیدن به چنین هدفی باید چندین سال مطالعات و تحقیقات و پژوهش انجام شود، سپس پژوهش تبدیل به فناوری شده و در نهایت فناوری تبدیل به تجاری سازی شود.

اما مسئولان به بخش قبل از آن توجه نمی کنند.

ـ با توجه به حضور خودرو خورشیدی غزال در چندین دوره از مسابقات بین المللی خودروهای خورشیدی، چه جایگاهی را برای ایران در حوزه ساخت این دسته از خودروها متصورید؟ در مسابقاتی که تاکنون شرکت کرده ایم سایر شرکت کنندگان متفاوت از تیم ما نبودند.

ما در حد قابل رقابتی هستیم.

رقابت در این مسابقات شدید و تنگاتنگ نیست که اطلاعاتی به یکدیگر ندهند.

فضا مسابقات بسیار دوستانه و علمی است چون در این مسابقات هدف کلی گسترش و اشاعه فرهنگ استفاده از خودروهای برقی و خورشیدی با سوخت پاک است.

در مسابقه اخیر که ما قادر به شرکت کردن در آن نشدیم تیمی از دانشگاه کمربیج شرکت کرده بود که به علت تست قبل از مسابقه تصادف کرد و نتوانست در مسابقه شرکت کند.

تیمی از نروژ نیز در مسابقات حضور داشت و چون باتری جدا از خودرو ارسال شده بود و هنگام مسابقه باتری نداشتند تیم کمبریج باتری خود را در اختیار تیم نروژ قرار داد.

مشابه این اتفاق هم برای ما هم اتفاق افتاد و ما کنترل خودرو را به تیم دیگری که کنترل آن سوخته بود دادیم تا در مسابقات شرکت کنند.

ـ خودرو غزال4 چند بار در ایران تست شد؟ یکی از مشکلاتی که ما با آن مواجه هستیم دریافت بودجه از حامیان مالی است که بسیار زمان بر است و ما فقط دو سال زمان داریم.

از این دو سال یک سال برای طراحی وقت گذاشتیم و 6 ماه برای ساخت زمان گذاشتیم.

به اضافه مشکلاتی نظیر تحریم و چالش های متفاوت دیگر در نتیجه هنگامی که ساخت خودرو تمام می شود زمان کمی برای تست باقی می ماند.

خودرو غزال4 تنها یکبار در یکی از باندهای خالی فرودگاه امام خمینی (ره) تست شد و پس از آن برای بسته بندی و ارسال آماده شد.

با این حال ما تقریبا مطمعن بودیم این خودرو تمام تست های استاتیکی و دینامیکی قبل از شروع مسابقه در استرالیا را قبول خواهد شد.

ـ برای شرکت در مسابقات سال های آینده برنامه ای خواهید داشت؟ بله حتما در مسابقات آینده حضور خواهیم داشت.

امسال 40 تیم از 25 کشور شرکت کردند.

در سال های اخیر تیم های هلند و ژاپن مقام های اول تا سوم را کسب می کنند.

از هلند، ژاپن، انگلستان، سوئد و آلمان چند تیم شرکت می کنند تقریبا تیم های تمام کشورهای پیشرفته حضور دارند و هرسال حضور خود را تکرار می کنند.

در استرالیا حدود 7 تیم در مسابقات حضور دارند.

فایده این کار در پیشرفت است.

وقتی شما مهلتی را برای خود تعیین می کنید تا پروژه را به نتیجه برسانید و بعد در مسابقات شرکت کنید باعث پیشرفت و ارتقاء شما می شود.

ـ تفاوت اصلی خودروهایی که در مسابقات مقام های نخست را کسب می کنند با خودروهایی که در رده های آخر هستند چیست؟ هزینه ای که برای خودروها صرف می شود عامل اصلی کیفیت خودروهاست.

ما در سال 2011 برای اینکه بدانیم خودروهایی که در مسابقه شرکت کرده اند چقدر هزینه صرف شده از تیم های مختلف سوال کردیم.

تیم ژاپن که مقام نخست را کسب کرده بود دو میلیون دلار خرج کرده بود درحالیکه ما در همان سال 200 هزار دلار خرج کرده بودیم.

تیم هلندی که مقام چهارم را بدست آورده بود چهار میلیون دلار صرف کرده بود.

یکی از کارهایی که سایر کشورها انجام می دهند انواع تست خودرو مثلا تست در تونل باد است تا بتوانند اشکالات آیرودینامیکی خودرو را رفع کنند.

مواد، تجهیزات ساخت و تجهیزات تست هرچه بهتر باشند، محصول نهایی کیفیت بالاتری خواهد داشت.

ـ در ایران چند دانشگاه خودرو خورشیدی تولید می کنند آیا در ایران رقابت و مسابقات داخلی وجود دارد؟ متاسفانه رقابت داخلی وجود ندارد.

ما دومین خودرویی که ساختیم دانشگاه آزاد قزوین نیز شروع بکار کرد و دو خودرو خورشیدی ساخت اما به کار خود را ادامه نداد.

ما امیدوار بودیم که سایر دانشگاه ها شروع به ساخت خودروهای خورشیدی کنند اما مشکل عمده جلب حمایت مالی است که تاکنون موفق نشده اند.

اگر سایر دانشگاه ها و مراکز بتوانند در داخل کشور بودجه جذب کنند و ما رقیب داشته باشیم حتما می توانیم پیشرفت بیشتری داشته باشیم.

ـ باتوجه به دانش فعلی و زیرساخت های کشور آیا امکان ساخت خودروهای برقی و خورشیدی در ایران وجود دارد؟ من تصور می کنم اگر از این طرح ها حمایت شود ما می توانیم طی 5 سال آینده خودروهای کوچک برقی بومی سازی شده را تولید کنیم.

مشکل ساخت خودروهای خورشیدی بیشتر اقتصادی است.

ما هیچ مشکی در عرصه تکنولوژی نداریم فقط مشکل اقتصادی داریم زیرا ساخت خودرو برقی گران و خودروهای خورشیدی برقی گران تر از خودروهایی با سوخت فسیلی است.

قیمت سوخت ارزان است و همه به سمت خرید موتورهای احتراق داخلی می روند اما اگر قیمت سوخت افزایش پیدا کند و قیمت سلول خورشیدی و باتری کاهش پیدا کند، طبیعتا تولید و خرید خودروهای خورشیدی اقتصادی خواهد شد.

ضمن آنکه قیمت سلول های خورشیدی رو به کاهش است وقیمت سلول ها 10 سال قبل 10 برابر الان بوده است و در عرض 30 سال قیمت سلول ها به یک دهم رسیده است.


کلید واژه ها: خودرو - مسابقات - خورشیدی - خسارت - ایران - دانشگاه تهران - میلیارد - خودروسازان - هزینه - تهران - بین المللی - فرودگاه امام خمینی - هایی - استرالیا - بسته - حمل و نقل - مسئولان - دانشگاه - مشکلات - پرواز مستقیم - فرودگاه امام - پرواز - امام خمینی - بسته بندی - قرارداد - بارگیری - فرودگاه - خبرنگار - مکانیک - ایرانی

آخرین اخبار سرویس:
15 گروه محیط بانی پستانداران خراسان شمالی را سرشماری می کنند

معامله همه گندم ایران در بورس کالا؛ از سال آینده

افتخار آفرینی یکی از کارکنان مارون در حوزه پژوهش

استخدام تعدادی نیروی کناف کار در اصفهان

استخدام کارشناس فروش(مهندسی کشاورزی) در تهران

استخدام تعدادی برشکار ماهر و نیمه ماهر در اصفهان

استخدام آرایشگر ماهر آقا در شهر اصفهان

راه اندازی سامانه جامع اشتغال منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی

استخدام مسئول دفتر در یک شرکت بازرگانی معتبر -تهران

استخدام فتوشاپ کار ماهر مسلط به امور آتلیه در شهر تهران

استخدام تعدادی کارمند و کارشناس فروش در اصفهان

معاون فرماندار فریدن:این شهرستان در بودجه های استانی عشایر پذیر محسوب نمی شود

استخدام کارشناس ارشد حسابداری مالی درشرکت پیشتاز طب زمان

رها سازی بیش از پنج میلیون قطعه بچه ماهی در مزارع آبزی پروری زنجان

بخشودگی سود و دیرکرد وام های زیر 50 میلیون تومان

دلار مبادله ای 3 تومان رشد کرد

ساخت هتل های خانگی و افزایش توانان میزبانی

روند سینوسی قیمت مرغ و ضرری که عاید مردم و تولیدکنندگان می شود

چرا بازار از حمله ترامپ به برجام در امان ماند؟

استخدام منشی جهت یک دفتر فروش در اصفهان

استخدام نیروی خانم جهت تولیدی در استان مرکزی

استخدام شاطر جهت نانوایی سنتی در همدان

اتمام سه پروژه ورزشی شاخص سوادکوه نیازمند اعتبار یک میلیارد و 200 میلیون تومانی

تحویل مدت دار ، برای لوکس ترین شاسی بلند چری

افرادی که از خارج کشور بازگشته اند استارتاپ های موفق داشتن

از سوی معاون امور دام وزیر جهاد کشاورزی اعلام شد دستور رسیدگی فوری به مشکلات مرغداران/ 800 تن گوشت مرغ مازاد تولیدکنندگان خریداری می شود

جدول قیمت انواع گوشی موبایل در بازار / 26 مهر

پلمب سکه های طلا را باز کنید

استخدام یک راننده نیسان بدون ماشین جهت همکاری در شهر تهران

استخدام راننده جرثقیل 10 تن کفی جهت همکاری در تهران

کاهش سرفاصله قطارهای خط 3 و 4

از این 7 شرکت خودرو نخرید تا قانون تکلیف شان را مشخص کند!

استخدام تعمیرکار ماشین آلات در شرکت معتبر در بندر عباس

فارس خبر می دهد نهمین نمایشگاه ساخت داخل تجهیزات صنعت نفت خوزستان برگزار می شود

استخدام همکار آشنا به کامپیوتر جهت فروشگاه مواد غذایی- اصفهان

استخدام راننده مجرب و متأهل با اتومبیل مدل بالا در شهر تهران

استخدام نیروی خدماتی آقا در شرکت معتبر در بندر عباس

مشکل نقل و انتقال ارز حل نشد

در زمان کاهش عرضه شیر چرا خرید تضمینی؟ بوی رانت به مشام می رسد

افتخار آفرینی یکی از کارکنان مارون در حوزه پژوهش

افزایش 50 درصدی ظرفیت ناوگان ملی با ورود کشتی های کره ای

برنامه هایی مغایر با اهداف کلان اقتصادی

فورد در مسیر ساخت خودران ها

3 هزار پکیج آموزشی - بهداشتی در بین دانش آموزان محروم خراسان جنوبی توزیع شد

تجمع صنفی کارگران فازهای 22و24پارس جنوبی

استخدام منشی جهت انجام امور دفتری در شهر اصفهان

طرح های دولت در خصوص اشتغال عملیاتی نشده

استخدام بازاریاب جهت پخش مواد غذایی سلامت گستر  اصفهان

استخدام پیک موتوری در رستوران حاتم  بندر عباس

استخدام نیروی خدمات در رستوران حاتم در بندر عباس

تجمع همزمان کارگران اتوبوسرانی وعمران شهرداری آبادان

استخدام جوشکار برای نصب آسانسور در بندر عباس

الزام تفکر اجرایی در توسعه صادرات سنگ محلات

استخدام آرایشگر مجرب و با تجربه خانم جهت کار در تهران

بسیاری از جایگاه های عرضه سوخت در حال ورشکستگی هستند

کشت خاویار سبز در طبس

کاهش سرقت در پراید های مدل 1386 به بعد

فعالیت 112 هزار واحد تعاونی در سطح کشور

تقدیر وزیر جهاد کشاورزی از بانوی کرمانشاهی

نحوه محاسبه قبوض آب و تبصره های آن

پلمب سکه های طلا را باز کنید

یک اقدام غیرقانونی دیگر توسط دولتی ها در حوزه واردات/ کشاورزان ضرر می کنند، دولت گندم وارد می کند!/ بهانه عجیب دولتی ها برای توجیه واردات گندم به کشور

معرفی 96 واحد دام و طیور ساری جهت دریافت تسهیلات بسته رونق تولید

جدول/ قیمت خودرو سمند در بازار

ایران و استراتژی «ژنرال نفت» در اجلاس آینده اوپک

سوالات آزمونهای استخدامی کارشناسان رسمی دادگستری-برق، ماشین و تاسیسات کارخانجات 1388

60 درصد از بافت های روستایی کشور در انتظار مقاوم سازی

کاهش چشمگیر سرقت در پرایدهای مدل 1386 به بعد

توسعه تولید برق از طریق انرژی های تجدیدپذیر در یزد

جدول کامل قیمت انواع تبلت در بازار/ 26 مهر

صنعت بازی های رایانه ای ایران با 12 غرفه به فرانسه می رود

رشد 35 درصدی بیمه های عمر در نیمه اول سال

فرمول اینتل برای امنیت خودروهای خودران

جزییات نرخ ویژه بلیت هواپیما در اربعین

استخدام منشی آقا جهت کار در تاکسی سرویس  اصفهان

استخدام ناخن کار فوق حرفه ای جهت کار در تهران

استخدام منشی خانم به صورت پاره وقت در اصفهان

استخدام نیروی خانم جهت بازاریابی در بندر عباس

استخدام تعدادی چرخکار و وردست ماهر خانم در شهر اصفهان

استخدام آرایشگر ماهر آقا جهت کار در آرایشگاه در تهران

مدیرعامل شهربان شهرداری تهران خبر داد اجرای طرح برخورد با سدمعبر واحدهای صنفی متخلف از هفته آینده

آغاز فروش خودروی دنا پلاس + جزییات

هدفگذاری برای جذب 950 هزار جویای کار تا پایان سال 96

تأسیس نخستین صندوق سرمایه گذاری ارزی در بورس

پیشنهاد مدیرعامل سازمان انتقال به شرکت های تولیدکننده تجهیزات پزشکی

استخدام فروشنده خانم جهت فروشگاه لوازم آرایشی در اصفهان

محور ماجولان-ماسوله سال آینده به بهره برداری می رسد

استخدام آشپز با تجربه جهت کار در تهیه غذا در تهران

جولان سفته بازان و دلالان در بازار کساد مسکن

استخدام تعدادی موتورسوار جهت همکاری با پیک همشهری در اصفهان

رشد ارزش 20 ارز بانکی /دینار عراق هر روز گرانتر از دیروز+جدول

تغییر در سرفاصله قطارها تا چند روز آینده

تخصیص 10 میلیارد دلار برای شرکت های ساخت زیرساخت LNG در آسیا

ورود بیش از 50 هزار گردشگر خارجی به یزد از ابتدای امسال

فعالیت 112 هزار واحد تعاونی در سطح کشور

40 فقره قرارداد احداث مسکن تحویل اهالی روستای کندرود سربیشه شد

اخبار کوتاه جهان انرژی/تصمیم توتال به ادامه پروژه گازی با ایران حتی درصورت بازگشت تحریم ها

ساخت120 واحد مسکونی برای محرومان استان اردبیل

سی ام مهرماه، پایان زمان خرید تضمینی برگ سبز چای

دلار رسمی در تعقیب بازار آزاد

پیمان های پولی دوجانبه را جدی بگیرید

دخل الکترونیک؛ راهکار تبرئه اتهامات اصناف

ساخت120 واحد مسکونی برای محرومان استان اردبیل

افزایش مشترکان گاز طبیعی در چهارمحال و بختیاری

استخدام نیرو جهت فروش مصالح ساختمانی در بندر عباس

40 فقره قرارداد احداث مسکن تحویل اهالی روستای کندرود سربیشه شد

استخدام کمک آشپز فرنگی و کارگر ساده جهت کار در تهران

استخدام کارشناس آموزش در یک موسسه آموزشی معتبر

ثروت ترامپ آب رفت/ سقوط 92 پله ای در رده بندی میلیاردها

نمایش محصولات ایران خودرو در قزاقستان

ابلاغ برای اجرای دستورالعمل اشتغال فراگیر تا یک هفته آینده

استخدام خیاط ماهر خانم جهت پرده دوزی در زنجان

استخدام کارپرداز امور مالی در بندر عباس

جایگاه برتر بانک کشاورزی در شبکه پرداخت الکترونیکی کشور

واردات 310 رأس گوساله نژاد شاروله در آبیک

یارانه مهر ماه امشب واریز می شود

سه خبر از شهرستان املش

اصلاح و بهبود سرفاصله قطارهای خط 3 و 4

طرح بام به بام در یزد اجرایی می شود

اعتماد آفرینی در صدر برنامه های سازمان است

امشب یارانه مهرماه واریز می شود

کدام بنزین مناسب خودروی من است؟

دو ترجمه متفاوت از تازه ترین کتاب آنا گاوالدا منتشر شد

جزییات نرخ ویژه بلیت هواپیمادراربعین/رفت و برگشت حداکثر1.5 میلیون

مصرف ثروتمندان 115 میلیون بیش از فقرا

استخدام یک واحد تولیدی شیرینی جهت پخش در همدان

مطالبات گندمکاران امسال با جریمه دیرکرد پرداخت می شود

ابتکار ژاپنی ها برای توسعه زیرساخت LNG

نفت شیل آمریکا در تکاپوی افزایش تولید

ایران و نروژ قرارداد 2 میلیارد یورویی در بخش انرژی امضا کردند

افزایش قیمت دلار بانکی و افت پوند انگلیس و یورو

دولت حتی برای روزنامه هایش از کاغذ ایرانی استفاده نمی کند

بدهی نجومی ایرلاین ها به دولت

سفرای خارجی ما با ادبیات اقتصادی بیگانه اند/بازرگانان به جای تخریب باید رقابت کنند

توتال: اگر مجبور باشیم عقب نشینی می کنیم

استخدام سالن دار خانم در آشپزخانه داماهی در بندر عباس

بدهی ایرلاین ها به دولت 650 میلیارد تومان

استخدام تعدادی همکار خانم جهت یک موسسه فرهنگی -زنجان

کاهش سرفاصله قطارهای خط 3 و 4/ مترو نیروی مازاد ندارد

استخدام خیاط و منشی خانم جهت فروشگاه مبلمان  زنجان

1280 تن انواع شیر خشک به ایران وارد شده است

کشوری که زنان دو ماه مجانی کار می کنند!

استخدام نیروی سالن کار آقا جهت کار در رستوران در تهران

استخدام کارشناس فروش(مهندسی کشاورزی) در سمنان

استخدام تخته کار و کمک آشپز در آشپزخانه داماهی در بندر عباس

افزایش قیمت دلار بانکی و افت پوند انگلیس و یورو

157 خودرو به مددجویان کردستانی واگذار می شود

چرا خودروهای دنده اتومات در بازار ایران بیشتر طرفدار دارد؟

برنامه زمانی آزمون های سال 97 اعلام شد

اختصاص 100 میلیارد تومان برای راه اندازی 150 مرکز اورژانس اجتماعی در کشور

کارنامه موفق بانک صادرات در نیمه نخست امسال / حرکت براساس نقشه راه

رشد 20 درصدی صنعت بیمه در شش ماهه اول سال/ رشد 35 درصدی بیمه های عمر

فروش دنا پلاس آغاز شد+ جزییات

آخرین اخبار از قیمت بلیت پروازهای اربعین

استقبال ایران از کنسرسیوم اروپایی و آسیایی برای تولید نفت

تمایل دوباره موجران به «رهن کامل» در بازار مسکن

استخدام متخصص فنی بازاریاب و انباردار جهت شرکت آسانسوری در اصفهان

استخدام نیروی کار جهت همکاری در میوه فروشی  زنجان

استخدام سرایدار به همراه خانواده جهت همکاری در تهران

مرور مطالب مطبوعات محلی استان اصفهان - چهارشنبه 26مهرماه 96

استخدام نماینده علمی در حوزه مکمل رژیمی و دارویی-آذربایجان شرقی

سرمایه ترامپ چقدر است؟

استخدام خانم مسلط به طراحی و اجرا بصورت پروژه ای

استخدام نیرو آقا جهت سالنداری در فست فود -زنجان

امحای بیش از10 تن پودر گوشت غیرمجاز در هریس

افزایش تولید نفت شیل آمریکا برای یازدهمین ماه متوالی

استخدام نیرو جهت بخش فروش و پیگیری مالی دفتر در مشهد

25 هزار نفر در رشته های مختلف صنایع دستی آذربایجان غربی فعالیت می کنند

حضور 34 مهارت آموز برتر ایرانی در رقابت های جهانی مهارت ابوظبی

بانک مرکزی قیمت دلار را افزایش داد

کسب و کار حلال

آخرین مهلت برای تسویه بدهی سهام عدالت

تعیین مرز سومار به عنوان مسیر جایگزین صادرات کالا به عراق

آغاز کشت پیاز زعفران در اراضی کشاورزی شهرستان بهاباد

اعضای هیات مدیره شرکت شستا تعیین شدند

اما و اگرهای توتال برای توسعه گاز پارس جنوبی/اگر بتوانیم انجام می دهیم اگر نتوانیم متوقف می کنیم

استخدام فیلمبردار در آتلیه مهر و ماه

ثروت 4نفر فقط 7درصد کمتر از نقدینگی ایران است

آخرین مهلت برای تسویه بدهی اقساط سهام عدالت

بررسی بازار آپارتمان های نقلی پایتخت+ قیمت

استخدام تعدادی وردست اتوکار و چرخکار در استان مرکزی

نیاز بویینگ به ایران برای سرپانگه داشتن پرسودترین خط تولید خود

مهلت 4روزه مردم برای واریز مانده سهام عدالت

بازگشت به کار پرستاران بازنشسته با دریافت حقوق ساعتی

لزوم 6 ماه اعتبار گذرنامه زائرین اربعین نه کمتر

توربین های هوابرد

یارانه مهرماه ساعت 24 امشب واریز میشود

گوگل پیکسل 2 به چیپست اختصاصی پردازش تصویر مجهز شده است

قیمت جهانی نفت افزایش یافت

احتمال افزایش بازدهی مسکن به بالای 10 درصد

46 هزار مسکن روستایی در استان زنجان نیازمند بهسازی هستند

ساخت نیروگاه خورشیدی دو هزار مگاواتی در ایران

اسکناس های 10 و 20 تومانی را 50 هزار تومان بفروشید

انتقال قدیمی ترین کشتی موجود در دریاچه ارومیه به موزه دریایی بندرشرفخانه

واردات 8 میلیون دلاری شیر خشک

آبفای تهران منتظر شهرداری نمی ماند

فراهم شدن امکان دسترسی لحظه ای به اطلاعات گمرک

استخدام طراح صنعتی آشنا به Sheet metal و Solid

استخدام راننده پایه یک جهت کار با کامیون در زنجان

بوگاتی شیرون 2.7 میلیون دلاری چه امکاناتی دارد؟

تراژدی دو میلیارد تومانی؛ مشکلات تیم خودرو خورشیدی ایران در مسابقات استرالیا

تراژدی دو میلیارد تومانی؛ مشکلات تیم خودرو خورشیدی ایران در مسابقات استرالیا