کاهش عمر خط کشی خیابان ها به علت تردد بیش از حد خودروها

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 11 تهران نسبت به ازدیاد تردد وسایل نقلیه در محدوده مرکزی پایتخت واکنش نشان داد و گفت: حجم فراوان خودروهای ورودی به این منطقه، - با انتقاد از ورود بیش از حد وسایل نقلیه به مرکز شهر تهران عنوان شد: کاهش عمر خط کشی خیابان ها به علت تردد بیش از حد خودروها معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 11 تهران نسبت به ازدیاد تردد وسایل نقلیه در محدوده مرکزی پایتخت واکنش نشان داد و گفت: حجم فراوان خودروهای ورودی به این منطقه، ماندگاری خط کشی معابر را تحت تاثیر خود قرار داده و باعث تخریب زود هنگام آن شده است.

سجاد زارع صفت با اعلام این مطلب و اشاره به انواع خط کشی هایی که معمولا در سطح معابر شهری صورت می گیرد گفت: به طور کلی، دو نوع خط کشی رنگ گرم و سرد در معابر و خیابان ها انجام می شود که گرچه ماندگاری و دوام رنگ گرم، بیشتر از رنگ سرد است؛ اما در منطقه 11 به لحاظ هزینه ای مقرون به صرفه نیست.

وی در توضیح علت کارا بودن استفاده از رنگ سرد در مناطق مرکزی شهر تهران تصریح کرد: بر اساس نتایج مطالعات مفصلی که صورت گرفته، مشخص شده دلیل این که در معابر هسته مرکزی پایتخت، حجم خودروها بالاست و از طرفی به دلیل ازدیاد وسایل نقلیه سرعت آن ها نسبت به سایر مناطق شهر پایین تر است که این دو عامل باعث می شود میزان اصطحکاک لاس