چرا راه های روستایی پرحادثه اند؟

رییس پلیس راه خوزستان با اشاره به وجود حدود 10 هزار راه روستایی در استان، گفت: راه های روستایی غالبا از نظر استاندارد مهندسی ترافیک فاقد مولفه های لازم هستند و جاده های خطرناکی به شمار می​روند.

- سرهنگ قاسم قدرتی در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه خوزستان، اظهار کرد: رانندگان عمدتا از قوانین راهنمایی رانندگی در این راه​ها اطلاع کافی ندارند و به واسطه این که پلیس در این جاده​ها کمتر حضور دارد، شاهد تصادفاتی در راه​های روستایی هستیم.

وی ادامه داد: توجه به ارتقای ایمنی این جاده​ها، ارائه آموزش​های لازم و اطلاع​رسانی به روستاییان از طریق فرمانداری​ها، بخشداری​ها و دهیاری​ها و هم چنین سختگیری بیشتر پلیس در خصوص رعایت قوانین در این راه​ها می​تواند در کاهش تصادفات راه​های روستایی موثر باشد.

رییس پلیس راه خوزستان افزود: با توجه به تصادفات به وقوع پیوسته در مسیرهای روستایی، ضرورت رسیدگی به امور این راه ها بسیار احساس شد و در نهایت، در سطح کشور سازمانی تحت عنوان پلیس راه روستایی تشکیل شد.

در استان خوزستان نیز پلیس راه روستایی با معرفی مسئول مربوطه کار خود را آغاز کرده است.

قدرتی اظهار کرد: استفاده از ظرفیت دهیاران در آموزش روستاییان و شناسایی نقاط حادثه خیز راه​های روستایی در ک