مطالب مرتبط:
آسمان خراش های ایران نایب قهرمان کاپ آسیا شدند
آسمان خراش های ایران نایب قهرمان کاپ آسیا شدند
عکسی شگفت انگیز از آسمان ایران
قدرتنمایی آسمان خراش های ایران در آسیا
آسمان فارس همراه با افزایش ابر و وزش باد + فیلم
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
دوشنبه، 30 مرداد 1396 ساعت 13:312017-08-21اجتماعي

ایران از آسمان


عکاسی هوایی از آسمان، هنری است که بیش از 150سال قدمت دارد و سابقه اش در کشور ما به پس از جنگ جهانی اول برمی گردد.

- در دهه 30 شمسی این نوع خاص عکاسی به منظور تهیه نقشه صحیح از استان های کشور صورت گرفت.

با این حال، شاخه دیگری از عکاسی هوایی که کاری به نقشه برداری و شناخت منابع طبیعی و مسائل نظامی نداشت در حال پدید آمدن بود.

عکاسی هنری هوایی می خواست رخ دیگری از شهرها، معماری ایرانی و سایت های باستانی حیرت انگیزش را عیان کند؛ جایی که نگاه ها مسحور عظمتی می شد که گویا از روی زمین قابل درک نبود.

جاسم غضبان پور، عکاس پرسابقه کشورمان که پیش تر در دوران دفاع مقدس با عکس های پرجذبه اش، روایتگر بخشی از حماسه هموطنانش بود، این بار دوربینش را برداشته تا عکاسی باشد که همه ایران را از چشم یک پرنده دیده و ثبت کرده.

گفت وگوی پیش رو ما را بیشتر با عکاسی هنری هوایی آشنا می کند و لزوم ثبت تاریخ و فرهنگ معاصر را از آسمان نیلگون آشکار می سازد.

به نظر می رسد که تاریخ عکاسی هنری هوایی ایران قدمتی بیش از 50سال دارد.

این جریان از کجا شروع شده؟ چه پیشینه ای و در چه بخش هایی تعریف می شود؟ عکاسی هنری هوایی گذشته از اینکه یک شاخه عکاسی جداگانه است، در دل خودش هم به چند بخش اصلی تقسیم می شود.

از گذشته تاکنون ما عکاسی هوایی برای مسائل نقشه برداری، زمین شناسی، باستان شناسی یا اهداف نظامی داشته ایم.

در این نوع عکاسی ها، دوربین های تخصصی روی هواپیماهای ویژه این کار نصب می شود.

اما عکاسی هنری هوایی در واقع نوعی از عکاسی است که ما از هلی کوپتر یا ابزارهای پرنده امروزی تنها برای ارتفاع گرفتن و بالابر استفاده می کنیم، انگار که بخواهیم به بالای یک بلندی یا برج برویم و از سوژه مورد نظر، از ارتفاع عکاسی کنیم.

پیشینه عکاسی هنری هوایی به حدود جنگ جهانی اول برمی گردد که چند باستان شناس خارجی با هواپیماهای ملخ دار، به صورت پراکنده از سایت های باستانی ما عکاسی کردند.

بعدا فیلم مستند باد صبا که خودش یک اثر برجسته هنری است.

روایتی آسمانی از شهرهای ایران داشت و بعدها به صورت پراکنده خیلی از افراد مثل رولف بنی ایتالیایی و آقای عدل سیمون ایوازیان تلاش هایی در این رابطه کردند.

اما کاری که ما کرده ایم، عکسبرداری از شهرهای ایران، طی حدود 4سال و به صورت کاملا منسجم و برنامه ریزی شده و متمرکز است و به صورت موردی تا امروز ادامه دار بوده و ما توانسته ایم تقریبا تمام نقاط شهری اصلی یا بزرگ کشورمان را از دید یک پرنده ببینیم و عکاسی کنیم.

ایده این پروژه خاص از کجا آمد؟ یک روز مهندس سپهری در وزارت مسکن و شهرسازی در سال1374 به من پیشنهاد داد که یک فریم عکس هوایی از شهر یزد بگیرم تا از آن برای تهیه بروشور استفاده شود.

از آن روز احساس کردم که می توان روی عکس هوایی گرفتن از کل ایران هم فکر کرد.

چرا شما را برای این کار انتخاب کردند؟ چون قبلا یک پروژه عکاسی برای تهیه 4جلد کتاب با این وزارتخانه انجام داده بودم.

یک جلد کتاب خانه ایرانی و 3جلد کتاب زندگی جدید، کالبد قدیم .

البته آن پروژه، عکاسی بود و ارتباطی به عکاسی هوایی نداشت.

بعد از این پروژه، به من پیشنهاد دادند تا از بافت قدیم یزد عکس هوایی بگیرم.

گفتم مطالعه کنم ببینم چطور می شود.

چون تا آن روز این کار را نکرده بودم مطمئن نبودم که می شود یا نه.

آن سال از چه وسیله ای برای عکاسی از فراز شهر یزد استفاده کردید؟ احتمالا تنها گزینه ای که داشتید هلی کوپتر بوده؟ دقیقا، آن هم هلی کوپتر نظامی که داستان خاص خودش را داشت.

تحقیق کردم و متوجه شدم که هوانیروز مؤسسه ای دارد که به خدمات پروازی برای کارهای مطالعاتی و فیلمسازی اجاره می دهد.

هوانیروز با این طرح می خواست هم درآمدزایی داشته باشد و هم ساعت پروازی خلبان هایش را طی هر ماه پر کند.

بعد از جلسات و بررسی کار با عزیزان هوانیروز، آنها موافقت کردند که یک هلی کوپتر نظامی 206 در اختیار ما بگذارند.

البته یزد پایگاه هلی کوپتری نداشت و ما مجبور بودیم از اصفهان بپریم تا به آسمان یزد برسیم.

این پرواز چطور بود و درنهایت به چه دستاوردی رسیدید؟ وقتی هلی کوپتراز فراز اصفهان به پرواز درآمد، همه چیز برای ما عوض شد.

وقتی به آسمان گاوخونی رسیدیم، از تماشای این همه زیبایی مبهوت مانده بودم.

دوربین را برداشتم و چندین عکس گرفتم.

تازه داشتم با زیبایی های خلقت خدا به شکلی دیگر آشنا می شدم و دائم تبارک الله احسن الخالقین می گفتم.

این نوع عکاسی برای من کاملا بدیع بود و تجربه ای جدید.

آنقدر از این مناظر حیرت انگیز عکاسی کردم که وقتی به بالای آسمان یزد رسیدیم فیلم هایم تمام شدند.

آن موقع دوربین ها آنالوگ بودند و امکان عکاسی با تعداد محدودی عکس وجود داشت.

خلاصه گفتم از تهران برایم فیلم فرستادند تا پروژه عکاسی یزد را تمام کنم.

یزد که تمام شد، پیش خودم گفتم ما که تا اینجا آمده ایم، برویم ابرقو یا ابرکوه را هم ببینیم و عکاسی کنیم.

بعد از آن، مسیر را به سمت تخت جمشید، بوشهر، ساحل خلیج فارس تا بندرعباس و بعد بم، کرمان و دوباره شیراز و اصفهان ادامه دادیم که هر کدامشان قصه پرغصه ای برای خودشان شدند.

و ظاهرا باز هم این داستان را ادامه دادید و به شهرهای دیگر رسیدید.

بله، بخشی از این جریان هم البته به خواست ما نبود.

گویا راه داشت ما را به سمت خودش می کشاند.

من محاسبه کردم که وقتی به تخت جمشید برسیم باید سوخت بزنیم.

آن موقع فضای هوایی استان کاملا قرق بود و اجازه پریدن به ما ندادند؛ یعنی از هر استان که به استان دیگر می پریدیم باید به استانداری می رفتیم و مسئولان را توجیه می کردیم که اصلا ما برای چه کاری آمده ایم و هدفمان چیست.

از شیراز مجبور شدیم به بوشهر برویم.

بین راه لنگه سوخت تمام کردیم و یک هفته به دنبال سوخت در کنگ زمینگیر شدیم تا اینکه فرمانده نیروی دریایی ما را در آن شرایط دید و دستور داد به ما سوخت برسانند.

خلاصه دائم داشتیم با وزارت کشور، معاونت های سیاسی استان ها، اداره های مسکن و دیگر ارگان ها هماهنگی می کردیم که این پروازها به مشکل برنخورند و با ما همکاری لازم را داشته باشند.

بعد از آن رفتیم کرمان و شهر بم و 2 روز هم کار عکاسی مان در آنجا طول کشید.

خلاصه این سفر که از یزد شروع شده بود حدود 40روز طول کشید تا هلی کوپتر دوباره به اصفهان برگردد.

دوربین شما چه بود؟ فیلم عکاسی را چگونه در طول مسیر چگونه تأمین می کردید؟ دوربین نیکون و برونیکاو هاسلبلاد.

دائم با تهران در تماس بودیم تا برایمان فیلم برسانند.

البته همان روز اول بنده از برادرم آقای اسماعیل داوری درخواست کردم که دوربین فیلمبرداری هم بیاورد و مرا همراهی کند تا از این فرصت، نهایت استفاده صورت بگیرد.

هلی کوپتر که روی هوا حرکت می کرد، خیلی وقت ها آقای داوری با ماشین من دنبال ما می آمد و نقشه ها و عکس های مکان ها و شهرهایی که می خواستیم از آنها عکاسی کنیم را با خودش می آورد.

وقتی قرار شد به جای یک پروژه، چند پروژه عکاسی داشته باشید شیوه کارتان را چگونه تعریف کردید؟ کل کار یک پروژه بود و هست چون همچنان ادامه دارد.

براساس سناریو هایی که من می نوشتم، در طول کار هر شب، عکس های زمینی و نقشه های سایت های تاریخی را که می خواستیم از آنها عکس بگیریم می آوردیم و به خلبان نشان می دادیم و می گفتیم که می خواهیم کجا برویم و منظورمان چیست.

خلبان قبل از پریدن کاملا بریف (توجیه) می شد که از کدام سمت باید برود.

بعد، مکان هایی که می خواستیم عکاسی کنیم را روی نقشه برای خلبان تعیین می کردیم تا زمان تصویربرداری به حداقل برسد و هزینه هایمان پایین تر بیاید.

مشکل بعدی این بود که خلبان های ما برای رزم و کارهای سرعتی و عملیاتی تعلیم دیده بودند و هیچ شناختی از کار ما نداشتند.

ما هم هیچ شناختی از کار عکاسی با هلی کوپتر نداشتیم؛ لذا، هم آنها به ما آموزش کار و استفاده بهینه از هلی کوپتر را می دادند و هم ما آموزش کار و ابزارمان را به آنها می دادیم.

زمان پرواز محدود بود و ما مجبور بودیم چند دوربین همراه با فیلم آماده داشته باشیم.

فیلم های یک دوربین که تمام می شد می رفتیم سراغ دوربین بعدی.

از کدام شهرها را عکاسی کردید؟ ما حدود 600 ساعت پرواز کردیم و از اکثر شهرهای کشور و سایت های تاریخی طبیعت و.

عکاسی کردیم.

تنها از استان سیستان وبلوچستان به دلیل عدم امنیت پرواز در آن زمان نتوانستیم عکسی بگیریم.

وزارت مسکن متعهد بود که هزینه عکاسی از شهر یزد را بپردازد.

بقیه هزینه های این پروژه ها را از کجا تأمین کردید؟ حقیقت این است که هزینه این پروژه ها را از جیب خودم می دادم.

من در تمام دوران زندگی حرفه ای ام هیچ وقت با اولویت اقتصادی عکاسی نکردم؛ چه آن زمان که در دوران دفاع مقدس بودم و چه بعد از آن.

آن زمان قرار بود برای عکاسی از شهر یزد حداکثر 5-4 تا عکس بخرند و عکسی حداکثر 10هزار تومان به بنده بدهند، اما اجاره یک ساعت هلی کوپتر 80هزار تومان می شد.

به خاطر این پروژه های عکاسی، مجبور شدم خانه ام را بفروشم تا هزینه های سنگین آن تأمین شود.

در سال1369 قرار بود از 10خانه قدیمی که پیش از انقلاب ثبت ملی شده بودند، عکاسی کنم تا این عکس ها برای سیمنار اسکان بشر آماده شوند.

این خانه ها در تبریز، دزفول، شیراز و اصفهان بودند.

در نهایت چه اتفاقی افتاد؟ من به جای 10خانه، 100خانه تاریخی پیدا کردم و از آنها عکس های فراوانی گرفتم.

از عکس های شما استقبال کردند و این خانه ها شناسایی شد؟ بله، ما از تمام این خانه ها و ابنیه به صورت زمینی عکاسی کردیم.

آب انبار، کاروانسرا، حمام، مسجد و مدرسه و.

برای هرکدام از اینها کاربری فعلی و کاربری پیشنهادی را نوشتیم.

گفتیم که دولت بیاید و همه اینها را تملک کند و خوشبختانه این اتفاق افتاد و اینها ثبت میراث ملی شد.

ضمن اینکه بخش قابل توجهی از همان عکس ها به کتاب تبدیل شدند.

یکی از کارهای مهمی که شما انجام داده اید این است که هر کدام از عکس ها دارای نام مکان و تاریخ و ساعت دقیق تصویربرداری هستند.

چطور این همه عکس را به صورت منظم دسته بندی کرده اید؟ هلی کوپتر برای هر پرواز یک فلایت پلان باید پر می کرد که نشان دهنده اطلاعات کامل پروازی بود.

ما هر شب براساس همین برگه و برنامه خودمان، همه چیز را ثبت می کردیم و برای همین تمام عکس ها دارای شناسنامه دقیق هستند.

الان با توسعه فناوری، هلی شات ها آمده اند و جای آن هلی کوپترهای نظامی را گرفته اند.

چقدر تفاوت دارد نوع عکاسی با هلی کوپتر با تجهیزات مدرنی که امروز وجود دارد؟ چطور می شود قیاس کرد؟ فقط به لحاظ تاریخی و زمانی می توان این دو را با هم مقایسه کرد، چون ما از هلی کوپتر تنها به عنوان یک ابزار برای بالا بردن دوربین استفاده می کنیم و حالا این وظیفه به عهده هلی شات ها گذاشته شده است.

طبیعتا هزینه عکاسی هوایی نسبت به گذشته که امکان دیگری وجود نداشت بسیار پایین آمده.

ضمن اینکه آن زمان ما با دوربین های آنالوگ که هزینه فیلم داشت کار می کردیم و الان با وجود دوربین های دیجیتال، همه چیز تغییر کرده است.

طی این 2 دهه ای که از زمان عکاسی هوایی شما می گذرد، شهرهای ما چه تغییری کرده اند؟ چیزی که الان من می بینم گسترش بی رویه و بی نظم و برنامه است که در شهرسازی ما شکل گرفته و اصلا هم خوشایند نیست.

شهرهای ما دارای هویتی اصیل بودند که به تدریج آن هویت را از دست می دهند.

20سال پیش بسیار به ندرت ساختمان بلندی در کشور وجود داشت، اما الان همه چیز متفاوت شده است.

با این حال، دوست دارم یک بار دیگر این مسیر طولانی را دوباره عکاسی کنم تا خود عکس های هوایی، تفاوت ها را نشان بدهند.

برای هر عکس سناریو داشتم ما برای هر مکان یا شهر، یک سناریوی مشخص داشتیم.

مثلا وقتی قرار بود از آسمان چغازنبیل عکاسی کنیم، از پایین ترین ارتفاع که مثلا می شد 20متری زمین شروع می کردیم و از زوایای مختلف عکس می گرفتیم و همینطور با هلی کوپتر بالا می رفتیم تا اینکه در نهایت، این سایت تاریخی می شد یک نقطه در وسط بیابان.

من 12سناریو برای 12جلد کتاب کار کردم.

البته تاکنون تنها موفق شده ایم یک جلد از این پروژه را با عنوان از آسمان ایران به چاپ برسانیم و بقیه پروژه ها به دلیل نبود حامی مالی به کتاب تبدیل نشده اند.

درگیر جزییات شدم برای عکاسی هوایی باید دانش این کار را داشت.

عکاسان علاوه بر عکاسی باید دانش وسیله پرنده ای را که می خواهند با آن عکاسی کنند، پیدا کنند و از جغرافیا و نقشه خوانی هم مطلع باشند.

ما هر وقت که می خواستیم از یک سایت تاریخی عکاسی کنیم باید کلی مطالعه می کردیم و زوایای معماری آن را به خوبی می شناختیم تا بتوانیم یک عکس متفاوت بگیریم.

اطلاعات کافی پیرامونی باعث می شود که نگاه شما در عکاسی نسبت به دیگران متفاوت شود و عکس هایتان یک فلسفه که مثل اثر انگشت شماست داشته باشد.

این نگاه باعث می شود که مثلا یک عکس بتواند حتی جلوی یک جنگ را بگیرد یا برعکس، بهانه ای برای آغاز آن باشد.

عکسی که نجات بخش بود جاسم غضبان پور که خودش از بنام ترین عکاسان دوران دفاع مقدس است، تأکید دارد که گاه یک فریم عکس می تواند زندگی بخش یا مرگ آفرین باشد.

کم نبوده اند عکس هایی از او که باعث خیر شده اند و جلوی تصمیم های مخرب را گرفته اند؛ ازجمله عکس معروفش از باغ خانه ای در نیشابور.

خودش اینگونه شرح ماوقع می دهد: وقتی ما برای پروژه عکاسی هنری هوایی به نیشابور رفتیم، قرار شد تا از خانه باغ ها هم عکاسی کنیم که در میان آنها، خانه تاریخی و بسیار زیبای امین اسلامی هم بود.

این خانه درست در وسط شهر قرار داشت.

بعدا فهمیدیم که شهرداری می خواهد پس از تخریب این عمارت قدیمی، یک خیابان از وسط آن بکشد.

بعد از عکاسی که زیبایی و جلوه باغ را از زاویه آسمان دیدند نظرشان عوض شد و درنهایت، خیابان جدید با اصلاح هندسی از کنار این خانه باغ گذشت و این اثر تاریخی تنها با یک فریم عکس، از گزند تخریب در امان ماند .

بم جاودانه می ماند بزرگ ترین سازه خشتی جهان و یکی از زیباترین سایت های تاریخی کشور جایی نبود که از نگاه غضبان پور دور بماند.

ویژگی های منحصربه فرد این مکان باعث شد تا او ویژه ترین برنامه عکاسی هوایی را برای بم درنظر بگیرد.

غضبان پور درباره عکاسی هوایی از سایت تاریخی بم می گوید: هنگام عکاسی از بم، به اندازه کافی سوخت در اختیار داشتیم و برای همین 3 بار طی 2روز بر فراز این سازه تاریخی عجیب پرواز کردیم و عکس گرفتیم.

جالب اینکه در 3 بازه زمانی کاملا متفاوت عکاسی کردیم و این باعث شد تا سایه روشن و ابعاد کامل تمام بخش ها و دیوارهای بم قدیمی در عکس به صورت واضح ثبت شود.

عکاسی را از ارتفاع کوتاه شروع کردیم و تا ارتفاع 2هزار پایی هم رفتیم و فیلمبرداری هم کردیم.

بعد از زلزله یکسری از این عکس ها را چاپ کردیم که در کتابی به نام بم به چاپ رسید.

اما متأسفانه از این عکس ها برای بازسازی دوباره بم پس از زلزله استفاده نشد.

هنوز هم این عکس، ما را با یک اثر جاودانه روبه رو می کند و تاریخی که انگار از بین نرفته است.

اشک ها و لبخند های عکاسی هوایی شاید این دست تقدیر بود که غضبان پور را برای عکاسی به سوی آسمان ها کشاند.

او که تجربه گرانسنگی در عکاسی دوران دفاع مقدس به دست آورده بود حالا باید با سختی های عکاسی در ارتفاع و داخل هلی کوپتر کنار می آمد.

توضیحات او درباره سختی های عکاسی هوایی شنیدنی است؛ وقتی ما می خواستیم با هلی کوپتر به آسمان برویم تا عکاسی کنیم، کلی تحقیق کردم که ببینم چه نوع هلی کوپتری برای این کار مناسب است و قدرت مانور بالاتر و میزان لرزش کمتری دارد، ضمن اینکه باید اطلاعات کامل مکان عکاسی و شرایط آن را برای خلبان هایی که تا آن زمان فقط در عملیات های جنگی شرکت کرده بودند تشریح می کردیم.

از سوی دیگر، مسئولان وقت در سال1374 هم خیلی با مقوله عکاسی هوایی آشنایی نداشتند و گاهی اوقات، همین مسئله کار ما را با کندی مواجه می کرد.

مجبور بودیم فریم به فریم عکس ها را به آنها نشان بدهیم تا متوجه شوند عکاسی ما خللی در مسائل امنیتی ایجاد نمی کند.

یک بار هم که برای عکاسی به شمال خراسان رفته بودیم، ناگهان متوجه شدیم که گم شده ایم.

چون هلی کوپتر جی پی اس و تجهیزات مسیریاب نداشت اتفاقی وارد خاک روسیه شده بودیم.

خلبان برای اینکه شناخت بهتری از منطقه پیدا کند ارتفاعش را زیاد کرد و ما یکدفعه در دمای منهای 15درجه قرار گرفتیم و من آنجا تقریبا یخ زدم.

شاید اگر برادرم آقای داوری کنارم نبود و در آن ارتفاع مرا بغل نمی کرد، جانم را از دست می دادم.

همان موقع هم اعصاب سمت راست صورتم به خاطر سرما از کار افتاد و تا مدت ها مثل آدم های سکته ای شده بودم.

مشکلات عکاسی هوایی، خود امروز تبدیل به کتابی مستقل شده.


کلید واژه ها: عکاسی - عکاس - هوایی - هنری - ایران - استان - جنگ جهانی اول - شهرهای ایران - آسمان - صورت - کشور - پرنده - باستانی - معماری ایرانی - دوربین - نقشه - باستان شناسی - دید یک پرنده - برنامه ریزی - منابع طبیعی - تاریخ - امروز - نظامی - جهانی - دفاع مقدس - زمین - هایی - شهرسازی - پیشنهاد - ایرانی

آخرین اخبار سرویس:
اهدای لوازم التحریر به دانش آموزان معلول

تنها تالاب البرز خشک شد

عکس روز نشنال جئوگرافیک؛ غار یخ پوشیده

معرفی 31 آلوده کننده اراضی زراعی در پارس آباد و بیله سوار به دادگاه

برگزاری سوگواره عکس عاشورا از ابتدای محرم تا اربعین حسینی

اعطاء «کد» به تکایا برای جلوگیری از ترافیک

برپایی اردوی آموزشی قرآن در چابکسر

افزایش ساعت کار فاز 2 خط یک قطار شهری شیراز از ابتدای مهرماه

سیمای محرمی شبکه های سیما

کمبود معلم در آموزش و پرورش اراک و ساوه

استخدام مکانیک ماهر لیفتراک / تبریز

جشن شکوفه ها در همدان

فعالیت معلمان غیربومی در خداآفرین برایمان چالش شده است

محدودیت های ترافیکی رژه نیروهای مسلح روز 31 شهریور در شیراز اعلام شد

استخدام طراح و برنامه نویس وب / تبریز

جشن شکوفه ها

200 هزار دانش آموز در آذربایجان غربی در مقطع متوسطه تحصیل می کنند

استخدام شرکت کارخانجات صنایع چوب استان قدس رضوی

آذربایجان غربی در مسیر خشکسالی + فیلم

تصویری از یک کهکشان فعال تازه کشف شده + عکس

منطقه حفاظت شده «پرور» در سمنان

200 هزار دانش آموز در آذربایجان غربی در مقطع متوسطه تحصیل می کنند

استخدام رکوب کار ماهر یا نیمه ماهر / تبریز

مهر با باران می آید

50 هزار دانش آموز نجف آبادی سال تحصیلی جدید را آغاز می کنند

230 هزار دانش آموز در اردبیل راهی مدارس می شوند

کارگاه آموزشی احیای دریاچه ارومیه در مهاباد برگزار شد

آخرین وضعیت جوی روزهای آینده

50 هزار دانش آموز نجف آبادی سال تحصیلی جدید را آغاز می کنند

توصیفی از «آن بیست و سه نفر»

استخدام شرکت بهبود تراز نواندیش کارآموز میپذیرد / تبریز

استخدام سنگک… وردست سنگک / تبریز

آخرین وضعیت جوی روزهای آینده

افزایش ساعت متروی شیراز در فاز 2 خط یک مصوب شد

بر مشامم می رسد هر لحظه بوی کربلا

آخرین وضعیت جوی روزهای آینده

عکس/ تصاویر برتر خبری

جشن شکوفه ها در شهرستان لنده

زنگ مانور بازگشایی مدارس پروژه مهر در نوشهر نواخته شد

جشن شکوفه ها در محمودآباد

موتورسواران قمی امروز در 15 چهار راه "گل" گرفتند

کربلای معلی سیاه پوش شد+ تصاویر

پیام کانون تربیت اسلامی به مناسبت سال تحصیلی جدید دولت دوازدهم برای رفع مشکلات فرهنگیان اقدامات انقلابی انجام دهد

توزیع 25 هزار بسته لوازم تحریر در بین دانش آموزان مناطق محروم آذربایجان غربی

زنگ شکوفه ها و غنچه ها در مدارس آذربایجان غربی نواخته شد

دوره اول متوسطه جایگاه ویژه ای در آموزش و پرورش دارد

60 هزار کلاس اولی در آذربایجان غربی راهی مدرسه شدند

پیش بینی عبور بیش از 1.5 میلیون زائر اربعین از مرزهای چذابه و شلمچه

افتتاح مدرسه علمیه خواهران در دلوار

برگزاری جشن شکوفه ها در گچساران

5 راهکار برای آماده شدن والدین در سال تحصیلی جدید

مرگ 2 معلم در روز اول بازگشایی مدارس

آمار عجیب واژگونی خودرو در تهران

طبیعت پیربالا مرند

اجرای طرح ویژه ترافیک همزمان با بازگشایی مدارس +فیلم

باران مهمان چند شهر می شود

آمادگی آموزش و پروش شهرستان درمیان برای آغاز سال تحصیلی

استخدام زیرکارچی و کارگر ساده در رنگ کاری مبل / تبریز

شمار حجاج ایرانی در مدینه منوره نزدیک به 14هزار نفر رسید

آخرین وضعیت جوی روزهای آینده

آمادگی آموزش و پروش شهرستان درمیان برای آغاز سال تحصیلی

شکوفه های شهرستان درمیان راهی مدرسه شدند

افزایش ظرفیت کلاس های درسی در فارس

مادر شهیدان اصطهباناتی به فرزندانش پیوست

خبرهای اجتماعی در روزی با بوی ماه مهر

استخدام یک فروشنده خانم / تبریز

عکس: ابرهای عدسگون

شمار حجاج ایرانی در مدینه منوره نزدیک به 14هزار نفر رسید

باران در راه است / پیش بینی آسمان صاف برای تهران

همایش شیرخوارگان حسینی در 400 نقطه استان فارس برگزار می شود

مهر امسال ، هر رشته چند دانش آموز دارد؟

خبرهای اجتماعی در روزی با بوی ماه مهر

استخدام سر اشپز ماهرتخته کار ماهر.پیتزا زن و منشی خانم / ارومیه

این افراد رکوردار زندگی در فضا هستند! +عکس

جشن دانش آموزان کلاس اولی در فارس

تالاب استان البرز کاملا خشک شد (+عکس)

تحویل 2جوجه فلامینگو به حفاظت محیط زیست نی ریز

جانباز 70 درصد اراکی به یاران شهیدش پیوست

این مرد هندی 145 مدرک تحصیلی دارد!

مهر با باران می آید/وضعیت جوی نسبتاً آرام در واپسین روزهای شهریور

شهرستان خلخال اولویت قطب گردشگری مذهبی کشور است

شهرستان ایذه 300 معلم کم دارد

معاون استاندار خوزستان: مرزهای چزابه و شلمچه آماده استقبال از زوار اربعین می شود

درگذشت 2 معلم بر اثر سانحه رانندگی

شمار حجاج ایرانی در مدینه به 14 هزار تن رسید

مهر با باران می آید/وضعیت جوی نسبتاً آرام در واپسین روزهای شهریور

زندگی در یک روستای کهگیلویه وبویراحمد (عکس)

جهان به روایت تصویر

برگزاری جشن شکوفه ها با حضور بیش از 2 هزار نوآموز در مدارس نهاوند

هزار اتوبوس برای جابجایی زائران در آنسوی مرز مهران استقرار می یابد

پیش بینی 150 دستگاه ون و اتوبوس برای سرویس مدارس

آمار تک رقمی زندانیان حوادث رانندگی در 15 استان کشور

محدودیت های ترافیکی رژه هفته دفاع مقدس در شیراز اعلام شد

تسهیل مسیر تردد زائران اربعین حسینی اولویت اکنون وزارت راه است

اجرای طرح استقبال از مهر در تهران بزرگ/ بکارگیری 120 هزار نفر از معلمان به عنوان فرهنگ یاران پلیس

برگزاری جشن شکوفه های مهر در آستارا

همکاری بانک ملی و وزارت آموزش وپرورش بیش از پیش گسترش می یابد

تنها تالاب البرز خشک شد

6200 دانش آموز کلاس اولی در کاشان مشغول به تحصیل می شوند

مازندران 18 موکب پذیرایی از زائران اربعین در عراق برپا می کند

ماندگاری برف در چهارمحال و بختیاری به 82 روز کاهش یافت

کلانتری ها باید عملیاتی تر و فعال تر شوند

ارسال پیامک سوار شدن دانش آموز درسرویس مدارس به اولیا

استخدام خانم برای امور دفتری / تبریز

نیازمندی های استخدامی تهران 29 شهریور 96

مرگ 2 معلم در روز اول بازگشایی مدارس

اعلام محدودیت های ترافیکی تعطیلات آخر تابستان

11 مهر، آخرین مهلت ثبت نام در دوازدهمین جشنواره کارافرینان برتر ایلام

نواخته شدن زنگ آغاز سال تحصیلی در دبستان سما واحد ایلام

شیفت بعد از ظهر را به کلاس های تقویتی اختصاص دهیم

آموزشگاه 6 کلاسه یزدانی زنجان به بهره برداری رسید

جشن شکوفه ها در خرم آباد

حدود 27 هزار نفر از مدینه به کشور باز می گردند

آمار عجیب چپ کردن ماشین در آخر شب تهان

مازندران 18 موکب پذیرایی از زائران اربعین در عراق برپا می کند

ماندگاری برف در چهارمحال و بختیاری به 82 روز کاهش یافت

نسخه آلودگی تهران را برای شهرهای دیگر نپیچیم

نیازمندی های استخدامی خوزستان 29 شهریور 96

9000 خودرو به عنوان "سرویس مدرسه" در اصفهان خدمت رسانی می کنند

آغاز نظارت ویژه پلیس راهور اصفهان همزمان با آغاز سال تحصیلی

سال تحصیلی جدید کلاس اولی ها و پیش دبستانی ها در لاهیجان آغاز شد

نسخه آلودگی تهران را برای شهرهای دیگر نپیچیم

کودک کار "مهاجر افغانستانی" از عسگرآباد به خانواده هایشان تحویل داده شد

بهار علم و دانش برای 60 هزار دانش آموز آذربایجان غربی آغاز شد

ممانعت پلیس از تردد خودروهای حمل بار

برگزاری کارگاه مشترک ایران و فرانسه در زمینه مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی

21 هزار کلاس اولی در اردبیل راهی مدرسه شدند

محدودیت های ترافیکی رژه نیروهای مسلح در جنوب تهران

استخدام شرکت چای دبش در استان اصفهان

قطارهای مترو 31 شهریور در ایستگاه شاهد توقف ندارند

استخدام تعدادی مهندس هوافضا جهت مربیگری در مدارس

آموزش و پرورش کاشان با بحران کمبود نیرو مواجه است

جو پایداری تا آخر هفته در استان اصفهان حاکم است

سفر معاون عمرانی وزارت آموزش و پرورش به زنجان

ساعات کار قطار شهری اصفهان افزایش می یابد

ارتقاء کیفیت آموزشی شعار مدارس ناحیه 2کرج و فردیس درسال تحصیلی جدید

تجلیل از برترین های آزمون سراسری قرآن کریم ناجا

استخدام منشی خانم با روابط عمومی بالا نیازمندیم / تبریز

جشن شکوفه ها در شهرستان دماوند + فیلم

45 مدرسه شهرستان گرمسار در طرح " هجرت " بسیج سازندگی زیباسازی و بهسازی شد

فعالیت گروههای خودرویی و موتوری پلیس راهور در اطراف مدرس

تقدیر از برگزار کنندگان کمپین از خودمان شروع کنیم

ساعات کار قطار شهری اصفهان افزایش می یابد

چند درصد دانش آموزان هر روز «فست فود» می خورند؟

8 نقطه دیدنی که در سفر به سلماس نباید از دست بدهید

چه طور در فصل سرما از گیاهان مان مراقبت کنیم؟

شغلی که در آن هر روز مرگ را می بینی | عکس

برخورد پلیس پایتخت با خودروهای دودزا و تخلفات شبانه رانندگان

کمبود نیروی انسانی مشکل اصلی آموزش و پرورش خوزستان است

معلم مسلمان نیجریه ای برنده جایزه «نانسن» سازمان ملل متحد شد

استخدام آشپز / تبریز

پوشش 75 نقطه بیرجند در طرح بازگشایی مدارس/ سرویس های متخلف اعمال قانون می شوند

اعزام 3000 مبلغ در ایام محرم به نقاط مختلف فارس/ 30 همایش طلایه داران تبلیغ برگزار می شود

پیش بینی تشرف 350 هزار زائر پیاده در دهه پایانی صفر به مشهد

مشارکت در حفاظت محیط زیست از مصادیق امر به معروف و نهی از منکر است

دانش آموزان «کلاس اولی» سما نخستین روز تحصیل خود را جشن گرفتند.

استخدام تراشکاری / تبریز

طبیعت بی نظیر بزرگترین دریاچه اردبیل(عکس)

رییس اداره آموزش و پرورش شهرستان ایذه عنوان کرد کمبود 300 معلم در ایذه/ضرورت ایجاد آموزش و پرورش منطقه ای در بخش سوسن/ برای تکمیل خانه معلم اعتبارات مالی نداریم

مسافران در آخرین تعطیلات شهریور بخوانند/محدودیت های ترافیکی جاده های مازندران

جزییات محدودیت های ترافیکی آخر هفته

جو به نسبت پایداری در استان تا آخر هفته حاکم است

افزایش 40 تا 50 درصدی ترافیک پایتخت در هفته اول مهر

اسکان بیش از 39 هزار زائر کم برخوردار حرم رضوی در 6 ماه اول سال

کاهش تعداد روزهای ناسالم پایتخت در نیمه دوم سال

ساعات کار متروی اصفهان از ابتدای مهرماه امسال افزایش می یابد

اعطاء «کد» به تکایا برای جلوگیری از ترافیک

مراسم اهدای لوازم التحریر به دانش آموزان معلول

رشد 5 درصدی ثبت نام دانش آموز در دوران ابتدایی

انجام هماهنگی برای برگزاری باشکوه پیاده روی اربعین با مسوولان شهرهای مرزی

استخدام کارگر ساده وحسابدار خانم / تبریز

تقدیر از برگزارکنندگان پویش "از خودمان شروع کنیم"

تأکید بر انتقال مفاهیم ایثار و شهادت به کودکان در همایش ««ستاره باران»

ترویج سبک زندگی قرآنی، سرلوحه آموزش ها قرار گیرد

برخی اشتباهات در دانش آموزان موجب رشد فردی می شود

31 نفر متخلف استان اردبیل در حوزه محیط زیست به مراجع قضایی معرفی شدند

راهها برای امنیت زوار باز بینی و نوسازی میشوند

اعطاء «کد» به تکایا برای جلوگیری از ترافیک

همزمان با اوج تردد، تشدید نظارتهای جاده ای در خراسان رضوی

آمار عجیب واژگونی خودرو در تهران

اعطاء «کد» به تکایا برای جلوگیری از ترافیک

آماده باش صددرصدی پلیس در اول مهر

توصیفی از «آن بیست و سه نفر»

آغازتحصیل 129 هزار پیش دبستانی و کلاس اولی درآذربایجان شرقی+فیلم

21 هزار و 313 نفر کلاس اولی امسال در مدارس اردبیل تحصیل می کنند

1400 بسته لوازم التحریر بین دانش آموزان بی بضاعت چاراویماق توزیع می شود

تلاش ما ایجاد زیرساخت های مطلوب در مرز خسروی برای تردد زایران اربعین است

عدم تغییر محدوده زمانی طرح ترافیک، زوج و فرد/نظارت پلیس بر عملکرد سرویس های مدارس و برخورد با سرویس های غیرمجاز

شورای شهر تهران به دنبال انتقال کارخانه شن و ماسه به خارج از شهر

استخدام بازاریاب داخل تبریز / تبریز

جشن ویژه کلاس اولی ها/ عکس

آخرین تلاشها برای رفاه زائران عتبات عالیات در مرز خسروی

پیام وزیر آموزش و پرورش به مناسبت بازگشایی مدارس معلمان و مدیران در تربیت نسلی متعهد دلسوزانه تلاش کنند/ دانش آموزان قدردان فرصت ها باشند

تحصیل 5هزار و 500 دانش آموزان با نیازهای ویژه در شهر تهران

گزارش کارشناس هواشناسی

جشن شکوفه ها در مدارس بجنورد

 کلبه های بازیافت مدارس منطقه 20 بازگشایی شد / توزیع 300 مخزن پسماند خشک در مدارس جنوب تهران

استخدام کارشناس فروشIT / تبریز

زنگ شکوفه‎ها برای 11500 کلاس اولی استان سمنان به صدا درآمد

حمیدرضا نیکومرام جشن شکوفه ها در اصفهان

ایران از آسمان

ایران از آسمان